🚗 50% скидка на транспортный налог для водителей без нарушений?
Депутаты Госдумы предложили интересную идею: если вы весь год ездите без нарушений ПДД, то платите только половину транспортного налога.
📋 Инициатива от фракции «Новые люди» уже направлена в Правительство РФ. Если её одобрят, изменения внесут в Налоговый кодекс.
💡 Зачем это нужно?
Чтобы водители стали ответственнее на дорогах. Нарушения ПДД — это не только риск для жизни, но и удар по бюджету.
📌 Как это (возможно) будет работать :
Год без нарушений = 50% скидка на налог.
Нарушители платят как обычно.
https://tass.ru/obschestvo/23436551
Депутаты Госдумы предложили интересную идею: если вы весь год ездите без нарушений ПДД, то платите только половину транспортного налога.
📋 Инициатива от фракции «Новые люди» уже направлена в Правительство РФ. Если её одобрят, изменения внесут в Налоговый кодекс.
💡 Зачем это нужно?
Чтобы водители стали ответственнее на дорогах. Нарушения ПДД — это не только риск для жизни, но и удар по бюджету.
📌 Как это (возможно) будет работать :
Год без нарушений = 50% скидка на налог.
Нарушители платят как обычно.
https://tass.ru/obschestvo/23436551
👎1🔥1
🚨 Слюсарь раскритиковал работу камер фотовидеофиксации в Ростовской области и поручил наладить систему.
На заседании областной комиссии по безопасности дорожного движения под руководством врио губернатора Юрия Слюсаря обсудили ключевые проблемы безопасности на дорогах региона.
📸 Камеры фотовидеофиксации:
Сейчас в области работает 366 устройств (228 стационарных, 15 мобильных и 123 переносных). Однако, по оценкам экспертов, для эффективного контроля нужно около 1 500 камер. Глава региона отметил, что текущая система работает недостаточно эффективно и требует улучшений.
🚛 Весогабаритный контроль:
Ростовская область стала транзитной артерией для тысяч машин, что создает дополнительные риски. Сейчас в регионе всего 8 пунктов контроля (4 стационарных и 4 мобильных). Планируется установить еще 4 стационарных и 1 мобильный пункт.
💡 Что дальше?
Юрий Слюсарь поручил минтрансу совместно с федеральными и региональными ведомствами:
1️⃣ Наладить работу камер фотовидеофиксации.
2️⃣ Обеспечить запуск и бесперебойную работу всех пунктов весогабаритного контроля.
https://www.panram.ru/news/gorod/slyusar-raskritikoval-rabotu-kamer-fotovideofiksatsii-na-dorogakh-rostovskoy-oblasti-i-poruchil-ee-n/
На заседании областной комиссии по безопасности дорожного движения под руководством врио губернатора Юрия Слюсаря обсудили ключевые проблемы безопасности на дорогах региона.
📸 Камеры фотовидеофиксации:
Сейчас в области работает 366 устройств (228 стационарных, 15 мобильных и 123 переносных). Однако, по оценкам экспертов, для эффективного контроля нужно около 1 500 камер. Глава региона отметил, что текущая система работает недостаточно эффективно и требует улучшений.
🚛 Весогабаритный контроль:
Ростовская область стала транзитной артерией для тысяч машин, что создает дополнительные риски. Сейчас в регионе всего 8 пунктов контроля (4 стационарных и 4 мобильных). Планируется установить еще 4 стационарных и 1 мобильный пункт.
💡 Что дальше?
Юрий Слюсарь поручил минтрансу совместно с федеральными и региональными ведомствами:
1️⃣ Наладить работу камер фотовидеофиксации.
2️⃣ Обеспечить запуск и бесперебойную работу всех пунктов весогабаритного контроля.
https://www.panram.ru/news/gorod/slyusar-raskritikoval-rabotu-kamer-fotovideofiksatsii-na-dorogakh-rostovskoy-oblasti-i-poruchil-ee-n/
🚗 Мы запускаем цикл материалов о системах фотовидеофиксации в российских городах и регионах!
Первая остановка — Москва, где работает одна из крупнейших в стране систем фотовидеофиксации:
📸 3 800+ камер — стационарных и мобильных
📉 Смертность в ДТП снизилась в 3 раза с 2012 года
🚔 Угоны машин сократились в 14 раз
✅ 87% аварийно-опасных участков больше не считаются угрожающими
С 2018 года нарушения автоматически анализируют нейросети, но окончательное решение всегда за инспекторами. Это не просто «штрафоматы» — система действительно спасает жизни.
