🚶‍♂️🚗 Пешеходный переход — камень преткновения.

Здесь конфликты возникают постоянно. Пример из Нижегородской области: пешеходы начали переходить дорогу, водитель не остановился, и один из мужчин с разбега ударил ногой по машине. 🦶💥

С одной стороны, водитель мог бы притормозить — чисто по-человечески. С другой — пешеходы далеко, машина и не угроза и не помеха, это видно на виде с камеры.

Кстати, алгоритм работы комплекса фотовидеофиксации в данном случае оказался на стороне водителя. 📸 Камера зафиксировала, что пешеходы не останавливались и не меняли траекторию, а мужчине пришлось бежать, чтобы ударить автомобиль. Получается, его гнев был необоснованным.

Но это ещё не всё! Камера также помогла водителю сохранить свои права: агрессивный пешеход обратился в больницу, где ему диагностировали ушиб, а затем написал заявление о якобы совершённом наезде на пешеходном переходе. 🏥

Вот вам и обратная сторона дорожных камер: они строго за справедливость. ⚖️

#ПДД #Фотовидеофиксация #СправедливостьНаДорогах

Дорожный знак 3.4 «Движение грузового транспорта запрещено» запрещает проезд транспорта с разрешённой максимальной массой свыше 3,5 тонны.

Если в 2024 году за нарушение полагался штраф 500 рублей, то с Нового года 5 000 рублей — за первое нарушение и 10 000 рублей — за второе и последующие.

Казалось бы, достаточный аргумент, чтобы не нарушать, однако практика показывает, что водители продолжают не замечать знаки.

Такая ситуация сложилась в подмосковном Тучкове, где грузовики не едут по построенной объездной, а продолжают прокладывать маршрут через город.

Начальник ОМВД сообщил, что поставил Госавтоинспекции задачу выйти на Минтранс Подмосковья с предложением увеличить количество дорожных видеокамер в Тучкове. По его словам, это позволит выявлять и наказывать ещё больше нарушителей правил дорожного движения, предпочитающих ездить под запрещающие знаки.

https://regions.ru/ruza/transport/v-tuchkove-mogut-ustanovit-dopolnitelnye-videokamery-chtoby-reshit-problemu-bolshegruzov

☝️ Первоочередная задача комплекса фотовидеофиксации — стимулировать соблюдение правил дорожного движения всеми участниками. Угрозой ли получения штрафа или одним своим видом — вопрос глубоко вторичный.

📸 Важен факт: завидев камеру или соответствующий знак, водитель вспоминает ПДД и снижает скорость. На конкретном участке дороги кратно снижается вероятность возникновения ДТП, снижается риск травм и смертей. Так что камера работает даже в неработающем состоянии — вот такой оксюморон. То же самое справедливо и относительно муляжей: не фиксируя нарушений, они, тем не менее, с задачей своей исправно справляются.

https://110km.ru/art/zhurnalisty-nazvali-ceny-lada-iskra-146443.html

«Коммерсантъ», видимо, для закрепления и в качестве подтверждения высокой актуальности повторил свой весьма подробный FAQ для водителей о взаимодействии и сосуществовании с одним из обязательных элементов современной дороги — с комплексом фотовидеофиксации.

📸❓Как, что, куда, с кем и зачем — прочитать (даже повторно) будет нелишним каждому, кто садится за руль автомобиля в России.

https://www.kommersant.ru/doc/5040245

Наезд на пешехода из года в год остается одной из самых опасных и, увы, распространённых аварий на российских дорогах. 🚗💥🚶‍♂️ Виновные в происшествии бывают и с той стороны лобового стекла, и с этой. Но чаще всё же водитель не пропустил. 😔

Так что активное развитие региональных комплексов фотовидеофиксации в направлении распознания нового состава нарушения «непропуск пешехода на "зебре"» — мера вынужденная и необходимая. 📸🚦

Очень скоро подобные нарушения станут распознавать камеры по всей России, что, как мы уже знаем, достаточно быстро приведёт к резкому росту уважения одного участника дорожного движения к другому. Оно ж так всегда работает: появляется камера — просыпаются и осознанность, и знание ПДД. Прям таблетка для памяти на столбе! 😉📹

https://m.ura.news/news/1052888917

Итоги года в графике от «Коммерсанта»: общая сумма штрафов за нарушения правил дорожного движения в 2024 году составила 176,3 млрд руб., следует из данных Госавтоинспекции.

Количество вынесенных постановлений превысило 255 млн руб., причём 93% из них были оформлены автоматически с помощью дорожных камер. Лидерами по количеству нарушений традиционно стали Москва, Московская область, Татарстан и Санкт-Петербург.

