🚘Вынужденная остановка или нарушение ПДД?

В соцсетях водители часто задаются вопросом: как может камера отличить нарушение правил остановки от вынужденной остановки? Например, если ночью погасли фары или спустило колесо, а остановка на этом участке дороги запрещена. Что делать? Какое правило нарушить?

🚚Конечно, нарушать ничего не нужно. Все правила дорожного движения равноценны и обязательны к исполнению. Если это, действительно, аварийная остановка, вам необходимо выставить знак аварийной остановки — не менее 15 м в населенных пунктах и не менее 30 м вне населенных пунктов.

Водитель вправе выставить знак и на большем расстоянии, исходя из дорожной обстановки. Например, в туманных условиях или ночью знак можно разместить на расстоянии 100–150 метров. Если такая остановка произошла ночью необходим еще и светоотражающий жилет.

⚖️Если водитель совершил аварийную остановку, соблюдая правила — бояться нечего, штраф или не придет, или будет невероятно прост в обжаловании!

А вот если автомобиль просто остановился без предупреждающих знаков и других действий — это уже нарушение правил остановки, за которое предусмотрен штраф.

В России тестируют новый комплекс “Метеор” от Росатома

📷В Краснодарском крае стартовали испытания нового программно-аппаратного комплекса “Метеор”, разработанного “Росатом Инфраструктурные решения”. Система предназначена для контроля дорожной обстановки, фиксации нарушений ПДД и помощи в управлении трафиком.

Внутри комплекса — камеры, мощный процессор, ПО отечественной разработки, модули связи и навигации. Устройство может работать как стационарно, так и в движении. Также предусмотрена возможность подключения до трех камер.

🚙“Метеор” фиксирует скорость, следит за состоянием дороги, анализирует трафик и даже способен выявлять, например, мусор на обочинах.

Пока на Кубани запущен лишь пилотный тест, и его устойчивость к реальным условия — погодным и киберугрозам — еще предстоит проверить.

https://innovanews.ru/info/news/transport/kak-rabotaet-kompleks-meteor-ot-rosatoma-evoljutsija-dorozhnogo-nadzora/

Нарушения при перестроении — одна из самых частых причин ДТП

↗️По данным за 2024 год, в России произошло более 118 тыс. аварий из-за нарушений правил перестроения — это на 7,3% больше, чем годом ранее. Причины банальны: спешка и невнимательность.

На видео типичный пример такого маневрирования. Водитель такси пытается резко повернуть направо из третьей полосы, не замечает Kia — и вот уже столкновение.

Чтобы не оказаться в такой ситуации:
*⃣всегда смотрите в зеркала и проверяйте слепые зоны
*⃣уступайте автомобилям справа при перестроении
*⃣если проехали поворот — не рискуйте, а спокойно развернитесь позже

🚗Соблюдайте ПДД и будьте внимательны!

Более 73 тыс. нарушений стоп-линии зафиксировали в Москве за полгода

🚙В первом полугодии 2025 года столичные камеры фотовидеофиксации выявили более 73 тыс. случаев пересечения стоп-линии. Это один из самых частых видов нарушений ПДД в столице, и водители либо не любят стоп-линию, либо просто игнорируют.

Стоп-линия — это граница, перед которой водитель обязан остановиться при запрещающем сигнале светофора или соответствующем знаке. Нарушением считается даже частичный заезд за линию — например, одним колесом или бампером.

🛣️Такие нарушения создают дискомфорт другим водителям, увеличивает риск ДТП, нарушает права пешеходов и ведет только к штрафу.

Многие водители не понимают, чем стоп-линия отличается от проезда на красный. Здесь несложно. Проезд на запрещающий сигнал отличается от стоп-линии пересечением потоков с другими машинами. Пешеход тоже полноценный участник дорожного движения, поэтому если заехал на “зебру”, значит, проехал на красный.

📷Камеры все видят и отлично отличают одно от другого. Нарушение в любом случае повлечет штраф.

