This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Помните, мы писали про музыкальную разметку, проезжая по которой играет узнаваемая мелодия? Ну так вот, как это работает! Узнали с трех нот?
🔥7
🤔 Дорожное движение постепенно переваривает свежие тенденции фотовидеофиксации, связанные с началом действия нового закона. Любопытный и, надо сказать, несколько неожиданный тренд: с каждым днём всё меньше говорят о стационарных и всё больше о передвижных дорожных камерах. Возможно, развитие пойдёт не только по пути технического оснащения каждого комплекса, но и по маршруту масштабного перехода на «передвижки» и мобильные версии.
📸 Вот яркий пример из Тюмени: на региональные дороги вышло сразу 30 передвижных комплексов. Начальник региональной Госавтоинспекции Андрей Миллер так прокомментировал инновацию:
❗️Он добавил также, что существует понятие «предочагового» места, где в случае совершения одного ДТП в дальнейшем возникает очаг аварийности: «И мы уже изначально должны влиять на оздоровление этого места, в том числе установкой средств фотовидеофиксации».
https://t-l.ru/370510.html
📸 Вот яркий пример из Тюмени: на региональные дороги вышло сразу 30 передвижных комплексов. Начальник региональной Госавтоинспекции Андрей Миллер так прокомментировал инновацию:
«Средства фотовидеофиксации напрямую влияют на снижение аварийности. Особое внимание уделяется фиксации нарушений на федеральных автодорогах, где аварии, как правило, имеют наиболее тяжкие последствия. Основной приоритет — это установка комплексов в очагах аварийности. Всего их у нас насчитывается 44, большая часть, конечно, в городах. Поэтому основная задача — этими средствами перекрыть места концентрации ДТП».
❗️Он добавил также, что существует понятие «предочагового» места, где в случае совершения одного ДТП в дальнейшем возникает очаг аварийности: «И мы уже изначально должны влиять на оздоровление этого места, в том числе установкой средств фотовидеофиксации».
https://t-l.ru/370510.html
👎1💯1
❓Вопрос из зала: а что делать водителю, если дорожный знак испорчен и уже не читается? Отвёрнут от дороги или вовсе исчез? Как корректно и в рамках закона себя вести, чтобы не получить штрафов?
1️⃣ Знак обязан быть не просто повёрнут к проезжей части, но и полностью читаем. Его основная задача — информационная, так что повреждение или вандализм не должны сказываться на безопасности дорожного движения.
2️⃣ Заметив такой знак, нужно сообщить в коммунальные службы или сотруднику ДПС о случившемся. Меры примут весьма оперативно.
🛣 Кстати, если знак, например, об ограничении скорости испорчен или незаметен, а впереди стоит камера, то штраф водителю не придёт: патруль ежесуточно объезжает все места установки комплексов и проверяет знаки. Заметив проблему, данные передадут в ЦАФАП, где всю информацию о нарушениях за сутки до и после сообщения во внимание принимать не будут.
1️⃣ Знак обязан быть не просто повёрнут к проезжей части, но и полностью читаем. Его основная задача — информационная, так что повреждение или вандализм не должны сказываться на безопасности дорожного движения.
2️⃣ Заметив такой знак, нужно сообщить в коммунальные службы или сотруднику ДПС о случившемся. Меры примут весьма оперативно.
🛣 Кстати, если знак, например, об ограничении скорости испорчен или незаметен, а впереди стоит камера, то штраф водителю не придёт: патруль ежесуточно объезжает все места установки комплексов и проверяет знаки. Заметив проблему, данные передадут в ЦАФАП, где всю информацию о нарушениях за сутки до и после сообщения во внимание принимать не будут.
👍2🤣2🔥1
📸 Глава Управления Госавтоинспекции по Курганской области Юрий Филипчук считает, что в Зауралье нужно развивать систему комплексов фото и видеофиксации нарушений ПДД, а камер на дорогах нужно больше.