Только не думайте сразу, что в этих регионах самые злостные нарушители. Количество штрафов также зависит от высокой концентрации автомобилей, протяженности автодорог, большого транзитного потока и, конечно, от количества камер на дорогах.

https://www.kommersant.ru/doc/7514030

❗️С 1 января 2025 года штраф за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения вырос в полтора раза. Теперь он составляет 45 000 рублей.

🤯 Изменило ли повышение санкций отношение российского водителя к соблюдению дорожного закона? Как показал рейд самарских гаишников, нет. За три дня на дорогах региона было выявлено 54 пьяных автомобилиста. Вообще-то, это много даже с учётом Дня святого Валентина.

👮‍♂️🚙 Выводы, конечно, делать ещё рано, всего полтора месяца прошло, но видится, что здесь нужны санкции совсем другого порядка. Рублёвое наказание немного неактуально: высока вероятность что нарушитель проскочит мимо постового — не могут же сотрудники Госавтоинспекции останавливать каждую машину и проверять каждого водителя.

📸 Необходимо найти более действенное и, с высокой долей вероятности, технологичное решение. Наработки на основе ИИ в мире уже имеются, мы писали об этом ранее.

https://volga.news/article/742092.html

Росавтодор заявил о планах сделать дороги в РФ лучше.

🛣 До конца десятилетия не менее 85% федеральных и 60% региональных трасс на территории России будут приведены в нормативное состояние. По словам главы Федерального дорожного агентства Романа Новикова, такие требования содержатся в новом нацпроекте «Инфраструктура для жизни».

Отмечается, что уже сегодня необходимо определиться с планами по развитию дорог не только до 2030, но и до 2036 года, так как «создание умной, экологичной и интегрированной транспортной системы, соответствующей мировым стандартам, невозможно без планомерного развития сети автодорог».

🤖 Помимо этого, в России будут активнее внедряться технологии искусственного интеллекта.

«Искусственный интеллект — это не просто технология будущего, а уже реальность сегодняшнего дня. В частности, создаётся беспилотный транспорт, а также разрабатываются и внедряются технологии, позволяющие управлять таким транспортом. Среди ожидаемых эффектов — снижение аварийности и смертности в результате ДТП», — пояснил глава Сбера Герман Греф.

📸 В МВД пояснили, что до конца десятилетия ежегодно на дорогах будет появляться по 300-400 новых дорожных камер. Понятно ведь, каким именно методом будут добиваться того самого «снижения аварийности и смертности в результате ДТП».

https://quto.ru/news/rosavtodor-nameren-uluchshit-dorogi-v-rossii-17-02-2025.htm

Новость дня: Заглушкам для ремней безопасности объявили войну! 🚨

Перья законотворцев добрались до знаменитой «дурости» под названием «заглушка» — той самой, которую втыкают в замок ремня безопасности, чтобы машина «не ругалась». 😤 Сколько людей пострадало, улетая в лобовое стекло даже в незначительных ДТП! 💥 Скольких травм от подушек безопасности, вылетающих в лицо на скорости 30 км/ч, можно было бы избежать, если бы в замке был ремень, а не заглушка. 🚑

Теперь этот «аксессуар» хотят запретить на законодательном уровне, а его рекламу обложить штрафами. Мы поддерживаем двумя руками! 🙌

P.S. Вторым актом этой пьесы станет двукратное увеличение штрафа за непристёгнутый ремень — с 1 500 до 3 000 рублей. Закон ещё не принят, но, учитывая новогодние новости, могут провести оперативно. ⏳

Берегите себя и пристёгивайтесь! 🚗💨
#БезопасностьНаДорогах #ПДД #Новости

https://www.rbc.ru/rbcfreenews/67b57e119a79471da0d69c25?from=newsfeed

В братской Белоруссии показали, как работает местный аналог «Сферы» — общереспубликанская система видеонаблюдения, способная опознать человека по фотографии и отследить его перемещения по всей стране.

Информация с камер поступает в единый центр в онлайн-режиме: сотрудники местного ЦАФАП загрузили фотографию журналиста и получили записи с камер по всей стране, где накануне он был зафиксирован. Среди них были записи с видеокамеры в школе, откуда мужчина забирал ребёнка, в супермаркете на юге Минска, в магазине в другом городе страны.

Были продемонстрированы и записи с камер в общественном транспорте, которые также интегрированы в систему. Фиксируется и всё то, что попадает на милицейские видеорегистраторы.