🚙В России на 4,4% снизилось количество наездов на пешеходов

За первые 6 месяцев 2025 года в России снизилось количество наездов на пешеходов на 4,4% — произошло 13 938 случаев. Но, несмотря на это, число смертельных случаев увеличилось на 4,7% — до 1 277 человек.

Причины все те же:
🔴отвлечение водителей на телефоны за рулем
🔴рискованные маневры и попытки “проскочить” на мигающий желтый
🔴невнимательность пешеходов — многие начинают переходить дорогу, не оценивая обстановку на дороге

Особенно опасны переходы в неположенных местах — более 8 000 аварий произошло именно в таких местах. В результате погибли 959 человек, еще более 7 000 получили ранения.

👥Почти 4 500 ДТП произошли по вине самих пешеходов. В таких авариях погибли 778 человек и более 3800 получили ранения.

Госавтоинспекция напоминает, что переход в неположенном месте — прямая угроза для жизни, а отвлечение на телефон, спешки и невнимательность — возможность стать виновником ДТП.

https://ria.ru/20250730/gosavtoinspektsiya-2032435316.html

Эффективны ли муляжи дорожных камер?

💬“Обманывают водителей! Штрафа нет, а страх был!” — нередко возмущаются водители, увидев на обочине муляж дорожной камеры. Кто-то даже шутит, что неплохо было бы получить письма с благодарностями за примерное поведение на дороге.

Но, как показывает практика, муляжи работают. В Башкортостане, например, установлено 32 муляжа комплекса фотовидеофиксации, и они действительно помогают снижать аварийность.

🛣Когда водитель замечает “камеру”, даже если она не настоящая, он инстинктивно сбрасывает скорость. А значит, вероятность ДТП снижается. В этом и есть главная цель муляжей.

Муляжи — это не про штрафы, а про профилактику и дисциплину. Хотя отношение к таким мерам бывает разным, статистика на стороне профилактики.

https://sterlegrad.ru/society/199790-codd-obyasnil-zachem-v-bashkortostane-stavyat-mulyazhi-dorozhnyh-kamer.html

Снял номера, но штраф всё равно получил

📷В подмосковном Пушкино водитель Toyota решил «обхитрить» камеры. Стоя на перекрёстке, он понял, что поворачивает направо не с той полосы — и снял номера, надеясь избежать штрафа. Однако уловка не сработала.

Нарушение зафиксировали сразу две камеры. Одна — до перекрёстка — запечатлела, как он снимает номер. Другая — после перекрёстка — зафиксировала сам поворот с нарушением.

🚗Напоминаем, что штраф за за поворот или разворот в неположенном месте составляет от 500 до 1500 рублей. А вот штраф в размере 5000 рублей или лишение прав от 1 до 3 месяцев ждёт того, кто снимет номера.

«Раньше не было камер — и ведь ездили!» Хотите вспомнить, как это было? Съездите в Абхазию

💭Водители со стажем часто ностальгируют по временам без камер, знаков и штрафов. Фраза, которую часто можно услышать от них: «Раньше не было камер — и ничего, как-то же ездили». Вот только наречие «как-то» в этом контексте описывает не ностальгию, а скорее дорожный хаос.

Если интересно, как это выглядит в реальности — достаточно отправиться в Абхазию. Камер там действительно меньше. Порядка — тоже.

По рассказам туристов там часто можно увидеть:
🔴объезд по обочине — в норме, даже если на обочине стоят столбы или идут пешеходы
🔴подрезания и несоблюдение дистанции
🔴из двухполосной дороги внезапно может образоваться пять полос

Однако даже здесь не обходится без «разборок». Один случай закончился аварией — фура с российскими номерами перегородила путь обгоняющему «по обочине», и вся трасса встала.

📷Камеры фиксации всё же есть. А знаков — почти нет. Штраф и протокол тоже дело договорное, а иногда и безальтернативное. Можно остаться вовсе без прав.

