Специальный бюллетень Моторные топлива
Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ
➖ Статистика, прогнозы и перспективы биотоплив в ЕС.
➖ Топлива для двигателей HCCI.
➖ Источники выбросов твердых частиц автомобилями.
➖ Новые стендовые методы оценки процессов сгорания.
#Биотопливо #Биоэтанол #ДТ #БиоДТ #Топливо #FUELSDigest
Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ
➖ Статистика, прогнозы и перспективы биотоплив в ЕС.
➖ Топлива для двигателей HCCI.
➖ Источники выбросов твердых частиц автомобилями.
➖ Новые стендовые методы оценки процессов сгорания.
#Биотопливо #Биоэтанол #ДТ #БиоДТ #Топливо #FUELSDigest
Источники выбросов твердых частиц автомобилями
Материалы бюллетеня Моторные топлива #1 2023
➖ Компания Forest Glen Consulting (США) подготовила статью, посвященную обзору источников загрязнения окружающей среды твердыми микрочастицами, связанными с автомобильным транспортом.
➖ В материале большое внимание уделено механизму формирования твердых частиц в отработавших газах бензиновых двигателей с прямым впрыском, анализу их размеров и морфологии, а также путям снижения их количества.
➖ Показано, что твердые частицы в отработавших газах составляют лишь малую долю суммарного количества. Наибольший вклад составляют продукты износа покрышек, дорожного покрытия и тормозов (рисунок).
#Топливо #Выбросы #FUELSDigest
Материалы бюллетеня Моторные топлива #1 2023
➖ Компания Forest Glen Consulting (США) подготовила статью, посвященную обзору источников загрязнения окружающей среды твердыми микрочастицами, связанными с автомобильным транспортом.
➖ В материале большое внимание уделено механизму формирования твердых частиц в отработавших газах бензиновых двигателей с прямым впрыском, анализу их размеров и морфологии, а также путям снижения их количества.
➖ Показано, что твердые частицы в отработавших газах составляют лишь малую долю суммарного количества. Наибольший вклад составляют продукты износа покрышек, дорожного покрытия и тормозов (рисунок).
#Топливо #Выбросы #FUELSDigest
Специальный бюллетень Авиатопливо и SAF
Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ
➖ Авиаперевозки в России: прогноз стоимости и спроса;
➖ Анализ факторов, влияющих на электропроводность авиационного топлива;
➖ Топливная композиция неэтилированного авиационного бензина.
#Авиакеросин #Авиабензин #Статистика #FUELSDigest
Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ
➖ Авиаперевозки в России: прогноз стоимости и спроса;
➖ Анализ факторов, влияющих на электропроводность авиационного топлива;
➖ Топливная композиция неэтилированного авиационного бензина.
#Авиакеросин #Авиабензин #Статистика #FUELSDigest
Специальный бюллетень Future Energy
Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ
➖ Уголь и нефть: потребление и стоимость;
➖ Лидирующие технологии в водородной промышленности;
➖ Декарбонизация авиационных перевозок;
➖ Энергетические стратегии стран Евросоюза.
#Нефть #Уголь #Авиакеросин #ВИЭ #Водород #Статистика #Прогнозы #FUELSDigest
Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ
➖ Уголь и нефть: потребление и стоимость;
➖ Лидирующие технологии в водородной промышленности;
➖ Декарбонизация авиационных перевозок;
➖ Энергетические стратегии стран Евросоюза.
#Нефть #Уголь #Авиакеросин #ВИЭ #Водород #Статистика #Прогнозы #FUELSDigest
Специальный бюллетень Присадки и реагенты
Бюллетень FUELS Digest | ЦРПП/ЦМНТ
➖ Решение проблемы антагонизма депрессорно-диспергирующих и противоизносных присадок;
➖ Влияние углеводородного состава на эффективность депрессорно-диспергирующих присадок;
➖ Уменьшение потерь мощности, улучшение термоокислительной стабильности и испаряемости дизельного топлива;
➖Способ получения противоизносной присадки из нафты каталитического крекинга.
#Присадки #FUELSDigest
Бюллетень FUELS Digest | ЦРПП/ЦМНТ
➖ Решение проблемы антагонизма депрессорно-диспергирующих и противоизносных присадок;
➖ Влияние углеводородного состава на эффективность депрессорно-диспергирующих присадок;
➖ Уменьшение потерь мощности, улучшение термоокислительной стабильности и испаряемости дизельного топлива;
➖Способ получения противоизносной присадки из нафты каталитического крекинга.
