* Jiji Press: 일본 중앙은행, 다음주 정책회의에서 마이너스금리 정책 종료 관련 최종계획 준비 중

日本央行正在做出最后安排，准备在下周的政策制定会议上结束负利率政策。(日本时事通讯社)

* 5주 연속 하락

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~ 미주 동안은 1FEU(12m 컨테이너 1개)당 지난주보다 456달러 내린 5252달러, 미주 서안은 263달러 하락한 3776달러다

~ 지중해 노선은 1TEU(6m 컨테이너 1개)당 161달러 하락한 2977달러, 유럽 노선은 163달러 내린 1971달러를 기록했다. 중동 노선은 189달러 하락한 1410달러로 집계됐다

~ 호주·뉴질랜드는 109달러 내린 907달러, 남미는 66달러 하락한 2530달러로 집계됐다

https://n.news.naver.com/article/421/0007414465?sid=101

* 전기차로 똘똘 뭉치는 중국

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~ 15일 블룸버그통신에 따르면 익명을 요구한 소식통은 "중국 공업정보화부가 비야디(BYD)와 지리 등 전기차 회사들에 가급적 외국산 반도체 사용을 자제해달라면서 이같이 요구했다"고 전했다

~ 중국 공업정보화부는 앞서 2025년까지 자국 자동차업체들이 사용하는 반도체의 20%를 중국산으로 채운다는 목표를 비공식적으로 세웠다. 하지만 최근 진전 속도가 느리자 불만을 나타낸 것으로 알려졌다

~ 이번 조치에 따라 엔비디아, NXP반도체, 르네사스일렉트로닉스, 텍사스인스트루먼트 등 해외 업체들의 사업 구상에 불확실성이 더해질 것으로 보인다

https://n.news.naver.com/article/277/0005392839?sid=104

* 중국도 2022년 9월 승인인데.. 5년이면 빠른것 같습니다

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~ 앞서 2006년 개발하기 시작한 C919는 2022년 9월 중국 항공 당국으로부터 상용 비행을 위한 인증을 받았다. 이후 지난해 5월 처음 중국 내 노선에 투입됐다. 지난달에는 싱가포르 에어쇼를 통해 처음 해외에 선보였다. 이후 프로모션 차원에서 베트남과 라오스, 캄보디아, 말레이시아, 인도네시아 등으로 운항했다

https://n.news.naver.com/article/277/0005392815?sid=104

* 과연 인도로 전기차 기업 투자 러시가 이어질지요

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~ 15일(현지시간) 블룸버그 등에 따르면 인도 상공부는 이날 성명을 내고 현지 공장 설립을 약속하는 글로벌 전기차 기업은 5년간 전기차에 대한 수입 관세를 15%로 감면받을 수 있다고 밝혔다. 단 415억 루피(약 5억 달러, 6650억원) 이상의 투자를 단행하고 3년 이내 인도 자국 내의 공장에서 전기차 생산을 시작할 경우로 한한다. 이 경우 해외 글로벌 기업은 3만 5000달러 이상의 전기차에 대해서는 5년간 15%로 감면된 세금을 적용받을 수 있다

~ 인도 정부는 또 8억 달러(약 1조 원) 이상의 투자를 약속한 기업에 한해 5년 간 총 4만 대, 연간 8000대의 전기차에 대해서만 세금 감면 혜택을 준다고도 했다

~ 인도의 전기차 수입 관세율은 4만달러 이상이면 100%이고 나머지 가격대는 70%에 이를 정도로 높다

https://n.news.naver.com/article/011/0004313914?sid=104

* 4분기 GPM 25.66%. 2021년 3분기 (27.9%) 이후 최고

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~ CATL has 32.67 percent of its revenue coming from overseas in 2023, up from 23.41 percent in 2022, as it begins deliveries to foreign customers

https://cnevpost.com/2024/03/15/catl-earnings-q4-2023/

[2월 중국 금융지표 리뷰: 아쉽지만 추세는 바뀌지 않았다]

1) 가계 중장기대출 & 부동산 시장 (그림 좌)