Возможно, следующий пост будет про ваш регион! Следите)
https://dmvv.ru/2025/03/24/moskva-pod-rukovodstvom-sergeya-sobyanina-lidiruet-v-bezopasnosti-dorozhnogo-dvizheniya/
Первая остановка — Москва, где работает одна из крупнейших в стране систем фотовидеофиксации:
📸 3 800+ камер — стационарных и мобильных
📉 Смертность в ДТП снизилась в 3 раза с 2012 года
🚔 Угоны машин сократились в 14 раз
✅ 87% аварийно-опасных участков больше не считаются угрожающими
С 2018 года нарушения автоматически анализируют нейросети, но окончательное решение всегда за инспекторами. Это не просто «штрафоматы» — система действительно спасает жизни.
Возможно, следующий пост будет про ваш регион! Следите)
https://dmvv.ru/2025/03/24/moskva-pod-rukovodstvom-sergeya-sobyanina-lidiruet-v-bezopasnosti-dorozhnogo-dvizheniya/
🔥2
🚗 Сегодня отправляемся в Ленинградскую область, где безопасность на дорогах выходит на новый уровень, а высокие технологии спасают жизни.
По итогам 2024 года на дорогах региона зафиксировано:
✔ Снижение общего числа ДТП на 5,4%
✔ Уменьшение количества пострадавших на 9,4%
✔ Сокращение детского травматизма на 7,6%
🔍 В чём секрет положительной динамики?
1️⃣ Масштабная цифровизация контроля
• Введено 496 новых комплексов фотовидеофиксации
2⃣ Оборудование распознаёт более 10 видов нарушений, включая:
✔ Выезд за стоп-линию
✔ Проезд на красный сигнал
✔ Выезд на встречную полосу
✔ Неиспользование ремней безопасности
В планах региона — увеличить количество комплексов до 550 единиц.
https://lenobl.ru/ru/dlya-smi/news/81590/
По итогам 2024 года на дорогах региона зафиксировано:
✔ Снижение общего числа ДТП на 5,4%
✔ Уменьшение количества пострадавших на 9,4%
✔ Сокращение детского травматизма на 7,6%
🔍 В чём секрет положительной динамики?
1️⃣ Масштабная цифровизация контроля
• Введено 496 новых комплексов фотовидеофиксации
2⃣ Оборудование распознаёт более 10 видов нарушений, включая:
✔ Выезд за стоп-линию
✔ Проезд на красный сигнал
✔ Выезд на встречную полосу
✔ Неиспользование ремней безопасности
Повышение безопасности дорожного движения — один из ключевых приоритетов правительства Ленинградской области. Для снижения аварийности, смертности и травматизма на дорогах расширена сеть стационарных комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД. В 2024 году в эксплуатацию введена система из 496 комплексов, 450 из которых – современные комплексы фотовидеофиксации «Азимут 4» производства отечественной компании «Урбантех», — подчеркнул председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Денис Седов.
В планах региона — увеличить количество комплексов до 550 единиц.
https://lenobl.ru/ru/dlya-smi/news/81590/
🔥3
🚨 Белгородская область: 1,5 млн нарушений и новые технологии на дорогах.
Продолжаем изучать географию фотовидеофиксации в России — сегодня в фокусе Белгородская область.
📌 Цифры 2024 года:
✔️ 1,5 млн+ нарушений ПДД зафиксировано на дорогах региона
✔️ 98% из них — превышение скорости, которое остается главной причиной ДТП с пострадавшими
📌 Как ловят нарушителей?
🔹 В области работают 440 комплексов — стационарные и мобильные
🔹 В этом году появились новые камеры «Кордон.Про» — они фиксируют не только скорость, но и:
• выезд на встречку
• непристегнутый ремень
• разговоры по телефону за рулем
💡 Результат:
Всего закуплено 40 таких комплексов, и за первые 3 месяца они выявили 80 000+ нарушений.
Технологии не стоят на месте — а водителям остается только привыкнуть к дисциплине. 😉
https://bel.ru/news/2025-03-27/telefon-za-rulyom-i-otsutstvie-remnya-novye-kamery-lovyat-belgorodtsev-na-narusheniyah-5355620
Продолжаем изучать географию фотовидеофиксации в России — сегодня в фокусе Белгородская область.
📌 Цифры 2024 года:
✔️ 1,5 млн+ нарушений ПДД зафиксировано на дорогах региона
✔️ 98% из них — превышение скорости, которое остается главной причиной ДТП с пострадавшими
📌 Как ловят нарушителей?
🔹 В области работают 440 комплексов — стационарные и мобильные
🔹 В этом году появились новые камеры «Кордон.Про» — они фиксируют не только скорость, но и:
• выезд на встречку
• непристегнутый ремень
• разговоры по телефону за рулем
💡 Результат:
Всего закуплено 40 таких комплексов, и за первые 3 месяца они выявили 80 000+ нарушений.
