Суд отложил рассмотрение апелляции SR Space о банкротстве компании
Жаль конечно, что такие советы дают такие уважаемые юридические компании…
Почему никто не сказал правду?
1. Компании нужно финансовое оздоровление
2. Компании нужен медиатор, чтобы договориться с кредиторами
3. Компании нужно внешнее управление (пока она не выйдет в траекторию «устойчивого роста»)
4. Остальное расскажу лично #SR ))
Вместо этого им советуют по сути уклоняться от уплаты налогов… #УжасЧтоДелается
Источник
Жаль конечно, что такие советы дают такие уважаемые юридические компании…
Почему никто не сказал правду?
1. Компании нужно финансовое оздоровление
2. Компании нужен медиатор, чтобы договориться с кредиторами
3. Компании нужно внешнее управление (пока она не выйдет в траекторию «устойчивого роста»)
4. Остальное расскажу лично #SR ))
Вместо этого им советуют по сути уклоняться от уплаты налогов… #УжасЧтоДелается
Источник
Ну и продолжая тему:
https://t.iss.one/zheleznyakov_spaceera/7548
У меня всегда были вопросы к самой процедуре банкротства. Получается, что можно вести дела так, что становишься неплатежеспособным «вдруг», дальше «признаешь себя банкротом» и начинаешь жизнь с чистого листа.
Вопрос: а с чего это вдруг в следующий раз получится? А если не получится? Снова объявлять себя банкротом? И так по кругу?
А как же репутация? Институт доверия?
Все так делают? О, даже Трамп так делал и не раз? (Я кстати, года 2 назад записывала сюжет на YouTube на эту тему, как раз про Трампа)
Я понимаю, что пишу в пустоту, но это не значит, что надо смиряться с «недобросовестными практиками». Возможно, именно с нас, здесь, в эту самую минуту начинается цивилизованное общество.
Рассмотрим несколько ракурсов.
1. Предпринимательская деятельность связана с высокими рисками. Факт.
2. Предприниматели реально недооценивают степень риска, когда начинают свое дело. Факт. Особенно стартапы.
3. У нас в стране созданы все условия, чтобы именно инновации рождались, но условия для их развития и последовательного внедрения - это зона роста для систем на всех уровнях. Работаем над этим.
4. Существует огромная пропасть между тем, что говорится и что реально делается. Отчасти сама структура времени, в котором мы сейчас живем, подталкивает больше говорить - скорость информационного потока возрастает (дальше будет еще больше). Значит, должна быть команда, которая делает. Это разные люди. Одни говорят, другие быстро делают. Первый вариант. Или сначала делают, потом говорят (рассказывают что сделали). Это второй вариант. Я люблю космических именно за то, что в 99% они сначала делают.
5. Предприниматели в России создают в условиях санкционных ограничений и общей нестабильности, включая правовые и налоговые риски, инвестиционный климат. Факт.
6. Финансовую грамотность никто не отменял,- я про систему внутренних Фондов и СВК (внутренний контроль).
7. По своим долгам платить надо. Это не обсуждается.
Похоже, что банкротство сейчас - это стресс - тест на то, насколько компания/человек может быть честным перед собой, партнерами, инвесторами, государством и рынком.
Мы же не в вакууме живем.
https://t.iss.one/zheleznyakov_spaceera/7548
У меня всегда были вопросы к самой процедуре банкротства. Получается, что можно вести дела так, что становишься неплатежеспособным «вдруг», дальше «признаешь себя банкротом» и начинаешь жизнь с чистого листа.
Вопрос: а с чего это вдруг в следующий раз получится? А если не получится? Снова объявлять себя банкротом? И так по кругу?
А как же репутация? Институт доверия?
Все так делают? О, даже Трамп так делал и не раз? (Я кстати, года 2 назад записывала сюжет на YouTube на эту тему, как раз про Трампа)
Я понимаю, что пишу в пустоту, но это не значит, что надо смиряться с «недобросовестными практиками». Возможно, именно с нас, здесь, в эту самую минуту начинается цивилизованное общество.