#Присадки #FUELSDigest
Специальный бюллетень Углеродный менеджмент
Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ совместно с ИНЭ
➖ Международная верификация климатического проекта Сибура;
➖ Версии закона о трансграничном углеродном регулировании ЕС;
➖ Оптимизация подземного хранения углекислого газа за счет искусственного интеллекта;
➖ Абсорбент на основе аминокислот из водорослей для улавливания CO2.
#УглеродныйМенеджмент #FUELSDigest
Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ совместно с ИНЭ
➖ Международная верификация климатического проекта Сибура;
➖ Версии закона о трансграничном углеродном регулировании ЕС;
➖ Оптимизация подземного хранения углекислого газа за счет искусственного интеллекта;
➖ Абсорбент на основе аминокислот из водорослей для улавливания CO2.
#УглеродныйМенеджмент #FUELSDigest
Специальный бюллетень Процессы нефтепереработки
Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ
➖ Процесс переработки асфальтенов в сверхкритических условиях воды;
➖ Производство игольчатого кокса;
➖ Повышение эффективности блока разделения продуктов риформинга.
#Процессы #FUELSDigest
Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ
➖ Процесс переработки асфальтенов в сверхкритических условиях воды;
➖ Производство игольчатого кокса;
➖ Повышение эффективности блока разделения продуктов риформинга.
#Процессы #FUELSDigest
Специальный бюллетень Нефтегазохимия
Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ
➖ Региональное развитие химического комплекса России;
➖ Новости цифровизации нефтегазохимии;
➖ Сравнительный анализ методов переработки пластика;
➖ Превращение CO2 в ценные полупродукты нефтехимии;
➖ Сравнение технологий производства акролеина и карбоната глицерина.
#Нефтегазохимия #FUELSDigest
Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ
➖ Региональное развитие химического комплекса России;
➖ Новости цифровизации нефтегазохимии;
➖ Сравнительный анализ методов переработки пластика;
➖ Превращение CO2 в ценные полупродукты нефтехимии;
➖ Сравнение технологий производства акролеина и карбоната глицерина.
#Нефтегазохимия #FUELSDigest
Специальный бюллетень Качество нефтепродуктов
Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ
Представляем вам новый бюллетень, посвященный качеству нефтепродуктов.
В выпуске:
➖ Судовое топливо: несоответствие спецификациям и хлорорганика;
➖ Основные проблемы при производстве и применении судовых топлив в РФ;
➖ Топливо для реактивных двигателей: обзор качества;
➖ Авиаинциденты с топливом, наиболее частые причины.
#Качество #FUELSDigest
Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ
Представляем вам новый бюллетень, посвященный качеству нефтепродуктов.
В выпуске:
➖ Судовое топливо: несоответствие спецификациям и хлорорганика;
➖ Основные проблемы при производстве и применении судовых топлив в РФ;
➖ Топливо для реактивных двигателей: обзор качества;
➖ Авиаинциденты с топливом, наиболее частые причины.
#Качество #FUELSDigest
Влияние ОЧМ на производительность двигателя
Отчет CRC | 2023 | En
➖ Отчет посвящен изучению влияния ОЧМ бензина на производительность двигателей без наддува;
➖ Было определено воздействие ОЧМ на угол опережения зажигания, температуру выхлопных газов и насколько равномерно сгорает топливо.
➖ При фиксированном ОЧИ топлив показано влияние температуры воздуха и ОЧМ на склонность двигателя к детонационному режиму работы.
#Топливо #Бензин
Отчет CRC | 2023 | En
➖ Отчет посвящен изучению влияния ОЧМ бензина на производительность двигателей без наддува;
➖ Было определено воздействие ОЧМ на угол опережения зажигания, температуру выхлопных газов и насколько равномерно сгорает топливо.
➖ При фиксированном ОЧИ топлив показано влияние температуры воздуха и ОЧМ на склонность двигателя к детонационному режиму работы.
#Топливо #Бензин
FUELS Digest №1, 2023
Журнал FUELS Digest | ЦМНТ
В первом выпуске 2023 года мы подготовили для вас 13 традиционных тематических бюллетеня и 1 новый, посвященный качеству нефтепродуктов:
➖ Моторные топлива;
➖ Авиатопливо и SAF;
➖ Судовое топливо;
➖ Газомоторное топливо;
➖ Водород, топливные элементы и е-топливо;
➖ Углеродный менеджмент;
➖ Процессы нефтепереработки;
➖ Катализаторы нефтепереработки;
➖ Нефтегазохимия;
➖ Присадки и реагенты;
➖ Качество нефтепродуктов;
➖ Новые и модернизированные топлива на рынке ЕАЭС;
➖ Бюллетень Российских НИОКР.
