😱 ШОКИРУЮЩИЙ ФАКТ: каждый 6-й комплекс фотовидеофиксации в стране — «пенсионер»!
Да...вы все верно прочитали. Каждый шестой комплекс фотовидеофиксации на российских дорогах старше 7 лет – и это серьезная проблема. Представьте, что вы до сих пор снимаете на iPhone 4…
Они не отвечают современным требованиям обеспечения безопасности и не способны фиксировать сложные составы нарушений ПДД:
📱 Разговоры по телефону
🚸 Непропуск пешеходов
🔗 Непристегнутые ремни
Что делать?
1️⃣ Провести полномасштабный аудит всего парка оборудования в стране
2️⃣ Списать технику, не отвечающую современным стандартам
3️⃣Заменить ее на высокотехнологичные комплексы – совместно с регионами
Только так можно добиться реального повышения безопасности на дорогах.
https://newbur.ru/newsdetail/v_buryatii_zamestitel_generalnogo_direktora_gk_urbantekh_rasskazal_o_sovremennykh_tekhnologiyakh_fot/
Да...вы все верно прочитали. Каждый шестой комплекс фотовидеофиксации на российских дорогах старше 7 лет – и это серьезная проблема. Представьте, что вы до сих пор снимаете на iPhone 4…
Они не отвечают современным требованиям обеспечения безопасности и не способны фиксировать сложные составы нарушений ПДД:
📱 Разговоры по телефону
🚸 Непропуск пешеходов
🔗 Непристегнутые ремни
Что делать?
1️⃣ Провести полномасштабный аудит всего парка оборудования в стране
2️⃣ Списать технику, не отвечающую современным стандартам
3️⃣Заменить ее на высокотехнологичные комплексы – совместно с регионами
Только так можно добиться реального повышения безопасности на дорогах.
https://newbur.ru/newsdetail/v_buryatii_zamestitel_generalnogo_direktora_gk_urbantekh_rasskazal_o_sovremennykh_tekhnologiyakh_fot/
⚡8👍7❤6😱4😐1🙈1
Сергей Тен — первый заместитель председателя Комитета Государственной думы Федерального Собрания Российской Федерации по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям прокомментировал принятие ряда законов по ужесточению ответственности за нарушение ПДД, эффективность таких мер и действительно ли большие штрафы дисциплинируют водителей.
https://www.t24.su/sergey-ten-luchshaya-kamera-ta-chto-ne-fiksiruet-narusheniy
«Как показывает практика (такие меры) — эффективны. Более того, согласно нашим опросам, люди за увеличение на дорогах камер видеофиксации и за ужесточение наказаний нарушителей. Законодательство в части ответственности за нарушение правил дорожного движения в России самое гуманное в мире: тут и маленькие штрафы, и не штрафуемый порог в 20 км/час. Ни в одной стране мира нет таких условий. Наша главная задача —снизить количество погибших, а для этого нужны комплексные меры. Другое дело, что все эти меры должны быть в рамках закона, а решение об установлении знаков, камер и так далее — обоснованным», — отметил депутат Госдумы.
https://www.t24.su/sergey-ten-luchshaya-kamera-ta-chto-ne-fiksiruet-narusheniy
👍1🔥1💯1
Суровый московский режим борьбы с парковками на газонах дал результат очень оперативно.
☝️ Москвич скорее автомобиль в кармане домой унесёт, чем оставит его на траве хоть на минуту. Оно и понятно, штраф для частников составляет 5 000 рублей, а для юридических лиц — 300 000 рублей.
🌱🚙 «Кейс» себя зарекомендовал и начинает использоваться в регионах. В Воронеже с 1 апреля начали функционировать шесть комплексов фотовидеофиксации нарушений правил благоустройства городских территорий для пресечения парковки на газонах.
📸 В этом году к специализированному мобильному комплексу для фиксации парковки на озеленённых территориях, который ранее был в распоряжении муниципалитета, закупили ещё шесть — по одному на каждый район. Теперь проводить контрольные мероприятия можно ежедневно, а не несколько раз в месяц, как это было раньше. Ещё один останется непосредственно для нужд Управления экологии.
📌 Комплексы устанавливаются в автомобили и в ходе мониторинга фиксируют правонарушения. После отбора и подготовки материалы передаются административным комиссиям для вынесения постановлений и назначения штрафов нарушителям.
https://m.facto.ru/glavnaya_lenta_novostej/2025/04/v_voronezhe_s_1_aprelya_nachali_rabotat_6_kompleksov_fotovideofiksatsii_narusheniy_pravil_blagoustro/
☝️ Москвич скорее автомобиль в кармане домой унесёт, чем оставит его на траве хоть на минуту. Оно и понятно, штраф для частников составляет 5 000 рублей, а для юридических лиц — 300 000 рублей.