Технологии не стоят на месте — а водителям остается только привыкнуть к дисциплине. 😉
https://bel.ru/news/2025-03-27/telefon-za-rulyom-i-otsutstvie-remnya-novye-kamery-lovyat-belgorodtsev-na-narusheniyah-5355620
👍1🔥1💯1
📉 Водители Москвы стали чаще пристегиваться: статистика говорит сама за себя.
По данным заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова, столичные автомобилисты стали дисциплинированнее: в январе-феврале 2024 года камеры фиксировали на 42% меньше нарушений, связанных с непристегнутыми ремнями.
🔹 Как это работает?
В городе установлено более 500 камер ЦОДД, которые круглосуточно контролируют использование ремней безопасности водителями и пассажирами.
🔹 Почему это важно?
По данным ВОЗ, пристегнутый ремень снижает риск гибели или тяжелых травм при ДТП в 2 раза.
🚗💨 Меньше нарушений — больше безопасности на дорогах!
https://t.mos.ru/mostrans/all_news/123767
По данным заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова, столичные автомобилисты стали дисциплинированнее: в январе-феврале 2024 года камеры фиксировали на 42% меньше нарушений, связанных с непристегнутыми ремнями.
🔹 Как это работает?
В городе установлено более 500 камер ЦОДД, которые круглосуточно контролируют использование ремней безопасности водителями и пассажирами.
🔹 Почему это важно?
По данным ВОЗ, пристегнутый ремень снижает риск гибели или тяжелых травм при ДТП в 2 раза.
🚗💨 Меньше нарушений — больше безопасности на дорогах!
https://t.mos.ru/mostrans/all_news/123767
❤1👍1💯1
😱 ШОКИРУЮЩИЙ ФАКТ: каждый 6-й комплекс фотовидеофиксации в стране — «пенсионер»!
Да...вы все верно прочитали. Каждый шестой комплекс фотовидеофиксации на российских дорогах старше 7 лет – и это серьезная проблема. Представьте, что вы до сих пор снимаете на iPhone 4…
Они не отвечают современным требованиям обеспечения безопасности и не способны фиксировать сложные составы нарушений ПДД:
📱 Разговоры по телефону
🚸 Непропуск пешеходов
🔗 Непристегнутые ремни
Что делать?
1️⃣ Провести полномасштабный аудит всего парка оборудования в стране
2️⃣ Списать технику, не отвечающую современным стандартам
3️⃣Заменить ее на высокотехнологичные комплексы – совместно с регионами
Только так можно добиться реального повышения безопасности на дорогах.
https://newbur.ru/newsdetail/v_buryatii_zamestitel_generalnogo_direktora_gk_urbantekh_rasskazal_o_sovremennykh_tekhnologiyakh_fot/
Да...вы все верно прочитали. Каждый шестой комплекс фотовидеофиксации на российских дорогах старше 7 лет – и это серьезная проблема. Представьте, что вы до сих пор снимаете на iPhone 4…
Они не отвечают современным требованиям обеспечения безопасности и не способны фиксировать сложные составы нарушений ПДД:
📱 Разговоры по телефону
🚸 Непропуск пешеходов
🔗 Непристегнутые ремни
Что делать?
1️⃣ Провести полномасштабный аудит всего парка оборудования в стране
2️⃣ Списать технику, не отвечающую современным стандартам
3️⃣Заменить ее на высокотехнологичные комплексы – совместно с регионами
Только так можно добиться реального повышения безопасности на дорогах.
https://newbur.ru/newsdetail/v_buryatii_zamestitel_generalnogo_direktora_gk_urbantekh_rasskazal_o_sovremennykh_tekhnologiyakh_fot/
⚡8👍7❤6😱4😐1🙈1
Сергей Тен — первый заместитель председателя Комитета Государственной думы Федерального Собрания Российской Федерации по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям прокомментировал принятие ряда законов по ужесточению ответственности за нарушение ПДД, эффективность таких мер и действительно ли большие штрафы дисциплинируют водителей.
https://www.t24.su/sergey-ten-luchshaya-kamera-ta-chto-ne-fiksiruet-narusheniy
«Как показывает практика (такие меры) — эффективны. Более того, согласно нашим опросам, люди за увеличение на дорогах камер видеофиксации и за ужесточение наказаний нарушителей. Законодательство в части ответственности за нарушение правил дорожного движения в России самое гуманное в мире: тут и маленькие штрафы, и не штрафуемый порог в 20 км/час. Ни в одной стране мира нет таких условий. Наша главная задача —снизить количество погибших, а для этого нужны комплексные меры. Другое дело, что все эти меры должны быть в рамках закона, а решение об установлении знаков, камер и так далее — обоснованным», — отметил депутат Госдумы.
https://www.t24.su/sergey-ten-luchshaya-kamera-ta-chto-ne-fiksiruet-narusheniy
👍1🔥1💯1
Суровый московский режим борьбы с парковками на газонах дал результат очень оперативно.
