Качественная фотовидеофиксация

📷Обычно развитие отечественной системы фотовидеофиксации оценивают цифрами — сколько новых комплексов установили, сколько устаревших сняли. Но важно и то, как модернизируется уже существующее оборудование.

Сегодня модернизация комплексов выходит на первый план — оборудование обновляется и адаптируется к новым условиям и задачам. Это позволяет не только фиксировать стандартные составы нарушений — превышение скорости, выезд на встречку, обочину или выделенку, проезд на красный — но и более сложные составы — ремень, выключенные фары, телефон, непропуск пешехода и другие. Благодаря этому уровень безопасности и комфорта на дорогах возрастает.

📍Свежий пример — Архангельская область. На ряде автодорог Поморья комплексы теперь работают в расширенном режиме. Камеры способны фиксировать практически все составы нарушений, в том числе неиспользование ремней безопасности и выключенные фары.

Это показатель общего тренда — регионы переходят от наращивания числа комплексов к их технологическому обновлению.

https://arh.aif.ru/society/v-pomore-fotovideofiksaciya-narusheniy-pdd-zarabotala-v-rasshirennom-rezhime

В Испании начали следить за дистанцией между автомобилями

🚘На скоростных магистралях страны появился новый дорожный знак — он предупреждает водителей о работе камеры, отслеживающей дистанцию между машинами.

Минимальная дистанция составляет 70 м для автомагистралей и дорог с двусторонним движением. А за нарушение грозит штраф в размере 200 евро и лишение 4 баллов.

🟥В Испании действует система баллов: при выдаче прав водителю начисляют от 8 до 12 баллов. За безупречное вождение их количество может увеличиваться, но за нарушения — сокращается. Когда баланс достигает нуля, права изымаются.

Таким образом, новые камеры должны повысить дисциплину на трассах и снизить риск аварий, связанных с несоблюдением дистанции.

Дрон-инспектор выходит на корсаковскую трассу

🛸С 5 по 8 сентября на трассе Южно-Сахалинск — Корсаков протестируют дрон для мониторинга дорожной ситуации.

Главная цель проекта — показать, как беспилотники могут помочь в транспортной сфере и повысить безопасность на дорогах.

В рамках эксперимента дрон будет фиксировать:
🔴проезд на красный свет
🔴выезд на встречку
🔴неправильную парковку
🔴непропуск пешеходов

Для оценки эффективности работы беспилотника параллельно будут использоваться передвижные комплексы фотовидеофиксации.

https://citysakh.ru/news/121860

Камеры работают

🚗Риторика водителей о системе фотовидеофиксации постепенно меняется — начали признавать, что камеры действительно влияют на безопасность, хотя эффект кажется медленным. На деле всё происходит быстрее, чем многие думают.

В Новосибирске на одном из перекрестков уже через пять дней после установки камеры количество нарушений ПДД сократилось в 5,4 раза. Если 28 августа система зафиксировала 830 нарушений, то 1 сентября их было всего 152.

📊Чем меньше водители нарушают, тем реже случаются аварии. И пример из Новосибирска подтверждает эффективность камер.

https://sib.fm/news/2025/09/02/v-novosibirske-sokratilos-kolichestvo-narushenij-na-perekrestke-kolondy-i-okruzhnoj

Москва расширяет парк “умных” камер на дорогах города

📷Столичный ЦОДД объявил тендер на 2,3 млрд для аренды 470 новых камер, которые будут работать на базе нейросетей и фиксировать нештатные ситуации на дорогах, например, ДТП, животных, выброшенный мусор, а также госномера машин из РФ, СНГ и стран Балтии.

С 2022 года система уже работает на МКАД, где установлено 1,5 тыс. камер, способных определять 13 типов дорожных инцидентов. Только с начала 2025 года они зафиксировали около 1 млн случаев, а благодаря быстрому реагированию на кольцевой дороге смертность снизилась на 20%.

⬇️Уже в первых год работы на МКАД камерам удалось снизить число погибших на 30%.

Теперь такие камеры появятся на МСД и других ключевых магистралях города.

https://www.kommersant.ru/doc/7941854

🚘Правительство поддержало законопроект, который позволит камерам фиксировать отсутствие у водителей полисов ОСАГО

Сейчас штрафы за езду без страховки составляют:
🔵800 рублей — за первое нарушение
🔵3 000 — 5 000 тыс. рублей — за повторные нарушения

Ранее при обсуждении проекта возникла проблема — разные камеры могли зафиксировать одного и того же водителя без страховки несколько раз за день, что привело к множественным штрафам за одно и то же нарушение.

📄Поправки к ст. 12.37 КоАП разрешают этот вопрос — отсутствие полиса будет считаться длящимся нарушением, и в день можно будет выписать только один штраф.

