🚙В Чеченской Республике автомобили Госавтоинспекции оснащают современными системами фотовидеофиксации нарушений ПДД

На служебных автомобилях устанавливают новые высокоточные комплексы, которые способны распознавать номера в потоке, выявлять машины, находящиеся в розыске, транспортные средства с нарушениями регистрации, а также автомобили, владельцы которых были лишены водительских прав.

📷Новые системы позволяют выявлять превышение скорости, подложные регистрационные знаки и другие правонарушения.

Современные технологии значительно повышают эффективность патрульной службы и становятся частью масштабной программы по модернизации технического оснащения Госавтоинспекции региона, отмечают власти.

https://chechnyatoday.com/news/391181

📷На дорогах Брянской области работают шесть мобильных комплексов «Кибер-шериф»

На патрульных автомобилях ДПС региона появились современные комплексы автоматической фиксации нарушений ПДД. «Кибер-шериф» представляет собой сигнальную балку с камерами кругового обзора, установленную на крыше патрульной машины.

🚙Устройства позволяют фиксировать нарушения ПДД прямо во время движения, передавая данные в Центр автоматизированной фиксации. Комплекс не только помогает выявлять нарушителей, но и способен распознавать автомобили и лица, находящиеся в розыске. При обнаружении нужного объекта система сразу сообщает об этом сотрудникам ГАИ.

В Госавтоинспекции рассчитывают, что внедрение «Кибер-шерифа» станет важным шагом к повышению безопасности на дорогах региона и позволит снизить количество ДТП.

https://news.nashbryansk.ru/2025/11/20/routine/poldyujinyi-kiber-sherifov-vyis/

💰Фотовидеофиксация в Саратовской области принесла более 3 миллиардов в бюджет с начала 2025 года

В регионе подвели итоги работы комплексов фотовидеофиксации. Сумма начисленных штрафов превысила 3 млрд рублей. Из них около 2 млрд уже поступили в дорожный фонд области с учётом оплаты со скидкой 25%, ещё четверть средств направлена в федеральный бюджет.

📶Чаще всего водители нарушали скоростной режим, проезжали на красный сигнал светофора, пересекали стоп-линию и игнорировали правила остановки и стоянки.

Сегодня в области работает 750 комплексов фотовидеофиксации. Планы по приобретению дополнительных систем на 2026 год сейчас находятся на стадии проработки.

https://sarinform.ru/news/community/v-saratovskoy-oblasti-narushitelyam-pdd-pod-kamerami-vypisali-shtrafov-na-3-milliona

В Чувашии потратят 41,8 млн рублей на установку новых систем фотовидеофиксации ПДД

🪙В регионе планируют расширить и модернизировать автоматизированную систему фиксации нарушений правил дорожного движения. На эти цели выделено 41,8 млн рублей — информация об этом размещена на портале госзакупок.

Подрядчику предстоит поставить и установить 11 новых комплексов фотовидеофиксации, а также модернизировать 2 уже действующих.

📷Работы запланированы на период с 1 января по 31 марта 2026 года. Заказчиком проекта выступает КУ «ЦОБДД» Минтранса Чувашии.

Такие меры направлены на повышение безопасности на дорогах и снижение количества нарушений, по словам властей республики.

https://www.kommersant.ru/doc/8228347

В Адыгее установили вдвое больше камер, чем планировали в 2025 году

📷Республика Адыгея существенно перевыполнила план по установке комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД. Вместо запланированных 16 камер в 2025 году удалось установить 32 комплекса — дополнительные 16 появились благодаря экономии бюджетных средств.

Новые устройства разместили на дорогах различного уровня: 12 — на региональных, 17 — на муниципальных, а ещё 3 — на участках федеральных трасс. По словам властей, расширение системы контроля помогает снижать аварийность и повышает дисциплину водителей.

💵Всего в регионе сегодня функционируют 210 комплексов фотовидеофиксации. Только с начала 2025 года они зафиксировали более 1,9 млн нарушений на сумму свыше 1,2 млрд рублей.

https://www.kommersant.ru/doc/8229097

Московская фотовидеофиксация выходит на воду

🛳Москве могут передать новые полномочия по контролю за движением речных судов. Правительственная комиссия одобрила проект Минтранса, который позволяет столице регулировать движение в акватории Москвы-реки и фиксировать нарушения с помощью комплексов фотовидеофиксации, работающих по принципу дорожных камер.

