• 샤오펑: 광저우에 플라잉카 공장 건설 시작. 연 생산능력 1만대 예상. 전세계 첫 플라잉카 양산 라인. 2026년 양산 & 인도 기대

何小鹏透露，当前，小鹏已经在广州市开始了工厂建设，预计年产能可达1万台，而且这将是全球首个流水线规模量产的飞行汽车工厂。期望在2026年能够达到量产，并且达到交付。（澎湃）

* 좋네요

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~ 중국 정부가 오는 10월 말~11월 초 경주에서 열리는 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의에 시진핑 국가주석이 참석할 것이라는 의향을 한국 측에 전달했다고 교도통신이 복수의 소식통을 인용해 29일(현지시간) 보도했다

https://m.newspim.com/news/view/20250329000112

* 샤오미: 5년전에 ‘앞으로 5년동안 1000억위안 투자’ 결심. 실제로 5년동안 약 1050억위안 투자. 올해 연구개발투자 300억위안 이상 전망. 대규모 투자가 있어야 진정으로 좋은 기술/제품 확보 가능

小米集团创始人、董事长兼CEO雷军29日在中国电动汽车百人会论坛（2025）上表示，技术为本，深耕底层技术，长期持续投入。5年前小米就下决心5年投入1000亿元，过去5年小米大概投了1050亿元，预计今年研发投入将超过300亿元，只有海量的投入才能真正把技术做好，把产品做好。

• 중국 전기차 100인회: 중국국무원 국유자산감독관리위원회, 향후 국영 완성차기업에 대한 전략적 구조조정 & 산업집중도 제고 추진

>> 자동차 산업은 국영/민간 모두 구조조정. 반가운 시그널

国务院国资委相关负责人在中国电动汽车百人会论坛上表示，下一步将对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度。（央视新闻）

https://n.news.naver.com/article/011/0004467691?sid=104

* 계속 적은 비용으로 효과/효율 올려가는 중

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~ 중국 기업들의 비용 절감은 기술적 접근법 차이에서 비롯된다. 청 박사에 따르면, 중국에서 개발 중인 mRNA 백신은 선구자인 모더나와 바이오엔테크의 것과 완전히 다르다. 중국 연구팀은 mRNA 기술을 원료로 사용한 뒤 환자의 신생항원을 수지상 세포로 변환해 약물을 전달하는 방식을 택하고 있다

~ "이 준비 과정은 훨씬 더 간단하고, 품질 관리와 합성 측면에서 훨씬 저렴하다"며 청 박사는 "초기 단계 임상시험에서 효능과 재발 방지 측면에서 더 나은 성과를 보였다"고 덧붙였다

~ 또한, 중국의 낮은 인건비와 인프라 비용, 대규모 환자 풀, 간소화된 규제 프로세스 등이 비용 절감에 기여하고 있다. 중국에서 GMP 수준의 임상용 맞춤형 세포 생산 비용은 약 10만 위안인 반면, 미국에서는 몇 배 더 높을 수 있다

https://m.g-enews.com/view.php?ud=2025032919363264990c8c1c064d_1

* 파면 나오네요

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~ 중국이 첨단 탐사 기술을 활용해 총 2000톤 규모의 금 매장지 두 곳을 발견했다고 밝혔다. 이 발견이 확증된다면 세계에서 가장 큰 금 매장량으로 기록될 수 있으며, 남아프리카공화국의 최대 금광 규모도 능가할 전망이라고 28일(현지시각) 홍콩에서 발행되는 사우스차이나모닝포스트(SCMP)가 보도했다

~ 중국은 현재 세계 최대의 금광석 생산국으로, 중국 금 협회에 따르면, 지난해 377톤의 금광석을 생산했다. 하지만 입증된 금광 매장량에서는 남아프리카공화국, 호주, 러시아 등에 뒤처진 상태다. 이번 대규모 발견은 중국이 금 생산 속도를 유지하고 생산량 감소를 방지하는 데 큰 도움이 될 것으로 기대된다

https://m.g-enews.com/view.php?ud=2025032918333994410c8c1c064d_1

• 중국 전기차 100인회: 중국국무원발전연구센터, 2025년 중국 신에너지자동차 판매량 1700만대 & 승용차 시장 점유율 58% 육박 예상. 새로운 방해요소 없다면 2025년 중국 자동차시장은 3-4% 성장 전망. 이구환신정책 효과 여전히 뚜렷. 약 2500만대 규모 승용차에 영향 & 향후 중서부시장 잠재력 자극 예상. 폐차/교체 소비 200만대 넘어설 것. 2020년 이후 억제된 수요 약 270만대. 올해도 50-100만대 억제된 수요 방출될 것이나 내년은 추가 모니터링 필요

