Поскольку транспортные и логистические пути теперь снова будут перестраиваться, что есть предложить России мировому платежеспособному сообществу?
https://t.iss.one/YakovPartners/3706
#логистика #СевМорПуть
https://t.iss.one/YakovPartners/3706
#логистика #СевМорПуть
Telegram
Яков и Партнёры
Forwarded from Хайтек+
Почему США, Китаю и России важно первыми установить на Луне атомный реактор
Космическая гонка между мировыми державами выходит на новый уровень: страны стремятся первыми разработать и установить на Луне атомную электростанцию. В мае Китай и Россия заявили о планах совместно завершить лунный реактор к 2036 году. В ответ NASA объявило о намерении ускорить собственную программу и ввести в строй ядерный блок уже к 2030-му. Битва будет жесткой — кто первый доставит на Луну реактор, тот получит возможность под предлогом обеспечения его безопасности захватить самые богатые льдом районы, включив их в зону отчуждения. А лед, вместе с гелием-3, — ключевой ресурс для будущих лунных баз. По сути, это гонка за захват самых ценных районов Луны.
https://hightech.plus/2025/08/25/pochemu-ssha-kitayu-i-rossii-vazhno-pervimi-ustanovit-na-lune-atomnii-reaktor
Космическая гонка между мировыми державами выходит на новый уровень: страны стремятся первыми разработать и установить на Луне атомную электростанцию. В мае Китай и Россия заявили о планах совместно завершить лунный реактор к 2036 году. В ответ NASA объявило о намерении ускорить собственную программу и ввести в строй ядерный блок уже к 2030-му. Битва будет жесткой — кто первый доставит на Луну реактор, тот получит возможность под предлогом обеспечения его безопасности захватить самые богатые льдом районы, включив их в зону отчуждения. А лед, вместе с гелием-3, — ключевой ресурс для будущих лунных баз. По сути, это гонка за захват самых ценных районов Луны.
https://hightech.plus/2025/08/25/pochemu-ssha-kitayu-i-rossii-vazhno-pervimi-ustanovit-na-lune-atomnii-reaktor
Еженедельно, по субботам в 12.00 мы проводим стратегические сессии «12 космических».
Ожидаемый результат:
• Создание 1680 новых проектов в сфере новой космической экономики «от Идеи» в сообществе BRICS+ и связанных с космосом индустриях
• Развитие международной кооперации, заключение контрактов
• Пакет законодательных инициатив по совершенствованию космической отрасли
• Обновление "Стратегии 3040", верификация новых членов сообщества
Регистрация по ссылке:
https://garamova-i-partnery.timepad.ru/event/3861161/
Ждём Вас!
#анонс #мероприятия #суббота #Платформа #наЛуну #наВенеру #наЕвропуЮпитера
Этот проект - это ЧАСТНАЯ инициатива Ларисы Гарамовой и ее консалтинговой компании «Гарамова и партнеры» и нашим #консорциум, которая реализуется с 2019 года.
www.garamova.ru
Частная инициатива - это деятельность, разрешенная ст.114 Конституции Российской Федерации
Ожидаемый результат:
• Создание 1680 новых проектов в сфере новой космической экономики «от Идеи» в сообществе BRICS+ и связанных с космосом индустриях
• Развитие международной кооперации, заключение контрактов
• Пакет законодательных инициатив по совершенствованию космической отрасли
• Обновление "Стратегии 3040", верификация новых членов сообщества
Регистрация по ссылке:
https://garamova-i-partnery.timepad.ru/event/3861161/
Ждём Вас!
#анонс #мероприятия #суббота #Платформа #наЛуну #наВенеру #наЕвропуЮпитера
Этот проект - это ЧАСТНАЯ инициатива Ларисы Гарамовой и ее консалтинговой компании «Гарамова и партнеры» и нашим #консорциум, которая реализуется с 2019 года.
www.garamova.ru
Частная инициатива - это деятельность, разрешенная ст.114 Конституции Российской Федерации
🔥2
ЛАРИСА ГАРАМОВА. Маркетинг и производство и пропасть между ними в эпоху глобальной трансформации на примере космической отрасли
YouTube https://youtu.be/BZJS63VE58s?si=BpAgsaaHfIOGxg78
RuTube https://rutube.ru/video/217c9a3c677fea02b1b203fb38e17d24/
YouTube https://youtu.be/BZJS63VE58s?si=BpAgsaaHfIOGxg78
RuTube https://rutube.ru/video/217c9a3c677fea02b1b203fb38e17d24/
YouTube
ЛАРИСА ГАРАМОВА. #Маркетинг и #производство и пропасть между ними в эпоху глобальной трансформации
Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube.