Системы фотовидеофиксации смогут выявлять нарушения правил плавания, стоянки, превышение скорости и другие нарушения, подпадающие под ст. 11.7 КоАП РФ. За них предусмотрены штрафы до 25 тыс. рублей и даже лишение прав управления судном.

💬Помимо контроля, Москва получит право поднимать затонувшие суда и вводить новые экологические нормы, включая размещение зарядных станций для электрических судов и требования по предотвращению загрязнения акватории.

Фактически город получит инструменты для создания полноценной системы безопасности и экологического контроля на воде.

https://www.kommersant.ru/doc/8229592

Самарская область масштабирует систему фотовидеофиксации

📸До конца 2025 года на дорогах региона установят около 200 новых камер фотовидеофиксации. Сейчас в регионе уже работает 1 561 камера, и развитие системы продолжается в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

Помимо камер, активно внедряется интеллектуальная транспортная система — уже установлено 159 детектеров транспорта, которые позволяют анализировать дорожную ситуацию, управлять потоками и повышать безопасность и комфорт передвижения.

📈Такие меры помогут сделать дороги Самарской области более безопасными и снизить количество нарушений.

https://sgpress.ru/news/519314

Минтранс предлагает использовать биометрию для выявления нарушений пешеходами

🚂Минтранс вынес на общественное обсуждение законопроект, который может изменить систему фиксации административных нарушений в России. Впервые предлагается применять распознавание лиц для автоматического выявления нарушений пешеходами — в данном случае за переход железнодорожных путей в неположенных местах.

Проект предлагает расширить действующее законодательство о персональных данных. В перечень случаев, когда биометрия может обрабатываться без согласия граждан, предлагается добавить контроль за соблюдением правил нахождения на железнодорожной инфраструктуре. Это позволит устанавливать в зонах повышенной опасности автоматические камеры, фиксирующие нарушителей — по аналогии с системой штрафов для водителей.

↗️Необходимость подобных мер Минтранс обосновывает статистикой. В 2024 году при переходе путей в запрещённых местах погибли 1,1 тыс. человек, а за первые семь месяцев 2025 года — ещё 580. В ведомстве считают, что автоматическая фиксация поможет снизить число таких инцидентов.

При этом оператор Единой биометрической системы уже заявил, что автоматические штрафы технически и нормативно невозможно реализовать на базе ЕБС. Ранее сомнения высказывали также ФСБ и МВД, указывая на риски для сохранности биометрических данных.

💬Обсуждение продолжается, и вопрос о том, как совместить безопасность и защиту персональной информации, остаётся открытым.

https://www.kommersant.ru/doc/8230528

Регулирование камер уже есть

📷Комитет Госдумы по госстроительству рекомендовал отклонить законопроект, который должен был вводить в КоАП механизм отмены штрафов, вынесенных с камер, установленных с нарушениями. Документ, разработанный группой сенаторов и принятый в первом чтении ещё в 2021 году, предполагал создание чётких требований к оборудованию, софту и правилам размещения комплексов — если стандарты не соблюдаются, штрафы признаются недействительными.

Однако спустя четыре года комитет решил, что необходимость в таких поправках отпала — сейчас действуют все нужные нормы для регулирования работы дорожных комплексов, в том числе детализированные требования, вступившие в силу в 2024 году.

🪙При этом проблема необоснованных штрафов остаётся. В Госдуме считают, что решать её нужно не новыми поправками, а качественным обслуживанием камер — поддержанием оборудования в рабочем состоянии и выделением финансирования на его обслуживание.

Эксперты также считают отклонение законопроекта логичным шагом — правовое регулирование уже сформировано, а дополнительные нормы могут лишь дублировать существующие требования.

https://www.kommersant.ru/doc/8230463

📷Подмосковные камеры выявили тысячи случаев отвлечения водителей на телефон

В Московской области комплексы фотовидеофиксации выявили более 16 тысяч случаев использования мобильного телефона водителями.

▪️По данным ведомства, в регионе установлено 250 комплексов, которые способны распознавать данный тип нарушения. Массовая фиксация использования телефонов за рулём началась весной.

