📷Вологодская область усиливает меры по обеспечению безопасности на дорогах

Совсем скоро на дороги региона выйдут два спецавтомобиля, оснащённые мобильными комплексами фотовидеофиксации.

Каждый автомобиль оборудован системой из шести камер кругового обзора, которые автоматически фиксируют нарушения:
🔴превышение скорости
🔴неправильную остановку или стоянку
🔴неиспользование ремней безопасности
🔴выезд на встречную полосу и другие

Комплексы распознают госномера, определяют тип транспортного средства и работают даже во время движения в транспортном потоке.

🚘Параллельно в области продолжается масштабная работа по повышению безопасности на дорогах: обновляется дорожная разметка, расчищаются полосы отвода дорог от растительности, устанавливаются новые дорожные знаки.

https://vologda-oblast.ru/novosti/v_vologodskoy_oblasti_usilyat_kontrol_za_soblyudeniem_pravil_dorozhnogo_dvizheniya/

🚞Железнодорожный переезд снова стал местом ДТП

Тысячу раз писали, но повторим ещё раз: железнодорожный переезд — один из самых опасных перекрестков на дороге. Водитель, пешеход, мотоциклист или велосипедист здесь должны быть втрое внимательнее и вчетверо аккуратнее. Нарушение ПДД может привести к трагедии.

🟡В Смоленской области из-за грубой ошибки водителя грузовика сошёл с рельсов целый состав: локомотив и 18 вагонов с горючими материалами. Машинист применил экстренное торможение, но столкновения избежать не удалось. Пострадали локомотивная бригада и машинист. И, как итог, произошел пожар.

Вывод очевиден: камера на каждый переезд — а лучше две, дополнительные знаки и строгий контроль. Иногда даже здравого смысла недостаточно — нужен страх штрафа, чтобы остановить опасное нарушение.

🚢43% ДТП в Псковской области произошло из-за превышения скорости

По итогам восьми месяцев 2025 года в Псковской области зарегистрирован рост числа ДТП с пострадавшими, особенно из-за нарушений правил проезда перекрестков. Основные причины серьёзных аварий — столкновения, наезды на пешеходов и съезды с дороги в кювет.

📷В регионе отмечают, что использование комплексов фотовидеофиксации ПДД эффективно снижает количество ДТП и уменьшает тяжесть последствий.

На данный момент в Псковской области выявлены два очага аварийности и ещё 18 аварийно-опасных мест, требующих мер, в том числе инженерных. В связи с этим власти предлагают увеличить число комплексов фотовидеофиксации, чтобы повысить безопасность на дорогах.

https://pravdapskov.ru/news/0048750.html

📷30 сентября — день рождения отечественной фотовидеофиксации!

Именно в этот день в 1996 году на российских дорогах впервые испытали прототип дорожной камеры. С тех пор технологии шагнули далеко вперёд — сегодня в России насчитывается около 30 тыс. комплексов. А в 2024 году вступили в силу новые правила применения комплексов.

🛣️Регионы провели масштабную инвентаризацию камер: в некоторых субъектах число камер выросло в 1,5-2 раза, где-то осталось прежним, а в других сократилось.

При этом замедлился и рост числа штрафов — теперь прирост составляет лишь 7%, в то время как ранее был на уровне 20%.

📉Но несмотря на реформу, новые правила, комплексы явно показывают положительный эффект в снижении аварийности на дорогах. Современные камеры могут контролировать уже не только автомобилистов, но и самокатчиков.

🚙Будущее фотовидеофиксации только начинается. Как будет развиваться система — узнаем совсем скоро.

https://rg.ru/2025/09/30/chto-izmenili-novye-pravila-primeneniia-kompleksov-fotovideofiksacii-v-rossii.html

В Беларусии появилась необычная дорожная разметка вблизи школ

🚌Так обозначили места остановки и высадки детей возле школ. Вместо привычных знаков "Место остановки автобусов и троллейбусов" на асфальт нанесли яркие символы с изображением детей.

Интересно, что наносили разметку при помощи стимографа. Простыми словами — дорожного принтера. Его "точечная" технология делает изображение более заметным, устойчивым к воде и долговечным.

▶️Это не просто разметка, а современное решение, которое повышает безопасность, отмечают власти города.

https://newgrodno.by/auto/v-zaslavle-nanesli-neobychnuyu-dorozhnuyu-razmetku/

📺Израиль внедряет «зелёные» камеры

В Израиле решили, что борьба за экологию должна начаться с камер. В ближайшее время в центрах городов появятся «зоны чистого воздуха», а следить за нарушителями будут умные камеры. Их цель — фиксировать машины с высоким уровнем вредных выбросов и штрафовать владельцев.