❤2
Самая футуристическая сессия серии 2024 года - эта. За кадром еще один человек, тоже участник сессии. На ней мы решили лететь на Европу Юпитера. Да, есть протокол. Нет. Не покажу 🤣
#наЕвропуЮпитера
P.S. Я хотя бы попыталась. А что вы сделали для космоса и отечественной космонавтики?
#наЕвропуЮпитера
P.S. Я хотя бы попыталась. А что вы сделали для космоса и отечественной космонавтики?
❤2
Forwarded from Инженигеры
США системно и методично хотят стать лидером на рынке eVTOL
Пока у нас грезят об ОСВОЕНИИ Венеры, у них, там на загнивающем Западе, компания Archer Midnight Air Taxi выбрана Министерством транспорта США и Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) для пилотной программы AAM Белого дома во Флориде, Нью-Йорке и Техасе по интеграции eVTOL (eIPP).
Программа призвана помочь вывести на рынок новую категорию воздушных судов за последние почти 80 лет.
Этот выбор является одним из свидетельств того, что правительство США действует оперативно, чтобы поддержать коммерциализацию летательных аппаратов eVTOL и обеспечить лидерство Америки в этой новой категории авиации.
Обеспечивая возможность ранних операций на выбранных рынках, эта программа призвана помочь промышленности, регулирующим органам и местным заинтересованным сторонам совместно разработать операционную модель для безопасного и масштабируемого развертывания.
В рамках eIPP компания Archer будет работать на этих направлениях со своими партнерами, включая Департамент транспорта Техаса, Департамент транспорта Флориды и Администрацию порта Нью-Йорка и Нью-Джерси, чтобы подготовиться к полетам своего аппарат Midnight. Это включает создание местных оперативных групп, инфраструктуры и процедур для обеспечения безопасного и ограниченного развертывания.
В Archer ожидают, что этот проект принесет ценный операционный опыт, который поможет в будущем развертывании в США и будет способствовать общественному признанию, в том числе по мере продолжения подготовки к эксплуатации аэротакси в Лос-Анджелесе к Олимпийским играм 2028 года.
Midnight — это пилотируемое электрическое аэротакси компании Archer, предназначенное для перевозки до четырех пассажиров при этом создавая меньше шума и выбросов, чем традиционный вертолет. Midnight построен с резервированием систем по всему летательному аппарату, включая 12 двигателей и пропеллеров, что позволяет Archer стремиться к уровню безопасности, аналогичному уровню безопасности коммерческих авиалайнеров.
Цель Archer — дать возможность пассажирам заменить 60-90-минутные поездки на земле тихими, полностью электрическими полетами на Midnight, что позволит значительно сократить время в пути по сравнению с традиционным наземным транспортом и поможет избежать растущего уровня пробок.
Мы в✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах
Пока у нас грезят об ОСВОЕНИИ Венеры, у них, там на загнивающем Западе, компания Archer Midnight Air Taxi выбрана Министерством транспорта США и Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) для пилотной программы AAM Белого дома во Флориде, Нью-Йорке и Техасе по интеграции eVTOL (eIPP).
Программа призвана помочь вывести на рынок новую категорию воздушных судов за последние почти 80 лет.
Этот выбор является одним из свидетельств того, что правительство США действует оперативно, чтобы поддержать коммерциализацию летательных аппаратов eVTOL и обеспечить лидерство Америки в этой новой категории авиации.
Обеспечивая возможность ранних операций на выбранных рынках, эта программа призвана помочь промышленности, регулирующим органам и местным заинтересованным сторонам совместно разработать операционную модель для безопасного и масштабируемого развертывания.
В рамках eIPP компания Archer будет работать на этих направлениях со своими партнерами, включая Департамент транспорта Техаса, Департамент транспорта Флориды и Администрацию порта Нью-Йорка и Нью-Джерси, чтобы подготовиться к полетам своего аппарат Midnight. Это включает создание местных оперативных групп, инфраструктуры и процедур для обеспечения безопасного и ограниченного развертывания.