🌱🚙 «Кейс» себя зарекомендовал и начинает использоваться в регионах. В Воронеже с 1 апреля начали функционировать шесть комплексов фотовидеофиксации нарушений правил благоустройства городских территорий для пресечения парковки на газонах.
«Эта проблема стоит довольно остро, особенно для центральной части. Как показывает практика, использование систем автоматической фиксации эффективно позволяет пресекать нарушения. Аналогичная ситуация была со сбросом мусора в неположенных местах, пока там не установили камеры», — отметил мэр Воронежа Сергей Петрин.
📸 В этом году к специализированному мобильному комплексу для фиксации парковки на озеленённых территориях, который ранее был в распоряжении муниципалитета, закупили ещё шесть — по одному на каждый район. Теперь проводить контрольные мероприятия можно ежедневно, а не несколько раз в месяц, как это было раньше. Ещё один останется непосредственно для нужд Управления экологии.
📌 Комплексы устанавливаются в автомобили и в ходе мониторинга фиксируют правонарушения. После отбора и подготовки материалы передаются административным комиссиям для вынесения постановлений и назначения штрафов нарушителям.
«Отмечу, что нет задачи собрать максимальное количество штрафов. Наша главная цель — восстановить и сохранить газоны, которые мы по поручению губернатора уже начали благоустраивать», — подчеркнул Петрин.
https://m.facto.ru/glavnaya_lenta_novostej/2025/04/v_voronezhe_s_1_aprelya_nachali_rabotat_6_kompleksov_fotovideofiksatsii_narusheniy_pravil_blagoustro/
👍2❤1💯1
В столице Южного Урала, в Екатеринбурге, у водителей появилась новая «красная линия» — пешеходный переход, оснащённый комплексом фотовидеофиксации.
🧍 Если пешеход на него ступил, а водитель тут же не остановился, будет штраф. Насколько это соответствует правилам дорожного движения?
📑 Если не вчитываться, соответствует полностью: согласно пункту 14.1, водитель транспортного средства, приближающегося к пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, «переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть для осуществления перехода».
❗️ Однако стоит оценить реальность на улицах большого города, где остановка всего потока перед пешеходом, ступившем на «зебру» на встречном направлении четырёхполосной улицы, ни к чему, кроме огромной пробки, не приведёт. Где же истина и золотое сечение?
Истина здесь:
И российские комплексы фотовидеофиксации «Азимут 4» именно по этому алгоритму уже работают: камера отслеживает траектории движения и машины, и пешехода, следит за их пересечением и позволяет инспектору принять единственное верное решение, а не штрафовать всех подряд. И пешеходы целы, и автомобилисты спокойны, и город едет, а не стоит в бесконечной пробке
https://www.e1.ru/text/transport/2025/04/02/75288518/
🧍 Если пешеход на него ступил, а водитель тут же не остановился, будет штраф. Насколько это соответствует правилам дорожного движения?
📑 Если не вчитываться, соответствует полностью: согласно пункту 14.1, водитель транспортного средства, приближающегося к пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, «переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть для осуществления перехода».
❗️ Однако стоит оценить реальность на улицах большого города, где остановка всего потока перед пешеходом, ступившем на «зебру» на встречном направлении четырёхполосной улицы, ни к чему, кроме огромной пробки, не приведёт. Где же истина и золотое сечение?
Истина здесь:
«Дело в том, что существует распространённое заблуждение, что пешеходы всегда имеют приоритет на дороге. На самом деле, согласно правилам, водитель обязан уступить дорогу пешеходу только в том случае, если его автомобиль создаёт помеху для перехода. Если транспортное средство движется по другой полосе или на достаточном расстоянии, не вынуждая пешехода менять скорость или направление движения, то формально преимущества у пешехода нет. То есть только в случае пересечения траекторий движения пешехода и автомобиля необходимо выносить постановление об административном правонарушении», — рассказал (https://newbur.ru/newsdetail/v_buryatii_zamestitel_generalnogo_direktora_gk_urbantekh_rasskazal_o_sovremennykh_tekhnologiyakh_fot/) заместитель генерального директора ГК «Урбантех» Александр Домбровский порталу «Новая Бурятия».
