Airbus оставляет американского конкурента далеко позади. Европейский авиастроитель получил от Китая заказ на 300 самолетов стоимостью более $37 млрд.
Для Airbus это одна из крупнейших одномоментных сделок в истории. Заказ оформили три ведущие авиакомпании Китая: China Eastern Airlines покупает 100 A320, Air China и ее "дочка" Shenzhen Airlines - 96 авиалайнеров, China Southern Airlines собирается купить 96 A320neo.
Китай - ключевой рынок как для самолетов Airbus A320, так и для Boeing 737. Boeing винит в своем поражении торговую войну между США и КНР.
"Разочаровывает тот факт, что геополитические разногласия продолжают сдерживать экспорт самолетов из США", - жалуется представитель Boeing, добавляя, что продажи в Китай исторически поддерживают десятки тысяч американских рабочих мест.
На это хорошо ответила китайская государственная газета Global Times:
"Boeing жаловался на "геополитические разногласия", влияющие на его бизнес, но виноват в этом не Китай. Если в этом есть какой-то политический фактор, то можно только сказать, что политизация экономических и торговых вопросов США привела к обратным результатам".
Заказ китайское СМИ называет "обычной деловой сделкой" и объясняет выбор поставщика наличием сборочного завода Airbus в Китае и ослаблением курса евро.
Как Boeing, так и Airbus испытывают серьезные проблемы из-за больших задержек с поставками материалов и деталей. Boeing еще весной перестал покупать титан и изделия из него в России, в то время как его все более успешный европейский конкурент призывает не вводить санкции против российского титана. в Airbus их назвали санкциями против себя самих.
_______
Источник | #premni
Для Airbus это одна из крупнейших одномоментных сделок в истории. Заказ оформили три ведущие авиакомпании Китая: China Eastern Airlines покупает 100 A320, Air China и ее "дочка" Shenzhen Airlines - 96 авиалайнеров, China Southern Airlines собирается купить 96 A320neo.
Китай - ключевой рынок как для самолетов Airbus A320, так и для Boeing 737. Boeing винит в своем поражении торговую войну между США и КНР.
"Разочаровывает тот факт, что геополитические разногласия продолжают сдерживать экспорт самолетов из США", - жалуется представитель Boeing, добавляя, что продажи в Китай исторически поддерживают десятки тысяч американских рабочих мест.
На это хорошо ответила китайская государственная газета Global Times:
"Boeing жаловался на "геополитические разногласия", влияющие на его бизнес, но виноват в этом не Китай. Если в этом есть какой-то политический фактор, то можно только сказать, что политизация экономических и торговых вопросов США привела к обратным результатам".
Заказ китайское СМИ называет "обычной деловой сделкой" и объясняет выбор поставщика наличием сборочного завода Airbus в Китае и ослаблением курса евро.
Как Boeing, так и Airbus испытывают серьезные проблемы из-за больших задержек с поставками материалов и деталей. Boeing еще весной перестал покупать титан и изделия из него в России, в то время как его все более успешный европейский конкурент призывает не вводить санкции против российского титана. в Airbus их назвали санкциями против себя самих.
_______
Источник | #premni
Bloomberg.com
Boeing Rues US-China Trade War as Airbus Wins $37 Billion Deal
A giant aviation deal from China on Friday underscored how trade tension between Washington and Beijing can impact individual companies, with Boeing Co. left looking on as rival Airbus SE scooped up orders worth at least $37 billion.