#FUELSDigest
Журнал FUELS Digest | ЦМНТ
В первом выпуске 2023 года мы подготовили для вас 13 традиционных тематических бюллетеня и 1 новый, посвященный качеству нефтепродуктов:
➖ Моторные топлива;
➖ Авиатопливо и SAF;
➖ Судовое топливо;
➖ Газомоторное топливо;
➖ Водород, топливные элементы и е-топливо;
➖ Углеродный менеджмент;
➖ Процессы нефтепереработки;
➖ Катализаторы нефтепереработки;
➖ Нефтегазохимия;
➖ Присадки и реагенты;
➖ Качество нефтепродуктов;
➖ Новые и модернизированные топлива на рынке ЕАЭС;
➖ Бюллетень Российских НИОКР.
#FUELSDigest
Какой бюллетень является самым полезным и содержательным на Ваш взгляд?
(Можно выбирать несколько)
(Можно выбирать несколько)
Anonymous Poll
31%
Моторные топлива
26%
Авиатопливо и SAF
38%
Судовое топливо
29%
Газомоторное топливо
31%
Водород, топливные элементы и е-топливо
33%
Углеродный менеджмент
52%
Процессы нефтепереработки
Какой бюллетень является самым полезным и содержательным на Ваш взгляд?
(Можно выбирать несколько)
(Можно выбирать несколько)
Anonymous Poll
57%
Катализаторы нефтепереработки
41%
Нефтегазохимия
41%
Присадки и реагенты
32%
Качество нефтепродуктов
25%
Future Energy
14%
Новые и модернизированные топлива на рынке ЕАЭС
30%
Бюллетень Российских НИОКР
Катализаторы в промышленности — переход на российские разработки
Отчет Rupec | 2023
➖ Физико-химические основы катализа;
➖ Основные типы каталитических процессов;
➖ Развитие каталитических процессов;
➖ Современные подходы к разработке катализаторов;
➖ Российский рынок катализаторов.
#Катализаторы #Процессы
Отчет Rupec | 2023
➖ Физико-химические основы катализа;
➖ Основные типы каталитических процессов;
➖ Развитие каталитических процессов;
➖ Современные подходы к разработке катализаторов;
➖ Российский рынок катализаторов.
#Катализаторы #Процессы
Способ получения противоизносной присадки для дизельного топлива
Материалы бюллетеня Присадки и реагенты #1 2023
⚡️ Национальный технологический институт Карнатаки предлагает простой способ преобразования легкой нафты каталитического крекинга в эффективные присадки для улучшения смазывающей способности дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы.
⚡️ На первом этапе олефины подвергают реакции гидроборирования с получением гидроксипроизводного, которое затем этерифицируют различными органическими кислотами, получая эфиры (рисунок).
⚡️ Вовлечение 150 ppm присадки позволяет снизить диаметр пятна износа гидроочищенного топлива с 507 до 420 мкм.
#Присадки #FUELSDigest
Материалы бюллетеня Присадки и реагенты #1 2023
⚡️ Национальный технологический институт Карнатаки предлагает простой способ преобразования легкой нафты каталитического крекинга в эффективные присадки для улучшения смазывающей способности дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы.
⚡️ На первом этапе олефины подвергают реакции гидроборирования с получением гидроксипроизводного, которое затем этерифицируют различными органическими кислотами, получая эфиры (рисунок).
⚡️ Вовлечение 150 ppm присадки позволяет снизить диаметр пятна износа гидроочищенного топлива с 507 до 420 мкм.
#Присадки #FUELSDigest
Сatalysis PTQ
Журнал | 2023
⚡️Оптимизация экономики FCC в соответствии с меняющейся динамикой рынка;
⚡️Совместная переработка возобновляемого сырья в установке гидрокрекинга;
⚡️ Повышение прибыльности НПЗ за счет максимального производства пропилена;
⚡️Тенденции в катализаторе каталитического крекинга за последние 20 лет;
⚡️ Усовершенствованная схема загрузки катализатора гидроочистки дизельного топлива.
#Катализаторы #Топливо #Нефтегазохимия #Пропилен #Процессы
Журнал | 2023
⚡️Оптимизация экономики FCC в соответствии с меняющейся динамикой рынка;
⚡️Совместная переработка возобновляемого сырья в установке гидрокрекинга;
⚡️ Повышение прибыльности НПЗ за счет максимального производства пропилена;
⚡️Тенденции в катализаторе каталитического крекинга за последние 20 лет;
⚡️ Усовершенствованная схема загрузки катализатора гидроочистки дизельного топлива.