🚗💨 Скорость не имеет возраста!

Почему-то считается, что нарушение скоростных ограничений – удел молодых водителей. Мол, с возрастом запал спадает, и водитель начинает трезво и вдумчиво соблюдать ПДД. Но, как говорится, «любви все возрасты покорны», а седина в бороду – бес в ребро! 😏

64-летняя жительница Улан-Удэ доказала это на практике. Согласно показаниям комплексов фотовидеофиксации, она нарушила скоростной лимит 69 раз! 🚦📸 Несмотря на своевременные уведомления о штрафах, женщина игнорировала их оплату. В итоге задолженность была взыскана с ее банковских счетов.

Но и это еще не всё! Из-за несвоевременного погашения штрафов в установленный законом 5-дневный срок, злостной нарушительнице придется выплатить дополнительно 39 тысяч рублей в качестве исполнительского сбора. 💸 В общей сложности сумма взысканий составила 91 тысячу рублей!

Вот что ранняя весна с людьми творит!
Держите себя в руках, уважаемые участники дорожного движения! 🚘🙏

#ПДД #Штрафы #Скорость #БудьтеОсторожны #ДорожноеДвижение

https://newbur.ru/newsdetail/iz_za_lyubvi_k_beshenoy_skorosti_pozhilaya_ulan_udenka_69_raz_popala_v_dorozhnye_kamery/

Чудовищная авария, произошедшая накануне в Тверской области и попавшая в объектив камеры, демонстрирует сразу два важнейших элемента дорожного движения.

Во-первых, несоблюдение скоростного режима (а в данном случае кратное превышение скорости, видное невооружённым глазом) приводит к фатальным последствиям. Не помогла даже немецкая система безопасности. Водитель и пассажир погибли, второй пассажир в больнице, за его жизнь борются врачи.

Второй важный аспект: видели, как отработал отбойник? Тяжёлый седан на высокой скорости не смог его пробить, конструкция выдержала. Вот почему высокие скоростные ограничения возможны только на дорогах, оснащённых таким ограждением.

Дороги, камеры, профилактика: что позволило снизить в Подмосковье число и тяжесть ДТП.

👮‍♂️ Интервью начальника управления Госавтоинспекции Главного управления МВД России по Московской области Виктора Кузнецова. Он напомнил, что с 2019 года в Московской области действует нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Подмосковные дороги оснащены комплексами фотовидеофиксации.

У нас имеется система оценки необходимости установки каждого комплекса в конкретном месте дорожной инфраструктуры. Главный принцип установки – потенциально опасные места, где отмечается концентрация дорожно-транспортных происшествий. Сейчас на автодорогах Московской области применяется более 2 тыс. комплексов автоматической фотовидеофиксации, в том числе 1 874 стационарных. Они настроены на выявление 20 видов нарушений. Только за последний год работа автоматических комплексов позволила снизить аварийность на 13%, число погибших – на 15%, пострадавших – на 17%», – перечислил Кузнецов.

📸 Кузнецов подчеркнул, что современные дорожные камеры, помимо превышения скорости, фиксируют на многих участках дорог движение по обочине, по полосам для маршрутного транспорта; проезд стоп-линий на запрещающий сигнал светофора, нарушение правил остановки и стоянки; применения ремней безопасности, выезд на встречную полосу и даже езду на мотоцикле без шлема.

https://radio1.ru/news/podmoskove/dorogi-kameri-profilaktika-chto-pozvolilo-snizit-v-podmoskove-chislo-i-tyazhest-dtp/

Опубликован ГОСТ, который вводит новые дорожные знаки и правила их применения.

Кроме того, обновлён дизайн некоторых дорожных указателей. Регионы вправе применять новый стандарт уже сейчас, хотя обязательным он станет только с 1 января 2026 года.

Стандарт вводит серию новых дорожных знаков — например, «Глухие». Кроме того, на знаке, обозначающем парковку, теперь может быть указан способ постановки автомобиля на стоянку. Аналогичным образом на знаке ограничения скорости может быть указано предупреждение о «лежачем полицейском».

Столичные власти уже заявили, что планируют демонтировать 55 тыс. лишних указателей. Это, как отметили в мэрии Москвы, сделает движение в городе «более комфортным».

https://www.kommersant.ru/doc/7533383?ysclid=m7k9hu461e256605462

📸 Камеры на дорогах: безопасность превыше всего!

На стратегической сессии «Перспективы развития дорожной деятельности до 2035 года», прошедшей в Москве, эксперты обсудили будущее автотрасс и меры по снижению аварийности. В мероприятии приняли участие представители МВД, Госавтоинспекции, Минтранса и дорожной отрасли. Одной из ключевых тем стало использование комплексов фотовидеофиксации.