Законопроект уже получил поддержку правительства и уже в ближайшее время поступит на рассмотрение в парламент.

https://www.interfax.ru/business/1046270

В Беларуси на трассах замечены новые предупреждающие знаки — «Видеоконтроль БПЛА»

🛸Один из них обнаружили всего в 20–25 км от Минска. Знак установлен рядом с ограничением обгона и сплошной линией разметки. Это указывает, что дроны будут использоваться для отслеживания нарушений именно этих правил.

Таким образом, в Беларуси начинают использовать дроны как ещё один инструмент фиксации нарушений ПДД.

https://mogilev.online/2025/09/09/na-dorogah-belarusi-zametili-znaki-s-preduprezhdeniem-o-videokontrole-s-ispolzovaniem-dronov.html

▶️Когда камеры начнут фиксировать езду без ОСАГО?

Многие водители сомневаются, что это вообще заработает. Но запуск системы уже решён — правда, ждать её придётся ещё как минимум год.

❗️Реальное внедрение начнётся только осенью 2026 года — МВД нужно время, чтобы доработать базы данных и наладить их работу. А штраф за отсутствие страховки будет фиксироваться не чаще одного раза в сутки. Закон уже одобрили страховщики и правительство.

До запуска автоматической проверки власти хотят решить «организационные вопросы, связанные с доступностью ОСАГО».

📈В 2024 году инспекторы выявили более 1,8 млн случаев езды без страховки. Подключение камер сделает контроль массовым, но потребует серьёзных мощностей.

Идею автоматической проверки страховки страховщики продвигают уже этого года Президент поручил правительству, МВД и ЦБ ускорить процесс.

https://www.kommersant.ru/doc/8024440

📸Камеры не любят водители, их часто не замечают пешеходы и пока не воспринимают операторы средств индивидуальной мобильности.

Но без камер — никуда.

❗️Очередное подтверждение — Армавир.
8 сентября здесь произошло смертельное ДТП: 25-летний водитель Lada Granta на нерегулируемом переходе сбил троих подростков. Двое 13-летних школьников погибли на месте, ещё один 15-летний подросток госпитализирован в тяжёлом состоянии.

После аварии власти города приняли решение установить светофор на этом переходе, разместить дорожные знаки с призывом снизить скорость и подключить участок к системе «Безопасный город» с установкой камеры видеонаблюдения. Уверены, что такие комплексные меры сработают.

https://gorodarmavir.ru/news/obshchestvo/v-armavire-posle-gibeli-2-podrostkov-na-peshekhodnom-perekhode-poyavyatsya-svetofor-i-kamera-/

🛣Московский скоростной диаметр станет первой магистралью России под полным контролем камер

На трассе планируют установить более 400 новых комплексов видеоаналитики, что обеспечит 100% покрытие дороги.

▶️Камеры смогут не только фиксировать поток автомобилей, но и оперативно выявлять ДТП и внештатные ситуации — от возгорания машины до упавшего на дорогу дерева. Это позволит быстрее реагировать и снижать риск вторичных аварий.

Что-то подсказывает, что вслед за столицей аналогичным образом оснастят и все ключевые магистрали России.

https://auto.mail.ru/article/111281-v-moskve-na-msd-ustanovyat-bolee-400-kompleksov-s-kamerami/

📊В России заметно выросло число дорожных происшествий, случившихся по вине мотоциклистов

С начала года произошло более 4,3 тыс. ДТП по вине водителей мотоциклов — это на 8,7% больше, чем в аналогичный период прошлого года. В этих происшествиях увеличилось и число погибших, и пострадавших.

При этом общее количество аварий с пострадавшими по стране снизилось на 1,7%:
🔵всего — 82,4 тыс. ДТП
🔵погибли — 8,6 тыс. человек
🔵пострадали — 102,7 тыс. человек

Наибольшее число мотоаварий зафиксировано в Краснодарском крае, Москве, Московской и Нижегородской областях.

👉Эксперты связывают рост аварийности с повышенным интересом к мототранспорту — в том числе к питбайкам.

https://www.kommersant.ru/doc/8025987

📷В Татарстане появятся новые комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД

💰На дороги республики направят более 309 млн рублей из бюджета, чтобы усилить систему контроля за дорожным движением.

Планируется установка 75 новых комплексов фотовидеофиксации, которые будут работать в автоматическом режиме 24/7. Новые камеры будут разделены на три типа.

➡️Большая часть — стационарные комплексы, которые установят на нерегулируемых пешеходных переходов. 56 новых комплексов будут фиксировать непредоставление преимущества пешеходам, выезд на встречку и использование ремней безопасности.

➡️Кроме того, в регионе появятся мобильные камеры для контроля ситуации на ж/д переездах. Таких устройств будет 8. Их также можно будет установить в патрульные автомобили.

