• 탄산리튬가격 9만위안/톤 회복 (+500위안)

上海钢联发布数据显示，今日电池级碳酸锂价格较上次上涨500元，均价报9万元/吨。 （来自华尔街见闻）

* 공식반발

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~ 3일(현지시각) 독일 자동차산업협회(VDA)는 공식 성명을 내고 유럽연합이 중국산 전기차에 관세를 부과하는 것은 유럽연합의 이익에 부합하지 않는다며 중국 전기차 관세 인상 계획을 철회할 것을 촉구했다

~ 독일 BMW의 올리버 집세 최고경영자(CEO)는 “관세는 최후 수단에 불과하다”라며 “중국산 전기차를 막으면 탈탄소화도 늦어지는 데다 글로벌 기업들이 피해를 입는 것이 불가피하다”라는 내용의 별도 성명을 따로 냈다

https://m.businesspost.co.kr/BP?command=mobile_view&idxno=357822

* 연기금 눈에 중국주식이 들어오기 시작

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~ Colonial First State is eyeing discounted China securities as it seeks to lift its emerging markets exposure to diversify its portfolio

https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-07-04/china-s-cheap-stock-values-tempt-101-billion-australia-pension

* 리튬 저점?

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~ 호주의 리튬 제조회사 레이크 리소스(Lake Resources)는 비용 절감 및 가치 극대화를 위해 대규모 인력 감축과 자산 매각을 추진한다고 밝혔다. 이번 조치는 아르헨티나 카치(Kachi) 프로젝트의 효율성을 높이기 위한 결정으로, 회사 임원진 6명을 포함한 전 세계 직원의 50% 이상이 감축될 예정이다

~ 레이크 리소스는 지난주 중국의 공급 과잉과 전기차 산업 성장 둔화 우려로 전기차 배터리 핵심 금속 가격이 하락함에 따라 인력 감축 및 자산 매각 계획을 발표했다. 이는 지난 3월 비핵심 인력 50% 감축 발표에 이은 추가적인 조치이다

https://m.g-enews.com/view.php?ud=20240704124503811e8b8a793f7_1

* 계속되는 압박

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~ 생명보안법이 발의되기 전 미국 생명과학기업이 중국 CDMO 기업에 대한 신뢰도 점수는 10점 만점에 6.1점이었다. 하지만 생명보안법이 발의되고 난 후 신뢰도 점수는 3.1점으로 49%나 낮아졌다

~ 중국 CRO 기업과 제약바이오기업에 대한 신뢰도 점수가 각각 32%(5.7점→3.9점), 36%(6.5점→4.1점)씩 낮아진 것과 비교하면 CDMO 기업에 대한 신뢰도가 더 크게 낮아진 것이다

https://biz.newdaily.co.kr/site/data/html/2024/07/04/2024070400176.html

* 지시한다고 되나요. 돈은 곧 신뢰인데

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~ 싱가포르는 중국과의 지리적, 정치적, 문화적 근접성으로 중국 투자 유치의 주요 거점으로 떠올랐다. 하지만 이곳에서도 투자 유치는 쉽지 않다. 상하이 투자 설명회에서는 시진핑 주석의 교육 및 기술 분야 단속 이후 사유 재산 보호에 대한 질문이 나왔고, 후난성 관리들은 싱가포르 호텔에서 테크 파크 투자 유치를 위해 안간힘을 썼다

~ 전문가들은 중국 공무원들의 해외 투자 유치 노력이 보여주기식 행사에 그치는 경우가 많다고 지적한다. 낮은 수준의 대표단의 경우 성공률은 거의 제로에 가깝고, 실질적인 투자 협력으로 이어지는 경우는 드물다는 것이다

https://m.g-enews.com/view.php?ud=202407041314108530e8b8a793f7_1

* 중국cctv: 벨라루스 공식가입

白俄罗斯成为上合组织第10个正式成员国。（央视新闻）

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~ 2001년 중국 상하이에서 설립된 SCO는 중국과 러시아를 주축으로 하는 집단안보협력기구다

