* 자사주매입 재대출 규정 조정: 자사주매입 재대출 신청 시 최소 자기자본 비율 10%까지 축소. 금융기관은 최대 실제 자사주매입 금액의 90%까지 지원

为进一步加大政策支持力度，便利参与主体操作，近期金融管理部门对股票回购增持再贷款落地有关政策进行了调整优化。关于上市公司和主要股东反映的自有资金匹配压力大的情况，金融管理部门将申请股票回购贷款需承担的最低自有资金比例降到10%，即金融机构最多可对回购增持实际金额的90%予以支持，降低了参与门槛，减轻了借款人资金压力。此外，关于股票回购增持贷款的风控要求，金融管理部门允许上市公司和主要股东以其持有的其他股票进行质押，进一步降低市场主体获贷难度和成本，金融机构可自主决定放款条件和担保要求。同时，政策也明确鼓励以信用方式发放股票回购增持贷款。 (澎湃新闻)

* 역사적 고점 26,216pt

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"니프티50, 12월까지 2만 5000~2만 7500P 갈 것"

밸류에이션·美발 호재·내수 등이 은행·IT·제약 섹터 상승 기대감 키워

https://m.newspim.com/news/view/20250102000868

* 미중 서로 밀어내기

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~ 월스트리트저널(WSJ)은 미국 기업은 더 이상 중국을 기회의 땅으로 여기지 않고 있다고 1일(이하 현지시간) 보도했다

~ 중국 정부의 배타적인 정책도 미국 기업이 중국을 떠나는 이유 중 하나다. 중국 정부는 국유기업들을 상대로 마이크로소프트(MS)나 오라클 등 미국 기업의 제품 대신 중국 기업의 제품을 구매하라고 지시했다

https://m.ajunews.com/view/20250102173707120

* 오. 당국에서 신경쓰는 루머였나보군요. 중국증권감독관리위원회 등판

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Q) 오늘 ‘감독관리 부문에서 1/15까지 모든 악재를 공개 & 보험사 대규모 환매’ 관련 루머 확산. 증감회 의견은?

A) 모든 내용은 거짓. 출처를 찾아내 법에 따라 엄격하게 처리할 것. 자본시장 정보 전달 환경 개선해갈 것

问：今日有市场传言，监管部门指导上市公司1月15号之前释放全部利空，以及保险公司大额赎回公募基金，请问证监会怎么看？
答：这些信息都是谣言。我会已关注到相关虚假信息，已布置依法追查消息来源，并将依法严厉打击编造、传播股市谣言的行为，持续净化资本市场信息传播环境。

• COMAC(Commercial Aircraft Corporation of China): 2026년까지 C919 동남아 운항 & 이르면 올해 유럽 인증 확보 목표

中国商飞营销中心副总经理杨洋日前接受采访称，公司目标到2026年让C919客机在东南亚执飞，并最早今年获得欧洲认证，“我们希望在中国国内让更多C919飞机投入运营，在把它们带到东南亚之前彻底查明任何潜在问题”。（界面）

• 4Q 테슬라 인도량 495,570대
vs. 예상 (512,277대) 하회

特斯拉第四季度交付495570辆，预估512277辆。


https://cnevpost.com/2025/01/02/tesla-global-deliveries-q4-2024/

* 중국 드론 산업 타겟

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~ 산업안보국은 특히 중국이 세계 무인기 시장에서 지배적인 위치를 악용할 위험이 크다고 설명했다

~ 산업안보국이 인용한 2021년 자료에 따르면 중국에 본사를 둔 기업이 개발한 무인기 제품이 미국 민간 무인기 시장의 최소 75%를 차지했다

https://n.news.naver.com/article/001/0015139267?sid=104

* 그때그때 골라서 치겠다

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~ 중국 상무부는 2일(현지 시간) 보잉 방산우주보안(BDS), 록히드마틴, 제너럴 다이내믹스, L3 해리스, 인터코스탈일렉트로닉스 등 미국 28개사에 대한 중국 기업의 이중 용도 품목(군수용과 민간용 모두 사용할 수 있는 물품) 수출을 금지한다고 발표했다

~ 이번 조치는 이날부터 시행된다. 다만 중국 상무부는 어떤 물품이 수출이 제한되는 이중 용도 품목에 해당하는지 구체적으로 밝히지 않았다

https://m.newspim.com/news/view/20250102000865

[한화투자증권 중국/신흥국 정정영]

• 급락 코멘트: 루머 & 걱정과 함께한 2025년 첫 거래일

> 2025년 첫 거래일에 본토/홍콩 주요 지수는 2~3%대 하락했습니다. 주식시장에 부정적인 루머와 걱정이 확산된 영향입니다. 우리는 단기 노이즈로 평가합니다. 연간 전망에서 제시한 정부 정책의 방향성은 확실하고 시장은 신뢰를 보여주고 있습니다. 매수 대응할 때로 생각합니다

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▶ 루머와 걱정이 흔든 새해 첫 거래일. 우리는 단기 노이즈로 평가

▶ 정책 방향성은 그 어느때보다 확실하고 시장도 신뢰. 매수 기회로 삼을 때

• 보고서 링크: https://vo.la/IyYMyB

• 중국?

