隔夜美国科技股上涨后 日经指数或将走高
继隔夜美国芯片股和其他科技股上涨后,日本股市或将走高。新加坡交易所的日经指数期货上涨 0.3%,报 63495 点。投资者正关注大国峰会及日本企业盈利情况。伊朗战争的最新进展也备受关注。日经指数周三收盘上涨 0.8%,报 63272.11 点。
继隔夜美国芯片股和其他科技股上涨后,日本股市或将走高。新加坡交易所的日经指数期货上涨 0.3%,报 63495 点。投资者正关注大国峰会及日本企业盈利情况。伊朗战争的最新进展也备受关注。日经指数周三收盘上涨 0.8%,报 63272.11 点。
美国副总统万斯:自特朗普总统正式成立消除欺诈特别工作组以来已经过去近两个月。我们已经查出数百亿美元被诈骗的纳税人资金,起诉了数十名欺诈分子,并阻止了数十亿美元可疑付款。而这仅仅只是开始。
日本央行前行长黑田东彦:干预行动不大可能对日元产生持久影响
日本央行前行长黑田东彦周三表示,日本近期的干预汇市行动或许阻止了日元兑美元跌破 160 关口,但这不太可能对支撑日元产生持久影响。黑田东彦在一场研讨会上表示,只有当外汇干预对投机者造成巨大打击,或是其力度足以扭转市场情绪时,才会产生长期影响。“日本当局此次针对日元过度贬值采取了果断行动。但很难指望这一举措对日元产生持久影响,”黑田东彦表示。他在担任日本央行行长之前,曾担任主管日本汇率政策的财务省官员。“最近这轮干预确实起到了一定作用,阻止日元兑美元跌破 160 关口,否则日元将进一步下跌,”他说。“但干预的影响通常不会持续太久。”黑田东彦在研讨会上表示:“我认为,基于日本的经济基本面,日元/美元汇率在 120-130 左右被视为均衡水位。”美元兑日元周三在 157.80 左右 。
日本央行前行长黑田东彦周三表示,日本近期的干预汇市行动或许阻止了日元兑美元跌破 160 关口,但这不太可能对支撑日元产生持久影响。黑田东彦在一场研讨会上表示,只有当外汇干预对投机者造成巨大打击,或是其力度足以扭转市场情绪时,才会产生长期影响。“日本当局此次针对日元过度贬值采取了果断行动。但很难指望这一举措对日元产生持久影响,”黑田东彦表示。他在担任日本央行行长之前,曾担任主管日本汇率政策的财务省官员。“最近这轮干预确实起到了一定作用,阻止日元兑美元跌破 160 关口,否则日元将进一步下跌,”他说。“但干预的影响通常不会持续太久。”黑田东彦在研讨会上表示:“我认为,基于日本的经济基本面,日元/美元汇率在 120-130 左右被视为均衡水位。”美元兑日元周三在 157.80 左右 。
日本 5 月 8 日当周外资净买进日本股票 14375 亿日元,前值 8079 亿日元。日本 5 月 8 日当周外资净买进日本债券 1062 亿日元,前值 -7869 亿日元。日本 5 月 8 日当周净买进国外股票 -5936 亿日元,前值 412 亿日元。日本 5 月 8 日当周净买进国外债券 16407 亿日元,前值 -8877 亿日元。
南太平洋岛国纽埃总理赢得连任
当地时间 13 日,南太平洋岛国纽埃议会举行总理选举,现任总理多尔顿·塔格拉吉成功连任新一届纽埃总理。纽埃位于南太平洋中部,面积为 260 平方公里,全国常住人口 1564 人(2022 年),是世界上人口最少的国家之一。纽埃于 1974 年实行内部自治,同新西兰保持自由联系。
当地时间 13 日,南太平洋岛国纽埃议会举行总理选举,现任总理多尔顿·塔格拉吉成功连任新一届纽埃总理。纽埃位于南太平洋中部,面积为 260 平方公里,全国常住人口 1564 人(2022 年),是世界上人口最少的国家之一。纽埃于 1974 年实行内部自治,同新西兰保持自由联系。
英媒:小鹏汽车正与大众汽车就收购欧洲工厂进行洽谈
金十数据 5 月 14 日讯,据英国金融时报报道,小鹏汽车(XPEV.N)正与大众汽车及其他汽车制造商就收购欧洲一家工厂进行磋商。此前数日,大众集团首席执行官奥博穆(Oliver Blume)表示,公司可能将在中国研发的车款引入欧洲市场,甚至与中国合作伙伴在欧洲共享产能。小鹏汽车东北欧地区负责人程晓光表示,小鹏汽车正与大众汽车洽谈,以探讨“我们是否有可能在欧洲找到一个地点”。大众汽车持有小鹏汽车的股份,并在中国拥有三家合资伙伴——上汽集团 、一汽集团和江淮汽车。但这些合作伙伴目前在欧洲均不具备生产能力。报道称,小鹏汽车也将考虑在欧洲新建工厂。“我们认为,并非所有工厂都能满足我们最新或未来产品的需求,”程晓光表示,并补充说大众汽车的工厂“有些陈旧”。
金十数据 5 月 14 日讯,据英国金融时报报道,小鹏汽车(XPEV.N)正与大众汽车及其他汽车制造商就收购欧洲一家工厂进行磋商。此前数日,大众集团首席执行官奥博穆(Oliver Blume)表示,公司可能将在中国研发的车款引入欧洲市场,甚至与中国合作伙伴在欧洲共享产能。小鹏汽车东北欧地区负责人程晓光表示,小鹏汽车正与大众汽车洽谈,以探讨“我们是否有可能在欧洲找到一个地点”。大众汽车持有小鹏汽车的股份,并在中国拥有三家合资伙伴——上汽集团 、一汽集团和江淮汽车。但这些合作伙伴目前在欧洲均不具备生产能力。报道称,小鹏汽车也将考虑在欧洲新建工厂。“我们认为,并非所有工厂都能满足我们最新或未来产品的需求,”程晓光表示,并补充说大众汽车的工厂“有些陈旧”。