~ 현재는 중국·러시아·카자흐스탄·키르기스스탄·타지키스탄·우즈베키스탄·파키스탄·인도·이란 등 9개국이 회원국으로 가입해 있다

~ 아제르바이잔·이집트·카타르·튀르키예·사우디아라비아·아랍에미리트(UAE) 등 6개국이 대화 파트너로 올라가 있다. 몽골은 옵서버 자격을 갖고 있다

https://n.news.naver.com/article/003/0012647471?sid=104

* 중국이 강조하는 국가안보: 에너지 & 식량

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~ 이는 시진핑 주석이 이 부문에 국가의 에너지 안보에 기여할 ‘새로운 생산력’을 보유해야 한다고 촉구한 데 대한 응답이라고 CNPC는 밝혔다

~ 새로운 기구에는 중국의 양대 석유·가스 생산업체인 CNPC와 중국석유화공그룹(SINOPEC) 외에도 중국항천과학기술그룹(CASC), 철강회사 바오우, 장비제조사 중국기계공업집단(SINOMACH) 등 7개 사가 참여한다

~ CNPC는 “이는 초심층 석유·가스 탐사부터 개발과 엔지니어링까지 산업망을 함께 구축하기 위한 것”이라고 설명했다

https://www.electimes.com/news/articleView.html?idxno=339672

* 동남아 수출 기지

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~ 해당 공장은 약 4억9000만달러(약 6767억원)를 투자했으며, 약 1만명을 고용해 연간 15만대 차량을 생산할 계획이다. 태국 공장을 동남아시아와 기타 국가로 수출하기 위한 제조기지로 활용할 것으로 보인다

https://n.news.naver.com/article/277/0005441451?sid=104

* 2015년: 인터넷+ & 중국제조2025

* 2024년: 인공지능+ & 신품질 생산력

>> 그 중간 연결고리는 벤처투자

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~ 리 총리는 시찰 후 장쑤성 관계자와 기업 책임자들을 불러 연 좌담회에서는 "인공지능 역량 강화를 심도 있게 추진하면서 설비 디지털화 보급률을 높이고, 'AI+' 제조업을 힘 있게 이끌어야 한다"며 "각급 정부는 정책적 지원을 확대해 점진적 육성 체계를 완비하고, 더 많은 중소기업이 두각을 나타내 히든 챔피언(우량 강소기업), 유니콘 기업(기업 가치 10억달러 이상의 신생 기업)이 되도록 해야 한다"고 주문했다고 신화통신은 전했다

~ 중국은 올해 3월 연례 최대 정치행사 양회(兩會·전국인민대표대회와 전국인민정치협상회의)에서 과학·기술 혁신을 강조하는 '신품질 생산력'과 AI산업 육성 정책인 'AI+' 등을 구호로 내세운 바 있다

https://n.news.naver.com/article/001/0014788299?sid=104

* 게임은 돈쓰는 맛으로

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~ 올해 4월 1,079명을 대상으로 한 조사 결과에 따르면, 중국의 PC 게임 이용자 중 62%가 작년보다 게임에 더 많은 비용을 지불했다. 작년 대비 최소 30% 이상을 지출한 이용자는 19%에 달했다

~ 니코 파트더스의 리사 핸슨(Lisa Hanson) CEO는 “이번 조사는 중국의 PC 게임 부문의 성장에 대한 긍정적인 전망을 보여준다”며, “이는 게임 마케팅과 수익 창출에 새로운 기회를 제시하며, 이번 결과를 바탕으로 기업은 현재 중국 시장의 환경을 더 잘 이해하여 적절한 전략을 실행해야 한다”고 강조했다

https://www.gameple.co.kr/news/articleView.html?idxno=210034

* 60m 원유비축 확대. 무슨 생각일까요

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~ 중국 정부는 국유 석유기업에 원유 800만t(6000만 배럴)을 추가로 긴급비축하라고 지시했다고 신랑재경(新浪財經)과 홍콩경제일보 등이 5일 보도했다

~ 매체는 에너지 정보분석회사 보르텍사와 관련 소식통을 인용해 중국 정부가 7월부터 내년 3월까지 이 같은 원유 물량을 확보하라고 요구했다고 전했다

~ 원유 800만t은 중국의 정유 처리량 4일분에 상당하며 일일로는 22만 배럴 수준이다

https://n.news.naver.com/article/003/0012650488?sid=104

* 우선 단독

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~ 총용량 6.3기가와트시(GWh)로 지난해 북미 전체 ESS 용량(55GWh)의 11.5%에 해당하는 규모다. 금액으로 따지면 1조원에 달한다

