* 가격부터나 빨리 결정 좀..

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• 샤오미: 샤오미카 연구개발에 100억달러 투자. 저가형부터 하이엔드까지 커버. 빠른 시일 내에 가격 결정할 것이며 이르면 2분기부터 인도 개시 예정

卢伟冰在接受CNBC采访时表示，小米汽车耗资100亿美元(当前约721亿元人民币)开发，覆盖入门级到豪华级，小米已经为这款车型考虑了多个价位点。卢伟冰表示，小米将“很快”揭晓其定价，并表示国内交付最快将于第二季度开始。(新浪财经)

https://n.news.naver.com/article/003/0012394152?sid=105

* 분위기는 계속 고조. ‘sustain’은 결국 양회가 결정

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~ The outlook for Chinese oil markets is looking a little brighter after a boom in travel over the Lunar New Year, raising hopes of a more sustained recovery in demand

https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-26/china-s-brisk-oil-buying-after-lunar-holiday-raises-demand-hopes

* 인도 2023년 4분기 경제성장률 +6.6% 예상 vs. 기존 서베이 +7.6% 성장

路透调查：印度2023年第四季度GDP年增长率预计为6.6%，此前预计为7.6%。

https://www.livemint.com/economy/india-s-gdp-growth-likely-slowed-to-6-6-in-q3-mint-poll-11708946675524.html

* 마이크론 HBM3E & 엔비디아 H200

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~ 마이크론은 26일(현지시간) HBM3E(고대역폭 메모리 3E)가 경쟁사 제품보다 30% 적은 전력을 소비하며 AI 애플리케이션을 구동하는 칩에 대한 수요 급증에 대응할 수 있을 것이라고 밝혔다

~ 엔비디아는 2분기 출하를 시작하는 차세대 H200 그래픽 처리 장치에 마이크론 칩을 사용할 계획이다. H200은 엔비디아의 매출 급증을 이끌고 있는 H100 칩 수요를 추월할 것으로 기대를 모으는 차세대 제품이다

https://n.news.naver.com/article/018/0005681061?sid=101

* 왕원타오 중국 상무부장 & 캐서린 타이 USTR대표, 제13차 WTO 각료회의에서 회동. 중국은 미국측에 대중 추가관세, 무역분야 내 대만문제 등 입장 표명

商务部部长王文涛在阿联酋阿布扎比出席世贸组织第13届部长级会议期间，会见美国贸易代表戴琪。双方就共同推动第13届部长级会议取得务实成果和彼此关心的多双边经贸议题进行了专业、深入的交流。王文涛还就美对华加征关税、经贸领域涉台问题等表达中方严正关切。商务部副部长李飞、中国常驻世贸组织代表团大使李成钢参加会见。

https://n.news.naver.com/article/421/0007376823?sid=104

* 중국과의 연결고리를 끊는다는 걸까요

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~ 행정명령은 데이터 중개업자 등 미국 기업들이 유전자 정보와 생체 정보, 컴퓨터 사용자의 키보드 입력 패턴, 위치정보 등 민감한 개인정보를 중국, 러시아, 이란 등 '우려 국가'에 판매하는 것을 금지하는 내용을 담고 있다

~ 그러나 전문가들은 대량의 개인정보가 전 세계에서 상업적으로 유통되는 상황에서 미국 정부가 새 법을 얼마나 제대로 집행할 수 있을지에 대한 의구심이 있다고 지적했다.

https://n.news.naver.com/article/001/0014528954?sid=104

* 1차 방어

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~ 그중 1688닷컴은 중국 내수 기업용 B2B e커머스로, 1688닷컴이 직접 해외 시장에 진출하는 일은 있을 수 없다는 게 그룹 측 설명이다

https://n.news.naver.com/article/421/0007376156?sid=101

* 중국기업들도, 특히 미중 갈등 심화 이후 아세안을 생산기지로 삼으려는 움직임 강화

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~ 한은은 다만 대아세안5 수출은 중간재가 대부분을 차지하고 소비재 비중이 아직 매우 낮다고 지적했다
 
~ 이는 우리 기업의 대아세안5 투자가 현지 시장 진출 목적보다는 생산 비용 우위를 목적으로 한 수직적 생산 분업의 성격이 강하기 때문이라고 설명했다

~ 한은은 "중국이 자급률을 높이고 내수 중심으로 성장하며 대중 수출은 구조적 제약에 직면하고 있다"라며 "대아세안5 수출이 꾸준히 성장하기 위해서는 우리 주력 중간재의 질적 고도화에 힘쓰고 양질의 소비재 수출 증대에도 관심을 기울여야 할 것"이라고 제언했다

~ 구체적으로는 자동차와 화장품 등 소비재 수출을 늘려야한다고 덧붙였다

https://news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=4299846

* 컨센 상회한 4Q23 실적 확인 이후 리오토ADR +19% 가까이 상승. 위로 뚫나?

