🚗⚡️ Tesla — лидер по смертельным авариям 🚗⚡️

Исследование на базе данных NHTSA выявило, что автомобили Tesla имеют самый высокий уровень смертельных аварий — 5,6 случая на миллиард миль пробега. Это почти вдвое превышает средний показатель в США (2,8). На втором месте Kia (5,5), на третьем Buick (4,8).

Основные причины:

🔺 Поведение водителей (превышение скорости, отвлечённость)
🔺 Особенности небольших и спортивных автомобилей, которые чаще попадают в аварии.

При этом большинство машин из исследования, включая Tesla, получили высокие оценки безопасности. Это подчёркивает, что технология не всегда спасает от человеческих ошибок.

📊 Лидеры среди моделей по авариям:

💥 Hyundai Venue
💥 Chevrolet Corvette
💥 Tesla Model Y и Model S

🤔 [FTS] Лицом к безопасности

🤖 BMW тестирует обновленных роботов-гуманоидов Figure!

На заводе BMW в США продолжаются испытания роботов Figure 02. Благодаря улучшениям производительность автономных задач выросла на 400%, а точность – в 7 раз! Они уже переносят запчасти и взаимодействуют с окружением, хотя пока работают отдельно от сотрудников. BMW планирует продолжить тестирование, а стартап Figure готовится выйти на рынок крупных предприятий и в будущем — к частным пользователям.

Поддержка от OpenAI делает развитие ещё стремительнее.

🤔 [FTS] Лицом к безопасности

💥 Причины всплесков напряжения при коммутации на силовых преобразователях

Как известно, ISO26262 рассматривает функциональную безопасность электронных и электрических систем автомобиля. В их число входит силовая электроника. И речь не только о силовых инверторах для тяговых двигателей электромобилей. В автомобиле с ДВС также может применяться силовая преобразовательная техника. Например, повышающий преобразователь напряжения для электрического отопителя. И как можно понять, неисправности в силовых преобразователях, на которых могут течь токи в сотни ампер, являются большим фактором риска для жизни и здоровья водителя и пассажиров.

❓ С другой стороны, что может пойти не так в преобразователе, каждый элемент которого подобран в соответствии с рабочим напряжением, током и температурой? Ну, например, всплески напряжения при коммутации, из-за которых на транзисторе может быть напряжение, превышающее рабочее в 2, а то и в 3 раза. И вот причина возникновения этих всплесков.

[читать далее]

🤔 [FTS] Лицом к безопасности

🚗🔐 Минпромторг РФ готовит национальную систему кибербезопасности для автомобилей.

Цель — защита электронных блоков управления (ЭБУ) от хакеров.

⚠️ Возможные угрозы:
- отключение тормозов
- управление двигателем
- подмена данных навигации
- взлом мультимедиа

Такие действия не только угрожают безопасности и могут превратить машины в удаленно управляемые устройства, но и открывают путь к мошенничеству — от активации платных функций до кражи данных владельцев.

Эксперты отмечают, что интеграция защиты на этапе проектирования дешевле, чем доработка старых авто. Главный вызов — обеспечить контроль цепочки производства ПО и электроники.

🤔 [FTS] Лицом к безопасности

🔋🆚 ⛽️ Сравнение экологичности автомобилей с ДВС и электромобилей

В последние годы все больше внимания уделяется вопросам экологии и устойчивого развития. Одним из ключевых аспектов этой темы является транспортная отрасль, которая оказывает значительное влияние на окружающую среду. Сегодня мы рассмотрим два основных типа транспортных средств – автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) и электромобили – и сравним их экологичность, используя различные показатели и расчеты.

Для начала определим ключевые параметры, которые будут использоваться в нашем анализе:

1. Выбросы CO₂ при производстве автомобиля:

- Для автомобиля с ДВС: 6 тонн CO₂.

- Для электромобиля: 8 тонн CO₂ (учитывая производство аккумуляторов).

2. Средний пробег за весь срок службы:

- Оба типа автомобилей: 200 000 км.

3. Расходы топлива/энергии на 100 км пробега:

- Автомобиль с ДВС: около 7 литров бензина (примерно 17 кВт·ч энергии).

- Электромобиль: около 20 кВт·ч электроэнергии.

