> 오늘 자료 참고 부탁 드립니다. 같은 의견

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~ 7일 위융딩 위원은 중국 제일재경신문과의 인터뷰에서 중국 정부가 밝힌 올해 국내총생산(GDP) 성장률 목표치(5.0% 안팎)와 관련해 "중국 경제는 많은 도전과 불확실성에 직면해 있지만, 정부의 재정 지출 확대, 국채 발행, 인프라 투자 지원, 확장적 통화정책 등을 시행한다면 달성 가능하다"면서 이같이 말했다

~ 아울러 "(인프라 투자를 위한) 효율적이고 질 높은 프로젝트를 찾을 수 있을지는 우리가 연구해야 할 문제"라면서 "고속도로, 고속철도 등 사업은 포화상태일 수 있지만, 해면 도시(도시수자원관리전략으로 도시지역의 수해 방지 및 대응과 수자원의 순환을 위한 중국 정부의 정책적 개념), 그린에너지, 항공, 의료·양로 등 분야는 투자를 늘릴 여지가 많다"고 부연했다

https://n.news.naver.com/article/277/0005389583?sid=101

* 1~2월 중국 수출입 서프의 근거1

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中 닝보·저우산항, 춘절연휴 ‘컨’ 취급량 전년比 27%↑

~ 중국 닝보·저우산항이 올해 2월10~17일 춘절 연휴 동안 처리한 컨테이너가 전년 대비 27% 증가한 것으로 나타났다

https://www.ksg.co.kr/news/main_newsView.jsp?pNum=140881

* 외국기업 입장에서 탐날 꽤 강력한 준비

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• 중국 공신부: 신형공업화 개혁 심화 & 개방 확대 추진 위해 제조업 외자진입 제한 전면 취소 결정. 동시에 인터넷데이터센터 등 분야도 시범 개방 준비 중

金壮龙说，推进新型工业化要深化改革、扩大开放，所以我们国家全面取消了制造业领域外资准入限制，同时我们准备试点开放互联网数据中心等增值电信服务。

* 데스노트

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~ 보도에 따르면 문건에 적힌 숫자에 따라 '79호 문건'(Document 79)으로 불리는 이 문건은 미국 기술의 추방을 명시, '미국 삭제'(Delete America)의 약자인 '딜리트 A'로 알려져 있다

~ 중국 국영기업을 감독하는 국유자산감독관리위원회(국자위·SASAC)가 2022년 9월 발행했다. 미국이 중국 기술 기업에 대한 반도체 수출 통제와 제재를 강화하던 시기다

~ 문건은 중국 금융, 에너지 등 국영기업에 2027년까지 IT 시스템 내 해외 소프트웨어의 교체를 지시하는 내용을 담고 있다

~ 79호 문건이 우선 명시한 목표는 델, IBM, 시스코와 같은 미 하드웨어 제조업체들이다. 점차 많은 장비가 중국 경쟁업체들의 제품들로 교체되는 것을 볼 수 있다

https://n.news.naver.com/article/001/0014550913?sid=104

* 계속 파고, 계속 발견하고

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~ 카이핑난 유전에 대한 탐사는 지난 40년 동안 꾸준히 이어져 왔고, 앞서 여러 해외 석유 기업들이 시추에 실패한 바 있다

~ 카이핑난 유전은 중국이 자체 개발한 심해 원유 시추 설비를 활용해 발견한 최대 유전이다. 원유와 천연가스 매장량은 약 1억200만톤으로 추정되며 하루 평균 생산량은 1000톤 이상으로 예상된다

~ 중국해양석유총사 유전 탐사 부문의 쉬창구이 차석 엔지니어는 “그동안 뚜렷한 성과를 내지 못했던 중국의 심해유전 탐사의 미래가 열린 것”이라고 평가했다

https://m.ajunews.com/view/20240308101708373

* 오,, 우리나라 온 이유가?

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• 대만연합신문망: 삼성전자가 TSMC를 대체해 메타 차세대 자체개발 AI칩 수주 확보 가능성. 첫 삼성전자 2나노 고객. 현재 메타의 AI칩은 TSMC 통해 생산. 삼성의 가장 큰 문제는 수율. 기존 수율 문제로 애플/퀄컴/구글이 TSMC에 발주. 삼성-메타 협력은 결국 수율에 달렸음

三星晶圆代工事业紧追台积电之际，有消息称三星挖台积电客户，有望拿到Meta下世代自研AI芯片代工订单，将采2奈米制程生产，成为三星第一个2nm客户。目前Meta有两款AI芯片委由台积电生产，业界人士分析，三星晶圆代工事业最大的问题是良率，先前因良率不佳，已让苹果、高通及谷歌转至台积电下单，若三星代工Meta下世代AI芯片，双方合作是否顺利，关键仍在于良率。(台湾联合新闻网)

* 3/1 기준 화웨이 Mate60 시리즈 & Mate X5 (폴더블) 판매량 1,000만대 돌파

• Mate60: 2023년 8월 29일 출시
• Mate X5: 2023년 9월 8일 출시

华尔街见闻从供应链独家获悉，截至3月1日，华为Mate60系列和Mate X5（折叠屏）两款机型销量合计已突破1000万台。华为Mate60于2023年8月29日未宣而发；Mate X5于2023年9月8日发售。（作者 周源）

* 생산비용은 낮아지지만 수리비용은 올라갈 것: 전기차는 고쳐쓰는 것 아니다 → 쓰고 버리면 환경오염 → 그럼 더 리사이클링?