И российские комплексы фотовидеофиксации «Азимут 4» именно по этому алгоритму уже работают: камера отслеживает траектории движения и машины, и пешехода, следит за их пересечением и позволяет инспектору принять единственное верное решение, а не штрафовать всех подряд. И пешеходы целы, и автомобилисты спокойны, и город едет, а не стоит в бесконечной пробке
https://www.e1.ru/text/transport/2025/04/02/75288518/
👍3🔥1💯1
⛰ Продолжим "колесить" по стране! Безопасность на дорогах Дагестана: там ввели в эксплуатацию 200 комплексов «Азимут 4».
Камеры размещены на разных участках дорог — от муниципальных до федеральных трасс. Выбор локаций основан на анализе аварийности и утвержден ГАИ (иначе никак, напоминаем).
📸 Зафиксировано более 755 тысяч нарушений, большинство — превышение скорости (никто и не сомневался) и игнорирование ремней безопасности...такой уж нрав у жителей.
📉 Уже в первые месяцы работы система показала результат: снижение аварийности на 42% в зонах установки. Это почти половина, товарищи!
✅ Установка комплексов — это не просто технологический апгрейд, а реальный вклад в безопасность, дисциплину водителей и культуру вождения.
https://mintransdag.ru/press/93610
Камеры размещены на разных участках дорог — от муниципальных до федеральных трасс. Выбор локаций основан на анализе аварийности и утвержден ГАИ (иначе никак, напоминаем).
📸 Зафиксировано более 755 тысяч нарушений, большинство — превышение скорости (никто и не сомневался) и игнорирование ремней безопасности...такой уж нрав у жителей.
📉 Уже в первые месяцы работы система показала результат: снижение аварийности на 42% в зонах установки. Это почти половина, товарищи!
💬 Замглавы Минтранса Мурад Атаев отметил: «Концессия позволила без привлечения средств из бюджета обеспечить регион современной системой контроля за соблюдением ПДД. Все расходы по установке и обслуживанию взяла на себя ГК “Урбантех”».
✅ Установка комплексов — это не просто технологический апгрейд, а реальный вклад в безопасность, дисциплину водителей и культуру вождения.
https://mintransdag.ru/press/93610
⚡6👍4❤3
Не такого апреля в этом году ожидали столичные водители. На дорогах скользко, много аварий и полная неразбериха. Выезжая на этой неделе по делам, следует помнить: многие уже переобулись, полно машин на летней резине, так что рассчитывать тормозной путь и каждый манёвр стоит, принимая во внимание в том числе и этот немаловажный фактор.
Одним словом, будьте предельно аккуратными и соблюдайте правила дорожного движения! Весна нам всё же обещана, и очень не хотелось бы начинать её с кузовного ремонта!
Одним словом, будьте предельно аккуратными и соблюдайте правила дорожного движения! Весна нам всё же обещана, и очень не хотелось бы начинать её с кузовного ремонта!
💯4❤3🙏2
🚗 В Красноярском крае растёт аварийность: Госавтоинспекция усиливает контроль.
В 2025 году в Красноярском крае наблюдается рост аварийности на дорогах, что связано с несоблюдением водителями правил дорожного движения, особенно с превышением скорости и выездом на встречную полосу.
🛑 Госавтоинспекция готова бороться с этими нарушениями путём установки дополнительных рубежей контроля. Дмитрий Зотин, министр транспорта края, сообщил, что в этом году уже установлены 40 новых камер фиксации нарушений, а к 1 июля их количество увеличится до 80.
📍 Места установки камер выбираются на основе анализа самых аварийно-опасных участков. Кроме того, в этих районах будут применяться информационные щиты, макеты камер и "шериф-балки", имитирующие патрульные автомобили. Это важные шаги к повышению безопасности на дорогах и снижению количества трагических случаев.
👮♂️ Следите за дорогой, соблюдайте ПДД и будьте внимательны на самых опасных участках!
https://gorodprima.ru/2025/04/07/v-krasnoyarskom-krae-na-opasnyh-dorogah-poyavyatsya-migalki-i-mulyazhi-kamer/
В 2025 году в Красноярском крае наблюдается рост аварийности на дорогах, что связано с несоблюдением водителями правил дорожного движения, особенно с превышением скорости и выездом на встречную полосу.
🛑 Госавтоинспекция готова бороться с этими нарушениями путём установки дополнительных рубежей контроля. Дмитрий Зотин, министр транспорта края, сообщил, что в этом году уже установлены 40 новых камер фиксации нарушений, а к 1 июля их количество увеличится до 80.