4. Эквивалент выбросов CO₂ на единицу энергии:

- Бензин: примерно 250 г CO₂ / кВт⋅ч.

- Электроэнергия: зависит от источника (например, угольная электростанция – 800 г CO₂/кВт⋅ч, солнечная энергия – практически нулевые выбросы).

Подождите-подождите! А как же ужасное вредное производство и вообще ужас какая утилизация аккумуляторов?!

Рассмотрим общие выбросы углекислого газа за весь жизненный цикл каждого типа автомобиля, включая производство, эксплуатацию и утилизацию.

[читать далее]

🤔 [FTS] Лицом к безопасности

🚕 В Сан-Франциско роботакси поймало ошибку и наворачивало круги вокруг одной точки.

Вероятно, клумба на карте не значится, а точка назначения стоит именно на ней. Возникает конфликт в системе управления, который приводит к тому, что машина начинает ездить вокруг и искать возможность подъехать к заданной точке.

Даже умное такси перед Новым годом устало и захотело впасть в беспечное детство - побыть роботом-пылесосом.

🤔 [FTS] Лицом к безопасности

Посетили выставку Comtrans, где нам удалось побеседовать со специалистами Научно-технического центра ПАО "КАМАЗ", который является передовиком в применении принципов функциональной безопасности.

Марат Фатихович Садыков директор департамента конструкторско-технологических изменений рассказал о результатах и успехах в этом направлении.

Мы занимаемся функциональной безопасностью более
4 лет, начали с нуля, как появился стандарт ИСО 26262. Активно ударились в его изучение, чтение, рассмотрели все слабые стороны, какие у нас могут быть, какие возможные сильные стороны, где нам нужно подтянуть еще сильнее. Наложили этот стандарт на ту продукцию, на ту технику, которую мы сегодня производим.

В каких видах транспорта использовать принципы функциональной безопасности особенно важно?

В идеале применять данную тему необходимо ко всей линейке транспортных средств. Там, где есть электрика и электроника, нужно везде его использовать. В первую очередь, транспортные средства особенные, которые используют альтернативный вид топлива. Газы, СПГ, водородный вид топлива. Не стоит забывать про высокоавтоматизированные транспортные средства, которые уже сегодня ездят по дорогам общего пользования … наши Камазы поколения К5, именно беспилотные Камазы уже ездят по дорогам, возят нам грузы ... Любой отказ должен быть замечен на этапе проектирования, и мы должны учитывать все эти факторы, которые влияют на безопасность. Потому что главная задача не только довезти груз, но и довезти груз безопасно, без травм, без нанесения кому-либо вреда.

Первую часть интервью смотрите в видео.

#ISO26262 #камаз

🤔 [FTS] Лицом к безопасности

📹 В сети вирусится очередное видео, на котором «умная» машина в последнюю миллисекунду сманеврировала и спасла жизнь, на этот раз, самокатчику. Так ли безнадежна была ситуация, как ее малюют?

Сделали вид, что не заметили пересечения двойной сплошной линии 🫣

🤔 [FTS] Лицом к безопасности

🚨 Утечка данных в Volkswagen: раскрыты данные владельцев и местоположения электромобилей

Концерн Volkswagen столкнулся с серьезной утечкой данных, затронувшей около 800  000 электромобилей марок Volkswagen, Seat, Audi и Skoda.

Основные детали:

▪️ Объем утечки: несколько терабайт данных, включая точные геолокационные сведения для 460 000 автомобилей.

▪️ География: наибольшее число пострадавших в Германии — около 300 000 владельцев; утечка также затронула пользователей в Норвегии, Швеции и Великобритании.

▪️ Пострадавшие лица: среди них политики, бизнесмены, полицейские и сотрудники спецслужб. Например, данные показали регулярные маршруты депутата парламента Нижней Саксонии Нади Вайперт и члена бундестага Маркуса Грюбеля.

▪️ Причина утечки: ошибка в настройках облачного хранилища Amazon, допущенная дочерней компанией Volkswagen — Cariad, ответственной за разработку платформы для электромобилей.

▪️ Реакция компании: после обращения специалистов доступ к данным был закрыт. В Cariad заявили, что утечка не затронула конфиденциальную информацию, такую как пароли или платежные реквизиты, и что данные использовались исключительно для улучшения работы аккумуляторов и соответствующего программного обеспечения.