Так что если хочется «вспомнить, как оно было до камер» — в Абхазии это вполне возможно.

🚘А рассказ о поездке в Абхазию и особенностях абхазских дорог читайте по ссылке.

https://www.ptoday.ru/7691-zhest-na-granice-rossijane-rasskazali-o-dorozhnom-haose-v-abhazii.html.

🛣Где и почему ставят камеры на дорогах?

Госавтоинспекция Тульской области разъяснила, по каким критериям выбираются места установки камер фотовидеофиксации нарушений ПДД. Решение — не случайное, а строго регламентированное законодательством и направленное на повышение безопасности на дорогах.

Камеры размещают на:
*⃣на перекрестках, где произошло не менее 4 аварий за год
*⃣на участках, где зафиксированы 4 и более ДТП с пострадавшими
*⃣на аварийно-опасных участках дорог
*⃣в местах проведения дорожных работ
*⃣на пешеходных переходах
*⃣на дорогах с выделенными полосами движения
*⃣в зонах, где запрещены остановка и стоянка
*⃣на пунктах весогабаритного контроля

И цель — не собрать штрафы, а снизить аварийность на дорогах.

https://vestitula.ru/lenta/260707

Количество ДТП с СИМ впервые падает с 2018 года

🛴Впервые за 7 лет в России снизилось количество ДТП с участием электросамокатов. С начала 2025 года число аварий упало на 20%, как и количество пострадавших.

За этот период зафиксировали 1,5 тыс. аварий, пострадали — 1,5 тыс. Однако выросло число погибших на 9,5%, но темпы роста заметно замедлились.

📍Где больше самокатов — там больше и ДТП. Москва, конечно, лидер по числу аварий — 251. за ней идут Костромская, Нижегородская и Омская области. По числу погибших лидирует Свердловская область.

Аварийность с кикшеринговыми самокатами снижается — их доля упала с 68% до 53,6%. Основная проблема теперь — частные электросамокаты, которые практически не контролируются.

https://www.kommersant.ru/doc/7925608

Может ли инспектор ГАИ выписать сразу несколько штрафов?

💬Автомобилисты снова обсуждают эту тему. Но тут все просто. Однозначно может. И не только инспектор. Но и камера может зафиксировать несколько потенциальных нарушений ПДД, которые далее могут стать штрафами.

Напомним, что согласно статьи 4.4. КоАП РФ при совершении лицом двух и более административных правонарушений административное наказание назначается за каждое совершенное административное правонарушение

Представьте ситуацию. Водитель едет без ремня, разговаривает по телефону и не пропускает пешехода на переходе. Получается сразу 3 нарушения ПДД. Инспектор ГАИ точно заметит каждое из них.

🛣Камеры также умеют выявлять сразу несколько потенциальных нарушений. Например, водитель одновременно превысил скорость, проехал на красный, не использовал ремень и разговаривал по телефону. Итог — четыре штрафа. И их количество, конечно, может быть больше.

Вывод простой. За каждое нарушение придется заплатить штраф. Поэтому лучше соблюдать ПДД — так спокойнее, дешевле и безопаснее.

https://naavtotrasse.ru/auto-news/avtoyurist-obyasnil-mogut-li-gaishniki-vypisyvat-neskolko-shtrafov.html

Более 25 млн рублей заплатили водители Подмосковья за неправильную парковку

🚘Количество штрафов за год выросло на 25%. Каждую неделю в регионе выносится более 200 постановлений.

Такие нарушения фиксируют не только камеры, но и сами жители. Через раздел “Народный инспектор” в приложении “Добродел” можно отправить видео и номер автомобиля - этого достаточно, чтобы зафиксировать нарушение и оформить штраф.

📍Чаще всего штрафуют за парковку на газонах, детских и спортивных площадках.

https://www.motorpage.ru/magazine/news/obshhaja_summa_shtrafov_za_nepravilnuju_parkovku_v_podmoskove_previsila_25_mln_rublej.html

🚦5 августа — Международный день светофора!

