@farang_nevesht
#فرنگ_نوشت
دوچرخه در آنتورپ
در #اروپا ، به خصوص در #بلژيك، #دوچرخه وسيله نقليه رايجى هست. يادگرفتن دوچرخه سوارى و #شنا در #دبستان اجباری ست و همه بچه هايى كه دوره ٦ ساله دبستان رو طى مى كنند، اين دو ورزش رو بلدند.
دوچرخه سوارى يه جورايى ورزش ملى بلژيك به حساب میاد.
البته قوانين و امكانات هم دست به دست هم دادند تا دوچرخه سوارى را براى استفاده عموم آسان كنند. در تمام خيابان ها به موازات خط عابر پياده يك خط ويژه براى دوچرخه، اسكوترهاى برقى و موتورهایی كه زير ٤٥ كيلومتر سرعت دارند، وجود دارد. رنگ اين راه ويژه معمولاً با پياده رو و كف خيابان فرق دارد و شبرنگ گذارى شده تا در تاريكى هم قابل تشخيص باشد. چراغ هاى راهنمايى هم علاوه بر #ماشين ها و عابر پياده براى دوچرخه سوارها هم سبز و قرمز دارد.
دوچرخه هاى ساده و موتورهایی كه زير ٤٥ كيلومتر سرعت دارند نياز به گواهينامه ندارند؛ فقط كلاه ايمنى اجباری است و دوچرخه باید به چراغ جلو و چراغ عقب و مه شكن مجهز باشد.
#شهردارى شهر ما يعنى #آنتورپ (Antwerpe) سه سال پیش ايستگاه هاى دوچرخه براى استفاده عموم را ایجاد کرد. در اینجا شهردارى ها اختيارات و مسئوليت هاى وسيعى دارند (از مجوز ساختمان تا ثبت #ازدواج و #طلاق و تولد، تغيير آدرس و صدور و تمديد كارت شناسايى، #گواهينامه و #پاسپورت تا ارسال دعوتنامه و برگزارى مناسبت هاى عمومى و حتى تمديد اقامت خارجى ها و دادن تابعيت و جمع آورى #زباله و...) و به تمام بانك هاى اطلاعاتى هم دسترسى دارند و نفس بكشى شهردارى آمارت رو داره...
حدود ٣ سال پيش تقريباً در همه شهر با فواصل خيلى كم، مثلاً هر يك كيلومتر، ايستگاه دوچرخه راه اندازى كردند. اين دوچرخه ها متعلق به شهرداری ست و جابه جايى، تعمير و نگه داری شون را هم به عهده دارد.
براى استفاده باید بروید شهردارى و يا Online تقاضاى يك كارت مخصوص الكترونيكى بدهید که یک روز بعد با پست مياد به آدرسی که دادید.
همه اطلاعات اسم، آدرس، تاريخ تولد و... در آن ثبت است. كارت ها را باید شارژ كنید و بر اساس میزان استفاده، در آن پول بريزید.
برای استفاده می روید به يك ايستگاه و كارت را جلوى دستگاه كارت خوان مى گذارید تا اسكن شود. بعد يكى از دوچرخه هايى را كه به ميله با قفل هاى مخصوصى بسته شده را انتخاب می کنید. مبلغ خيلى كمى مثلاً ١ يورو براى استفاده تا ٢٤ ساعت بعد از پولى كه در كارت داريد كم و قفل الكترونيكى دوچرخه انتخابی آزاد می شود.
اگر فراموش کرده باشید كارت را شارژ كنید و پولى در آن نداشته باشید براى يك بار استفاده مى توانید دوچرخه را بردارید و به محض اينكه كارت را دوباره شارژ كردید، هزینه استفاده قبلی از موجودى جديد كم خواهد شد. ولى اگر بخواهید اين كار را تكرار كنید بدون اينكه پول دفعه قبل را پرداخت کرده باشید، حساب كارت بسته می شود.
هر زمان لازم باشد دوچرخه دم دست است. تعميرات و نگهداری با شهرداری ست. فواصل ايستگاه هاى دوچرخه کم و همه جا پيدا می شود. لازم هم نيست دوچرخه را برگردانید به همان جايى كه تحویل گرفتید. هرجا که خواستید به یکی از ايستگاه ها، هرجا كه قفلى آزاد باشد می توان تحویل داد. دوچرخه را به گيره مخصوص آويزان، كارت را اسكن و گزينه پس دادن را انتخاب مى كنید. قفل ميله اى كه دوچرخه را به آن آويزان كردید به صورت اتومات قفل می شود.
در واقع معلوم است چه كارتى (در واقع چه كسى) دوچرخه اى را در چه ساعتى از كجا برداشته و چه ساعتى و در چه ايستگاهى پس داده است...
ماشين هاى مخصوص شهردارى هم مرتب بين ايستگاه ها در رفت و آمدند تا هرجا دوچرخه نیاز بود اضافه کنند. معمولاً در مناطق مركزى و شلوغ شهر، آخر هر شب اين كار انجام می شود.
اگر گوشی هوشمند (Smartphone) داشته باشید، با نصب يك برنامه رایگان مى توانید آن باركد چهارگوش مشكى رنگ كه در عكس مشخص است را اسكن كنيد و ببينيد نزديكترين ايستگاه به شما كجاست و چند متر از آن فاصله دارید.
آن نقطه نقطه هاى كوچک هم كه در نقشه شهر مى بينيد، ايستگاه هاى دوچرخه ست.
(عکس ها به کانال ارسال خواهد شد.)