▪️ Опасения экспертов: несмотря на заверения компании, эксперты выражают обеспокоенность возможностью идентификации лиц и отслеживания их передвижений, что может представлять угрозу безопасности.

🤔 [FTS] Лицом к безопасности

С наступающим Новым годом! 🎉

Пусть 2025 год принесет яркие идеи, успешные проекты и уверенность в будущем!

🚗 Пусть дороги ведут вас к новым вершинам, а каждый день будет полон вдохновения и энергии.

🌟 Спасибо, что вы с нами.

🎄 Желаем вам здоровья, счастья и тепла в кругу близких. Новый год — это время мечтать, действовать и побеждать!

С праздником! ✨

🚖 Беспилотное такси Waymo столкнулось с попыткой угона в центре Лос-Анджелеса

В центре Лос-Анджелеса произошло необычное происшествие: мужчина, предположительно под воздействием веществ, попытался угнать беспилотное такси Waymo. 🚫

💡 Детали инцидента:

▪️ Мужчина сел на место водителя в автономный Jaguar I-PACE и пытался управлять машиной.
▪️ Однако система защиты беспилотника сделала его усилия бесполезными.
▪️ Полиция оперативно прибыла на место и задержала нарушителя.

Waymo объяснила, что их беспилотники оснащены системами безопасности, которые при попытке угона автоматически останавливают автомобиль и оповещают центр поддержки.

Сервис Waymo в Лос-Анджелесе:

▪️ Действует с ноября 2024 года.
▪️ Работает круглосуточно через приложение в районах Санта-Моники, Голливуда и окрестностях Университета Южной Калифорнии.

Компания подчеркивает, что безопасность пассажиров и окружающих — приоритет номер один. Технологии продолжают совершенствоваться, чтобы предотвращать любые попытки несанкционированного вмешательства. 🚦

Следим за развитием технологий беспилотных машин! ⚡️

🤔 [FTS] Лицом к безопасности

⚡️ Шведские Supercharger-станции Tesla: готовы, но не подключены!

Представьте: более 100 новеньких зарядных станций Tesla стоят в Швеции, как на выставке — блестят, но бесполезны. Почему? Забастовка профсоюза IF Metall!

🔌 Суть проблемы: профсоюз требует от Tesla подписания коллективного договора. Пока договор не подписан — станции к сети не подключим!

🚗 Результат:

▪️ Водители электромобилей стоят в очередях на работающих станциях и нервно поглядывают на «запечатанные» новинки.
▪️ Локации, как из рекламы (Мальунг, Кяппен, Идре...), но доступа нет.

Tesla, словно хитрый маркетолог, призывает: «Швеция, поднимай голос, чтобы новые зарядки заработали!» Но пока 100 станций молчат, а их пользователи учатся дзен-настрою в очередях. 🧘‍♂️

Ждем продолжения этой электродрамы! 🍿⚡️

🤔 [FTS] Лицом к безопасности

🚗 Штрафы за еду за рулем: проект отозван, но работа продолжается

Недавно Министерство транспорта России предложило поправки в Правила дорожного движения, предусматривающие штрафы за использование любых предметов, отвлекающих водителя, включая еду и напитки. Однако, по последним данным, Минтранс временно отозвал эти поправки для доработки совместно с МВД.

Что предлагалось?

▪️ Поправки в ПДД: Планировалось внести изменения в пункт 2.7 Правил дорожного движения, запрещающие водителям пользоваться любыми устройствами, не предусмотренными конструкцией транспортного средства и требующими использования рук или отвлечения от управления во время движения.

▪️ Технический контроль: Предполагалось, что камеры фиксации нарушений будут определять, заняты ли руки водителя посторонними предметами, такими как телефоны, еда или напитки.

Почему отозвали?

Минтранс заявил, что проект требует доработки для учета всех нюансов и предотвращения избыточных ограничений для водителей. Совместная работа с МВД направлена на создание более сбалансированных и эффективных мер.

Повысит ли запрет на еду и напитки за рулем безопасность?

➕ Аргументы "за":

🔺 Снижение отвлекающих факторов: Употребление пищи или напитков за рулем может отвлекать водителя, увеличивая риск ДТП.

🔺 Повышение ответственности: Строгие меры могут мотивировать водителей быть более внимательными и сосредоточенными.