☝️ Москвич скорее автомобиль в кармане домой унесёт, чем оставит его на траве хоть на минуту. Оно и понятно, штраф для частников составляет 5 000 рублей, а для юридических лиц — 300 000 рублей.
🌱🚙 «Кейс» себя зарекомендовал и начинает использоваться в регионах. В Воронеже с 1 апреля начали функционировать шесть комплексов фотовидеофиксации нарушений правил благоустройства городских территорий для пресечения парковки на газонах.
📸 В этом году к специализированному мобильному комплексу для фиксации парковки на озеленённых территориях, который ранее был в распоряжении муниципалитета, закупили ещё шесть — по одному на каждый район. Теперь проводить контрольные мероприятия можно ежедневно, а не несколько раз в месяц, как это было раньше. Ещё один останется непосредственно для нужд Управления экологии.
📌 Комплексы устанавливаются в автомобили и в ходе мониторинга фиксируют правонарушения. После отбора и подготовки материалы передаются административным комиссиям для вынесения постановлений и назначения штрафов нарушителям.
https://m.facto.ru/glavnaya_lenta_novostej/2025/04/v_voronezhe_s_1_aprelya_nachali_rabotat_6_kompleksov_fotovideofiksatsii_narusheniy_pravil_blagoustro/
☝️ Москвич скорее автомобиль в кармане домой унесёт, чем оставит его на траве хоть на минуту. Оно и понятно, штраф для частников составляет 5 000 рублей, а для юридических лиц — 300 000 рублей.
🌱🚙 «Кейс» себя зарекомендовал и начинает использоваться в регионах. В Воронеже с 1 апреля начали функционировать шесть комплексов фотовидеофиксации нарушений правил благоустройства городских территорий для пресечения парковки на газонах.
«Эта проблема стоит довольно остро, особенно для центральной части. Как показывает практика, использование систем автоматической фиксации эффективно позволяет пресекать нарушения. Аналогичная ситуация была со сбросом мусора в неположенных местах, пока там не установили камеры», — отметил мэр Воронежа Сергей Петрин.
📸 В этом году к специализированному мобильному комплексу для фиксации парковки на озеленённых территориях, который ранее был в распоряжении муниципалитета, закупили ещё шесть — по одному на каждый район. Теперь проводить контрольные мероприятия можно ежедневно, а не несколько раз в месяц, как это было раньше. Ещё один останется непосредственно для нужд Управления экологии.
📌 Комплексы устанавливаются в автомобили и в ходе мониторинга фиксируют правонарушения. После отбора и подготовки материалы передаются административным комиссиям для вынесения постановлений и назначения штрафов нарушителям.
«Отмечу, что нет задачи собрать максимальное количество штрафов. Наша главная цель — восстановить и сохранить газоны, которые мы по поручению губернатора уже начали благоустраивать», — подчеркнул Петрин.
https://m.facto.ru/glavnaya_lenta_novostej/2025/04/v_voronezhe_s_1_aprelya_nachali_rabotat_6_kompleksov_fotovideofiksatsii_narusheniy_pravil_blagoustro/
👍2❤1💯1
В столице Южного Урала, в Екатеринбурге, у водителей появилась новая «красная линия» — пешеходный переход, оснащённый комплексом фотовидеофиксации.
🧍 Если пешеход на него ступил, а водитель тут же не остановился, будет штраф. Насколько это соответствует правилам дорожного движения?
📑 Если не вчитываться, соответствует полностью: согласно пункту 14.1, водитель транспортного средства, приближающегося к пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, «переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть для осуществления перехода».
❗️ Однако стоит оценить реальность на улицах большого города, где остановка всего потока перед пешеходом, ступившем на «зебру» на встречном направлении четырёхполосной улицы, ни к чему, кроме огромной пробки, не приведёт. Где же истина и золотое сечение?
Истина здесь:
И российские комплексы фотовидеофиксации «Азимут 4» именно по этому алгоритму уже работают: камера отслеживает траектории движения и машины, и пешехода, следит за их пересечением и позволяет инспектору принять единственное верное решение, а не штрафовать всех подряд. И пешеходы целы, и автомобилисты спокойны, и город едет, а не стоит в бесконечной пробке
https://www.e1.ru/text/transport/2025/04/02/75288518/
🧍 Если пешеход на него ступил, а водитель тут же не остановился, будет штраф. Насколько это соответствует правилам дорожного движения?
