И еще одна сессия про коммерциализацию технологий на #ПМЭФ25

Очевидно, что в страну надо массово ввозить маркетологов и бизнесменов или….. массово учиться это делать самим: исследовать рынок, создавать продукт, который купят, собирать команду, подбирать поставщиков, привлекать инвестиции, платить налоги и т.д.

https://forumspb.com/programme/business-programme/145586/

История российско-американского сотрудничества в космосе https://www.kommersant.ru/gallery/7835066?from=multimedia_3#more

С участников нацпроектов взыскали 7 млрд рублей после налоговых проверок https://www.vedomosti.ru/economics/news/2025/06/27/1120506-s-uchastnikov-natsproektov

Минфин и «Сбер» подписали соглашение по ИИ https://www.vedomosti.ru/finance/news/2025/06/28/1120783-minfin-i-sber

Путин обсудит с кабмином развитие опорной сети аэропортов https://tass.ru/ekonomika/24401999

Jaguar сам себе подпортил репутацию — продажи марки в Европе рухнули почти на 98%: с примерно 2000 машин в месяц год назад до всего 49 сейчас. Такой провал случился после ноябрьского ребрендинга 2024 года, когда бренд отказался от знаменитого хищника в логотипе и сменил его на простые буквы в кружке. Онлайн-аудитория встретила новый стиль резко негативно — и продажи рухнули следом.
Хороший пример того, что сильную айдентику лучше не менять без веской причины — иначе можно остаться с пустыми шоурумами.

Вот когда у нас не останется вообще никаких надежд на то, что будет как прежде, вот тогда и попрут результаты.

Дерипаска дело говорит.

В ПОИСКАХ НОВЫХ ИСТОЧНИКОВ РОСТА: ВОЗМОЖНА ЛИ ИНАЯ МОДЕЛЬ ГЛОБАЛЬНОЙ ФИНАНСОВОЙ И ТОРГОВОЙ АРХИТЕКТУРЫ

https://forumspb.com/programme/business-programme/145655/

P.S.
Пока продолжаю серфить по панелькам #ПМЭФ25 на скорости «умножь на два»

Профессор, держитесь ❤️

Креативные, всех достали.

Мы творческие, а не креативные.

P.S.
Щас соберусь с духом и напишу, чем же мы отличаемся от всего этого цирка «креативных»

БУДУЩЕЕ МИРОПОРЯДКА: МЕЖДУ СТОЛКНОВЕНИЕМ И СОТРУДНИЧЕСТВОМ

Презентация
https://www.forecast.ru/_ARCHIVE/Presentations/DBelousov/PMEF2025.pdf

Видео
https://forumspb.com/programme/business-programme/145497/

https://www.forecast.ru/_ARCHIVE/Analitics/Soln/nep2025_%D0%B3.pdf

Вот тут о динамике взаимных неплатежей от #ЦМАКП

На Youtube-канале ИНП РАН размещено выступление Д.Р. Белоусова "Пространственный аспект научно-технологического развития: формирование межрегиональных технологических партнерств на базе сложившейся специализации регионов" на "директорском" семинаре в ИНП РАН "Россия 2035: пространство развития" 24 сентября (видео)

«Вердикт» (не мой) - «строить на основе институтов развития».

А то, что времени мало (его вообще нет),- согласна на 100%

Я пошла поискать "институты развития". И ........................ там: 1) банки https://minfin.gov.ru/ru/perfomance/international/development_institutions_participation_rf/ (с сайта Минфина), 2) ссылка с сайта Правительства https://government.ru/rugovclassifier/28/events/ (последнее сообщение от 10.04.2025) и.... все. Вы как их увидите (ну эти институты развития) - скажите, что на их основе строить научно-технологический прогресс собираются. Вдруг они не в курсе................... P.S. Если я не права - смело правьте. Я ж #ЗАДЕЛО #Луна-Москва-Калуга-Марс............ Все чудесатее и чудесатее

Не грусти, — сказала Алисa. — Рано или поздно все станет понятно, все станет на свои места и выстроится в единую красивую схему, как кружева. Станет понятно, зачем все было нужно, потому что все будет правильно.

P.S. Калуга. Вместе с писателями-фантастами рассматриваем лунный грунт (надеюсь, настоящий))

Пришло время отправить МКС ​​на пенсию и сосредоточиться на Марсе — Илон Маск

Кто может назвать наш следующий совместный космический проект (отражая риторику «совместного освоения околоземного пространства», «международной кооперации», «ни одно государство/компания в мире в одиночку не сможет освоить космическое пространство» и т.д.), куда будут осуществляться следующие «перекрестные полеты»?

Прогнозная стоимость самолета МС-21 составит 7,6 млрд руб., сообщают «Известия» со ссылкой на документ департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса.

В 2023 году Государственная транспортно-лизинговая компания (ГТЛК) оценивала его в 4,3–4,6 млрд руб. без учета субсидий Фонда национального благосостояния. Таким образом, за два года стоимость выросла на 65%.