➖ Аргументы "против":

🔻 Сложность контроля: Определить, действительно ли водитель отвлекался из-за еды, может быть непросто.

🔻 Необходимость перерывов: В длительных поездках водители могут нуждаться в перекусе без остановки, особенно на трассах с ограниченной инфраструктурой.

Ваше мнение: Считаете ли вы, что такие меры повысят безопасность на дорогах? Готовы ли вы изменить свои привычки за рулем? Поделитесь своим мнением в комментариях!

🤔 [FTS] Лицом к безопасности

🚗 Новые горизонты функциональной безопасности: LiDAR серии Helios от RoboSense 🚗

Компания RoboSense представила серию LiDAR Helios, разработанную для применения в робототехнике, интеллектуальных транспортных системах и инфраструктуре V2X.

Ключевые особенности Helios:

▪️ Настраиваемое поле зрения (FoV): Возможность адаптации вертикального угла обзора под специфические требования приложения.

▪️ Минимальная слепая зона: Сокращение слепой зоны до ≤ 0,2 м повышает точность обнаружения объектов вблизи.

▪️ Устойчивость к экстремальным температурам: Надежная работа при температурах до -40°C обеспечивает стабильность в суровых климатических условиях.

▪️ Защита от прямого светового излучения и помех: Эффективная фильтрация сильного освещения и помех от других радаров повышает надежность данных.

▪️ Поддержка веб-конфигурации и мониторинга: Удобство настройки и контроля работы устройства через веб-интерфейс.

▪️ Функция подавления шумов в условиях дождя, тумана, снега и пыли: Обеспечение точности данных в сложных погодных условиях.

▪️ Различные режимы работы: Возможность переключения между высокопроизводительным и энергосберегающим режимами в зависимости от потребностей.

▪️ Выход Ethernet для автомобильных систем: Легкая интеграция в существующие автомобильные сети.

Безопасность и надежность:

LiDAR Helios разработан с учетом автомобильных стандартов, прошел испытания на внешние воздействующие факторы, включая механические удары, вибрации, работу при низких температурах, защиту от воды и электромагнитную совместимость.

Серия Helios от RoboSense демонстрирует значительный прогресс в области функциональной безопасности для автономных систем. Ее адаптивность, надежность и устойчивость к внешним воздействиям делают ее перспективным решением для повышения безопасности в автомобильной промышленности и других сферах применения LiDAR-технологий.

🤔 [FTS] Лицом к безопасности

📑 Минтранс уточняет классификацию беспилотных автомобилей и готовится к их сертификации 📑

Минтранс России представил проект поправок в концепцию безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств, утвержденную в 2020 году. Документ вводит базовые термины и классифицирует беспилотники согласно международному стандарту SAE, выделяя пять уровней автономности:

• Уровень 0: Отсутствие автоматизации; водитель полностью контролирует транспортное средство.
• Уровень 1: Системы помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль.
• Уровень 2: Частичная автоматизация; система управляет ускорением, торможением и рулевым управлением, но требует постоянного внимания водителя.
• Уровень 3: Условная автоматизация; система самостоятельно реагирует на дорожные ситуации, требующие немедленных действий, например, экстренное торможение.
• Уровень 4: Высокая автоматизация; система способна самостоятельно управлять автомобилем без участия водителя в пределах штатной эксплуатации.
• Уровень 5: Полная автоматизация; автомобиль способен передвигаться в любых условиях без участия человека.

📜 В марте 2025 года планируется представить проект первого федерального закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС), что станет шагом к их массовому появлению на дорогах России. Проект примечателен тем, что впервые детально определяет цепочку ответственности за ДТП с беспилотными автомобилями: основным ответственным будет владелец машины, но в ряде случаев он сможет передать ответственность производителю, диспетчеру или дилеру.

В настоящее время в рамках экспериментально-правовых режимов на дорогах эксплуатируется более 50 ВАТС. Полученный опыт и изучение международной практики позволяют обновить классификацию уровней автоматизации транспортных средств, что станет фундаментом для их сертификации.

Принятие этих мер направлено на обеспечение безопасности дорожного движения и создание условий для интеграции беспилотных технологий в транспортную систему страны.

🤔 [FTS] Лицом к безопасности