☝️ Добавим, пожалуй, что количество не должно расходиться с качеством комплексов фотовидеофиксации. Потому что актуальность каждой дорожной камеры, её техническое оснащение и возможности гораздо важнее массовости. И, конечно, надо помнить, что только грамотная эксплуатация системы фотовидеофиксации — залог её позитивного влияния на уровень безопасности на дорогах.
https://45.ru/text/transport/2024/10/29/74269361/
«В регионе сейчас 82 комплекса фиксации, 42 из них стационарные, остальные — передвижные. В прошлом году их было меньше. Их недостаточно, поэтому мы всегда и везде говорим, что нужно развивать эту систему. Эффективность комплексов очевидна. Те участки, где есть средства контроля, мы там отмечаем и регистрируем минимальное количество ДТП. Это дисциплинирует водителей».
☝️ Добавим, пожалуй, что количество не должно расходиться с качеством комплексов фотовидеофиксации. Потому что актуальность каждой дорожной камеры, её техническое оснащение и возможности гораздо важнее массовости. И, конечно, надо помнить, что только грамотная эксплуатация системы фотовидеофиксации — залог её позитивного влияния на уровень безопасности на дорогах.
https://45.ru/text/transport/2024/10/29/74269361/
😐 Из рубрики «Коллекционеры». Обладатель Porsche из Тюмени посчитал, что ему необязательно соблюдать ПДД и уж тем более вовремя оплачивать штрафы за нарушения, коих накопилась 51 штука. Причины уверенности в собственной уникальности остались при 34-летнем обладателе премиального немецкого автомобиля, но патруль ГАИ был настроен скептически.
🕸 С помощью федеральной системы МВД «Паутина», в которую интегрированы все дорожные камеры России, обладатель коллекции штрафов был выявлен и остановлен, после чего все штрафы, а также исполнительные сборы судебных приставов были единовременно оплачены на месте. Итого: 126 тысяч рублей.
☝️ Большинство российских водителей, получая штраф, стараются как можно быстрее его оплатить, пока действует скидка в 50%. Однако находятся и такие, которые считают правила дорожного движения избирательным законом: для всех действуют, а для меня нет. Довод обычно следующий: «Вам надо платить штрафы — вы и платите». А мне, мол, необязательно. Разочаруем: правила дорожного движения актуальны и обязательны для всех. Наказание за их нарушение тоже для всех. Независимо от возраста, опыта и социального статуса.
https://newsprom.ru/pda/284696.html?r=1
🕸 С помощью федеральной системы МВД «Паутина», в которую интегрированы все дорожные камеры России, обладатель коллекции штрафов был выявлен и остановлен, после чего все штрафы, а также исполнительные сборы судебных приставов были единовременно оплачены на месте. Итого: 126 тысяч рублей.
☝️ Большинство российских водителей, получая штраф, стараются как можно быстрее его оплатить, пока действует скидка в 50%. Однако находятся и такие, которые считают правила дорожного движения избирательным законом: для всех действуют, а для меня нет. Довод обычно следующий: «Вам надо платить штрафы — вы и платите». А мне, мол, необязательно. Разочаруем: правила дорожного движения актуальны и обязательны для всех. Наказание за их нарушение тоже для всех. Независимо от возраста, опыта и социального статуса.
https://newsprom.ru/pda/284696.html?r=1
🤯1
Forwarded from Автодор
Госавтоинспекция Московской области 29.10.2024 провела рейд на М-12 «Восток» по выявлению транспортных средств, передвигающихся по автодороге без государственных номерных знаков, в том числе с нечитаемыми (закрытыми) номерами. По результатам мероприятия в отношении нарушителей было составлено 15 административных материалов.