>> 신에너지자동차 보급률은 여전히 10% 미만

在中国电动汽车百人会论坛2025上，国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示，新能源汽车对燃油汽车以替代效应为主，去年国内替代效应约98%，今年新能源汽车销量有望达到1700万辆，国内新能源乘用车市场占有率将接近58%。综合判断，在不出现新扰动因素条件下，2025年我国汽车销量大致增长3%-4%。此外，王青认为，以旧换新政策仍有较明显的政策效应，政策覆盖约2500万辆乘用车，将激发下沉市场和中西部地区市场潜力，预计将拉动汽车报废、置换新增消费超过200万辆；判断今年尚无明显的提前消费效应。2020年以来市场被抑制需求约270万辆，今年仍有50-100万辆被抑制需求待释放，但在明年需观察。(财联社记者 刘阳)

* 다수 은행들이 4월부터 신용소비대출 상품 금리를 3% 이상으로 인상. 올해들어 ‘금리 인하 경쟁’ 통해 시장점유율 확보 싸움 격화. 일부 은행은 1년물 LPR보다 10-70bp 낮은 2.4%대 상품까지 출시한 경험. 업계 전문가는 고객 상환능력 등 고려해 금리 관련 과도한 저가경쟁은 어려울 것으로 언급

>> 올해 전인대 키워드 중 하나는 ‘과당경쟁 방지’

来源：人民财讯，原文标题：《独家| 多家银行信用消费贷利率4月起将阶段性上调，利率3%以下消费贷或被叫停》

* 정부+기업 콜라보 산업

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~ 30일 중국 경제매체 차이신에 따르면 왕촨푸 BYD회장은 전날 베이징에서 열린 '중국 전기차 100인 포럼'에서 "전기차의 '후반전' 변혁 속도는 매우 빠를 것이고, 대략 2∼3년만 있으면 될 것"이라며 "피처폰에서 스마트폰으로의 변화도 2년이면 됐다"고 말했다

~ 중국 자동차업계는 전기화를 신에너지차(전기·수소·하이브리드차) 경쟁의 '전반전', 스마트화를 '후반전'으로 각각 비유해왔다

~ 차이신은 익명 소식통을 인용해 "테슬라의 FSD 능력이 중국 스마트 주행 시스템을 크게 앞서고 있어 과소평가해선 안 된다"면서 "테슬라의 FSD 중국은 중국 기업들이 따라잡는 속도를 높이도록 일깨워줄 것"이라고 덧붙였다

https://n.news.naver.com/article/001/0015298188?sid=104

* 계속 개발, 굴기

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~ 30일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 중국상용항공기회사(COMAC) 소속 연구팀은 이달 14일 중국 학술지 '항공학보'에 게재한 논문에서 1만1천㎞를 비행할 수 있는 여객기 C949를 개발 중이라고 밝혔다. 실현될 경우 2003년 퇴역한 영국·프랑스의 콩코드 여객기 비행 거리 7천200㎞보다 50%가량 더 비행하는 셈이 된다

~ 연구팀은 육상 초음속 비행의 발목을 오랫동안 잡아 온 소음 규제를 뚫기 위해 새 중국 여객기의 소닉붐(소음)을 콩코드의 20분의 1 수준인 83.9 PLdB로 낮출 것이라고 전했다. 이 소음은 헤어드라이어와 비슷한 정도라고 SCMP는 전했다

https://n.news.naver.com/article/001/0015298370?sid=104

* 계속 언급되어 온 최혜국지위 박탈

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~ 30일 중국 관영매체인 중국중앙TV(CCTV)의 웨이보 계정에 따르면 제이미슨 그리어 미국 무역대표부(USTR) 대표는 지난주 중국 정부에 '항구적 정상무역관계(PNTR)' 지위를 박탈하는 내용의 '2000년 미·중 관계법' 수정 권고안을 발표할 것이라고 통보했다