#SNT
—------—
روایت های دست اول از تجربیات زیسته ساکنان فرنگ در کانال تلگرام فرنگ نوشت
https://telegram.me/farang_nevesht
@farang_nevesht
#فرنگ_نوشت
دوچرخه در آنتورپ
در #اروپا ، به خصوص در #بلژيك، #دوچرخه وسيله نقليه رايجى هست. يادگرفتن دوچرخه سوارى و #شنا در #دبستان اجباری ست و همه بچه هايى كه دوره ٦ ساله دبستان رو طى مى كنند، اين دو ورزش رو بلدند.
دوچرخه سوارى يه جورايى ورزش ملى بلژيك به حساب میاد.
البته قوانين و امكانات هم دست به دست هم دادند تا دوچرخه سوارى را براى استفاده عموم آسان كنند. در تمام خيابان ها به موازات خط عابر پياده يك خط ويژه براى دوچرخه، اسكوترهاى برقى و موتورهایی كه زير ٤٥ كيلومتر سرعت دارند، وجود دارد. رنگ اين راه ويژه معمولاً با پياده رو و كف خيابان فرق دارد و شبرنگ گذارى شده تا در تاريكى هم قابل تشخيص باشد. چراغ هاى راهنمايى هم علاوه بر #ماشين ها و عابر پياده براى دوچرخه سوارها هم سبز و قرمز دارد.
دوچرخه هاى ساده و موتورهایی كه زير ٤٥ كيلومتر سرعت دارند نياز به گواهينامه ندارند؛ فقط كلاه ايمنى اجباری است و دوچرخه باید به چراغ جلو و چراغ عقب و مه شكن مجهز باشد.
#شهردارى شهر ما يعنى #آنتورپ (Antwerpe) سه سال پیش ايستگاه هاى دوچرخه براى استفاده عموم را ایجاد کرد. در اینجا شهردارى ها اختيارات و مسئوليت هاى وسيعى دارند (از مجوز ساختمان تا ثبت #ازدواج و #طلاق و تولد، تغيير آدرس و صدور و تمديد كارت شناسايى، #گواهينامه و #پاسپورت تا ارسال دعوتنامه و برگزارى مناسبت هاى عمومى و حتى تمديد اقامت خارجى ها و دادن تابعيت و جمع آورى #زباله و...) و به تمام بانك هاى اطلاعاتى هم دسترسى دارند و نفس بكشى شهردارى آمارت رو داره...
حدود ٣ سال پيش تقريباً در همه شهر با فواصل خيلى كم، مثلاً هر يك كيلومتر، ايستگاه دوچرخه راه اندازى كردند. اين دوچرخه ها متعلق به شهرداری ست و جابه جايى، تعمير و نگه داری شون را هم به عهده دارد.
براى استفاده باید بروید شهردارى و يا Online تقاضاى يك كارت مخصوص الكترونيكى بدهید که یک روز بعد با پست مياد به آدرسی که دادید.
همه اطلاعات اسم، آدرس، تاريخ تولد و... در آن ثبت است. كارت ها را باید شارژ كنید و بر اساس میزان استفاده، در آن پول بريزید.
برای استفاده می روید به يك ايستگاه و كارت را جلوى دستگاه كارت خوان مى گذارید تا اسكن شود. بعد يكى از دوچرخه هايى را كه به ميله با قفل هاى مخصوصى بسته شده را انتخاب می کنید. مبلغ خيلى كمى مثلاً ١ يورو براى استفاده تا ٢٤ ساعت بعد از پولى كه در كارت داريد كم و قفل الكترونيكى دوچرخه انتخابی آزاد می شود.
اگر فراموش کرده باشید كارت را شارژ كنید و پولى در آن نداشته باشید براى يك بار استفاده مى توانید دوچرخه را بردارید و به محض اينكه كارت را دوباره شارژ كردید، هزینه استفاده قبلی از موجودى جديد كم خواهد شد. ولى اگر بخواهید اين كار را تكرار كنید بدون اينكه پول دفعه قبل را پرداخت کرده باشید، حساب كارت بسته می شود.
هر زمان لازم باشد دوچرخه دم دست است. تعميرات و نگهداری با شهرداری ست. فواصل ايستگاه هاى دوچرخه کم و همه جا پيدا می شود. لازم هم نيست دوچرخه را برگردانید به همان جايى كه تحویل گرفتید. هرجا که خواستید به یکی از ايستگاه ها، هرجا كه قفلى آزاد باشد می توان تحویل داد. دوچرخه را به گيره مخصوص آويزان، كارت را اسكن و گزينه پس دادن را انتخاب مى كنید. قفل ميله اى كه دوچرخه را به آن آويزان كردید به صورت اتومات قفل می شود.
در واقع معلوم است چه كارتى (در واقع چه كسى) دوچرخه اى را در چه ساعتى از كجا برداشته و چه ساعتى و در چه ايستگاهى پس داده است...
ماشين هاى مخصوص شهردارى هم مرتب بين ايستگاه ها در رفت و آمدند تا هرجا دوچرخه نیاز بود اضافه کنند. معمولاً در مناطق مركزى و شلوغ شهر، آخر هر شب اين كار انجام می شود.
اگر گوشی هوشمند (Smartphone) داشته باشید، با نصب يك برنامه رایگان مى توانید آن باركد چهارگوش مشكى رنگ كه در عكس مشخص است را اسكن كنيد و ببينيد نزديكترين ايستگاه به شما كجاست و چند متر از آن فاصله دارید.
آن نقطه نقطه هاى كوچک هم كه در نقشه شهر مى بينيد، ايستگاه هاى دوچرخه ست.
(عکس ها به کانال ارسال خواهد شد.)
#SNT
—------—
روایت های دست اول از تجربیات زیسته ساکنان فرنگ در کانال تلگرام فرنگ نوشت
https://telegram.me/farang_nevesht
@farang_nevesht