~ 20일 현대차의 분기보고서와 업계 등에 따르면 현대차는 올해 초 조직개편을 통해 중국사업담당을 중국권역본부로 확대했다

~ 현대차는 글로벌 시장을 크게 대권역-권역본부-사업담당 등으로 구분하고 있다. 인근 지역을 묶은 가장 큰 대권역 아래 주요 시장 권역본부를 두는 식이다

~ 지난 2월 정기 주주총회를 앞두고 제출한 조직도를 보면 대권역본부가 설치된 지역은 아태, 미주, 유럽, 인도아중동 등이다. 미주대권역 아래 북미권역본부와 중남미권역본부가 있으며. 유럽대권역과 인도아중동대권역은 각각 유럽권역본부와 인도권역본부가 아래 있다

~ 업계 관계자는 "중국사업담당을 권역본부로 격상한 것은 해당 지역에 권한과 책임을 모두 더 주겠다는 의미"라며 "현지 책임경영 강화와 시장 대응의 일환"이라고 말했다

https://n.news.naver.com/article/421/0008261011?sid=101

* 인도는 미국과 7월 이전 잠정합의 도달 예상. 3개 분야로 구성

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~ 19일(현지시간) 블룸버그통신은 인도 정부 관계자들을 인용해 "인도 정부는 현재 미국과 3단계로 된 무역 합의안을 논의 중"이라며 "도널드 트럼프 대통령의 상호관세 유예가 종료되는 7월 이전에 양국이 잠정 합의에 도달할 것으로 예상된다"고 보도했다

~ 블룸버그 소식통에 따르면 1단계 잠정 합의안에는 산업재와 일부 농산물 시장 접근, 품질 관리 요건 등 비관세 장벽 해결 방안 등이 담길 가능성이 높다

https://n.news.naver.com/article/008/0005196640?sid=101

* 또 화웨이군요

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~ 인적이 드문 오지에서 똑같은 경로를 왕복하는 광물 운송은 자율주행 기술을 적용하기에 매우 좋은 환경이다. 탄광에 투입된 자율주행트럭은 모두 100대이며, 하루 작업 시간은 21시간이다

~ 트럭에는 화웨이의 자율주행 시스템이 장착됐다

https://n.news.naver.com/article/028/0002746675?sid=105

* 중국 방산 수출

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~ 중국이 콜롬비아에 주력 전투기인 J-10CE(J-10C의 수출형 모델) 도입을 제안했다. 이로써 한국과 중국은 콜롬비아 전투기 사업 수주를 두고 라이벌로 경쟁해야 할 판이다. 특히 중국과 콜롬비아가 '일대일로 사업'으로 동맹을 구축하고 있어 중국의 영향력 확대를 견제해야 한다는 시각이 나온다

https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=87133

* 문 열 준비를 하고 있는 인도가 기준이 되면 다른 신흥국들은 협상이 더 힘들어집니다

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~ 이어 "그래서 우리는 인도가 다른 아시아 국가에 훌륭한 (협상) 모델이 되는 방식으로 결승선을 통과할 수 있기를 바란다"라고 밝혔다

~ 이와 관련, 도널드 트럼프 대통령은 최근 중동 순방에서 "인도에서 물건을 팔기 매우 어려운데 인도는 문자 그대로 우리에게 무관세(no tariffs) 방안을 기꺼이 제안하고 있다"고 말한 바 있다

https://n.news.naver.com/article/001/0015398936?sid=104

* 5월 LPR -10bp (예고된) 인하:

• 1년물 3.00% (기존 3.10%)
• 5년물 3.50% (기존 3.60%)

中国1年期贷款市场报价利率（LPR）最新报3.00%，上次为3.10%；5年期LPR报3.50%，上次为3.60%。

>> 중국 5대 은행은 오늘 아침 예금금리 일괄 인하. 1년물 정기예금 이자는 이제 1% 하회하기 시작

今日早间，中行、农行、工行、建行、交行均宣布下调了存款利率，降幅与挂牌利率均保持一致。此外，招行同日也下调了存款利率。

https://n.news.naver.com/article/011/0004487590?sid=104

* 샤오미: 자체개발 칩 Xring O1 이미 양산 시작. 플래그십 스마트폰 샤오미15s pro와 첨단 OLED 태블릿에 탑재

小米集团董事长雷军微博称，小米玄戒O1，小米自主研发设计的3nm旗舰芯片，已开始大规模量产。搭载小米玄戒O1两款旗舰，将同时发布：高端旗舰手机小米15spro和超高端OLED平板小米平板7ultra。

* 3S 바이오는 +36% 급등. 장중 잠시 역사적 신고가 터치

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~ 화이자는 중국 바이오기업 쓰리에스바이오(3S BIO)와 항암 신약 후보물질 'SSGJ-707'의 개발·제조·상용화를 위한 글로벌 독점 라이선스 계약을 체결했다고 19일(미국시간) 발표했다