🚘Сейчас въезд старых дизельных авто без фильтров запрещён только в Хайфе и Иерусалиме. А Тель-Авив хотел запустить аналогичный проект ещё в 2020, но идея зависла. Теперь, возможно, его реанимируют.

При этом муниципалитеты получат широкую свободу выбора. Они смогут сами выбирать критерии: например, запретить машины до Euro-3 (выпущенные до 2000 года) или разрешить въезд только гибридам и электрокарам.

📍Подобные решения уже существуют и в других городах. К примеру, в Лондоне, Париже и Нью-Йорке. Но несмотря на технологичность отечественной отрасли фотовидеофиксации, таких систем в России пока что нет.

https://stmegi.com/posts/130090/v-izraile-gotovyatsya-vnedrit-kamery-dlya-otslezhivaniya-avtomobiley-zagryaznyayushchikh-okruzhayushch/

📷ГАИ переходит на новый уровень цифрового контроля за 3 млрд рублей

Уже с 2026 года патрульные автомобили начнут массово оснащать «умными» камерами. Эти системы будут распознавать номера автомобилей прямо в потоке и моментально будут обмениваться данными с базами Госавтоинспекции. На это в федеральном бюджете уже заложено почти 10 млрд рублей на 2026–2028 годы.

💰Контракты уже подписаны, теперь разберем, во сколько они обойдутся. Итак, в 2026 году на мобильные комплексы выделят 3,24 млрд, в 2027 — 3,32 млрд и в 2028 — 3,23 млрд.

Такте камеры будут выявлять машины в розыске и водителей без прав, фиксировать превышение скорости, выезд за стоп-линию, движение по «выделенке» и другие нарушения. Причем работать они будут в любых погодных условиях: и в жару, и в мороз, и на ходу, и во время стоянки.

https://auto.ru/mag/article/sistemy-raspoznavaniya-nomerov-dlya-patrulnyh-mashin-dps-oboydutsya-v-tri-milliarda-rubley-v-god/

В России водителей без ОСАГО будут штрафовать не чаще одного раза в сутки при помощи комплексов фотовидеофиксации

🛣Уже не первый год идут разговоры вокруг автоматической фиксации ОСАГО, в этом году особенно оживленно. Кто-то ожидает фиксации полюсов при помощи камер с 1 ноября текущего года, а кто-то занимается правовым регулированием.

Сейчас ситуация выглядит иначе. Статья 12.37 КоАП позволяет получать несколько штрафов за день при помощи камер, а повторное нарушение увеличивает размер штрафа до 3–5 тыс. рублей. При массовом внедрении такой функции в комплексы, водитель рискует получить десятки постановлений за сутки, даже не зная о нарушении.

📃Недавно внесенный в Госдуму законопроект предлагает более справедливый принцип наказания — "один штраф в сутки". Ведь езда без страховки считается длящимся нарушением, а не разовым, как, например, превышение скорости или проезд на красный.

Технически комплексы могли фиксировать такое нарушение еще 10 лет назад. Достаточно считать госзнак и проверить его в базе российских страховщиков. Если полиса нет — водитель получает штраф. Но теперь обсуждается порядок применения этой системы и защиты водителей от чрезмерных штрафов.

https://naavtotrasse.ru/exclusive/odin-shtraf-v-sutki-kak-izmenyatsya-pravila-dlya-voditelej-bez-osago.html?ysclid=mg4rafyzkt751453719

🚓Госавтоинспекция в сети

Тут, конечно, комментировать — только портить картину. Но водителю чёрной Lada Granta, который на перекрёстке сомневался, рывками двигался и всё же проехал на красный, стоит напомнить: сотрудники ГАИ уже давно следят не только за дорогами, но и за соцсетями.

🎦Ваше "неуверенное" нарушение уже могло попасть в объектив чьей-то камеры — а такие эпизоды, поверьте, не остаются без оценки. Наказание, как говорится, всегда находит своего героя.

🚙С 1 января 2026 года на дорогах появятся новые правила и знаки

В силу вступят изменения в ГОСТ Р 52289-2019, которые касаются применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.

🔷В обновленном ГОСТе появятся несколько новых обозначений. Среди них — вертикальный знак "Стоп-линия", который будет использоваться там, где невозможно установить классический горизонтальный знак.