Рассмотрим несколько ракурсов.
1. Предпринимательская деятельность связана с высокими рисками. Факт.
2. Предприниматели реально недооценивают степень риска, когда начинают свое дело. Факт. Особенно стартапы.
3. У нас в стране созданы все условия, чтобы именно инновации рождались, но условия для их развития и последовательного внедрения - это зона роста для систем на всех уровнях. Работаем над этим.
4. Существует огромная пропасть между тем, что говорится и что реально делается. Отчасти сама структура времени, в котором мы сейчас живем, подталкивает больше говорить - скорость информационного потока возрастает (дальше будет еще больше). Значит, должна быть команда, которая делает. Это разные люди. Одни говорят, другие быстро делают. Первый вариант. Или сначала делают, потом говорят (рассказывают что сделали). Это второй вариант. Я люблю космических именно за то, что в 99% они сначала делают.
5. Предприниматели в России создают в условиях санкционных ограничений и общей нестабильности, включая правовые и налоговые риски, инвестиционный климат. Факт.
6. Финансовую грамотность никто не отменял,- я про систему внутренних Фондов и СВК (внутренний контроль).
7. По своим долгам платить надо. Это не обсуждается.
Похоже, что банкротство сейчас - это стресс - тест на то, насколько компания/человек может быть честным перед собой, партнерами, инвесторами, государством и рынком.
Мы же не в вакууме живем.
👍5🔥1
Forwarded from Техасский Вестник
Эра китайских многоразовых может начаться уже завтра.
Если проспали, то для вас в ближайшее время могут быть удивительные новости — у Китая скоро дебютирует сразу 2 частично многоразовых ракеты. Речь про частную LandSpace ZQ-3 и государственную Long March 12A. И в обоих случаях, в рамках первого полёта предусмотрена попытка посадки ускорителя на наземную площадку в ~400км от старта. Но шансов на успешную посадку сразу очень мало.
Благо, проблемы LandSpace не сказались на задержках ZQ-3 из-за двигателя на второй ступени и первая попытка запуска стоит на завтра. Про эту ракету уже было несколько постов, и это в каком-то смысле китайская вариация Falcon 9 из стали и на метане с очень схожей компоновкой и возможностями — 18.3 тонн: в многоразовом режиме и 21 тонна в одноразовом.
А вот Long March 12A также отличается от ракеты, на базе которой и построен. На предшественнике CZ-12 использовался керосин, а на новой версии метан и другая компоновка двигателей (7 вместо 4). Сама ракета должна со временем начать доставлять около 12 тонн на орбиту. Точной даты запуска пока нет, но речь про ближайшие дни.
Если проспали, то для вас в ближайшее время могут быть удивительные новости — у Китая скоро дебютирует сразу 2 частично многоразовых ракеты. Речь про частную LandSpace ZQ-3 и государственную Long March 12A. И в обоих случаях, в рамках первого полёта предусмотрена попытка посадки ускорителя на наземную площадку в ~400км от старта. Но шансов на успешную посадку сразу очень мало.
Благо, проблемы LandSpace не сказались на задержках ZQ-3 из-за двигателя на второй ступени и первая попытка запуска стоит на завтра. Про эту ракету уже было несколько постов, и это в каком-то смысле китайская вариация Falcon 9 из стали и на метане с очень схожей компоновкой и возможностями — 18.3 тонн: в многоразовом режиме и 21 тонна в одноразовом.
А вот Long March 12A также отличается от ракеты, на базе которой и построен. На предшественнике CZ-12 использовался керосин, а на новой версии метан и другая компоновка двигателей (7 вместо 4). Сама ракета должна со временем начать доставлять около 12 тонн на орбиту. Точной даты запуска пока нет, но речь про ближайшие дни.