📑 Если не вчитываться, соответствует полностью: согласно пункту 14.1, водитель транспортного средства, приближающегося к пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, «переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть для осуществления перехода».
❗️ Однако стоит оценить реальность на улицах большого города, где остановка всего потока перед пешеходом, ступившем на «зебру» на встречном направлении четырёхполосной улицы, ни к чему, кроме огромной пробки, не приведёт. Где же истина и золотое сечение?
Истина здесь:
«Дело в том, что существует распространённое заблуждение, что пешеходы всегда имеют приоритет на дороге. На самом деле, согласно правилам, водитель обязан уступить дорогу пешеходу только в том случае, если его автомобиль создаёт помеху для перехода. Если транспортное средство движется по другой полосе или на достаточном расстоянии, не вынуждая пешехода менять скорость или направление движения, то формально преимущества у пешехода нет. То есть только в случае пересечения траекторий движения пешехода и автомобиля необходимо выносить постановление об административном правонарушении», — рассказал (https://newbur.ru/newsdetail/v_buryatii_zamestitel_generalnogo_direktora_gk_urbantekh_rasskazal_o_sovremennykh_tekhnologiyakh_fot/) заместитель генерального директора ГК «Урбантех» Александр Домбровский порталу «Новая Бурятия».
И российские комплексы фотовидеофиксации «Азимут 4» именно по этому алгоритму уже работают: камера отслеживает траектории движения и машины, и пешехода, следит за их пересечением и позволяет инспектору принять единственное верное решение, а не штрафовать всех подряд. И пешеходы целы, и автомобилисты спокойны, и город едет, а не стоит в бесконечной пробке
https://www.e1.ru/text/transport/2025/04/02/75288518/
👍3🔥1💯1
⛰ Продолжим "колесить" по стране! Безопасность на дорогах Дагестана: там ввели в эксплуатацию 200 комплексов «Азимут 4».
Камеры размещены на разных участках дорог — от муниципальных до федеральных трасс. Выбор локаций основан на анализе аварийности и утвержден ГАИ (иначе никак, напоминаем).
📸 Зафиксировано более 755 тысяч нарушений, большинство — превышение скорости (никто и не сомневался) и игнорирование ремней безопасности...такой уж нрав у жителей.
📉 Уже в первые месяцы работы система показала результат: снижение аварийности на 42% в зонах установки. Это почти половина, товарищи!
✅ Установка комплексов — это не просто технологический апгрейд, а реальный вклад в безопасность, дисциплину водителей и культуру вождения.
https://mintransdag.ru/press/93610
Камеры размещены на разных участках дорог — от муниципальных до федеральных трасс. Выбор локаций основан на анализе аварийности и утвержден ГАИ (иначе никак, напоминаем).
📸 Зафиксировано более 755 тысяч нарушений, большинство — превышение скорости (никто и не сомневался) и игнорирование ремней безопасности...такой уж нрав у жителей.
📉 Уже в первые месяцы работы система показала результат: снижение аварийности на 42% в зонах установки. Это почти половина, товарищи!
💬 Замглавы Минтранса Мурад Атаев отметил: «Концессия позволила без привлечения средств из бюджета обеспечить регион современной системой контроля за соблюдением ПДД. Все расходы по установке и обслуживанию взяла на себя ГК “Урбантех”».
✅ Установка комплексов — это не просто технологический апгрейд, а реальный вклад в безопасность, дисциплину водителей и культуру вождения.
https://mintransdag.ru/press/93610
⚡6👍4❤3
Не такого апреля в этом году ожидали столичные водители. На дорогах скользко, много аварий и полная неразбериха. Выезжая на этой неделе по делам, следует помнить: многие уже переобулись, полно машин на летней резине, так что рассчитывать тормозной путь и каждый манёвр стоит, принимая во внимание в том числе и этот немаловажный фактор.
Одним словом, будьте предельно аккуратными и соблюдайте правила дорожного движения! Весна нам всё же обещана, и очень не хотелось бы начинать её с кузовного ремонта!
Одним словом, будьте предельно аккуратными и соблюдайте правила дорожного движения! Весна нам всё же обещана, и очень не хотелось бы начинать её с кузовного ремонта!
💯4❤3🙏2
🚗 В Красноярском крае растёт аварийность: Госавтоинспекция усиливает контроль.
В 2025 году в Красноярском крае наблюдается рост аварийности на дорогах, что связано с несоблюдением водителями правил дорожного движения, особенно с превышением скорости и выездом на встречную полосу.
🛑 Госавтоинспекция готова бороться с этими нарушениями путём установки дополнительных рубежей контроля. Дмитрий Зотин, министр транспорта края, сообщил, что в этом году уже установлены 40 новых камер фиксации нарушений, а к 1 июля их количество увеличится до 80.