Следующие нововведения — знак 6.2.1 «Рекомендуемая скорость при проезде искусственной неровности» и знак 8.15.1 «Глухие пешеходы» — он предупреждает о появлении пешеходов с нарушениями слуха.

🛣️Еще одно изменение касается периметра парковки. Ширина мест вдоль края проезжей части станет меньше — на 25 см — вместо привычных 2,5 м ширины станет 2,25 м, а вот длина мест не изменится. Это делают для оптимизации пространства и увеличения количества мест.

https://www.rbc.ru/life/news/68de10ef9a7947dd456c7f37

🎮Для тех, кто сомневается в необходимости контроля соблюдения ПДД

Сегодня на дорогах случаются такие серьезные нарушения, которые едва не приводят к смертельным последствиям, как это произошло с водителем красного Chrysler. Зачем, почему и куда — вопросы, на которые не всегда можно найти ответ, но одно очевидно: подобное поведение может стоить человеческой жизни.

📷Такие действия должны быть пресечены превентивно. Именно поэтому на дорогах нужны комплексы фотовидеофиксации, которые зафиксируют подобные нарушения.

Тюменские автолюбители пытаются обмануть камеры

🚗В Тюмени снова появились случаи, когда водители пытаются обмануть комплексы фотовидеофиксации, меняя пару знаков на номере. Простой способ скрыть свои нарушения, казалось бы, но последствия могут быть гораздо серьезнее, чем кажется на первый взгляд.

Во-первых, такие «хитрые» манипуляции могут подставить абсолютно невиновного человека, который даже не подозревает о том, что его номер оказался использован для обмана.

❗️Во-вторых, вас, конечно, раскроют. Сотрудники полиции, проанализировав камеры, смогут проследить за маршрутом нарушителя, выставить патруль и задержать его. А дальше — штраф в 2,5 тыс. рублей или лишение водительского удостоверения на срок до полутора лет.

Так стоит ли рисковать и пытаться обойти систему?

https://m.ura.news/news/1053004952

🛴В Нижнем Новгороде камеры с ИИ начали фиксировать нарушения электросамокатчиков

В городе в пилотном режиме внедрили систему автоматической фиксации нарушений ПДД на средствах индивидуальной мобильности. Технологию разработала компания «Фрактал», модернизировав свою систему «Аргентум».

➡️Обновленный комплекс распознает несколько типов нарушений — среди них проезд по пешеходным переходам без спешивания, движение по запрещенным территориям, а также езда двух и более человек на одном самокате.

Так Нижегородская область стала первым регионом России, где система начала работу.

🟡Сейчас правительство региона готовит и нормативные документы, которые позволят вводить административные штрафы — их планируют утвердить уже до конца года.

https://www.opennov.ru/articles/obshchestvo/v-nizhnem-novgorode-kamery-nachali-fiksirovat-narusheniya-na-elektrosamokatakh.html

📷В трех регионах начнут проверять ОСАГО через камеры

В Москве, Санкт-Петербурге и Чувашии стартует эксперимент по автоматическому контролю полисов при помощи комплексов фотовидеофиксации.

💸Комплексы будут сверять госномера машины с базой данных Российского союза автостраховщиков. Если страховки нет — водителю грозит штраф в размере 800 рублей, а за повторное нарушение — от 3 до 5 тыс. рублей.

Чувашия вошла в число пилотных регионов по собственной инициативе — власти республики активно продвигают идею контроля полисов с помощью камер.

➡️Однако до внесения поправок в законодательство система будет фиксировать такие нарушение неоднократно, что создаст риск экономического давления на водителей.

Поэтому полноценный запуск системы по всей стране планируется в 2026 году. Эксперимент позволит протестировать технологии и юридические механизмы.

https://iz.ru/1967994/aksakov-v-trekh-regionakh-rf-proidet-eksperiment-po-kontroliu-osago-cherez-kamery-izi

📉В Ленобласти хотят снизить количество погибших в ДТП в 1,5 раза к 2030 году

Регион утвердил концепцию развития Центра безопасности дорожного движения, одна из целей которой снизить смертности на дорогах области.

📷В течение 5 лет в регионе появятся новые комплексы фотовидеофиксации, будет создана система бесплатной юридической поддержки для участников аварий, а также установят 10 комплексов контроля весогабаритных параметров грузовиков и запустят мониторинг транспортных потоков.

Такая программа позволит сделать дороги регионе безопаснее, а водителей дисциплинированнее.

https://gazeta.spb.ru/2636821-v-lenoblasti-planiruyut-sokratit-chislo-zhertv-dorozhnyh-avarij