📍 Места установки камер выбираются на основе анализа самых аварийно-опасных участков. Кроме того, в этих районах будут применяться информационные щиты, макеты камер и "шериф-балки", имитирующие патрульные автомобили. Это важные шаги к повышению безопасности на дорогах и снижению количества трагических случаев.
👮♂️ Следите за дорогой, соблюдайте ПДД и будьте внимательны на самых опасных участках!
https://gorodprima.ru/2025/04/07/v-krasnoyarskom-krae-na-opasnyh-dorogah-poyavyatsya-migalki-i-mulyazhi-kamer/
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда кто-то начнёт рассказывать, что в России очень много камер, все мы «под колпаком» и «Большой Брат» не дремлет, покажите вот это видео. Просто школьный экзамен в Китае. Просто по одной камере на человека.
👎3🤣1
🚁 Дроны-полицейские: скоро на дорогах России?
Уже в ближайшем будущем за соблюдением ПДД будут следить не только камеры, но и беспилотники с ИИ. Опыт Китая показывает, что это не фантастика, а реальность:
🔹 В Шэньчжэне дроны с камерами высокого разрешения фиксируют нарушения (превышение скорости, проезд на красный) прямо в потоке машин.
🔹 Данные передаются в центры управления, что ускоряет штрафование и разгружает патрульных.
🔹 Тестируются даже системы автономной зарядки, чтобы дроны могли работать круглосуточно.
Опыт Китая показывает, что БПЛА могут стать дешёвым и эффективным решением контроля соблюдения ПДД, но вопрос требуют строгого регулирования из-за вопросов неприкосновенности частной жизни, безопасности и точности идентификации.
Очевидно, что за дронами — будущее контроля на дорогах.
https://sm.news/inzhener-vasilev-prognoziruet-ispolzovanie-dronov-dlya-kontrolya-pdd-71659-u3t5/
Уже в ближайшем будущем за соблюдением ПДД будут следить не только камеры, но и беспилотники с ИИ. Опыт Китая показывает, что это не фантастика, а реальность:
🔹 В Шэньчжэне дроны с камерами высокого разрешения фиксируют нарушения (превышение скорости, проезд на красный) прямо в потоке машин.
🔹 Данные передаются в центры управления, что ускоряет штрафование и разгружает патрульных.
🔹 Тестируются даже системы автономной зарядки, чтобы дроны могли работать круглосуточно.
«Китайцы испытывают системы автоматизации зарядки дронов для фиксации нарушений на дорогах. Можно быть уверенными, что БПЛА будут внедрены в сфере контроля нарушения ПДД и у нас, причём максимально быстро», — уверен инженер и блогер Алексей Васильев.
Опыт Китая показывает, что БПЛА могут стать дешёвым и эффективным решением контроля соблюдения ПДД, но вопрос требуют строгого регулирования из-за вопросов неприкосновенности частной жизни, безопасности и точности идентификации.
Очевидно, что за дронами — будущее контроля на дорогах.
https://sm.news/inzhener-vasilev-prognoziruet-ispolzovanie-dronov-dlya-kontrolya-pdd-71659-u3t5/
👍1👎1
📱 Камеры "ловят" разговоры, но пропускают главное (пока пропускают)
В Воронеже появились семь камер, которые фиксируют использование телефона за рулём. Алгоритм с нейросетями определяет нарушение по положению рук — пока только если водитель держит телефон у уха.
Но мало кто сейчас так разговаривает. 🤔 Гораздо опаснее, когда водитель листает соцсети, смотрит видео или печатает сообщения — в этот момент он вообще не смотрит на дорогу. Однако камеры этого пока не фиксируют.
📊 Цифры: За три месяца вынесли всего 177 постановлений (ст. 12.36.1 КоАП). Это капля в море.
Проблема не в камерах — их можно доработать. Проблема в ПДД, которые безнадёжно устарели. Закон не учитывает, как изменилось использование смартфонов, и нуждается не в точечных правках, а в полной переработке.
Но это, увы, процесс долгий. А пока водители, уткнувшиеся в экраны, остаются вне зоны внимания системы.
Мы такое видим часто((
https://tv-gubernia.ru/novosti/obwestvo/skolko-shtrafov-vypisali-voronezhczam-za-razgovory-po-telefonu-za-rulyom/
В Воронеже появились семь камер, которые фиксируют использование телефона за рулём. Алгоритм с нейросетями определяет нарушение по положению рук — пока только если водитель держит телефон у уха.
Но мало кто сейчас так разговаривает. 🤔 Гораздо опаснее, когда водитель листает соцсети, смотрит видео или печатает сообщения — в этот момент он вообще не смотрит на дорогу. Однако камеры этого пока не фиксируют.