* 1~2월 신규 가계 중장기 대출 +69% YoY로 기저효과 컸던 1월 (+181%)대비 둔화. 6개월 평균으로 본다면 여전히 확장국면 지속되고 있음을 확인

• 1분기 중국 부동산 시장 저점 기대 유효

2) 사회융자총액 (그림 우)

* 2월 사회융자총액잔액 +9% YoY로 1월 (+9.5%) 대비 둔화. 위안화대출 (+9.7% vs. 1월 +10.1%) & 정부채권 (+15.1% vs. 1월 +15.7%) 모두 약화

• 3월 양회 통해 재정정책 강화 의지 피력 & 재정적자율/특수채권한도 확정. 2분기부터 재정 집행 가속화 가능성에 무게

* CATL 회장 ‘전고체배터리’ 의견

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• CATL: 전고체배터리는 기술 로드맵 상 극복해야할 문제 여전히 많음. 상품화까지는 아직 멀었음

宁德时代董事长曾毓群在今日晚间举行的2023年报业绩解读会上表示，固态电池在技术路线上还存在很多亟待克服的问题，距离变成商品还很远。

* 속도조절

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Q : 공급이 미뤄졌다. 공급은 언제부터 시작하나.

A : 2026년 정도라고 볼 수 있다. 현재 프로젝트의 타당성 연구가 진행 중이고 약 4개월에서 8개월 안에 끝날 것으로 보인다. 공장 건설에 2년 정도 소요되는 것을 고려했을 때, 2026년 말에 공급이 시작될 것으로 보인다.

(프로젝트를) 멈추는 게 아니다. 그저 속도 조절이다. 현재로써는 빠르게 갈 필요가 없다

https://n.news.naver.com/article/640/0000051291?sid=101

* 다음주 글로벌 메인 이벤트

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~ 일본은행(BOJ)이 다음 주 통화정책회의에서 마이너스(-) 0.1%인 현행 단기금리를 0~0.1% 범위로 인상할 계획인 것으로 전해졌다

~ 마이너스 금리 정책은 2016년 2월 도입됐으며, 금리가 인상되면 2007년 2월 이후 처음이 된다

https://news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=4302137

* 양회기간 정부 관계자가 공식석상애서 ’국영 자동차기업의 신에너지자동차 사업이 더디다‘고 경고

• 본격적인 구조조정의 초입으로 평가

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• 3개 국영자동차기업 신규 KPI 현재 논의 중 & 빠른 시일 내 출시 예상. 시장점유율, 이익구조, 과학혁신, 안전생산 등 신규 항목 추가

针对三家中央汽车企业的新考核办法正在讨论中，预计很快便会下发。包括市场占有率、利润结构、科技创新以及安全生产等数项新指标，可能会被纳入新考核体系中。2024年全国两会期间，国务院国资委主任张玉卓表示，国企在新能源汽车方面发展不够快，将调整政策对三家中央汽车企业单独考核。（经济观察网）

https://www.globaltimes.cn/page/202403/1308938.shtml

* 앞으로 중국 전기차 보급의 핵심키워드: 충전소

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• 중국국가에너지국: 신에너지자동차 사용 적합 농촌지역에 충전인프라 효율적 보급 추진

国家能源局杜忠明：推动充电基础设施在适宜使用新能源车的农村地区有效覆盖

• 테슬라: 4/1부터 모든 Model Y 시리즈 가격 +1,000달러 인상

特斯拉：所有Model Y车型的价格将在4月1日上涨1000美元。

https://business.inquirer.net/450630/tesla-to-raise-us-prices-for-model-y-vehicles-by-1000-on-april-1

> 전인대 리뷰자료 참고 부탁 드립니다

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* 증권시보: 1분기 돼지가격 등락 반복. 고점은 1/31 16.37위안/kg, 저점은 2/24 13.48위안/kg. 2023년 생산능력 구조조정 지속. 올해는 돼지공급 축소 & 후반부 수요 반등 여력. 2~3분기 가격 상승 & 양돈업계 수익확보 단계까지 회복 기대