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~ 특히 티몬 인수전에는 중국 국영 중핵집단유한공사(CNNC·중핵그룹) 계열의 사물인터넷(IoT)데이터그룹이 뛰어들어 매각 측과 협상 중인 것으로 확인됐다. 국내 산업계에서 복수의 기업이 티메프 인수전에 뛰어들어 경쟁하고 있다

https://m.yna.co.kr/view/AKR20250103046800030

* 미국이 막으면 우리도 막겠다

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~ 중국 상무부는 지난 2일 수출 금지 또는 제한 대상 기술 목록 조정안을 발표하면서 이에 대해 다음달 1일까지 대중의 의견을 받는다고 밝혔다

~ 목록에는 배터리 양극재 제조 기술, 희소금속인 리튬·갈륨 추출을 위한 일부 기술 및 공정이 추가됐다

~ 블룸버그통신은 중국의 기술 수출 통제 추진이 중국산 민간·군수 이중용도 품목에 대한 미국 수출 금지 발표 한 달 만에 나왔다고 3일 짚었다

https://n.news.naver.com/article/001/0015139694?sid=104

* 중국국가발전개혁위원회, 2025년 이구환신 정책 강화

• 장비설비 이구환신 범위를 전자정보, 안보생산, 시설농업 등 분야로 확대

• 스마트폰/전자기기 등 구매 보조금 실시. 휴대폰/태블릿/스마트워치 등 3개 품목 구매 지원

• 신에너지버스 & 배터리 교체 지원 강화. 인테리어 소비재 교체 지원 확개

>> 2025년 소비다

>> 샤오미/써니옵티컬 강세

国家发展改革委有关负责人今日在新闻发布会上表示，要加力扩围实施“两新”政策。一是扩大范围。将设备更新支持范围扩大至电子信息、安全生产、设施农业等领域。实施手机等数码产品购新补贴，对个人消费者购买手机、平板、智能手表手环等3类数码产品给予补贴。二是提升标准。进一步提高新能源城市公交车及动力电池更新、农机报废更新补贴标准。加大家装消费品换新支持力度。

https://m.etoday.co.kr/view.php?idxno=2434733

* 지역 균형발전에 대한 물리적 제약 최소화

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~ 3일 관영 신화통신·중국중앙TV(CCTV)에 따르면 국유기업인 중국국가철로그룹(CR)은 전날 업무 회의에서 "2025년 국가 철도 투자 임무를 전면 완료해 국가 중점 프로젝트를 고품질로 추진할 것"이라며 "인프라 건설 투자 5천900억위안(약 119조원)과 신설 노선 2천600㎞를 힘 있게 완료할 것"이라는 방침을 내놨다

~ 아울러 2030년까지 중국 철도 노선을 18만㎞로 확대하고, 이 가운데 고속철도 노선이 6만㎞에 이르는 "세계적으로 전례 없는" 운송 체계를 갖출 것이라고 중국국가철로그룹은 덧붙였다

https://n.news.naver.com/article/001/0015139858?sid=104

* 화홍반도체 +2%대, SMIC +4%대

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~ 3일 업계에 따르면 화홍반도체는 지난 1일자로 인텔 전 글로벌 부사장인 펭바이(Peng Bai)를 사장으로 신규 임명했다. 임기는 3년이다

~ 펭 바이는 인텔에서 30년 이상 근무한 반도체 전문가다. 특히 집적회로(IC) 제조 분야 배테랑으로 알려진다. 1991년에 인텔에 입사해 프로세스 통합 엔지니어부터 수율 엔지니어링, 연구개발(R&D), 부사장까지 다양한 직책을 거치며 반도체 제조 분야에서 30년 이상 경력을 쌓았다. 2022년 9월부터 지난해 까지는 중국의 또 다른 반도체 제조업체인 롱 반도체의 최고경영자(CEO)를 역임하기도 했다

https://biz.newdaily.co.kr/site/data/html/2025/01/03/2025010300076.html

* BYD가 계획없다는데 산업통상자원부에서 왜..

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~ 산업통상자원부 외투유치과의 한 관계자는 3일 헤럴드경제와의 전화 통화에서 “BYD가 최근 2년전부터 국내 공장 부지를 물색하고 있는 것으로 알고 있다”고 말했다. 그동안 BYD가 한국에 공장을 지을 것이라는 여러 설이 나오긴 했지만 산업통상자원부에서 이를 언급한 것은 이번이 처음이다.

~ 이와 관련 정부는 BYD에 대한 외국인 투자 특례 적용여부를 놓고 고민하는 단계인 것으로 알려졌다

~ 한편 한국 공장건설과 관련해 BYD 한 관계자는 “현 시점에서는 한국 공장 설립 계획은 없는 상황”이라고 언급했다

https://n.news.naver.com/article/016/0002410946?sid=101