Также продолжается работа по выявлению непристёгнутых ремней безопасности. На дорогах Подмосковья функционируют 500 комплексов, фиксирующих такие нарушения. С начала года они зафиксировали свыше 979 тысяч случаев непристёгнутых ремней у водителей и более 17 тысяч – у пассажиров.

https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/bolse-16-tysiac-faktov-ispolzovaniia-telefona-za-rulem-zafiksirovali-v-podmoskove

МВД модернизирует систему обработки данных с дорожных камер

📸МВД России работает над обновлением системы фиксации нарушений ПДД и внедрением новых технологий для обработки большого массива данных, поступающих с комплексов фотовидеофиксации. Об этом говорится в ответе ведомства на обращение парламентария по поводу ошибочных штрафов, поступающих гражданам.

Ранее депутат сообщил МВД о многочисленных жалобах на некорректные постановления с комплексов фотофиксации, предположив, что это может быть связано с нехваткой кадров в подразделениях ГАИ, занимающихся обработкой таких материалов.

▪️В министерстве отметили, что вопрос увеличения штата на данный момент «представляется преждевременным». Сейчас ведётся работа по модернизации ведомственной системы — сервиса на базе программного обеспечения «Паутина» и рассматривается возможность применения высокотехнологичных решений для выполнения ресурсоёмких процессов обработки информации.

Система «Паутина» используется с 2022 года — она помогает фиксировать нарушения ПДД, а также выявлять правонарушителей и угнанные автомобили с помощью данных дорожных камер.

https://tass.ru/obschestvo/25755737

Минтранс задумался о «безлимитных» дорогах

🚗В России могут появиться дороги без ограничений скорости. Идею озвучили в Минтрансе, отметив, что современные автомобили к таким режимам уже готовы. А вот инфраструктура — пока нет. Тем не менее «технологическая задача» поставлена, и ведомства начинают думать, как реализовать такую систему.

Однако эксперты разделились во мнениях. Одни поддерживают идею и уверены, что развитие «безлимитных» трасс станет толчком для модернизации дорожной сети и автопрома.

▶️Другие же считают, что в российских условиях — особенно с нашим климатом — полностью безопасную инфраструктуру для высокоскоростного движения создать крайне сложно.

И это лишь часть вызовов. Для сети дорог без ограничений потребуется полностью пересмотреть проектирование трасс — продумать, как обеспечить устойчивость автомобиля на экстремальных скоростях, создать новые развязки и съезды и адаптировать инфраструктуру под максимальные нагрузки современной техники.

↗️Эксперты напоминают, что высокая скорость — один из главных факторов тяжести ДТП. Дороги изначально проектируются под конкретные скоростные параметры, и отмена ограничений может сделать инфраструктуру несоответствующей реальным условиям, что неизбежно повысит аварийность.

Дискуссия уже идёт — но путь к «безлимиту» в России явно будет длинным и непростым.

https://www.kommersant.ru/doc/8232445

В России могут появиться технологии, которые будут контролировать состояние водителя прямо во время движения

🚗Российские власти рассматривают возможность внедрения систем, способных отслеживать состояние водителя и его стиль вождения в режиме реального времени.

В документе говорится о стимулировании внедрения технологий, которые смогут контролировать техническое состояние автомобиля, скорость и манеру управления, соблюдение режима труда и отдыха водителем, состояние водителя и другие параметры, влияющие на безопасность.

📸Как отмечают разработчики комплексов фотовидеофиксации, современные комплексы фотовидеофиксации уже способны анализировать поведение автомобиля на дороге. Алгоритмы анализируют траекторию, манёвры и динамику движения автомобиля — и по этим данным могут выделять потенциально опасные случаи в транспортном потоке.

Внедрение таких технологий способно вывести контроль безопасности на новый уровень, а главное — вовремя выявлять опасные ситуации и предотвращать тяжёлые ДТП.

https://tass.ru/obschestvo/25771647

Регионы продолжают модернизацию и расширение систем фотовидеофиксации

▶️Луганск
В 2026 году в городе появятся 30 новых комплексов, которые разместят на самых опасных участках дорожной сети.

▶️Забайкалье
Регион установит более 50 интеллектуальных камер. Они смогут фиксировать не только превышение скорости и проезд на красный, но и непристёгнутых водителей.

▶️Тюменская область
На 12 аварийно-опасных точках заработали новые комплексы — именно здесь ранее происходили аварии с тяжёлыми последствиями.