Наклон Российской орбитальной станции рекомендовали изменить на 51,6 градуса
Вице-президент РАН Сергей Чернышев отметил, что Роскосмос позднее примет окончательное решение с учетом рекомендаций
P.S. Это все из-за мышек, из которых не все вернулись из полета …. 😳
https://tass.ru/kosmos/25749213
Вице-президент РАН Сергей Чернышев отметил, что Роскосмос позднее примет окончательное решение с учетом рекомендаций
P.S. Это все из-за мышек, из которых не все вернулись из полета …. 😳
https://tass.ru/kosmos/25749213
#ВладимирСурдин и Александр Хохлов
https://youtu.be/NVReSXLqcZE?si=ikdIGFMad7x22SLa
И снова про наклонение орбиты, орбитальные станции, программы по Луне, США и Китай
Где же в этом во всем дети, образование и it?
Смотрите, все просто:
1. Чтобы реализовать космические программы национальных государств, нужны эксперты - инженеры, в первую очередь
2. Чтобы подготовить инженеров, нужны программы образования, к которым относятся абсолютно все программы - от детского сада и до института
На этих двух пунктах остановимся пока, ибо если писать дальше, мы пропустим существующие баги, а идти дальше без прочного фундамента нельзя.
В эту субботу, в 13.00 собираем родительское собрание, по вопросам программ образования. Чтобы записаться, свяжитесь с нами, контакты здесь https://t.iss.one/FirstSpaceClub/3623
https://youtu.be/NVReSXLqcZE?si=ikdIGFMad7x22SLa
И снова про наклонение орбиты, орбитальные станции, программы по Луне, США и Китай
Где же в этом во всем дети, образование и it?
Смотрите, все просто:
1. Чтобы реализовать космические программы национальных государств, нужны эксперты - инженеры, в первую очередь
2. Чтобы подготовить инженеров, нужны программы образования, к которым относятся абсолютно все программы - от детского сада и до института
На этих двух пунктах остановимся пока, ибо если писать дальше, мы пропустим существующие баги, а идти дальше без прочного фундамента нельзя.
В эту субботу, в 13.00 собираем родительское собрание, по вопросам программ образования. Чтобы записаться, свяжитесь с нами, контакты здесь https://t.iss.one/FirstSpaceClub/3623
😁2
Еженедельно, по субботам в 12.00 мы проводим стратегические сессии «12 космических».
Ожидаемый результат:
• Создание 861 новых стартапов в сфере новой космической экономики
• Развитие международной кооперации, заключение контрактов
• Пакет законодательных инициатив по совершенствованию космической отрасли
• Обновление "Стратегии 3040", верификация новых членов сообщества
Регистрация по ссылке:
https://garamova-i-partnery.timepad.ru/event/3656059/
Ждём Вас!
Расписание:
12.00 - 12.30 Знакомство (для новых участников)
12.30 - 13.00 «12 космических», по проектам
Анонс мероприятий на Ноябрь 2025
https://t.iss.one/FirstSpaceClub/3487
Про нас здесь
https://t.iss.one/FirstSpaceClub/4
Ожидаемый результат:
• Создание 861 новых стартапов в сфере новой космической экономики
• Развитие международной кооперации, заключение контрактов
• Пакет законодательных инициатив по совершенствованию космической отрасли
• Обновление "Стратегии 3040", верификация новых членов сообщества
Регистрация по ссылке:
https://garamova-i-partnery.timepad.ru/event/3656059/
Ждём Вас!
Расписание:
12.00 - 12.30 Знакомство (для новых участников)
12.30 - 13.00 «12 космических», по проектам
Анонс мероприятий на Ноябрь 2025
https://t.iss.one/FirstSpaceClub/3487
Про нас здесь
https://t.iss.one/FirstSpaceClub/4
👍1
Forwarded from Росконгресс Директ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Если мы хотим летать лучше, то это значит, что аэродинамическое качество у нас должно быть повыше, чем у возможных конкурентов. За счет чего его можно улучшить? Аэродинамические качества при традиционной компоновке получены на сегодняшний день максимальные. Соответственно, если мы повышаем аэродинамическое качество, значит, нам конструкция “труба или верхний план — нижний план” не подходит. Соответственно, это будет интегрированная конструкция. В идеале в будущем это летающее крыло»,
— пояснил Дутов.