📍 Места установки камер выбираются на основе анализа самых аварийно-опасных участков. Кроме того, в этих районах будут применяться информационные щиты, макеты камер и "шериф-балки", имитирующие патрульные автомобили. Это важные шаги к повышению безопасности на дорогах и снижению количества трагических случаев.
👮♂️ Следите за дорогой, соблюдайте ПДД и будьте внимательны на самых опасных участках!
https://gorodprima.ru/2025/04/07/v-krasnoyarskom-krae-na-opasnyh-dorogah-poyavyatsya-migalki-i-mulyazhi-kamer/
В 2025 году в Красноярском крае наблюдается рост аварийности на дорогах, что связано с несоблюдением водителями правил дорожного движения, особенно с превышением скорости и выездом на встречную полосу.
🛑 Госавтоинспекция готова бороться с этими нарушениями путём установки дополнительных рубежей контроля. Дмитрий Зотин, министр транспорта края, сообщил, что в этом году уже установлены 40 новых камер фиксации нарушений, а к 1 июля их количество увеличится до 80.
📍 Места установки камер выбираются на основе анализа самых аварийно-опасных участков. Кроме того, в этих районах будут применяться информационные щиты, макеты камер и "шериф-балки", имитирующие патрульные автомобили. Это важные шаги к повышению безопасности на дорогах и снижению количества трагических случаев.
👮♂️ Следите за дорогой, соблюдайте ПДД и будьте внимательны на самых опасных участках!
https://gorodprima.ru/2025/04/07/v-krasnoyarskom-krae-na-opasnyh-dorogah-poyavyatsya-migalki-i-mulyazhi-kamer/
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда кто-то начнёт рассказывать, что в России очень много камер, все мы «под колпаком» и «Большой Брат» не дремлет, покажите вот это видео. Просто школьный экзамен в Китае. Просто по одной камере на человека.
👎3🤣1
🚁 Дроны-полицейские: скоро на дорогах России?
Уже в ближайшем будущем за соблюдением ПДД будут следить не только камеры, но и беспилотники с ИИ. Опыт Китая показывает, что это не фантастика, а реальность:
🔹 В Шэньчжэне дроны с камерами высокого разрешения фиксируют нарушения (превышение скорости, проезд на красный) прямо в потоке машин.
🔹 Данные передаются в центры управления, что ускоряет штрафование и разгружает патрульных.
🔹 Тестируются даже системы автономной зарядки, чтобы дроны могли работать круглосуточно.
Опыт Китая показывает, что БПЛА могут стать дешёвым и эффективным решением контроля соблюдения ПДД, но вопрос требуют строгого регулирования из-за вопросов неприкосновенности частной жизни, безопасности и точности идентификации.
Очевидно, что за дронами — будущее контроля на дорогах.
https://sm.news/inzhener-vasilev-prognoziruet-ispolzovanie-dronov-dlya-kontrolya-pdd-71659-u3t5/
Уже в ближайшем будущем за соблюдением ПДД будут следить не только камеры, но и беспилотники с ИИ. Опыт Китая показывает, что это не фантастика, а реальность:
🔹 В Шэньчжэне дроны с камерами высокого разрешения фиксируют нарушения (превышение скорости, проезд на красный) прямо в потоке машин.
🔹 Данные передаются в центры управления, что ускоряет штрафование и разгружает патрульных.
🔹 Тестируются даже системы автономной зарядки, чтобы дроны могли работать круглосуточно.
«Китайцы испытывают системы автоматизации зарядки дронов для фиксации нарушений на дорогах. Можно быть уверенными, что БПЛА будут внедрены в сфере контроля нарушения ПДД и у нас, причём максимально быстро», — уверен инженер и блогер Алексей Васильев.
Опыт Китая показывает, что БПЛА могут стать дешёвым и эффективным решением контроля соблюдения ПДД, но вопрос требуют строгого регулирования из-за вопросов неприкосновенности частной жизни, безопасности и точности идентификации.
Очевидно, что за дронами — будущее контроля на дорогах.
https://sm.news/inzhener-vasilev-prognoziruet-ispolzovanie-dronov-dlya-kontrolya-pdd-71659-u3t5/
👍1👎1
📱 Камеры "ловят" разговоры, но пропускают главное (пока пропускают)
В Воронеже появились семь камер, которые фиксируют использование телефона за рулём. Алгоритм с нейросетями определяет нарушение по положению рук — пока только если водитель держит телефон у уха.