➡️Третий тип камер будет контролировать регулируемые перекрестки: проезд на красный сигнал светофора, выезд за стоп-линию, запрещенные маневры и превышение скорости. Таких устройств в регионе появится 11.

https://ntr-24.ru/news/society/135559-na-dorogah-tatarstana-ustanovjat-tri-tipa-novyh-kamer.html

💸Сезонные штрафы: за что оштрафуют осенью и как этого избежать?

С наступлением осени водителей ждёт не только дождь, слякоть и пробки, но и целая волна сезонных штрафов. Разбираемся, как штрафы могут ждать водителей осенью.

➡️Первое — это, конечно, детские кресла. С 1 сентября вступили в силу поправки в ПДД, касающиеся детских удерживающих устройств. Теперь запрещены бескаркасные кресла и адаптеры для ремней безопасности. А штраф для водителей составит 2,5 тыс. рублей, для должностных лиц — 25 тыс., для юрлиц — до 100 тыс.

➡️Загрязненные номера идут следом. Осенью слякоть быстро покрывает номерной знак. Даже случайно нечитаемый номер грозит штрафом в 500 рублей. Если же инспектор сочтёт, что номера замазаны умышленно, чтобы «скрыться» от камер, штраф возрастает до 5 тыс. рублей или лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев.

➡️Сюда же относятся и грязные фары. Хотя прямого штрафа за грязные фары в ПДД нет, но если оптика настолько загрязнена, что запрещает безопасную эксплуатацию автомобиля, инспектор вправе выписать штраф в размере 500 рублей. Чтобы избежать наказания — протрите фары на месте.

➡️Не забываем и про лобовое стекло с дворниками. Грязное стекло само по себе штрафом не грозит. Но если не работает стеклоочиститель или пустой бак омывателя — это нарушение и штраф 500 рублей.

➡️Въезд в лес. Осенью любители грибов массово устремляются в леса. Но за въезд на охраняемую территорию можно заплатить 5–7 тыс. рублей. В пожароопасный сезон штрафы ещё строже — до 15 тыс. рублей, даже за въезд в обычный лес.

➡️И наконец несвоевременная замена резины тоже грозит штрафом в 500 рублей.

Поэтому готовьтесь заранее к осеннему сезону — проверяйте оптику, дворники, шины и детские кресла, чтобы избежать неприятных санкций.

📷Аварийные участки будут выявлять по-новому

В России хотят изменить подход к определению очагов аварийности. Сейчас, чтобы участок дороги официально признали аварийным, приходится ждать год, пока на нем случится три аварии одного типа с пострадавшими или пять разных. Только после этого можно устанавливать камеры или принимать иные меры.

📈Такой подход, действующий с 2016 года, многие эксперты считают устаревшим и неэффективным. Ждать целый год, значит, закрывать глаза на повторяющиеся аварии и жертвы ДТП.

В ассоциации производителей и операторов камер ОКО уверены, что камеры действительно помогают там, где проблема в нарушениях правил, но если аварии происходят из-за плохой разметки, неудачной организации движения или отсутствия освещения, то никакая фиксация ситуацию не исправит.

📝Минтранс и МВД уже работают над законопроектом, который изменит критерии выявления опасных мест и предложит новые и более быстрые подходы к их устранению.

https://www.kommersant.ru/doc/8040653

📷Как "умнеет" транспортная система в России

Камеры с искусственным интеллектом уже фиксируют водителей с телефоном за рулём или без ремня безопасности. Но это только часть изменений, которые уже пришли в транспортную систему страны.

📈Например, специалисты компании-оператора системы фотовидеофиксации в Подмосковье разработали Аналитический модуль БДД — это интеллектуальная платформа, которая агрегирует данные о ДТП, очагах аварийности из нескольких федеральных и региональных источников. Она показывает, где чаще происходят аварии, и подсказывает, какие меры эффективнее: поставить камеру, изменить режим светофора или пересмотреть организацию движения.

⚙️Другой цифровой инструмент отвечает за эффективную эксплуатацию камер. Он контролирует их состояние, предсказывает возможные сбои и помогает избежать ложных тревог. Это позволяет поддерживать оборудование в рабочем режиме 24/7 и минимизировать аварийные повреждения.

Такой комплексный подход переводит транспортную систему на новый уровень — от простой фиксации нарушений к комплексному управлению безопасностью движения.

https://onlinegibdd.ru/articles/view/kak-umneet-transportnaya-sistema-rossii-tehnologii-perspektivy-i-novaya-realnost/

📸В Краснодарском крае проверяют работу комплексов фотовидеофиксации

В Краснодарском крае проводится проверка регионального Центра организации дорожного движения. Сейчас количество дорожных камер в крае превышает показатели любого другого субъекта РФ, однако число выписанных штрафов в 22 раза меньше, чем, к примеру, в Москве.