~ 이를 위해 화이자는 쓰리에스바이오에 12억5000만달러(한화 약 1조7500억원)를 선급금으로 지급하며, 추후 개발·허가·판매 마일스톤에 따라 최대 48억달러(한화 약 6조7000억원)를 추가로 지급할 계획이다. 쓰리에스바이오는 SSGJ-707의 승인 이후 매출의 일부를 로열티로 받을 수 있다

https://n.news.naver.com/article/346/0000092101?sid=103

• 베트남, 미국과 2차 무역협상 진행. 주식시장은 +1%대 상승

越南与美国举行第二轮贸易协议谈判。越南股指VN指数涨幅扩大至1%。

https://n.news.naver.com/article/001/0015406959?sid=104

* 5/23 일본 & 미국 3차 무역협상 예정. 베센트 미 재무장관 불참 & 그리어 USTR 대표 참석

日本政府20日着手展开协调，拟由经济再生担当相赤泽亮正22日起访美，23日与美方展开第三轮关税谈判。美国财政部长贝森特预计将缺席，谈判对象或为贸易代表办公室（USTR）代表格里尔等人。

* 원자재시장 영향력 확대

• 탈달러

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~ 20일 로이터 통신에 따르면 상하이선물거래소는 기존의 국제 에너지 거래소(INE)에서 별도 국제 계약을 신설하는 대신, 현재 자국 내에서 운영 중인 니켈 선물 계약을 외국인 투자자에게 직접 개방하는 방안을 검토 중이다

~ 이번 니켈 개방은 중국 적격외국인기관투자자(QFII) 제도를 활용해 추진하는 방안이 유력하게 거론된다. QFII는 외국 자산운용사 등에 중국 내 금융상품 투자 자격을 부여하는 제도로, 현재 900여 개 기관이 등록돼 있으며 이 중 200~300개는 원자재 시장 투자에 관심이 있는 것으로 알려졌다. 앞서 거래소는 지난 2월부터 스테인리스강과 연료유 선물 상품을 QFII에 개방한 바 있다

https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=87149

* CATL 홍콩 상장 첫날 +16.43%

• 본토 CATL은 +1.15%

~ 현지 관계자는 "VTK내 부지 정지 작업 등 기초 작업에 돌입했으나 LG에너지솔루션이 돌연 지난해 말 투자 철회를 통보한 것으로 알고 있다"고 전했다. 이로인해 흥옌성 LH 산업단지는 갑작스럽게 30~40%의 공실이 생긴 상황이다

https://n.news.naver.com/article/014/0005352250?sid=101

* 유가는 별 반응 없네요

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~ 이어 "라이시 전 대통령 재임 시와 지금 모두 중재 방식으로 협상했지만 결실이 없었다"며 "이란이 우라늄을 농축할 수 없다고 말하는 건 과도하고 터무니없는 요구"라고 지적했다

https://n.news.naver.com/article/001/0015400860?sid=104

* 일본이 이렇게 선례를

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~ 일본은 당초 자동차 등 핵심 수출 품목에 대해선 미국에 추가 관세와 상호 관세의 전면 철폐를 요구해왔다. 하지만 협상이 교착 상태에 빠지자 관세 인하도 수용하는 방안을 검토 중이라고 일본 교도통신이 20일(현지시간) 보도했다

https://news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=4356730

* 중국 데이터센터기업 GDS 1분기 서프라이즈. 프리마켓 +6%대

• 매출 3.753억달러
vs. 예상 3.745억달러

• EPS 0.48달러
vs. 예상 -0.22달러

万国数据：2025年Q1财报实现营收3.753亿美元，前值为3.639亿美元，预期值为3.745亿美元；每股收益为0.48美元，前值为-0.27美元，预期值为-0.22美元。

* 2040년까지 112척 구매

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~ 이번 계획은 인도 정부가 원유 수입 때 외국 선박 의존을 줄이고 장기 에너지 안보를 강화하려는 전략이다. 이 사안을 잘 아는 관계자는 "인도는 2040년까지 총 112척의 원유 운반선을 확보할 계획이며, 1단계로 79척을 도입하고 이 중 30척은 중거리 유조선으로 만들 예정"이라고 말했다. 첫 10척 발주는 이르면 이달 중 이뤄질 것으로 알려졌다

~ 인도 정부는 이번 계획으로 국내 선단 내 자국산 유조선 비중을 지금 5%에서 2030년까지 7%로, 인도가 선진국 목표를 세운 2047년까지는 69%로 높일 방침이다

https://m.g-enews.com/view.php?ud=202505210649018141fbbec65dfb_1#_PA

* 하반기 중국-EU 정상회의 주목

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~ 이는 전년 대비 47% 늘어난 것이지만, 2016년 당시 고점과 비교하면 여전히 5분의 1 수준이다

~ 헝가리는 2년 연속 중국의 유럽 내 최대 투자처 자리를 지켰다. 지난해 EU·영국에 대한 중국의 투자액 가운데 31%가 헝가리에 집중됐다

~ 반면 유럽 주요국인 영국·독일·프랑스에 대한 투자 비중 합계는 20% 수준으로 떨어졌다. 이는 직전 5개년 평균인 52%의 절반에도 못 미치는 것이다

https://n.news.naver.com/article/001/0015402198?sid=104