~ 4일 업계에 따르면 삼성SDI는 넥스트에라에너지에 6.3GWh 규모 ESS용 배터리를 공급하기로 하고 막바지 조율 작업을 벌이는 것으로 확인됐다. 국내 기업이 수주한 물량 중 단일 계약으로 사상 최대다

~ 주력 제품은 값비싼 NCA(니켈·코발트·알루미늄) 배터리 셀을 적용한 ‘삼성배터리박스(SBB) 1.5’다. 같은 공간에 더 많은 셀을 넣는 식으로 기존 제품보다 에너지 밀도를 37% 높인 게 특징이다

https://n.news.naver.com/article/015/0005005817?sid=101

* 협상과 로비는 이제부터 본격적으로 시작. 실제 징수는 확정 이후부터

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~ 잠정 상계관세는 EU가 기존에 중국산 전기차에 부과하던 관세 10%에 추가로 적용된다. 따라서 최종 관세율은 27.5%~47.6%로 대폭 인상된다

~ EU 집행위원회는 지난달 12일에는 중국산 전기차에 27.4%~48.1%의 최종 관세율을 부과하겠다고 예고했는데 이해 당사자, 즉 이들 업체들이 제출한 의견을 반영해 이번에 소폭 하향한 것으로 보인다

~ 이번 잠정 상계관세 부과는 오는 11월까지 4개월간 이어지며, 이후 EU 27개 회원국의 투표를 통해 5년간의 확정관세로 전환할지 여부를 결정하게 된다

~ 이런 가운데 중국산 전기차에 대한 EU의 고율 관세를 부과로 중국이 EU에 수출하는 전기차가 42％나 감소할 것이라는 독일 킬세계경제연구소(IfW)와 오스트리아 경제연구소(Wifo)의 시뮬레이션 결과가 나왔다

https://n.news.naver.com/article/079/0003912881?sid=104

• 상하이 WAIC 2024에서 테슬라 2세대 휴머노이드로봇 Optimus 정식 공개. 책임자는 보행속도가 +30% 빨라졌다고 설명. 최근 테슬라공장 업무에 시범 투입. 사람과 같이 작업하며 배터리 분류 훈련 실시

7月4日，在2024世界人工智能大会（WAIC 2024）上，特斯拉二代人形机器人Optimus正式亮相。特斯拉相关负责人介绍，二代Optimus在直立行走的基础上，行走速度提升了30%；其手指还“进化”到除了感知和触觉，可以在轻握鸡蛋和搬运重物时做到“游刃有余”。近期，二代Optimus已经在特斯拉工厂尝试“打工”。借助视觉神经网络和FSD芯片，二代Optimus可以模仿人类操作，进行电池的分拣训练。（上证报）

* 중국을 빼고 인도를 넣고

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~ 매체는 "2020년 국경 지역에서의 무력 충돌로 중국과의 갈등이 고조된 뒤 인도 정부는 중국 앱에 대한 대규모 단속을 벌였고, 쉬인의 자체 앱을 통한 제품 판매를 금지했었다"고 짚었다

~ 릴라이언스 리테일 고위 임원 중 한 명은 "쉬인은 중국에 대한 의존도를 낮추고자 한다"며 "릴라이언스와의 협력은 쉬인이 인도에서 소싱을 확대하는 데 도움이 될 것"이라고 말했다. 쉬인은 소싱의 93%를 중국에 의존하고 있다. 광저우(廣州)가 주요 생산기지지만 중국에서는 판매하지 않는다. 쉬인과 릴라이언스 간 파트너십 계약에는 글로벌 소싱의 25%를 인도에서 조달한다는 내용이 포함된 것으로 전해졌다

~ 릴라이언스 관계자는 "쉬인은 인도를 글로벌 사업의 공급처로 활용하고, 인도에서 섬유 및 의류 수출을 확대할 것"이라고 말했다. 쉬인이 기술 및 전문 지식을 릴라이언스 리테일에 제공하고, 약 2만 5000개의 중소기업을 통합해 인도 내 글로벌 공급망으로 구축할 것이라고 설명했다

https://m.newspim.com/news/view/20240704001055

>> 오전에 공유드렸던 내용입니다. 늦은 저녁 강소성 정부구매센터는 ‘정부구매는 수입산을 사용하지 않음. 수입산은 특별심사 필요. 그러나 테슬라는 수입 아닌 국산차로 분류’라는 입장