Поздравляем всех участников дорожного движения с праздником главного регулировщика на дорогах.

🔴Первый в СССР светофор заработал в Москве 18 декабря 1930 года — на перекрёстке Петровки и Кузнецкого моста. Спустя два года в Ленинграде появился первый централизованный светофорный пост.

Уже в 70-е года появились централизованные системы управления движением, “зеленый волны” для транспорта и кнопки вызова зеленого сигнала для пешеходов, хотя сегодня многие полагают, что это новшество.

🗺А в 2006 году в Новосибирске появился первый в России памятник светофору.
сейчас подобные памятники есть и в Перми, Пензе, Москве, а также во многих странах мира.

Сегодня в России работают десятки тысяч светофоров. «Умные» системы подстраиваются под трафик, регулируют транспортные потоки и делают дороги безопаснее.

📶Только в Подмосковье с 2019 по 2024 год установлено свыше 1,2 тыс. светофоров, а в 2025 году планируется добавить ещё 240.

🛴Самокатчики попадут под камеры

В Новосибирске планируют фиксировать нарушения самокатчиков и прочих средств индивидуальной мобильности с помощью комплексов фотовидеофиксации

Камеры научат распознавать:
➡️езду вдвоём,
➡️проезд по пешеходному переходу без спешивания,
➡️движение по тротуарам.

Напомним, что весной уже были введены скоростные ограничения и запреты на движение в местах массовых мероприятий, но случаи травматизма всё ещё происходят.

🟡Городские власти считают, что отказываться полностью от кикшеринга не стоит, как сделали это другие города, — важно выстроить систему, в которой будут соблюдены интересы всех участников движения.

https://nsknews.info/m/materials/dorozhnye-kamery-obuchat-slezhke-za-elektrosamokatami-v-novosibirske/

📷В Башкортостане снизилась аварийность благодаря дорожным камерам

В республике активно развивается система фотовидеофиксации нарушений ПДД. Сегодня на дорогах работают 1 877 дорожных камер, которые охватывают практически всю территорию региона.

Результаты уже заметны:
🔷за 1 полугодие 2025 года вынесено 2,7 млн постановлений — на 350 тыс. меньше, чем за тот же период 2024 года.
🔷количество ДТП снизилось с 4,4 тыс. в 2018 до 2,9 тыс. в 2024.
🔷погибших стало также меньше: 397 человек в 2024 году против 550 в 2018.

Камеры не только фиксируют нарушения, но и влияют на поведение водителей. Как отмечают в регионе, водители стали реже нарушать и не готовы платить повышенные штрафы.

https://mkset.ru/news/2025-08-05/ufimskie-lihachi-stali-zhadnymi-5450589

💰Столичный ЦОДД потратит 2,4 млрд на 470 «умных» камер

Столица планирует потратить 2,4 млрд рублей на установку 470 интеллектуальных камер, которые будут фиксировать не только ДТП и пробки, но и посторонние предметы, животных на дорогах, а также нарушения — например, парковку на выделенных полосах.

Камеры смогут:
🔴распознавать номера машин из РФ, СНГ и Балтии,
🔴выявлять опасные ситуации в режиме реального времени,
🔴обеспечивать круглосуточный видеоконтроль на МСД.

Сейчас в городе работают около 1,5 тыс. таких камер, в основном на МКАД. И только с начала года они зафиксировали 1 млн инцидентов, что, по данным ЦОДД, помогло снизить смертность на дорогах на 20%.

📷Новые камеры охватят весь периметр МСД и станут ещё одним шагом к умной транспортной системе города.

https://www.kommersant.ru/doc/7942084

На 25% выросла смертность в ДТП в Новосибирске

📊За первые 6 месяцев 2025 года в Новосибирске зарегистрировано 799 ДТП — это на 20% больше, чем за тот же период прошлого года. В результате аварий погибли 30 человек, что на 25% больше, чем годом ранее.