Но мало кто сейчас так разговаривает. 🤔 Гораздо опаснее, когда водитель листает соцсети, смотрит видео или печатает сообщения — в этот момент он вообще не смотрит на дорогу. Однако камеры этого пока не фиксируют.
📊 Цифры: За три месяца вынесли всего 177 постановлений (ст. 12.36.1 КоАП). Это капля в море.
Проблема не в камерах — их можно доработать. Проблема в ПДД, которые безнадёжно устарели. Закон не учитывает, как изменилось использование смартфонов, и нуждается не в точечных правках, а в полной переработке.
Но это, увы, процесс долгий. А пока водители, уткнувшиеся в экраны, остаются вне зоны внимания системы.
Мы такое видим часто((
https://tv-gubernia.ru/novosti/obwestvo/skolko-shtrafov-vypisali-voronezhczam-za-razgovory-po-telefonu-za-rulyom/
В Воронеже появились семь камер, которые фиксируют использование телефона за рулём. Алгоритм с нейросетями определяет нарушение по положению рук — пока только если водитель держит телефон у уха.
Но мало кто сейчас так разговаривает. 🤔 Гораздо опаснее, когда водитель листает соцсети, смотрит видео или печатает сообщения — в этот момент он вообще не смотрит на дорогу. Однако камеры этого пока не фиксируют.
📊 Цифры: За три месяца вынесли всего 177 постановлений (ст. 12.36.1 КоАП). Это капля в море.
Проблема не в камерах — их можно доработать. Проблема в ПДД, которые безнадёжно устарели. Закон не учитывает, как изменилось использование смартфонов, и нуждается не в точечных правках, а в полной переработке.
Но это, увы, процесс долгий. А пока водители, уткнувшиеся в экраны, остаются вне зоны внимания системы.
Мы такое видим часто((
https://tv-gubernia.ru/novosti/obwestvo/skolko-shtrafov-vypisali-voronezhczam-za-razgovory-po-telefonu-za-rulyom/
👍2
❗️Очень важная и актуальная для каждого водителя новость! Верховный суд РФ не разрешил штрафовать водителей за объезд места ДТП. Если перед поворотом по объективным причинам невозможно занять необходимую полосу, то манёвр не является нарушением правил дорожного движения, указывает высшая инстанция.
https://www.rapsinews.ru/judicial_analyst/20250410/310777236.html
https://www.rapsinews.ru/judicial_analyst/20250410/310777236.html
🔥3
А вы, дорогой читатель, хоть раз в своей жизни штраф оспаривали?
🫢 Или, как и автор этих строк, молча жмёте кнопку «Оплатить», чтобы успеть в «дисконтные дни»? А зря! Перед тем как ругаться и платить, нужно хотя бы фотографии посмотреть, убедиться, что штраф — за дело. Хоть редко, но ошибочные штрафы всё же встречаются.
☝️ Вот хороший пример от коллег из РГ: непристёгнутый ребёнок на самом деле оказался ребёнком пристёгнутым, причём в детском кресле, как положено. Но штраф уже вынесли, что делать? Рассказчик поступил абсолютно верно: нажал «Оспорить» на «Госуслугах», своими словами описал произошедшее и получил достойный ответ: «В ходе рассмотрения жалобы установлено, что в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, имеются неустранимые сомнения, которые, согласно требованиям части 4 статьи 1.5 КоАП РФ, толкуются в пользу этого лица». Вместе с ответом отменили и штрафное постановление.
❗️Читатели, будьте как рассказчик: сначала разберитесь в ситуации, убедитесь в достоверности и только после платите! Помните, что штрафы можно обжаловать, а если нет неопровержимых доказательств нарушения, ситуация всегда трактуется в пользу водителя! И да прибудет с вами водительская удача!
https://rg.ru/2025/04/10/posporil-s-iskusstvennym-intellektom.html
🫢 Или, как и автор этих строк, молча жмёте кнопку «Оплатить», чтобы успеть в «дисконтные дни»? А зря! Перед тем как ругаться и платить, нужно хотя бы фотографии посмотреть, убедиться, что штраф — за дело. Хоть редко, но ошибочные штрафы всё же встречаются.
☝️ Вот хороший пример от коллег из РГ: непристёгнутый ребёнок на самом деле оказался ребёнком пристёгнутым, причём в детском кресле, как положено. Но штраф уже вынесли, что делать? Рассказчик поступил абсолютно верно: нажал «Оспорить» на «Госуслугах», своими словами описал произошедшее и получил достойный ответ: «В ходе рассмотрения жалобы установлено, что в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, имеются неустранимые сомнения, которые, согласно требованиям части 4 статьи 1.5 КоАП РФ, толкуются в пользу этого лица». Вместе с ответом отменили и штрафное постановление.