📊 Цифры: За три месяца вынесли всего 177 постановлений (ст. 12.36.1 КоАП). Это капля в море.
Проблема не в камерах — их можно доработать. Проблема в ПДД, которые безнадёжно устарели. Закон не учитывает, как изменилось использование смартфонов, и нуждается не в точечных правках, а в полной переработке.
Но это, увы, процесс долгий. А пока водители, уткнувшиеся в экраны, остаются вне зоны внимания системы.
Мы такое видим часто((
https://tv-gubernia.ru/novosti/obwestvo/skolko-shtrafov-vypisali-voronezhczam-za-razgovory-po-telefonu-za-rulyom/
👍2
❗️Очень важная и актуальная для каждого водителя новость! Верховный суд РФ не разрешил штрафовать водителей за объезд места ДТП. Если перед поворотом по объективным причинам невозможно занять необходимую полосу, то манёвр не является нарушением правил дорожного движения, указывает высшая инстанция.
https://www.rapsinews.ru/judicial_analyst/20250410/310777236.html
https://www.rapsinews.ru/judicial_analyst/20250410/310777236.html
🔥3
А вы, дорогой читатель, хоть раз в своей жизни штраф оспаривали?
🫢 Или, как и автор этих строк, молча жмёте кнопку «Оплатить», чтобы успеть в «дисконтные дни»? А зря! Перед тем как ругаться и платить, нужно хотя бы фотографии посмотреть, убедиться, что штраф — за дело. Хоть редко, но ошибочные штрафы всё же встречаются.
☝️ Вот хороший пример от коллег из РГ: непристёгнутый ребёнок на самом деле оказался ребёнком пристёгнутым, причём в детском кресле, как положено. Но штраф уже вынесли, что делать? Рассказчик поступил абсолютно верно: нажал «Оспорить» на «Госуслугах», своими словами описал произошедшее и получил достойный ответ: «В ходе рассмотрения жалобы установлено, что в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, имеются неустранимые сомнения, которые, согласно требованиям части 4 статьи 1.5 КоАП РФ, толкуются в пользу этого лица». Вместе с ответом отменили и штрафное постановление.
❗️Читатели, будьте как рассказчик: сначала разберитесь в ситуации, убедитесь в достоверности и только после платите! Помните, что штрафы можно обжаловать, а если нет неопровержимых доказательств нарушения, ситуация всегда трактуется в пользу водителя! И да прибудет с вами водительская удача!
https://rg.ru/2025/04/10/posporil-s-iskusstvennym-intellektom.html
🫢 Или, как и автор этих строк, молча жмёте кнопку «Оплатить», чтобы успеть в «дисконтные дни»? А зря! Перед тем как ругаться и платить, нужно хотя бы фотографии посмотреть, убедиться, что штраф — за дело. Хоть редко, но ошибочные штрафы всё же встречаются.
☝️ Вот хороший пример от коллег из РГ: непристёгнутый ребёнок на самом деле оказался ребёнком пристёгнутым, причём в детском кресле, как положено. Но штраф уже вынесли, что делать? Рассказчик поступил абсолютно верно: нажал «Оспорить» на «Госуслугах», своими словами описал произошедшее и получил достойный ответ: «В ходе рассмотрения жалобы установлено, что в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, имеются неустранимые сомнения, которые, согласно требованиям части 4 статьи 1.5 КоАП РФ, толкуются в пользу этого лица». Вместе с ответом отменили и штрафное постановление.
❗️Читатели, будьте как рассказчик: сначала разберитесь в ситуации, убедитесь в достоверности и только после платите! Помните, что штрафы можно обжаловать, а если нет неопровержимых доказательств нарушения, ситуация всегда трактуется в пользу водителя! И да прибудет с вами водительская удача!
https://rg.ru/2025/04/10/posporil-s-iskusstvennym-intellektom.html
📸 Давно про муляжи дорожных камер не вспоминали, а ведь этот инструмент безопасности дорожного движения остаётся востребованным и актуальным. На региональных автотрассах в Марий Эл уже появились системы световой индикации «шериф-балки». Они привлекают внимание водителей к опасным участкам, побуждая соблюдать скоростной режим. Таким образов снижается риск возникновения аварии. Также в ближайшее время планируется установить муляжи камер фотовидеофиксации. Их разместят в местах, где ранее находились настоящие камеры, чтобы водители «по привычке» соблюдали скоростной режим.
https://metr12.ru/telekanal-metr/news/37105-na-dorogah-marij-jel-ustanovjat-muljazhi-dorozhnyh-kamer.html
https://metr12.ru/telekanal-metr/news/37105-na-dorogah-marij-jel-ustanovjat-muljazhi-dorozhnyh-kamer.html
На вопрос о главной опасности наших дорог водители хором отвечают: «Камера!» Ещё бы, бьёт-то по больному, по самой нежной точке российской психики — по кошельку!