Напоминаем, что сотрудники Госавтоинспекции регулярно проводят рейды по выявлению нарушителей ПДД, въезжающих на платные трассы с нечитаемыми или умышленно скрытыми регистрационными знаками автомобиля. Такие профилактические мероприятия нацелены на обеспечение соблюдения водителями Правил дорожного движения РФ.
Отмечаем, что с 14.10.2024 за данное нарушение предусмотрена ответственность вплоть до лишения водительских прав на срок от 1 до 1,5 лет при повторном нарушении. А в случае применения специальных устройств для скрытия государственных номерных знаков — безальтернативное лишение водительских прав на срок от 1 до 1,5 лет.
Кроме того, в настоящее время Минтрансом России на публичное обсуждение вынесен проект федерального закона с изменениями в КоАП РФ. Документом предлагается:
🔘 увеличить штраф за неоплату проезда по платным автодорогам с 1,5 до 10 тыс. рублей для легковых и с 5 до 30 тыс. рублей для грузовых авто;
🔘 ввести штраф 50 тыс. рублей для иностранных перевозчиков;
🔘 отменить скидку 50% при оплате штрафа в течение 20 дней.
Изменения позволят защитить интересы добросовестных водителей и эффективнее развивать транспортную инфраструктуру.
📰 Подписывайтесь и следите за новостями
Напоминаем, что сотрудники Госавтоинспекции регулярно проводят рейды по выявлению нарушителей ПДД, въезжающих на платные трассы с нечитаемыми или умышленно скрытыми регистрационными знаками автомобиля. Такие профилактические мероприятия нацелены на обеспечение соблюдения водителями Правил дорожного движения РФ.
Отмечаем, что с 14.10.2024 за данное нарушение предусмотрена ответственность вплоть до лишения водительских прав на срок от 1 до 1,5 лет при повторном нарушении. А в случае применения специальных устройств для скрытия государственных номерных знаков — безальтернативное лишение водительских прав на срок от 1 до 1,5 лет.
Кроме того, в настоящее время Минтрансом России на публичное обсуждение вынесен проект федерального закона с изменениями в КоАП РФ. Документом предлагается:
🔘 увеличить штраф за неоплату проезда по платным автодорогам с 1,5 до 10 тыс. рублей для легковых и с 5 до 30 тыс. рублей для грузовых авто;
🔘 ввести штраф 50 тыс. рублей для иностранных перевозчиков;
🔘 отменить скидку 50% при оплате штрафа в течение 20 дней.
Изменения позволят защитить интересы добросовестных водителей и эффективнее развивать транспортную инфраструктуру.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Всегда любопытно, а порой и поучительно поинтересоваться чужим опытом по обеспечению безопасности дорожного движения.
🇰🇿 Например, в Казахстане ввели неожиданную и непривычную для всех нас инновацию. Пока на российских дорогах патрульные автомобили, передвижные и мобильные камеры фотовидеофиксации стараются сделать максимально заметными, наряжают в специальные яркие «ливреи» и всеми доступными методами выставляют напоказ, дабы водитель издали заметил и оперативнее вспомнил ПДД, у нашего соседа приняли обратную стратегию.
🚓 Помимо стандартных патрульных нарядов, по дорогам теперь будут курсировать три специальных служебных автомобиля, не имеющих опознавательных знаков. Эти автомобили, предназначенные для скрытого патрулирования, будут следить за соблюдением правил дорожного движения и фиксировать нарушения, используя современный комплекс фотовидеофиксации.
😨Для себя заметочку на манжетах поставили, через пару-тройку месяцев вернёмся к этому вопросу и проверим, как отреагировали нарушители на нововведение и, самое главное, как поменялась ситуация на дорогах. Очень интересно!
https://polisia.kz/ru/3-sluzhebnyh-avtomobilya-bez-opoznavatel-nyh-znakov-budut-kursirovat-v-oblasti-zhetysu/
🇰🇿 Например, в Казахстане ввели неожиданную и непривычную для всех нас инновацию. Пока на российских дорогах патрульные автомобили, передвижные и мобильные камеры фотовидеофиксации стараются сделать максимально заметными, наряжают в специальные яркие «ливреи» и всеми доступными методами выставляют напоказ, дабы водитель издали заметил и оперативнее вспомнил ПДД, у нашего соседа приняли обратную стратегию.