В Archer ожидают, что этот проект принесет ценный операционный опыт, который поможет в будущем развертывании в США и будет способствовать общественному признанию, в том числе по мере продолжения подготовки к эксплуатации аэротакси в Лос-Анджелесе к Олимпийским играм 2028 года.
Midnight — это пилотируемое электрическое аэротакси компании Archer, предназначенное для перевозки до четырех пассажиров при этом создавая меньше шума и выбросов, чем традиционный вертолет. Midnight построен с резервированием систем по всему летательному аппарату, включая 12 двигателей и пропеллеров, что позволяет Archer стремиться к уровню безопасности, аналогичному уровню безопасности коммерческих авиалайнеров.
Цель Archer — дать возможность пассажирам заменить 60-90-минутные поездки на земле тихими, полностью электрическими полетами на Midnight, что позволит значительно сократить время в пути по сравнению с традиционным наземным транспортом и поможет избежать растущего уровня пробок.
Мы в
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Инженигеры
Миникомпьютеры_Н_П_Брусенцов_1979.pdf
3.8 MB
Forwarded from Innovation & Research
Китай_семинар_космические_вычисления.pdf
442.8 KB
Китай рассматривает вычисления на орбите как стратегическое направление космического развития.
26 января 2026 года в Пекине состоялся Семинар по космическим вычислительным мощностям 2026 (Xingsuan Zhilian). Мероприятие было организовано Китайской академией информационных и коммуникационных технологий (CAICT) . Тема семинара: «Бортовой интеллект — вычисления, открывающие космические
дали».
Семинар объединил представителей государственных структур, научно-
исследовательских институтов, университетов и ведущих предприятий КНР для обсуждения путей развития космической вычислительной отрасли.
Мы изучили материалы и сделали краткое изложение для вас.
26 января 2026 года в Пекине состоялся Семинар по космическим вычислительным мощностям 2026 (Xingsuan Zhilian). Мероприятие было организовано Китайской академией информационных и коммуникационных технологий (CAICT) . Тема семинара: «Бортовой интеллект — вычисления, открывающие космические
дали».
Семинар объединил представителей государственных структур, научно-
исследовательских институтов, университетов и ведущих предприятий КНР для обсуждения путей развития космической вычислительной отрасли.
Мы изучили материалы и сделали краткое изложение для вас.
Forwarded from Роскосмос
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Роскосмос
Первый и единственный официальный Telegram-канал Госкорпорации «Роскосмос»
https://gosuslugi.ru/snet/6761817496de59064dfff14a
https://gosuslugi.ru/snet/6761817496de59064dfff14a
Forwarded from Роскосмос
Олег Кононенко назначен начальником Центра подготовки космонавтов
Олег Кононенко — космонавт, Герой России, командир отряда космонавтов — возглавит Центр подготовки космонавтов.
Сегодня перед Роскосмосом стоит много задач, в том числе по подготовке космонавтов к работе на РОС.
— заявил журналистам глава Госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Баканов.
🔴 На счету Олега Кононенко — 5 космических полётов, 7 выходов в открытый космос и 1 111 суток совокупного присутствия на орбите — рекорд по пребыванию и работе человека в космосе.
Олег Кононенко — космонавт, Герой России, командир отряда космонавтов — возглавит Центр подготовки космонавтов.
Сегодня перед Роскосмосом стоит много задач, в том числе по подготовке космонавтов к работе на РОС.
«Уверен, что опыт Олега Дмитриевича как космонавта и как управленца даст необходимые результаты»,
— заявил журналистам глава Госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Баканов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Forwarded from Экономика и стратегия|Garamova&Partners
Выкладываем Урок 1 нашего курса – «Как заработать на госзакупках без демпинга»
(доступ по запросу)
Ссылка
(доступ по запросу)
Ссылка
Будет ли потребитель переплачивать за свои привычки и эмоции или перепривыкнет к новому типу автомобилей, следуя логике «экономической целесообразности»?
«Каменный век закончился не потому что закончились камни и нефтяной закончится не потому что закончится нефть» Ахмед Заки Ямани
https://t.iss.one/abulaphia/6205
P.S.
Полетаем на ракетах? 🧐
Фото: Роскосмос
«Каменный век закончился не потому что закончились камни и нефтяной закончится не потому что закончится нефть» Ахмед Заки Ямани
https://t.iss.one/abulaphia/6205
P.S.