🗣Прокуратура обратилась в департамент финансового контроля с запросом о проверке обоснованности расходования бюджетных средств. Два года назад было установлено, что четверть камер не работает. Контракт с предыдущим оператором был расторгнут, но предприниматели отказались передать доступ к половине устройств. Даже после смены подрядчика функционирование камер остаётся нестабильным.

Проблема поднимает вопросы не только о прозрачности расходования бюджетных средств, но и о реальной эффективности системы фотовидеофиксации в регионе.

https://www.vkpress.ru/life/srochnaya-proverka-po-krasnodarskomu-krayu-chto-ne-tak-s-dorozhnymi-kamerami-i-shtrafami-/

📷В Татарстане обновят систему дорожного контроля

В республике начинается масштабная модернизация системы фотовидеофиксации — на дорогах планируют установить новые стационарные комплексы.

💰Камеры будут работать круглосуточно и фиксировать широкий спектр нарушений ПДД. На обновление системы власти направят 309 млн рублей.

https://tvchelny.ru/news/obshchestvo/v-tatarstane-zakupiat-novye-doroznye-kamery-za-309-mln-rublei

🛴Самый опасный на дороге

Страшные кадры с участием самокатчиков сегодня можно найти в архивах любого подразделения ГАИ по всей стране. Такие происшествия уже доказали, что автомобиль — не единственное транспортное средство повышенной опасности.

➡️Нередко самокат становится ещё более непредсказуемым и опасным на дороге. Нарушение правил, высокая скорость, езда вдвоем и отсутствие должной защиты приводят к серьезным ДТП.

Пожалуйста, всегда соблюдайте ПДД.

Как цифровизация меняет правила для автопарков

📷Для автопарков это означает рост числа штрафов, которые фиксируются автоматически. Если раньше камеры следили только за скоростью, то сегодня список нарушений значительно шире.

Москва и Подмосковье активно используют такие решения. В столице с 2024 года комплексы фиксируют непропуск пассажиров трамваев: если на корме транспортного средства загорается предупреждающий сигнал, а водитель продолжает движение, штраф обеспечен.

🔍В Подмосковье работает более 2000 комплексов, многие из которых уже получили «умный» расширенный функционал. Весной этого года системы научились выявлять использование телефона водителем во время движения, с лета 2024 фиксируют езду без шлема, а с 2022 года выявляют непристёгнутые ремни.

Так что цифровизация и автоматический контроль — стали повседневными и реальными инструментами безопасности.

https://onlinegibdd.ru/articles/view/kak-umneet-transportnaya-sistema-rossii-tehnologii-perspektivy-i-novaya-realnost/

Главная ценность российской системы фотовидеофиксации — не камеры, а алгоритмы, которые позволяют быстро и точно выявлять нарушения. Теперь их предлагают применять в новой сфере — контроле качества товаров.

🔎Согласно законопроекту, подготовленному Роспотребнадзором, за продажу просроченной продукции буду назначаться автоматические штрафы.

Система будет работать по принципу дорожных камер — если на кассе пробивается товар с истекшим сроком годности, информация будет уходить сразу в базу, а затем формируется штраф.

💸Для индивидуальных предпринимателей штрафы составят 10 тыс. рублей за каждый факт продажи просроченной продукции, 20 тыс. рублей — для юрлиц. Кроме того, 50 тыс. рублей грозит магазинам, которые не зарегистрированы в маркировке.

Сейчас такие нарушения фиксируются только при проверках, нововведение позволит сделать процесс контроля качества продуктов эффективным.

https://rg.ru/2025/09/21/iurist-rusiaev-avtomaticheskie-sankcii-za-prosrochku-ne-zameniat-starye-mery.html

Камер много не бывает. В регионах продолжается расширение систем фотовидеофиксации

📌Во Владивостоке уже установили 4 новые камеры, до середины декабря появятся еще 5. Они будут фиксировать превышение скорости, нарушения разметки, проезд на красный и другие опасные маневры.

📌В Ярославской области дополнительно установили 5 комплексов "Паук". Эти камеры фиксируют не только скорость и линейные нарушения, но и ремни безопасности как у водителей, так и у пассажиров, а также использование телефона за рулем.

📌В Новосибирской области расширили функционал передвижных комплексов — теперь 13 таких комплексов фиксируют ремни и телефон. Только за 3 дня камеры выявили 3 451 случай использования телефона и 2 580 фактов непристегнутого ремня.

📌А в Татарстане представили новые антивандальные комплексы фотовидеофиксации, которые можно устанавливать даже там, где нет линии электропередачи.

Расширение таких систем — это не только контроль и штрафы, но и способ сделать дороги безопаснее для всех.