🚓 Помимо стандартных патрульных нарядов, по дорогам теперь будут курсировать три специальных служебных автомобиля, не имеющих опознавательных знаков. Эти автомобили, предназначенные для скрытого патрулирования, будут следить за соблюдением правил дорожного движения и фиксировать нарушения, используя современный комплекс фотовидеофиксации.
😨Для себя заметочку на манжетах поставили, через пару-тройку месяцев вернёмся к этому вопросу и проверим, как отреагировали нарушители на нововведение и, самое главное, как поменялась ситуация на дорогах. Очень интересно!
https://polisia.kz/ru/3-sluzhebnyh-avtomobilya-bez-opoznavatel-nyh-znakov-budut-kursirovat-v-oblasti-zhetysu/
👀1
Самым распространённым нарушением правил дорожного движения в России является превышение скорости.
Мы, отечественные водители, умудряемся нахватать штрафов, несмотря даже на нештрафуемый порог в 20 км/ч. Более того, не спасает и всегда завышающий скорость спидометр авто.
Кстати, знаете, почему датчик скорости всегда привирает? Тому есть сразу несколько причин. Первая и основная: спидометр технически не может с точностью до километра определять скорость, а наши доработки в виде больших колёсных дисков, например, и даже спущенные колеса могут вызывать несовпадение показателей. Но подобный прибор не может показывать меньше по закону! А вот про больше нет ни слова. Поэтому автопроизводители настраивают спидометр в автомобиле так, чтобы он реальную скорость всегда завышал. И закон свободен, и водителю приятно.
Мы, отечественные водители, умудряемся нахватать штрафов, несмотря даже на нештрафуемый порог в 20 км/ч. Более того, не спасает и всегда завышающий скорость спидометр авто.
Кстати, знаете, почему датчик скорости всегда привирает? Тому есть сразу несколько причин. Первая и основная: спидометр технически не может с точностью до километра определять скорость, а наши доработки в виде больших колёсных дисков, например, и даже спущенные колеса могут вызывать несовпадение показателей. Но подобный прибор не может показывать меньше по закону! А вот про больше нет ни слова. Поэтому автопроизводители настраивают спидометр в автомобиле так, чтобы он реальную скорость всегда завышал. И закон свободен, и водителю приятно.
👍5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новозеландский скворец, почувствовав себя полноценным участником дорожного движения, решил лично высказать своё мнение комплексу фотовидеофиксации. Судя по мимике, птица негодует из-за полученного штрафа. Вышло задорно. Жаль только, что звук дорожная камера не пишет!
P. S. Кстати, качество изображения на отечественных комплексах фотовидеофиксации намного выше. Отстают новозеландцы в технике!
P. S. Кстати, качество изображения на отечественных комплексах фотовидеофиксации намного выше. Отстают новозеландцы в технике!
🤣5
Ничто так не вдохновляет российских водителей на доработки, как возможность избежать штрафа за нарушение ПДД. В интернете есть сотни советов, как обмануть камеру, но большинство из них неактуальны. Вот и такое изменение государственного регистрационного знака, когда водитель делает буквы и цифры толще, а флаг и вовсе убирает, нарушить алгоритм работы комплекса фотовидеофиксации не может. Нарушитель обязательно получит своё «письмо счастья», если «шалость» попадёт в объектив дорожной камеры. Водитель, помни: есть только один верный способ избежать штрафа — не нарушать ПДД!