▶️Владимирская область
До конца 2025 года планируется монтаж ещё 16 комплексов. Всего в регионе будет функционировать 206 камер контроля ПДД.

▶️Пензенская область
Здесь готовят масштабное обновление системы фотовидеофиксации. Уже объявлены два аукциона на модернизацию системы контроля нарушений и мониторинга трафика. Оба проекта рассчитаны на 2026 год.

На дорогах ЯНАО усилят контроль с помощью новых камер фотовидеофиксации

📸В 2026 году дорожная сеть Ямало-Ненецкого автономного округа будет дополнительно оснащена десятью комплексами фотовидеофиксации. Всего они включат 16 камер, которые разместят на региональных и муниципальных дорогах. Новые системы позволят точнее контролировать соблюдение правил дорожного движения и оперативнее выявлять нарушения, влияющие на безопасность.

Параллельно регион завершает установку текущей партии оборудования — в этом году приобретено 11 стационарных комплексов, которые планируется ввести в эксплуатацию до конца декабря. Сейчас на Ямале уже работает 101 комплекс, а также 13 передвижных систем, которые помогают отслеживать ситуацию на наиболее загруженных участках. С начала года благодаря им зафиксировано более 420 тысяч нарушений.

📈Расширение сети камер направлено на повышение безопасности движения и снижение аварийности на дорогах ЯНАО.

https://www.interfax-russia.ru/ural/news/desyat-kompleksov-fotovideofiksacii-ustanovyat-na-dorogah-yanao-v-2026-godu

87% россиян поддерживают установку камер видеонаблюдения в общественных местах

🎥Согласно исследованию компаний IPTRONIC и OMI, подавляющее большинство россиян — 87% — выступают за развитие систем видеонаблюдения в общественных пространствах. Женщины относятся к этой инициативе заметно позитивнее мужчин — идею поддержали 90% женщин против 83% мужчин.

Городское видеонаблюдение, по мнению опрошенных, выполняет несколько ключевых задач. Чаще всего респонденты называют предотвращение преступлений, контроль за порядком и обеспечение безопасности дорожного движения. При этом 75% опрошенных уверены, что камеры действительно делают общественные пространства безопаснее.

🔵Интересно, что ощущение постоянного наблюдения чаще испытывают молодые россияне 18–34 лет — так ответили 30% представителей этой группы.

Самыми полезными сценариями использования видеонаблюдения россияне считают обеспечение безопасности на общественных площадках (76%) и защиту дома от проникновений (67%).

https://www.ferra.ru/news/v-rossii/cifra-dnya-skolko-rossiyana-podderzhali-ustanovku-kamer-v-obshestvennykh-mestakh-02-12-2025.htm

Белоруссия тестирует камеру, которую почти невозможно заметить

📸В Минской области уже месяц работает новая инновация в сфере фотовидеофиксации — компактная камера, которую инспекторы могут закрепить практически на любом металлическом элементе улично-дорожной инфраструктуры. Устройство держится на мощном магните, настраивается за секунды и позволяет контролировать ситуацию на дороге.

Камера транслирует изображение напрямую на гаджеты инспекторов ДПС, независимо от их местоположения. Так специалисты фиксируют нарушения на пешеходных переходах и регулируют ракурс так, чтобы охватить оба направления движения. Устройство ведёт постоянную трансляцию, при необходимости включает сирену и позволяет использовать аудиоканал.

⏺️Несмотря на компактность, камера «видит» происходящее в радиусе более километра, работает около пяти часов от обычной зарядки и фиксирует в среднем 4-5 нарушений в час.

Сейчас технология проходит испытания в Минской области. После анализа эффективности власти Белоруссии рассмотрят возможность масштабирования решения по всей стране.

https://newgrodno.by/auto/kak-rabotaet-mini-kamera-gai-belarusi-kotoruyu-trudno-zametit/

В Совфеде обсудили проблему автоматических штрафов для судей и других должностных лиц

📸В Совете Федерации прошли обсуждения правовой неопределённости, возникшей из-за автоматической фиксации нарушений ПДД в отношении судей, прокуроров, депутатов и других представителей категорий с особым статусом. Дорожные камеры не учитывают наличие служебной неприкосновенности, и «спецсубъекты» получают штрафы на общих основаниях.