А всего в Новосибирской области за первое полугодие 2025 года произошло 1,41 тыс. аварий, в которых погибло 117 человек. Число ДТП выросло на 29%, а число смертей — на 21,9%.

🎦В июле все 194 камеры в городе и 42 в области вернулись в «активный режим» работы. До этого с сентября 2024 года часть комплексов работала лишь в режиме мониторинга, что называют одной из причин всплеска смертельных аварий.

Среди других факторов — слабая организация движения на региональных и федеральных трассах региона — двухполосные дороги, отсутствие разметки на многих участках, недостаточное внимание к безопасности за пределами города.

https://nsk.rbc.ru/nsk/05/08/2025/68917

🚙Недопонимание между отечественным водителем и правилами использования фар — давняя проблема

Кажется, что может быть проще, в ПДД четко написано:
🔷Днем — ближний свет, противотуманные фары или дневные ходовые огни
🔷Ночью и в тоннелях — ближний свет.

Но на деле многие водители продолжают игнорировать это простое правило. Кто-то экономит лампочки, кто-то считает, что “и так видно”. Результат — плохо заметный автомобиль на дороге и повышенный риск ДТП.

📷В Зеленограде комплексы фотовидеофиксации начали фиксировать нарушения правил пользования световыми приборами. Сообщения о получении таких штрафов стали появляться в группах зеленоградских автолюбителей в соцсетях в начале июля. Речь идет о передвижении с выключенными фарами в светлое время суток.

Не дожидайтесь штрафа — включайте ближний свет или ходовые огни. К тому же, это — новая функция дорожных камер с нейросетями.

https://m.netall.ru/news/1487843.html

📷В Новосибирске открылся завод по производству камер фотовидеофиксации

Новый производственный комплекс вскоре начнёт выпускать до 1000 современных камер в год.

Завод будет специализироваться на выпуске:
🔘комплексов фиксации нарушений ПДД;
🔘детекторов мониторинга транспортных потоков;
🔘систем управления светофорами.

Завод будет выпускать радары с частотой 76 ГГц. Они позволят точнее фиксировать обстановку на дороге, даже в сложных погодных или дорожных условиях. Камеры нового поколения “Рекорд” уже показывают точность определения нарушений 99,7%.

https://auto.mail.ru/article/109682-v-rossii-otkryilsya-novyij-zavod-po-proizvodstvu-kamer-fiksatsii-narushenij/

Госавтоинспекция усилила контроль за перевозкой крупногабаритных грузов по всей стран

🚓Лето — время активных переездов, стройки и дачных забот. Вместе с этим растёт и количество нарушений правил перевозки — стройматериалов или мебели. Увы, многие водители решают сэкономить на доставке и грузят всё, что можно, без учёта норм и требований безопасности.

Чтобы не допустить аварий и обеспечить безопасность на дорогах, ГАИ запускает серию масштабных рейдов по всей России.

Инспекторы будут проверять:
🔹Грузы, выступающие за пределы кузова или багажника
🔹Отсутствие знака «Крупногабаритный груз»
🔹Нарушения в обозначении груза ночью (нет отражателей или фонарей)

Ответственность за такие нарушения не как при превышении скорости или обгоне, например. Штраф составит до 500 тыс. рублей или лишение прав до 6 месяцев.

❓Готовы рискнуть правами или полумиллионом, лишь бы вывезти на дачу чугунную ванну «самостоятельно»? Если нет — соблюдайте правила, используйте спецтранспорт и обозначайте грузы правильно.

Хм, может в будущем камеры смогут распознавать это нарушение, мы подумаем)))

https://nsk.bfm.ru/news/52508

🧸Пешеход дня найден

Пока водители Сахалина продолжают собирать штрафы за нарушения ПДД, дикие животные подают пример.

За сутки водители Сахалина нарушили ПДД более 2 тыс. раз. Тем временем медведь перебежал дорогу по пешеходному переходу, а затем направился в сторону автобусной остановки.