💯1
Кстати, о номерах: развеем ещё один популярный миф, чтобы два раза не вставать. Почему-то отечественные автомобилисты убеждены, что старые советские номера являются большой проблемой для новых российских дорожных камер. Мол, комплекс фотовидеофиксации настроен на считывание современной формы госрегзнака, так что старый он обязательно пропустит. Это не так. Любой читаемый ГРЗ, если его может распознать человеческий глаз, будет прочтён и камерой. И совсем не важно, российский это номер, белорусский, армянский, европейский или любой другой. «Награда» найдёт своего героя, о чём позаботится федеральная сеть МВД «Паутина».
👍4👎1🔥1👏1
Вчера Москву накрыл феноменальный даже по меркам Гидрометцентра дождь, и город традиционно встал в многокилометровые пробки. Привычное для москвичей дело никого уже не удивляет.
А вот первый официально задокументированный дорожный затор в Первопрестольной случился 14 октября 1945 года на улице Горького, ныне Тверской. Фотограф Иван Шагин запечатлел невиданное доселе скопление машин и людей. Кстати, случился затор «по поводу»: в тот день на стадионе «Динамо» проходил финал Кубка СССР по футболу между одноимённой командой и ЦДКА, известной современникам как ЦСКА. «Армейцы» тогда одержали верх со счётом 2:1. Фотография, кстати, так и называется: «На футбол».
А вот первый официально задокументированный дорожный затор в Первопрестольной случился 14 октября 1945 года на улице Горького, ныне Тверской. Фотограф Иван Шагин запечатлел невиданное доселе скопление машин и людей. Кстати, случился затор «по поводу»: в тот день на стадионе «Динамо» проходил финал Кубка СССР по футболу между одноимённой командой и ЦДКА, известной современникам как ЦСКА. «Армейцы» тогда одержали верх со счётом 2:1. Фотография, кстати, так и называется: «На футбол».
❤5
🚉 Десятки страшных аварий и полсотни погибших на пересечениях автомобильных и железных дорог в 2024 году не остались незамеченными: на ж/д переездах появится больше камер контроля соблюдения ПДД — Минтранс намерен расширить список оснований для их установки. Комплексами фотовидеофиксации будут оснащать переезды, где за год произошла хотя бы одна авария, а также нерегулируемые пересечения с железной дорогой, где нет дежурных и шлагбаумов. Разумно!
📸 Ключевой момент здесь: Минтранс предлагает положить в основу превентивный подход (который, к слову, был бы полезен и для автодорог). То есть не дожидаться, пока произойдёт определенное количество ДТП, а действовать загодя — на основе аналитики определять опасные переезды и заранее ставить там комплексы фотовидеофиксации.
✅ Случилось чудо: трагедию не нужно ждать — трагедию можно предотвратить! ОАО «РЖД» будет самостоятельно оснащать переезды камерами, но в проекте прописана возможность передачи стационарных комплексов фотовидеофиксации уполномоченному органу исполнительной власти региона, на территории которого находится ж/д переезд, или владельцу автодороги. Т.е. к эксплуатации подключат опытных специалистов по фотовидеофиксации, которые у многих регионов уже есть.
https://www.kommersant.ru/doc/7282101
📸 Ключевой момент здесь: Минтранс предлагает положить в основу превентивный подход (который, к слову, был бы полезен и для автодорог). То есть не дожидаться, пока произойдёт определенное количество ДТП, а действовать загодя — на основе аналитики определять опасные переезды и заранее ставить там комплексы фотовидеофиксации.
✅ Случилось чудо: трагедию не нужно ждать — трагедию можно предотвратить! ОАО «РЖД» будет самостоятельно оснащать переезды камерами, но в проекте прописана возможность передачи стационарных комплексов фотовидеофиксации уполномоченному органу исполнительной власти региона, на территории которого находится ж/д переезд, или владельцу автодороги. Т.е. к эксплуатации подключат опытных специалистов по фотовидеофиксации, которые у многих регионов уже есть.
https://www.kommersant.ru/doc/7282101
👌2👍1
Информация для тех, кто до сих пор считает, что камеры никак не влияют на безопасность дорожного движения.