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~ 7일(현지시간) 로이터통신에 따르면 시장조사업체 가트너는 전기차가 생산 비용을 낮추는 새로운 제조 방법 덕분에 2027년이면 내연기관 차량보다 평균적으로 생산 비용이 더 낮아질 것이라고 밝혔다

~ 가트너는 2027년까지 전기차 차체와 배터리 관련 중대한 사고 발생 시 수리 비용이 평균 30% 증가할 것으로 내다봤다

https://n.news.naver.com/article/018/0005688103?sid=101

* 중국 눈치

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• 일본정부: 현재 반도체 생산장비 추가 수출규제는 고려하지 않음. 현재 핵심은 지난해 7월 강화한 수출규제. 일본은 계속 미국 등 국가들과 수출규제 관련 소통 중. 해당 규제조치는 전세계에 적용되며 특정 국가를 겨냥하지 않음

日本经济产业大臣斋藤健周五在例行新闻发布会上表示，日本目前不考虑进一步限制半导体生产设备出口。他说，日本现在的重点是实施去年7月加强芯片生产设备出口管制的相关措施。他表示，日本一直在与包括美国在内的国家就出口管制事宜保持沟通。“这些控制措施适用于所有地区，并非针对任何特定国家。”

https://m.g-enews.com/view.php?ud=20240308142208478e8b8a793f7_1

* TSMC 2월 매출 -15.8% MoM, +11.3% YoY

• 1~2월 누적 +9.4% YoY

https://pr.tsmc.com/system/files/newspdf/attachment/2e7802c3ec02517059fcb91e8ebc65eea670c899/Feb%202024%20%28E%29_final_wmn.pdf

* 4주 연속 하락

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~ 지난주 2000선 밑으로 하락한 글로벌 해운 운임이 한 주 만에 1800선으로 떨어졌다

https://n.news.naver.com/article/421/0007399593?sid=101

* 올해 위고비 중국 판매 승인 기대

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~ Novo Nordisk said on Thursday it expects Wegovy to be approved for sale in China this year and plans to soon launch the popular weight-loss drug in the largest Asian market with capped volume

https://www.reuters.com/business/healthcare-pharmaceuticals/novo-nordisk-expects-china-approve-wegovy-this-year-2024-03-07/

* 써니옵티컬 2024년 2월 출하 리뷰:

• 핸드셋 렌즈 +29.4% YoY, +1.1% MoM

• 핸드셋 카메라모듈 +72.1% YoY, -16.4% MoM


* 1월

• 핸드셋 렌즈 +54.8% YoY, -3.4% MoM

• 핸드셋 카메라모듈 +52.9% YoY, +32.2% MoM

https://www.sunnyoptical.com/webfile/temps/2024030816515186675.pdf

* 4월 샤오미 첫 전기차 직영점 오픈 예정. 시승 예약 가능

首家小米汽车直营店预计四月开业 可以预约试驾

* 중국 반도체 굴기

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~ 8일 블룸버그는 관계자의 말을 인용해 “중국이 270억 달러(약 35조5525억 원)에 이르는 반도체 지원 펀드 조성을 추진하고 있다고 보도했다

~ 이번 펀드에는 상하이를 포함한 지방 정부에 더해 중국 청통홀딩스그룹과 국가개발투자공사가 각각 수십억 위안을 투자할 것으로 예상됐다

~ 펀드 모금에는 수개월이 걸릴 것으로 보이며 작업이 마무리되면 현지 반도체기업을 직접 재정적으로 지원한다

https://m.businesspost.co.kr/BP?command=mobile_view&idxno=344990

* 지난 기사에 같이 사진 찍은건 뭘까요;;

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~ 베이징자동차는 “우리는 GOMSD 및 고양시와 아무런 협력 관계를 맺고 있지 않다”며 “이 사건에 대한 조사를 시작했고, 법적 책임을 물을 권리가 있다는 점을 명확히 밝힌다”라고 말했다. 또 “우리는 두 당사자(고양시, GOMSD)와 아무런 협의를 한 적이 없다”면서 “한국 언론의 보도는 전혀 사실이 아니다”고 강조했다

https://n.news.naver.com/article/020/0003552209?sid=102

> 의견이 갈리는 것 자체가 반갑습니다. 지난해 말까지는 모두가 부정적이었습니다

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~ 한쪽에서는 중국은 여전히 '대체 불가'라는 견해를 보이지만, 다른 쪽에서는 부진한 경제 상황을 지적하며 신용 등급 강등을 경고하고 있다

~ JP모건은 중국의 성장을 기대하면서 자산관리 부문 쪽 인력을 채용하고 있다고 블룸버그통신이 8일 보도했다

~ 그러나, 국제 신용평가사 S&P는 부진한 중국 경제 상황과 관련해 경고를 내놓았다

https://n.news.naver.com/article/001/0014551773?sid=101

* 지난해 11월 미중 정상회담 이후 양국은 각 분야별 소통 채널을 유지하려는 노력

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~ 대변인은 그러면서 "단기 6개월 연장을 통해 우리가 협상을 계속하는 동안 합의가 유효하게 유지된다"고 덧붙였다

~ 양국간 현안이던 이 협정이 연장된 것은 미중 과학기술 협력을 계속할 수 있는 기틀을 마련하는 동시에 양측간 갈등 관리에도 도움을 줄 것으로 전망된다

https://n.news.naver.com/article/001/0014551814?sid=104