❗️❗️❗️На деле же самое страшное — это пьяный водитель: неадекватные решения и действия могут и, увы, часто приводят к многочисленным жертвам среди случайных прохожих и других водителей.
👮♂️ 🚙 А иногда алкогольное или наркотическое опьянение настолько отключает чувство самосохранения, что полицейские вынуждены даже применять оружие! Вот свежий пример из Петрозаводска, где полицейским пришлось не только гнаться за нарушителем, но и стрелять в воздух — иначе остановить беспросветно пьяного шофёра не получалось. Вернее, бывшего шофёра: на 24-летнего жителя карельской столицы составили пять административных протоколов, так что за руль снова он сядет не скоро.
https://gubdaily.ru/news/v-petrozavodske-sotrudnikam-dps-prishlos-strelyat-chtoby-ostanovit-pyanogo-voditelya/
❗️❗️❗️На деле же самое страшное — это пьяный водитель: неадекватные решения и действия могут и, увы, часто приводят к многочисленным жертвам среди случайных прохожих и других водителей.
👮♂️ 🚙 А иногда алкогольное или наркотическое опьянение настолько отключает чувство самосохранения, что полицейские вынуждены даже применять оружие! Вот свежий пример из Петрозаводска, где полицейским пришлось не только гнаться за нарушителем, но и стрелять в воздух — иначе остановить беспросветно пьяного шофёра не получалось. Вернее, бывшего шофёра: на 24-летнего жителя карельской столицы составили пять административных протоколов, так что за руль снова он сядет не скоро.
https://gubdaily.ru/news/v-petrozavodske-sotrudnikam-dps-prishlos-strelyat-chtoby-ostanovit-pyanogo-voditelya/
👍3👎1
Москва под контролем: камеры, дроны и нейросети следят за порядком.
Мосгордума предложила поправки, которые позволят властям столицы использовать камеры, дроны и нейросети для контроля за городским хозяйством, памятниками архитектуры, стройками и даже зелёными насаждениями.
Изначально депутаты хотели штрафовать нарушителей автоматически, как при нарушениях ПДД, но от этой идеи отказались после возражений Правительства РФ.
Теперь собственников объектов будут привлекать к ответственности, но с оформлением протокола. Под «техническими средствами» понимают:
🔹 городские камеры
🔹 беспилотники
🔹 нейросети
🔹 LIDAR (лазерное сканирование)
🔹 инфракрасную спектрометрию
Всего в законопроекте — 13 блоков нарушений, за которые можно получить штраф.
https://www.kommersant.ru/doc/7659220
Мосгордума предложила поправки, которые позволят властям столицы использовать камеры, дроны и нейросети для контроля за городским хозяйством, памятниками архитектуры, стройками и даже зелёными насаждениями.
Изначально депутаты хотели штрафовать нарушителей автоматически, как при нарушениях ПДД, но от этой идеи отказались после возражений Правительства РФ.
Теперь собственников объектов будут привлекать к ответственности, но с оформлением протокола. Под «техническими средствами» понимают:
🔹 городские камеры
🔹 беспилотники
🔹 нейросети
🔹 LIDAR (лазерное сканирование)
🔹 инфракрасную спектрометрию
Всего в законопроекте — 13 блоков нарушений, за которые можно получить штраф.
https://www.kommersant.ru/doc/7659220
Штрафы с воздуха: дроны-полицейские уже в 2025?
В ближайшем будущем нарушителям придется смотреть не только по сторонам, но и вверх. В 2025 году в России запускают эксперимент по использованию данных с беспилотников (БАС) для привлечения к административной и даже уголовной ответственности. Это значит, что скоро штрафы могут начать приходить за нарушения, зафиксированные летающими камерами.
Подробности:
1️⃣ Дроны станут "глазами" закона – их записи хотят сделать юридически значимыми.
2️⃣ Эксперимент без поправок – сначала тестируют, потом решат, как менять законы.
3️⃣ Спорный момент – госорганы пока не договорились, можно ли автоматически штрафовать на основе видео с БАС.