Сегодня камеры устанавливают только там, где уже произошли ДТП. ❗️Однако, как отметил член общественного совета при МВД РФ Игорь Моржаретто, имеет смысл размещать их и на потенциально опасных участках, не дожидаясь трагедий.

💯 Мы поддерживаем этот подход. Современные технологии безопасности должны внедряться сразу после строительства и реконструкции дорог, даже если у них пока нет истории аварийности. Это поможет:

✅ Повысить культуру вождения
✅ Снизить число ДТП
✅ Сделать дороги безопаснее для всех

Камеры – это не просто контроль, а способ предотвратить аварии. Как подчеркнул Валерий Солдунов, член Общественной палаты РФ, их вклад в безопасность очевиден.

https://iz.ru/1844374/kirill-sazonov/predvidet-riski-gai-i-dorozniki-obsudili-razvitie-avtotrass

🚗 Центр организации дорожного движения назвал самую частую причину ДТП в Москве в 2024 году.

🚨 Большинство аварий, по словам специалистов, случилось из-за превышения скорости. Это нарушение спровоцировало каждое шестое дорожное происшествие в столице (всего их в минувшем году было 1381).

Заммэра Москвы Максим Ликсутов отметил, что для удобства водителей в городе устанавливают новые дорожные знаки и оптимизируют движение. Также за соблюдением скоростного режима следят комплексы фотовидеофиксации. 📸🚔

Будьте внимательны на дорогах и соблюдайте правила! 🙏🚙

https://www.ntv.ru/novosti/2882515/

🚗 Езда по обочине — одно из самых раздражающих нарушений на дороге. 😤 Это не только демонстрация наглости, но и опасность: летящие камни в лобовое стекло, риск заноса и даже аварии. С 1 января 2025 года за такое нарушение придётся заплатить более 2 тысяч рублей.

Обочина предназначена для экстренной остановки или движения пешеходов, если нет тротуара. Однако многие водители игнорируют правила, выезжая на неё ради экономии времени. Это опасно: обочина часто не асфальтирована, и съезд с дороги на гравий может привести к заносу или даже падению в кювет. Знают ли об этом водители? Конечно, знают! Но продолжают нарушать, оправдываясь своими "срочными делами". 🤷‍♂️

К счастью, выход есть! Современные комплексы фотовидеофиксации уже умеют распознавать такие нарушения. 📸 А штраф, как известно, действует куда эффективнее, чем крики из соседней машины. 🚔 Он быстрее доходит до "тонких струн души".

https://rg.ru/2025/02/25/chem-opasna-zimniaia-obochina.html

📸 В Саратовской области 654 комплекса фиксации снизили число ДТП на 5% по сравнению с 2023-м в местах концентрации ДТП.

Так держать!

🚔 Также в области работают 4 автомобиля, на которых установлены камеры. К примеру, в Саратове с помощью таких комплексов следят за нарушением правил парковки, а на трассах – за нарушением скоростного режима.

Контроль=БДД!

https://sarinform.ru/news/community/voditeli-bolshe-3-mln-raz-narushili-pdd-pod-kamerami-v-saratovskoy-oblasti-ih-oshtrafovali-na-25-mlrd-rubley

Камеры и временные знаки: что важно знать водителям 🚗📸

Не все знают, что камеры фотовидеофиксации могут фиксировать потенциальные нарушения ПДД, связанные с временными знаками и разметкой. 🚧 Если комплексы настроены на выявление таких нарушений, они обязательно будут "считывать" несоблюдение требований временных ограничений.

Штрафы за нарушение временных знаков или разметки абсолютно законны, но только при условии, что эти знаки и разметка внесены в проекты организации дорожного движения (ПОДД) и соответствуют ГОСТ и ПДД. 📝 Водители должны быть заранее предупреждены о временных изменениях — через знаки, информационные табло или СМИ. 🚸📢

Однако штраф будет незаконным, если:
— Временные знаки или разметка не были внесены в ПОДД. ❌
— Знаки установлены с нарушениями (например, закрыты ветками или загорожены). 🌿
— Разметка нанесена нечётко или стёрлась, а предупреждающие знаки отсутствовали. 🎨

💡 Совет водителям:
Будьте внимательны в зонах ремонта или временных изменений на дороге. 🚧👀 Если вы считаете штраф несправедливым, проверьте данные на сайте ГАИ и при необходимости подайте жалобу. 📄✍️