📹 Полную запись сессии «Авиация России к 2040 году» можно посмотреть здесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По идее, вся авиационная отрасль должна разворачиваться внутри трех параллельных треков:
1. Поддерживать в летабельном состоянии существующий парк машин. Любыми способами.
2. Создать свое по чертежам. Мы же делали уже, и был у нас свой парк летающих машин.
3. Создать качественно новое, в связи с космическими технологиями.
Что-то добавите?
1. Поддерживать в летабельном состоянии существующий парк машин. Любыми способами.
2. Создать свое по чертежам. Мы же делали уже, и был у нас свой парк летающих машин.
3. Создать качественно новое, в связи с космическими технологиями.
Что-то добавите?
😁1🤝1
Гены и характер отсюда
(Слева) #отец #ГодСемьи
https://vk.com/audio371745466_456266047
Вывод очень простой:
Чтобы передать свои гениальные гены своим детям, надо б заняться своим образованием и репродуктивным здоровьем.
(Слева) #отец #ГодСемьи
https://vk.com/audio371745466_456266047
Вывод очень простой:
Чтобы передать свои гениальные гены своим детям, надо б заняться своим образованием и репродуктивным здоровьем.
❤1
Потихоньку разгоняемся - возвращаемся в ритм.
Новости экономики и налогов
Здесь
https://t.iss.one/TsogyalGaramova/3637
Новости экономики и налогов
Здесь
https://t.iss.one/TsogyalGaramova/3637
🔥1
Forwarded from УралВагонЗавод - УВЗ
🌚 «Уралкриомаш» рассекретил лунный проект
«Уралкриомаш» Концерна «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех – рассекретил уникальные материалы аванпроектов, связанных с советской программой по пилотируемой высадке на Луну.
🚀 С самого начала космической эры предприятие разрабатывало и производило важнейшие системы, необходимые для ракетных стартов.
Один из альбомов описывает лунный проект Н1-Л3.
В 60-х ОКБ-250 и криогенное производство Уралвагонзавода работали над созданием средств доставки, хранения и заправки жидким кислородом и водородом особой чистоты баков СЭП лунного орбитального комплекса ЛЗ.
Сроки были немыслимые, но ОКБ с задачей справился.
Компоненты топлива доставлялись на космодром в железнодорожных цистернах, переливались в автозаправщики, из которых жидкий водород и кислород перекачивались в промежуточные емкости, расположенные на башне обслуживания ракеты. Баки СЭП космического корабля заправлялись из промежуточных емкостей.
Лунный проект был закрыт, но на космодроме Байконур было успешно испытано оборудование для хранения и заправки жидкого водорода, являющееся самым эффективным и опасным ракетным горючим.
#КонцернУВЗ #Уралкриомаш
«Уралкриомаш» Концерна «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех – рассекретил уникальные материалы аванпроектов, связанных с советской программой по пилотируемой высадке на Луну.
🚀 С самого начала космической эры предприятие разрабатывало и производило важнейшие системы, необходимые для ракетных стартов.
Один из альбомов описывает лунный проект Н1-Л3.
В 60-х ОКБ-250 и криогенное производство Уралвагонзавода работали над созданием средств доставки, хранения и заправки жидким кислородом и водородом особой чистоты баков СЭП лунного орбитального комплекса ЛЗ.
Сроки были немыслимые, но ОКБ с задачей справился.
Компоненты топлива доставлялись на космодром в железнодорожных цистернах, переливались в автозаправщики, из которых жидкий водород и кислород перекачивались в промежуточные емкости, расположенные на башне обслуживания ракеты. Баки СЭП космического корабля заправлялись из промежуточных емкостей.
Лунный проект был закрыт, но на космодроме Байконур было успешно испытано оборудование для хранения и заправки жидкого водорода, являющееся самым эффективным и опасным ракетным горючим.
#КонцернУВЗ #Уралкриомаш