Пока без изменения законодательства и в режиме эксперимента будет запущено использование БАС в контрольных целях. Благодаря этому эксперименту власти надеются ответить на вопросы о возможности автоматического назначения штрафов за нарушения по данным беспилотников и формирования предписаний. Если эксперимент удастся, штрафы по данным дронов могут стать обычной практикой.
🚙 Транспортную безопасность эксперимент тоже затронет. Технологии идут вперед!
https://ruposters.ru/news/18-04-2025/rossiyan-nachnut-shtrafovat-pomoschyu-bespilotnikov
В ближайшем будущем нарушителям придется смотреть не только по сторонам, но и вверх. В 2025 году в России запускают эксперимент по использованию данных с беспилотников (БАС) для привлечения к административной и даже уголовной ответственности. Это значит, что скоро штрафы могут начать приходить за нарушения, зафиксированные летающими камерами.
Подробности:
1️⃣ Дроны станут "глазами" закона – их записи хотят сделать юридически значимыми.
2️⃣ Эксперимент без поправок – сначала тестируют, потом решат, как менять законы.
3️⃣ Спорный момент – госорганы пока не договорились, можно ли автоматически штрафовать на основе видео с БАС.
Пока без изменения законодательства и в режиме эксперимента будет запущено использование БАС в контрольных целях. Благодаря этому эксперименту власти надеются ответить на вопросы о возможности автоматического назначения штрафов за нарушения по данным беспилотников и формирования предписаний. Если эксперимент удастся, штрафы по данным дронов могут стать обычной практикой.
🚙 Транспортную безопасность эксперимент тоже затронет. Технологии идут вперед!
https://ruposters.ru/news/18-04-2025/rossiyan-nachnut-shtrafovat-pomoschyu-bespilotnikov
👍3👎2
Научный центр безопасности дорожного движения МВД РФ опубликовал информационно-аналитический обзор по событиям на российских дорогах в 2024 году.
Статистика — подробнейшая и всеобъемлющая, обязательно пройдёмся конкретно по наиболее острым эпизодам, однако ключевое — в самом начале. С него и стартуем.
В прошлом году зафиксировано снижение основных показателей аварийности. Снизилось и число ДТП, и количество пострадавших. Да, незначительно. Да, могло и должно быть лучше. Но внезапный тренд на рост числа аварий и, как следствие, количества пострадавших в них, что начался в 2022 году и продолжился в 2023-м, удалось остановить. И это большое достижение всех без исключения дорожных служб.
Статистика — подробнейшая и всеобъемлющая, обязательно пройдёмся конкретно по наиболее острым эпизодам, однако ключевое — в самом начале. С него и стартуем.
В прошлом году зафиксировано снижение основных показателей аварийности. Снизилось и число ДТП, и количество пострадавших. Да, незначительно. Да, могло и должно быть лучше. Но внезапный тренд на рост числа аварий и, как следствие, количества пострадавших в них, что начался в 2022 году и продолжился в 2023-м, удалось остановить. И это большое достижение всех без исключения дорожных служб.
Камеры видеофиксации нарушений нередко вызывают у автомобилистов негативную реакцию. Порой их буквально расстреливают на дорогах...
👮 Однако напомним, что вандализм — уголовно-наказуемое преступление. Это штраф в размере до 40 тысяч рублей либо обязательные работы на срок до 360 часов, либо исправительные работы на срок до одного года, либо принудительные работы на срок до двух лет, либо арест на срок до трех месяцев. И это - единственный результат порчи дорогого государственного имущества. Похоже, все больше водителей это осознают.
За первый квартал 2025 года количество случаев вандализма в отношении камер по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизилось на 62,5%.
https://rg.ru/2025/04/21/obektiv-v-pricele.html
За первый квартал 2025 года количество случаев вандализма в отношении камер по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизилось на 62,5%.
"Камеры фотовидеофиксации - это эффективная профилактическая мера, нацеленная на соблюдение ПДД водителями и, как следствие, направленная на снижение количества ДТП, числа погибших и пострадавших в них людей. По закону они размещаются на наиболее опасных участках дорог. Практика, подтверждаемая статистикой, показывает, что после установки комплекса на том или ином отрезке трассы количество автоаварий там значительно снижается", - рассказал заместитель начальника отдела пропаганды Госавтоинспекции МВД России полковник полиции Антон Белан.
https://rg.ru/2025/04/21/obektiv-v-pricele.html
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Почти 2 млрд руб. потратят в Прикамье на системы фотовидеофиксации на дорогах.
📸 ГКУ «Центр безопасности дорожного движения Пермского края» объявило четыре конкурса на предоставление в аренду комплексов автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения в Пермском крае. Сумма контрактов составила — 1 млрд 968 млн руб. Информация об этом появилась на портале госзакупок.