📸 Комплексы фотовидеофиксации значительно повышают безопасность на дорогах Тюменской области, что подтверждает статистика Госавтоинспекции. Так, с 1 сентября по 27 октября 2024 года в местах установки камер снизилась аварийность: количество ДТП уменьшилось с 24 до 10 (-58,3%), число погибших — с девяти до одного (-88,9%), а раненых — с 46 до 13 (-71,7%).
https://vsluh.ru/novosti/transport/tyumentsam-rasskazali-kak-kompleksy-fotofiksatsii-narusheniy-na-dorogakh-vliyayut-na-bezopasnost-_412127/
📸 Комплексы фотовидеофиксации значительно повышают безопасность на дорогах Тюменской области, что подтверждает статистика Госавтоинспекции. Так, с 1 сентября по 27 октября 2024 года в местах установки камер снизилась аварийность: количество ДТП уменьшилось с 24 до 10 (-58,3%), число погибших — с девяти до одного (-88,9%), а раненых — с 46 до 13 (-71,7%).
https://vsluh.ru/novosti/transport/tyumentsam-rasskazali-kak-kompleksy-fotofiksatsii-narusheniy-na-dorogakh-vliyayut-na-bezopasnost-_412127/
🔥1💯1
В правительстве РФ идею депутата Нилова — немедленно информировать о нарушении ими ПДД — не поддержали. В опубликованном заключении кабмина говорится, что дополнительный красный сигнал будет отвлекать водителей от управления авто.
☝🏻 Мы всё же склоняемся к тому, что важно иметь представление о технических аспектах сферы, новшество в которую предлагается. Приведем лишь несколько аргументов, почему данная инициатива невозможна для исполнения:
1️⃣ Как водителю на многополосной дороге понять, что камера сигналит именно ему?
2️⃣ Если водитель едет с превышением скорости, то он "пролетит" камеру и не заметит сигнала, ведь в среднем зона фиксации потенциального нарушения располагается на расстоянии 30-40 метров от камеры. Сигнал получит следующий авто, водитель которого явно удивится.
3️⃣ Нештрафуемый порог в 20 км/ч. Сигнал камеры о чем? О том, что скорость превышена или о том, что штраф придет? Непонятно.
4️⃣ Большие грузовики, фуры, тягачи — у них свои ограничения по скорости. Инспектор ГАИ по учетным данным выносит вердикт о типе транспортного средства, а камера как "мигать должна"?
Более того, еще неизвестно, как сработает психика у водителя. А вдруг "я уже нарушил правила, так зачем мне их соблюдать?". Об этом, к сожалению, никто и не подумал...
☝🏻 Мы всё же склоняемся к тому, что важно иметь представление о технических аспектах сферы, новшество в которую предлагается. Приведем лишь несколько аргументов, почему данная инициатива невозможна для исполнения:
1️⃣ Как водителю на многополосной дороге понять, что камера сигналит именно ему?
2️⃣ Если водитель едет с превышением скорости, то он "пролетит" камеру и не заметит сигнала, ведь в среднем зона фиксации потенциального нарушения располагается на расстоянии 30-40 метров от камеры. Сигнал получит следующий авто, водитель которого явно удивится.
3️⃣ Нештрафуемый порог в 20 км/ч. Сигнал камеры о чем? О том, что скорость превышена или о том, что штраф придет? Непонятно.
4️⃣ Большие грузовики, фуры, тягачи — у них свои ограничения по скорости. Инспектор ГАИ по учетным данным выносит вердикт о типе транспортного средства, а камера как "мигать должна"?
Более того, еще неизвестно, как сработает психика у водителя. А вдруг "я уже нарушил правила, так зачем мне их соблюдать?". Об этом, к сожалению, никто и не подумал...
👍3👏1💯1