~ 그리어 대표가 제시한 수정안 공표 시점은 다음달 1일이다. 트럼프 대통령이 여러 차례 예고한 상호관세 부과 하루 전이다

~ 미국이 중국의 PNTR 지위를 박탈하면 최혜국 대우를 받는 타국보다 높은 관세를 부과받게 된다. 현재 미국의 PNTR 지위에서 제외된 국가는 러시아·북한·벨라루스·쿠바 등 4개국뿐이다

~ 다만 USTR의 수정 권고안을 미 의회가 받아들일지는 미지수다. PNTR 지위를 박탈하는 수정안이 현실화되려면 미 의회가 발의해 통과시켜야 하기 때문이다

https://n.news.naver.com/article/009/0005467641?sid=104

* 중국승용차정보연석회, 2025년 전망 수정:

• 승용차 소매판매 2364만대 (+3%)
vs. 2월 전망대비 +21만대 상향

• 승용차 수출 528만대 (+10%)
vs. 2월 전망 유지

• 신에너지승용차 도매판매 1614만대 (+32%). 침투율 56%
vs. 2월 전망대비 +49만대 상향

• 전체 자동차 도매판매 3297만대(+5%)
vs. 2월 전망대비 +31만대 상향

据乘联数据，根据2025年2月乘联数据的超强表现，以旧换新补贴政策推动新能源车销量和乘用车总量的2月超强表现，考虑到2025年的国家政策促销费的良好政策取向和未来环境变化趋势，3月中旬我们乘联会预测团队根据2月超预期增量和未来4个月的滚动预测的增量预测，上调了2025年的行业年度预测。随着4月初的外部不确定环境，未来预测调整向下的可能性也是可能存在的。

* 대부분 ‘트럼프는 이번 임기가 마지막‘이라는 전제로 전망이 깔려있죠. 실제 가능 여부를 떠나 이 또한 불확실성

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~ 트럼프 대통령은 3선 출마와 관련한 계획을 묻는 말에는 "그럴 수 있는 방법이 있다"고 했다

~ 특히 그는 J.D. 밴스 부통령이 대선에 출마해 승리한 뒤에 대통령 역할을 자신에게 넘겨주는 시나리오에 대한 NBC의 질문에 "그것도 한 방법"이라면서도 "다른 방법도 있다"고 말했다

~ 미국의 수정헌법 22조는 '누구도 대통령직에 두 번 이상(more than twice) 선출될 수 없다'고 명시하고 있다. 이 조항의 '2번 이상'은 연임 여부와 관계없이 적용된다는 것이 일반적 해석이다

https://n.news.naver.com/article/001/0015299121?sid=104

• 3월 중국 주식형펀드 신규 설정 73개. 2015년 6월 이후 약 10년래 월간 최대 규모. 지수형펀드가 높은 비중 차지

3月股基成立数量创近10年新高
权益类基金迎来发行高峰。具体来看，3月以来股票型基金共成立73只，数量创下自2015年6月以来的单月新高。指数型基金占据绝大多数。

* 3월 통계국 중국 제조업/비제조업 PMI 서프라이즈

>> 잘한다 잘한다하면 잘하는 편

>> 비제조업은 건설과 서비스업 포함

* 3월 제조업PMI 소비재산업 50. 4개월만에 경기확장국면 진입

>> 물론 아직 갈 길이 한참입니다

• 일론머스크: 테슬라는 6월 오스틴에서 무인 완전자율주행 출시 기대

马斯克表示，特斯拉有望于6月在奥斯汀推出无人监督的全自动驾驶。(财联社)

* 지난해말부터 알려진 계획. 전인대에서 규모가 확정됐고 이제 액션으로 넘어가는 중. 오늘 본토/홍콩 모두 은행업종 강세

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~ 30일(현지시간) 블룸버그통신 등에 따르면 중국 4대 국영은행인 교통은행, 중국은행, 중국우정저축은행, 중국건설은행은 중국 본토 상장 주식의 유상증자를 통해 총 5천200억 위안을 조달할 계획이라고 밝혔다

~ 중국 재정부가 이 유상증자의 최대투자자가 돼 총 5천억 위안의 주식을 매입할 예정이다. 주식 매입 자금은 당국의 특별 국채 발행을 통해 마련한다

https://n.news.naver.com/article/001/0015299688?sid=101