🚘 Согласно техзаданию, комплексы ФВФ должны быть функционально и технологически интегрированы, а также утверждены в СПО «Паутина» и АИСМТП. Оборудование должно быть новым, не бывшим в употреблении и отремонтированным. Устройства должны обеспечить автоматическое распознавание государственных регистрационных знаков всех типов транспортных средств, применяемых в России, всех странах СНГ и в Абхазии.
💳 Аренду оборудования подрядчики обязуются предоставить с 20 июня 2025 года, срок окончания аренды — октябрь-декабрь 2030 года. Источником финансирования выступает заказчик.
https://perm.rbc.ru/perm/freenews/6808776f9a7947e3cdc38363
https://perm.rbc.ru/perm/freenews/6808776f9a7947e3cdc38363
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Судя по недавно опубликованному отчёту НЦ БДД за 2024 год, прямо сейчас на российских дорогах наступает самое опасное время: наименьшее число ДТП, погибших и раненых, как ни странно, у нас фиксируется с января по март. А вот в апреле традиционно из года в год начинается рост аварий, который выходит на пик в июле.
В связи с этим напомним всем участникам дорожного движения: что камера, что полицейский могут только оштрафовать (читай: постараться вразумить и предупредить), а наша безопасность всегда дело наших же рук. Будьте внимательнее и строже к соблюдению ПДД, это всегда залог успешной и приятной поездки!
В связи с этим напомним всем участникам дорожного движения: что камера, что полицейский могут только оштрафовать (читай: постараться вразумить и предупредить), а наша безопасность всегда дело наших же рук. Будьте внимательнее и строже к соблюдению ПДД, это всегда залог успешной и приятной поездки!
🚦 Безопасность на дорогах: больше камер — меньше нарушений
Нижегородская область продолжает активно внедрять современные технологии для повышения безопасности на дорогах. Благодаря национальным проектам «Безопасные качественные дороги» и «Инфраструктура для жизни» в 2024 году количество стационарных комплексов фотовидеофиксации достигло 493 единиц.
Результаты:
✔️ Снижение аварийно-опасных участков на 29,5% по сравнению с 2023 годом.
✔️ Рост вынесенных постановлений на 20,2% (с 2,5 млн до 3 млн).
✔️ Главные нарушения: превышение скорости на 20–40 км/ч (2,67 млн случаев) и непристегнутые ремни (70 тыс. случаев).
⚠️ Новые меры:
В 2024 году выявлено 79 новых очагов аварийности — все они будут оборудованы камерами до конца мая 2025 года. Также запланирована передислокация 162 комплексов, включая 45 потенциально опасных участков.
📸 Модернизация камер:
Власти региона готовятся обновить парк оборудования. Новые камеры смогут фиксировать:
• Использование телефона за рулем,
• Непристегнутый ремень,
• Выезд на встречную полосу.
https://reporter-dz.ru/oblast/blagodarya-sisteme-foto-i-videofiksacii-avariynost-na-dorogah-nizhegorodskoy-oblasti
Нижегородская область продолжает активно внедрять современные технологии для повышения безопасности на дорогах. Благодаря национальным проектам «Безопасные качественные дороги» и «Инфраструктура для жизни» в 2024 году количество стационарных комплексов фотовидеофиксации достигло 493 единиц.
Результаты:
✔️ Снижение аварийно-опасных участков на 29,5% по сравнению с 2023 годом.
✔️ Рост вынесенных постановлений на 20,2% (с 2,5 млн до 3 млн).
✔️ Главные нарушения: превышение скорости на 20–40 км/ч (2,67 млн случаев) и непристегнутые ремни (70 тыс. случаев).
⚠️ Новые меры:
В 2024 году выявлено 79 новых очагов аварийности — все они будут оборудованы камерами до конца мая 2025 года. Также запланирована передислокация 162 комплексов, включая 45 потенциально опасных участков.
📸 Модернизация камер:
Власти региона готовятся обновить парк оборудования. Новые камеры смогут фиксировать:
• Использование телефона за рулем,
• Непристегнутый ремень,
• Выезд на встречную полосу.
«Технологии помогают не только выявлять нарушения, но и предотвращать ДТП. Это важный шаг к снижению аварийности», — отметил депутат Владимир Солдатенков.
https://reporter-dz.ru/oblast/blagodarya-sisteme-foto-i-videofiksacii-avariynost-na-dorogah-nizhegorodskoy-oblasti
👍1