❗️Читатели, будьте как рассказчик: сначала разберитесь в ситуации, убедитесь в достоверности и только после платите! Помните, что штрафы можно обжаловать, а если нет неопровержимых доказательств нарушения, ситуация всегда трактуется в пользу водителя! И да прибудет с вами водительская удача!
https://rg.ru/2025/04/10/posporil-s-iskusstvennym-intellektom.html
📸 Давно про муляжи дорожных камер не вспоминали, а ведь этот инструмент безопасности дорожного движения остаётся востребованным и актуальным. На региональных автотрассах в Марий Эл уже появились системы световой индикации «шериф-балки». Они привлекают внимание водителей к опасным участкам, побуждая соблюдать скоростной режим. Таким образов снижается риск возникновения аварии. Также в ближайшее время планируется установить муляжи камер фотовидеофиксации. Их разместят в местах, где ранее находились настоящие камеры, чтобы водители «по привычке» соблюдали скоростной режим.
https://metr12.ru/telekanal-metr/news/37105-na-dorogah-marij-jel-ustanovjat-muljazhi-dorozhnyh-kamer.html
https://metr12.ru/telekanal-metr/news/37105-na-dorogah-marij-jel-ustanovjat-muljazhi-dorozhnyh-kamer.html
На вопрос о главной опасности наших дорог водители хором отвечают: «Камера!» Ещё бы, бьёт-то по больному, по самой нежной точке российской психики — по кошельку!
❗️❗️❗️На деле же самое страшное — это пьяный водитель: неадекватные решения и действия могут и, увы, часто приводят к многочисленным жертвам среди случайных прохожих и других водителей.
👮♂️ 🚙 А иногда алкогольное или наркотическое опьянение настолько отключает чувство самосохранения, что полицейские вынуждены даже применять оружие! Вот свежий пример из Петрозаводска, где полицейским пришлось не только гнаться за нарушителем, но и стрелять в воздух — иначе остановить беспросветно пьяного шофёра не получалось. Вернее, бывшего шофёра: на 24-летнего жителя карельской столицы составили пять административных протоколов, так что за руль снова он сядет не скоро.
https://gubdaily.ru/news/v-petrozavodske-sotrudnikam-dps-prishlos-strelyat-chtoby-ostanovit-pyanogo-voditelya/
❗️❗️❗️На деле же самое страшное — это пьяный водитель: неадекватные решения и действия могут и, увы, часто приводят к многочисленным жертвам среди случайных прохожих и других водителей.
👮♂️ 🚙 А иногда алкогольное или наркотическое опьянение настолько отключает чувство самосохранения, что полицейские вынуждены даже применять оружие! Вот свежий пример из Петрозаводска, где полицейским пришлось не только гнаться за нарушителем, но и стрелять в воздух — иначе остановить беспросветно пьяного шофёра не получалось. Вернее, бывшего шофёра: на 24-летнего жителя карельской столицы составили пять административных протоколов, так что за руль снова он сядет не скоро.
https://gubdaily.ru/news/v-petrozavodske-sotrudnikam-dps-prishlos-strelyat-chtoby-ostanovit-pyanogo-voditelya/
👍3👎1
Москва под контролем: камеры, дроны и нейросети следят за порядком.
Мосгордума предложила поправки, которые позволят властям столицы использовать камеры, дроны и нейросети для контроля за городским хозяйством, памятниками архитектуры, стройками и даже зелёными насаждениями.
Изначально депутаты хотели штрафовать нарушителей автоматически, как при нарушениях ПДД, но от этой идеи отказались после возражений Правительства РФ.
Теперь собственников объектов будут привлекать к ответственности, но с оформлением протокола. Под «техническими средствами» понимают:
🔹 городские камеры
🔹 беспилотники
🔹 нейросети
🔹 LIDAR (лазерное сканирование)
🔹 инфракрасную спектрометрию
Всего в законопроекте — 13 блоков нарушений, за которые можно получить штраф.
https://www.kommersant.ru/doc/7659220
Мосгордума предложила поправки, которые позволят властям столицы использовать камеры, дроны и нейросети для контроля за городским хозяйством, памятниками архитектуры, стройками и даже зелёными насаждениями.
Изначально депутаты хотели штрафовать нарушителей автоматически, как при нарушениях ПДД, но от этой идеи отказались после возражений Правительства РФ.
Теперь собственников объектов будут привлекать к ответственности, но с оформлением протокола. Под «техническими средствами» понимают:
🔹 городские камеры
🔹 беспилотники
🔹 нейросети
🔹 LIDAR (лазерное сканирование)
🔹 инфракрасную спектрометрию
Всего в законопроекте — 13 блоков нарушений, за которые можно получить штраф.
https://www.kommersant.ru/doc/7659220