Как отмечают эксперты, в КоАП отсутствует механизм применения иммунитета в случае нарушений, зафиксированных техническими средствами. Нормы, регулирующие особый порядок привлечения к ответственности, при этом «рассеяны» по различным законам.

⏺️Зампред Липецкого областного суда Геннадий Бурков подтвердил, что единообразный порядок действительно отсутствует, и предложил рассмотреть возможность передачи решения по таким делам прокурору. В то же время зампред Шестого кассационного суда Радик Габдуллин подчеркнул, что проблема не является массовой, поскольку большинство судей оплачивают штрафы, а сама неприкосновенность создавалась для защиты от внешнего давления, а не от техники.

По данным Высшей квалификационной коллегии судей, ежегодно дорожные камеры формируют свыше 200 млн постановлений, и значительная часть штрафов адресуется «спецсубъектам».

➡️По итогам обсуждения сенаторы не исключили подготовку законодательной инициативы, направленной на урегулирование возникшей проблемы.

https://www.kommersant.ru/doc/8250980

Туристическим автобусам откроют путь на выделенные полосы

🚌Правительство РФ одобрило законопроект Минтранса, который позволит регионам расширить перечень транспорта, имеющего право движения по выделенным полосам. Теперь субъекты смогут самостоятельно решать, допускать ли на выделенки туристические автобусы и транспорт, обслуживающий массовые мероприятия.

Инициатива призвана ускорить передвижение организованных групп туристов в крупных городах, где высокий трафик зачастую приводит к задержкам и срывам расписаний. Только в 2024 году регулярными автобусными перевозками воспользовались 8,8 млн туристов — на 29% больше, чем в предыдущем году, что делает вопрос пропускной способности маршрутов ещё более актуальным.

📷Вместе с тем для успешного внедрения нововведения потребуется единый реестр туристических автобусов, к которому будут обращаться дорожные камеры при фиксации нарушений. Эксперты подчеркивают — если реестры будут формироваться на уровне отдельных регионов, потребуется согласованный регламент взаимодействия с ГАИ. Сложности могут возникнуть и на межрегиональных маршрутах — транспортные средства должны быть учтены сразу в нескольких базах данных.

Регламенты взаимодействия между ГИБДД и субъектами РФ могут занять время, но участники туррынка уверены, что результат того стоит.

https://www.kommersant.ru/doc/8251941

В Краснодаре работает только 13% дорожных камер. Остальные ждут поверки или устарели

📷В южной столице выявили неожиданно низкую эффективность системы фотовидеофиксации. Из 264 установленных комплексов лишь 34 камеры реально фиксируют нарушения ПДД — это всего лишь 13% от общего числа.

По данным городского ЦОДД, 111 комплексов имеют действующие сертификаты метрологической поверки и официально признаны точными, однако только 34 из них регистрируют нарушения водителями. Остальные камеры либо ожидают прохождения поверки, либо уже устарели технически и требуют обновления.

🟠При этом город готовится к крупному обновлению системы. В 2025 году для Краснодара уже закупили 52 современных комплекса, а к концу следующего года планируется приобрести ещё более 50 новых камер. Они смогут фиксировать не только превышение скорости, но и широкий спектр нарушений, включая использование телефона за рулем, непристегнутый ремень безопасности и выключенные световые приборы.

https://93.ru/text/transport/2025/12/05/76154883/

В Челябинской области дорожные камеры сс ИИ помогают искать похитителей новогодних ёлок

🌱В регионе активно внедряют технологии искусственного интеллекта и видеоаналитики для борьбы с незаконной вырубкой деревьев и предотвращения лесных пожаров. Накануне Нового года эта тема становится особенно актуальной.

В Катав-Ивановске уже зафиксирован первый в этом сезоне случай незаконной вырубки. Благодаря дорожным камерам и другим системам наблюдения удалось обнаружить следы и предметы, которые сейчас изучают сотрудники полиции — это должно помочь установить нарушителя.

👉Сегодня в регионе используется целая сеть технологий для защиты лесов — комплексы фотовидеофиксации, беспилотники, крупные геодроны и около 100 камер видеонаблюдения.

https://polit74.ru/society/neyroset_pomozhet_vychislit_pokhititeley_novogodnikh_yelok_i_predotvratit_lesnye_pozhary/