• 주봉 추이

* 2024년 상해/심천거래소 승인 전무 & 북경거래소만 1건. 현지 업계는 1~2월 계절적 신청 감소 & 증감회 신임 주석 체제 이후의 일정 조율 때문으로 평가

* 지난해 8월 IPO/재융자 승인 속도 조절 언급 이후의 결과물. 단기 수급 측면에서는 최근 각종 부양 (하지말라는 것 포함) 효과 극대화에 긍정적이나 결국엔 정상화 시켜야할 부분. 정부 자금 아닌 투자자 주도로 주식시장 유동성이 돌기 시작할때 다시 재개할 가능성. 거래대금은 1조위안 부근 & 1월 급감했던 신용잔고는 지난주부터 다시 반등할 조짐

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~ 27일 중국 관영 매체 환구시보에 따르면 증권감독관리위원회가 상장기업의 품질 향상을 위해 IPO에 대한 조사를 강화함에 따라 이번 주(2월 26일~3월 1일) 상장하는 기업이 전무한 것으로 집계됐다. 청약은 물론 IPO도 없는 상황은 증감위가 지난해 8월 “IPO 속도 관리를 단계적으로 강화하겠다”고 밝힌 후 처음이다

https://n.news.naver.com/article/011/0004305654?sid=104

* 쉬인, 런던 or 싱가포르 or 홍콩 상장 고려. 다만 미국시장 선호

消息称，希音（Shein）将考虑在伦敦、新加坡或香港上市。但其更倾向于在美国市场上市。（新浪）

https://www.sedaily.com/NewsView/2D5IUCWJ4C?OutLink=telegram

* 미국교통부: 3/31부터 중국 항공사의 미중 왕복노선 운항 기존 매주 35회에서 50회로 증편 허가

美国交通部：将允许中国航司执飞的中美往返航班数量3月31日起增至每周50班次

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~ 로이터통신에 따르면 미국 교통부(USDOT)는 다음 달 31일부터 중국과 미국 사이를 운항하는 중국 항공사 여객기들의 왕복 취항 허용 편수를 현재 주당 35편에서 50편으로 확대한다고 밝혔다

~ 이번 조치는 올해 여름 성수기를 앞두고 미국과 중국 항공시장의 정상화를 앞당기는 중요한 진전이라고 교통부는 설명했다

https://n.news.naver.com/article/001/0014529387?sid=104

> 내용을 보니 ’연내’입니다. 첫 유럽행은 프랑스라는 얘기가 있습니다

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~ 보도에 따르면 알렉산다르 부치치 세르비아 대통령은 전날 세르비아 수도 베오그라드에서 한 신년 연설에서 "우리의 친구 시진핑 중국 국가주석이 연내 우리나라를 방문할 것"이라고 확인했다

https://n.news.naver.com/article/001/0014529189?sid=101

* 처음부터 제재에는 관심이 없었다

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~ 블룸버그 통신은 26일(현지시간) EU의 고위 관료를 인용해 지난해 1~9월 EU에서 러시아로 수출된 민감 품목 4억5000만유로 어치의 4분의 1 가량이 EU 회원국에서 직접 선적됐다고 전했다

~ 나머지 물량은 중국, 아랍에미리트연합(UAE), 세르비아, 중앙아시아 국가 등을 통해 우회해 수출됐다

https://n.news.naver.com/article/016/0002272282?sid=104

* BYD는 계속 ‘진출계획 없다’는 입장

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~ 스텔라 리 비야디 수석부사장은 26일(현지시간) 야후파이낸스와 진행한 인터뷰에서 “미국 전기차 시장인 흥미로운 시장인 것은 맞지만 동시에 매우 복잡한 시장이기도 하다”면서 “현재 미국 전기차 시장이 다소 위축돼 있기도 할 뿐 아니라 그 밖에 여러 가지 혼란스러운 문제가 있기 때문에 미국 시장에 진출할 계획은 아직 없다”고 밝혔다

https://m.g-enews.com/view.php?ud=2024022708301673489a1f309431_1

* 슝슝

* 큰 기대는 없지만 나쁘지 않은 소식

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~ 클라크 회장을 포함한 대표단은 방중 기간 현지의 미 기업 경영진 및 해외 외교관들뿐 아니라 고위 중국 관리들과 경제계 관계자도 만날 예정이다

~ 소식통은 조지 부시 전 대통령 시기 미 무역대표부(USTR) 대표를 맡았던 수전 슈와브도 대표단에 포함돼 있다고 전했다

https://n.news.naver.com/article/003/0012396351?sid=104

* 전일 ADR & 오늘 홍콩 오전장 +19% 가까이 상승

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~ 매체는 리샹 자동차가 전날 발표한 2023년 결산을 인용해 이같이 전하며 한해 전체로 처음 흑자를 냈다고 지적했다. 2022년은 20억3000만 위안 적자다

https://n.news.naver.com/article/003/0012394743?sid=104

* 계속 확장. 정부 개입 필요성 높아지는 중

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~ 캐나디안솔라가 연산 14GW 규모의 태양광 패널, 14GW 규모의 태양광 배터리, 14GW 규모의 태양광 모듈을 생산하는 공장을 중국 장쑤(江蘇)성 화이안(淮安)시에 건설할 계획을 발표했다고 중국 제일재경신문이 27일 전했다

~ 공장은 3단계로 나눠서 건설되며, 다음달 기공된다. 1단계 공장은 내년 4월 완공될 예정이다. 총 투자액은 96.3억위안이며, 이는 한화로 약 1조7815억원이다

https://m.newspim.com/news/view/20240227000261

* 중국전기차 100인포럼 부이사장: 2030년까지 리튬배터리 원가 -25% 추가 하락 & 패리티가격 근접 계속될 전망. 동시에 고체배터리 산업화는 신에너지자동차 보급 가속화시킬 것. 글로벌 배터리 원가 낮추는 핵심요인은 기술/공정 업그레이드, 규모의 경제, 원자재가격 안정화 등

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟今日表示，2030年锂电池成本预计再降低25%，进一步推动“油电同价”；同时，固态电池有望实现产业化，加速新能源汽车的普及。驱动全球动力电池成本降低的核心因素，包括技术迭代、工艺改进、规模提升及原材料价格稳定等。