据卓创资讯，2024年一季度生猪价格先涨后降再涨，最高点为1月31日的16.37元/公斤，最低点为2月23日的13.48元/公斤。春节假期后养殖端惜售、增重现象逐渐增多，为生猪行情起到一定托底作用。2023年生猪去产能持续，2024年生猪供应或逐渐减少，后期需求仍有提升空间，在此预期下，二、三季度生猪价格仍有上涨空间，养殖有望恢复至盈利状态。（证券时报）

* 중국공신부: 자동차 이구환신 (교체 보조금) & 충전인프라 건설 등 지원정책 연구 및 제정 추진. 신에너지자동차 맹목적인 투자 & 중복건설 억제. 우수기업 품질제고, 비용절감, 합병&구조조정 등 지원

工信部副部长：研究制定汽车以旧换新、充换电基础设施建设等支持政策 工信部副部长单忠德：将遏制盲目投资和重复建设、开展集团化管理试点 支持优势企业提质降本、兼并重组、做强做大

* 답은 정해져있다: 전기차 충전소

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• 화웨이: 올해 화웨이 & 파트너 전기차 충전소 건설 목표 10만대 이상. 현재 화웨이 2만대 가량 운영. 현재 건설 속도는 예상보다 빠르며 올해 10만대 목표는 기대보다 더 빠른 것

中国电动汽车百人会论坛（2024）在北京举行。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在论坛上表示，今年华为的目标是和伙伴一起合作部署超过10万座超充桩，实现有路的地方就有充电，助力汽车的电动化全面普及。据了解，华为目前已有2万根超快充充电桩投入运营。“目前的进展比预想还快，今年10万座超充桩比预想的还会加快。” (新京报)

* 많은 것을 시사

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• 리빈 니오 CEO: 향후 8년간 1,940만대 규모 신에너지자동차 배터리 품질보증 기한 만료. 현재 대부분 신에너지자동차는 8년 보증으로 10만km 가량 주행 이후 배터리 효율 보증 70%에 불과. 70% 하락 이후 안전성은 급격하게 약화되고 사용자 체감에 큰 영향

今日在2024中国电动汽车百人会论坛上，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌表示，未来8年会有1940多万辆新能源车的电池质保到期，现在大部分新能源车也就是8年的质保，开了十几万公里后电池只能保证70%的健康度，一旦降到70%以下，安全性就会急剧下降，用户使用体验大大受影响。

https://n.news.naver.com/article/003/0012432740?sid=104

* 2월말 관련 보도가 있었죠

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~ 17일 재계에 따르면 경총은 오는 19일 오후 중국 베이징의 한 호텔에서 중국국제다국적기업촉진회(CICPMC)와 공동으로 '제1차 한중 경영자회의'를 개최한다

~ 두 단체는 이 회의에서 한중 양국 간 경제협력과 인적 교류 방안, 글로벌 공급망 등을 폭넓게 논의할 예정이다

~ 한중 양국 정부 고위급 관계자들도 이번 회의에 함께할 것으로 전해졌다

https://n.news.naver.com/article/001/0014567915?sid=101

* 테슬라: 3/22 다수 유럽국가에서 Model Y 가격 인상 (약 +2,000유로)

当地时间周六，特斯拉宣布，将于3月22日在多个欧洲国家提高其Model Y电动汽车的价格，涨幅约为2000欧元(约2177美元)，或当地货币等值。

Tesla to raise prices on Model Y electric vehicles in parts of Europe https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-increase-model-y-prices-some-european-countries-2024-03-16/

* 이런 기세면 곧 200%도 꺼내겠군요

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~ 관세율 100%는 앞서 트럼프 전 대통령이 멕시코에서 만든 중국 자동차에 부과하겠다던 50% 관세에서 두 배나 높아진 것이다. 트럼프 전 대통령은 11일 CNBC 인터뷰에서 중국을 향해 "당신들이 멕시코에서 자동차를 만들어 미국으로 판다면 50% 관세를 물릴 것"이라며 "우리는 미국에서 미국인 노동자들을 사용한 중국 자동차를 원한다"고 밝힌 바 있다

https://n.news.naver.com/article/008/0005012757?sid=104