* 테슬라와 리창 총리 관계는 계속 말씀드려 왔습니다

江苏省政府采购中心还表示，政府采购不采购进口货物，进口货物需特殊审批，“但特斯拉不属于进口，属于国产的（车）。”江苏省政府采购中心的一位工作人员解释。

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~ 통신은 펑파이신문 등 중국 매체를 인용, 장쑤(江蘇)성 정부가 지난달 초 발표한 56종의 신에너지 차량 조달 목록에 모델Y가 포함됐다고 전했다

~ 테슬라 차량이 중국 정부의 관용차 목록에 포함된 것은 이번이 처음이라고 통신은 전했다

~ 여기에다 당시 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 중국을 방문해 중국의 2인자인 리창 국무원 총리와 면담한 것도 도움이 됐을 것이라고 로이터는 전했다

https://n.news.naver.com/article/001/0014789130?sid=104

>> 4월 중국의 러브콜 (FSD & 정부구매 등) 이후 인도 방문도 연기했었죠. 3연임 확정한 모디 총리의 SCO정상회의 불참에도 어느정도 영향을 미치지 않았을까 싶습니다

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~ 4일(현지시간) 블룸버그통신은 익명의 소식통을 인용해 지난 4월 말 머스크 CEO가 인도 방문이 무산된 이후 인도 정부를 향한 테슬라의 연락이 중단됐다며 "테슬라의 인도 투자는 당분간 이뤄지지 않을 전망"이라고 보도했다. 소식통은 "정부는 테슬라가 자본 문제로 인해 가까운 미래에 인도에 새로운 투자를 약속할 계획이 없다는 것으로 이해한다"고 말했다. 인도는 지난해 세계 3위 자동차 시장으로 부상했다

~ 블룸버그는 "인도에 대한 테슬라의 관심이 떨어진 것은 회사의 전 세계 인도량이 올해 1~2분기 연속 줄고, 중국 시장의 경쟁 심화에 따른 것"이라고 짚었다. 미국 전기차 전문매체 일렉트렉도 "테슬라가 최근 몇 분기 동안 (매출 부진) 문제를 겪고 있다"며 "인도의 제한적인 여건 속에서 인도 (시장) 확장 시기가 적절하지 않다고 판단했을 수 있다"고 분석했다

https://n.news.naver.com/article/008/0005059995?sid=104

* 가스

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~ Saudi Aramco and Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) are examining the prospect of bidding for Australian gas producer Santos, reported Bloomberg, citing sources

https://www.offshore-technology.com/news/aramco-adnoc-consider-santos-acquisition/

* 엔비디아 공식판매 + 중국의 밀수

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~ H20은 엔비디아가 미국의 수출 규제를 피하기 위해 성능을 낮춘 제품으로 중국 시장을 겨냥해 만들었다. H20 가격은 한 개당 1만2000~1만3000달러 수준이다

~ 엔비디아가 올해 중국에서 H20을 100만개 판매할 경우 120억달러 규모의 매출을 올릴 수 있을 것으로 예상된다. 이는 2024년 1월에 끝나는 회계연도에 엔비디아가 중국에서 올린 전체 매출 규모인 103억달러를 넘어서는 수준이다

~ 엔비디아가 중국에 수출하는 H20의 연산 능력은 엔비디아 주력 AI 칩인 'H100'의 5분의 1 수준인 것으로 전해졌다. 하지만 미국이 지난 2022년 10월부터 대중 반도체 수출통제 조치를 시행하면서 중국이 H100 등 첨단 반도체를 구할 수 없게 되자, 미 정부의 제재를 회피해 성능을 낮춘 엔비디아 칩에 대한 중국 내 수요가 폭증하고 있다

~ 반도체 연구·컨설팅 업체인 세미 애널리시스에 따르면 중국에 수출이 금지된 H100 대체재로 중국 화웨이가 개발한 '어센드 910B'은 올해 중국 내 판매량이 55만개로 엔비디아 H20의 절반에 그칠 것으로 예상된다

https://n.news.naver.com/article/277/0005441556?sid=104

• 삼성, 2025년말 이전까지 Galaxy AI서비스 무료 제공

三星称2025年年底前免费提供Galaxy AI服务。（IT之家）