Полетаем на ракетах? 🧐
Фото: Роскосмос
Forwarded from Экономика и стратегия|Garamova&Partners
Страхование профессиональной ответственности
#страхование #ответственность #ФинансовыйДиректор #цивилизация20 #вакансия #нампишут
#страхование #ответственность #ФинансовыйДиректор #цивилизация20 #вакансия #нампишут
👍1
Давайте повспоминаем:
https://sberbankins.ru/about/news/sber-i-sberstrakhovanie-obyavili-o-vtorom-vypuske-tsfa-na-kosmicheskie-zapuski/
Есть несколько вопросов:
https://sberbankins.ru/about/news/sber-i-sberstrakhovanie-obyavili-o-vtorom-vypuske-tsfa-na-kosmicheskie-zapuski/
Всего будет выпущено 500 ЦФА. Цена приобретения единицы составит 50 тыс. рублей, а максимальная возможная доходность — 4% за период до погашения:
при успешном запуске – инвестор получит 52 000. рублей за 1 ЦФА
в случае если запуску будет присвоен статус «аварийный» или «частично успешный» — инвесторы получат 2 000 рублей
при отмене или переносе старта – инвесторы получат 50 010 рублей за каждый ЦФА.
Размещение ЦФА состоится в период с 2 апреля по 7 апреля 2025 года, а предъявления к погашению — с 21 по 25 апреля 2025.
СберСтрахование впервые выпустила ЦФА на космические запуски в сентябре 2024 года. Тогда эмиссия составила 2 тыс. ЦФА, стоимость одного была равна 5 000 рублей. По итогам успешного запуска ракеты «Союз-2.1а» с Байконура к МКС инвесторы проекта за 19 дней получили максимальную доходность в 4% с каждого приобретённого ЦФА.
Есть несколько вопросов:
Нужно ли страхование персональной профессиональной ответственности в космической отрасли?
Anonymous Poll
67%
Да
17%
Нет
17%
Хочу посмотреть ответы
Forwarded from Все о блокчейн/мозге/space/WEB 3.0 в России и мире
Джефф Безос привлекает $100 млрд для Physical AI
Основатель Amazon привлекает такие огромные деньги для своего нового инвест фонда, связанного с ИИ. Он хочет скупать старые промышленные компании и модернизировать их с помощью ИИ от его ИИ-стартапа Project Prometheus, где Безос занимает позицию со-CEO. Причём, у него идёт связка с его космической компанией Blue Origin и общим интересом Безоса к hard tech.
Мы ровно 2 дня назад подробно разбирали, что именно в Physical AI есть большой потенциал для роста, ознакомьтесь с нашим отчетом.
Безос уже общался с суверенными фондами Саудовской Аравии, ОАЭ, Катара, также был в Сингапуре, встречался с крупными фондами, именно там сейчас ищут основной капитал.
Для сравнения, самые крупные аналогичные фонды в истории редко превышали $20–30 млрд на старте.
Безос делает ставку, что ближайшие 5–10 лет ИИ сильно изменит именно физическое производство, а не только софт и услуги.
О Physical AI читайте в нашем свежем разборе на Patreon.
Основатель Amazon привлекает такие огромные деньги для своего нового инвест фонда, связанного с ИИ. Он хочет скупать старые промышленные компании и модернизировать их с помощью ИИ от его ИИ-стартапа Project Prometheus, где Безос занимает позицию со-CEO. Причём, у него идёт связка с его космической компанией Blue Origin и общим интересом Безоса к hard tech.
Мы ровно 2 дня назад подробно разбирали, что именно в Physical AI есть большой потенциал для роста, ознакомьтесь с нашим отчетом.
Безос уже общался с суверенными фондами Саудовской Аравии, ОАЭ, Катара, также был в Сингапуре, встречался с крупными фондами, именно там сейчас ищут основной капитал.
Для сравнения, самые крупные аналогичные фонды в истории редко превышали $20–30 млрд на старте.
Безос делает ставку, что ближайшие 5–10 лет ИИ сильно изменит именно физическое производство, а не только софт и услуги.
О Physical AI читайте в нашем свежем разборе на Patreon.
Reuters
Jeff Bezos aims to raise $100 billion to buy, revamp manufacturing firms with AI, WSJ reports
Jeff Bezos is in early discussions to raise $100 billion for a new fund that would acquire manufacturing companies and seek to use AI to drive and speed up automation, the Wall Street Journal reported on Thursday.