[FTS] Лицом к безопасности
HARA и ее цели Краткий обзор статьи по оптимизации работы с целями безопасности. Как сократить количество строк HARA, не нарушая полноту выполненного анализа. Почему это важно Инженеры по функциональной безопасности сталкиваются с двумя противоположными…
HARA
Аудитория канала увеличивается, и мы решили представить более подробное резюме статьи, обзор которой был размещен ранее, чтобы привлечь внимание к методическим вопросам функциональной безопасности. На этот раз в формате карточек.
#ISO26262 #FuSa #HARA
🤔 [FTS] Лицом к безопасности
Аудитория канала увеличивается, и мы решили представить более подробное резюме статьи, обзор которой был размещен ранее, чтобы привлечь внимание к методическим вопросам функциональной безопасности. На этот раз в формате карточек.
#ISO26262 #FuSa #HARA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжение. Мы увлеклись и все карточки не поместились в один пост.
#ISO26262 #FuSa #HARA
🤔 [FTS] Лицом к безопасности
#ISO26262 #FuSa #HARA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚗⚡️ Tesla — лидер по смертельным авариям 🚗⚡️
Исследование на базе данных NHTSA выявило, что автомобили Tesla имеют самый высокий уровень смертельных аварий — 5,6 случая на миллиард миль пробега. Это почти вдвое превышает средний показатель в США (2,8). На втором месте Kia (5,5), на третьем Buick (4,8).
Основные причины:
🔺 Поведение водителей (превышение скорости, отвлечённость)
🔺 Особенности небольших и спортивных автомобилей, которые чаще попадают в аварии.
При этом большинство машин из исследования, включая Tesla, получили высокие оценки безопасности. Это подчёркивает, что технология не всегда спасает от человеческих ошибок.
📊 Лидеры среди моделей по авариям:
💥 Hyundai Venue
💥 Chevrolet Corvette
💥 Tesla Model Y и Model S
🤔 [FTS] Лицом к безопасности
Исследование на базе данных NHTSA выявило, что автомобили Tesla имеют самый высокий уровень смертельных аварий — 5,6 случая на миллиард миль пробега. Это почти вдвое превышает средний показатель в США (2,8). На втором месте Kia (5,5), на третьем Buick (4,8).
Основные причины:
🔺 Поведение водителей (превышение скорости, отвлечённость)
🔺 Особенности небольших и спортивных автомобилей, которые чаще попадают в аварии.
При этом большинство машин из исследования, включая Tesla, получили высокие оценки безопасности. Это подчёркивает, что технология не всегда спасает от человеческих ошибок.
📊 Лидеры среди моделей по авариям:
💥 Hyundai Venue
💥 Chevrolet Corvette
💥 Tesla Model Y и Model S
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На заводе BMW в США продолжаются испытания роботов Figure 02. Благодаря улучшениям производительность автономных задач выросла на 400%, а точность – в 7 раз! Они уже переносят запчасти и взаимодействуют с окружением, хотя пока работают отдельно от сотрудников. BMW планирует продолжить тестирование, а стартап Figure готовится выйти на рынок крупных предприятий и в будущем — к частным пользователям.
Поддержка от OpenAI делает развитие ещё стремительнее.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как известно, ISO26262 рассматривает функциональную безопасность электронных и электрических систем автомобиля. В их число входит силовая электроника. И речь не только о силовых инверторах для тяговых двигателей электромобилей. В автомобиле с ДВС также может применяться силовая преобразовательная техника. Например, повышающий преобразователь напряжения для электрического отопителя. И как можно понять, неисправности в силовых преобразователях, на которых могут течь токи в сотни ампер, являются большим фактором риска для жизни и здоровья водителя и пассажиров.
[читать далее]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚗🔐 Минпромторг РФ готовит национальную систему кибербезопасности для автомобилей.
Цель — защита электронных блоков управления (ЭБУ) от хакеров.
⚠️ Возможные угрозы:
- отключение тормозов
- управление двигателем
- подмена данных навигации
- взлом мультимедиа
Такие действия не только угрожают безопасности и могут превратить машины в удаленно управляемые устройства, но и открывают путь к мошенничеству — от активации платных функций до кражи данных владельцев.
Эксперты отмечают, что интеграция защиты на этапе проектирования дешевле, чем доработка старых авто. Главный вызов — обеспечить контроль цепочки производства ПО и электроники.
🤔 [FTS] Лицом к безопасности
Цель — защита электронных блоков управления (ЭБУ) от хакеров.
⚠️ Возможные угрозы:
- отключение тормозов
- управление двигателем
- подмена данных навигации
- взлом мультимедиа
Такие действия не только угрожают безопасности и могут превратить машины в удаленно управляемые устройства, но и открывают путь к мошенничеству — от активации платных функций до кражи данных владельцев.
Эксперты отмечают, что интеграция защиты на этапе проектирования дешевле, чем доработка старых авто. Главный вызов — обеспечить контроль цепочки производства ПО и электроники.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚛 На международной конференции AI Journey в Москве был представлен прототип первого российского беспилотного грузовика без кабины для водителя.
Главная особенность грузовика L5 — отсутствие традиционной кабины, что позволяет сократить производственные расходы, снизить вес и оптимизировать пространство для перевозки груза.
Кабина L5 универсальна и может устанавливаться на шасси седельных тягачей разных производителей и оснащен искусственным интеллектом, который можно эксплуатировать до 23 часов в сутки.
Сейчас проходят первые тесты грузовика на закрытом полигоне.
🤔 [FTS] Лицом к безопасности
Главная особенность грузовика L5 — отсутствие традиционной кабины, что позволяет сократить производственные расходы, снизить вес и оптимизировать пространство для перевозки груза.
Кабина L5 универсальна и может устанавливаться на шасси седельных тягачей разных производителей и оснащен искусственным интеллектом, который можно эксплуатировать до 23 часов в сутки.
Сейчас проходят первые тесты грузовика на закрытом полигоне.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вероятно, клумба на карте не значится, а точка назначения стоит именно на ней. Возникает конфликт в системе управления, который приводит к тому, что машина начинает ездить вокруг и искать возможность подъехать к заданной точке.
Даже умное такси перед Новым годом устало и захотело впасть в беспечное детство - побыть роботом-пылесосом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM