⚫️ Итальянская редакция Motorsport сообщает, что новое топливо Petronas до сих пор не прошло омологацию FIA, и существует риск, что компания не успеет получить одобрение на его использование к старту сезона-2026 в Мельбурне.

Основная сложность связана с новым, значительно более строгим процессом сертификации. До прошлого года топлива ископаемого происхождения проверялись в аккредитованной FIA британской лаборатории: производитель отправлял образец и в течение двух–трёх недель получал подтверждение соответствия техническому регламенту.

С переходом на устойчивые топлива процедура омологации стала значительно более сложной: FIA передала функции сертификации британской компании Zemo, которая теперь контролирует не только конечный продукт, но и весь производственный цикл. Представители органа выезжают на предприятия поставщиков, проверяя соответствие каждой стадии производства требованиям регламента, а также проводят аудит цепочки поставок и отдельных компонентов.

Это сложная и неизбежно длительная процедура. Ситуацию дополнительно осложняет тот факт, что 2026 год станет первым сезоном применения новой системы контроля, из-за чего возможны задержки.

Тем не менее сценарий, при котором Mercedes, McLaren, Williams и Alpine не будут допущены к участию в гран-при Австралии, маловероятен. В случае отсутствия омологации топлива клиентам Petronas может быть разрешено использовать временный состав — например, смесь без несертифицированного компонента, но состоящая исключительно из ранее омологированных элементов.

Надёжность: 🟡🟡

@racejournal • #слухи 🏷

Лоуренс сильно недоволен. Я бы не расстраивалась лишний раз Лоуренса 🙂