#Катализаторы #Топливо #Нефтегазохимия #Пропилен #Процессы
Forwarded from АЦ ТЭК
НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА ОКСИГЕНАТОВ ПОЯВИЛИСЬ В КАЗАХСТАНЕ
🔹Инжиниринговая компания Lummus Technology предоставит технологии для четырех линий, которые будут выпускать в Казахстане 85 тыс. т/г. изобутилена, 120 тыс. т/г. бутадиена и 40 тыс. т/г. метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ).
🔹По данным АЦ ТЭК, в настоящее время в Казахстане работают два производителя МТБЭ - ТОО "Компания Нефтехим" (20 тыс. т/г.) и запущенный в конце 2021 г. завод ТОО "Шымкентская химическая компания" мощностью 57 тыс. т/г. Данные производители не только полностью закрывают потребности внутреннего рынка страны, но и экспортируют МТБЭ (5 тыс. т по итогам 2022 г.). Запуск новой установки МТБЭ мощностью 40 тыс. т усилит экспортную направленность производства оксигенатов.
🔹В ноябре 2021 г. "Казмунайгаз" и "Татнефть" создали совместное предприятие "Бутадиен" для реализации проекта по созданию производства бутадиеновых каучуков со сроком завершения строительства в 2025 г. "Татнефти" принадлежат 27% в ТОО "Бутадиен". Предварительно стоимость проекта оценивается в сумму порядка $1 млрд.
Запуск производства запланирован на 2026 г. на территории СЭЗ "Национальный индустриальный нефтехимический технопарк" в Атырауской области Казахстана.
🔹По оценкам специалистов АЦ ТЭК, реализация проекта по производству бутадиена и каучуков в Казахстане в рамках ТОО "Бутадиен" позволит создать на территории республики собственное производство синтетических каучуков, которые до настоящего времени импортировались, причем в период 2015-2022 гг. их ввоз увеличился в пять раз.
🔹Предполагается строительство производства бутадиеновых каучуков суммарной мощностью 196 тыс. т/г., что позволит решить вопрос обеспечения нового завода на территории страны по производству шин для легковых автомобилей (3 млн ед./г.) и шин для коммерческой техники и автобусов (500 тыс. ед./г.).
🔹Шины будут в свою очередь направляться на первичную комплектацию автомобилей, производимых в Казахстане, на вторичный рынок, а также на экспорт.
#нефтехимия
🔹Инжиниринговая компания Lummus Technology предоставит технологии для четырех линий, которые будут выпускать в Казахстане 85 тыс. т/г. изобутилена, 120 тыс. т/г. бутадиена и 40 тыс. т/г. метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ).
🔹По данным АЦ ТЭК, в настоящее время в Казахстане работают два производителя МТБЭ - ТОО "Компания Нефтехим" (20 тыс. т/г.) и запущенный в конце 2021 г. завод ТОО "Шымкентская химическая компания" мощностью 57 тыс. т/г. Данные производители не только полностью закрывают потребности внутреннего рынка страны, но и экспортируют МТБЭ (5 тыс. т по итогам 2022 г.). Запуск новой установки МТБЭ мощностью 40 тыс. т усилит экспортную направленность производства оксигенатов.
🔹В ноябре 2021 г. "Казмунайгаз" и "Татнефть" создали совместное предприятие "Бутадиен" для реализации проекта по созданию производства бутадиеновых каучуков со сроком завершения строительства в 2025 г. "Татнефти" принадлежат 27% в ТОО "Бутадиен". Предварительно стоимость проекта оценивается в сумму порядка $1 млрд.
Запуск производства запланирован на 2026 г. на территории СЭЗ "Национальный индустриальный нефтехимический технопарк" в Атырауской области Казахстана.
🔹По оценкам специалистов АЦ ТЭК, реализация проекта по производству бутадиена и каучуков в Казахстане в рамках ТОО "Бутадиен" позволит создать на территории республики собственное производство синтетических каучуков, которые до настоящего времени импортировались, причем в период 2015-2022 гг. их ввоз увеличился в пять раз.
🔹Предполагается строительство производства бутадиеновых каучуков суммарной мощностью 196 тыс. т/г., что позволит решить вопрос обеспечения нового завода на территории страны по производству шин для легковых автомобилей (3 млн ед./г.) и шин для коммерческой техники и автобусов (500 тыс. ед./г.).
🔹Шины будут в свою очередь направляться на первичную комплектацию автомобилей, производимых в Казахстане, на вторичный рынок, а также на экспорт.
#нефтехимия
На пути к улучшению переработки отходов
Отчет Joint Research Cen | 2023 | En
➖ Отчет суммирует существующие правила по расчетам материальных балансов различных процессов переработки пластмасс и биоотходов, анализирует современное состояние прослеживаемости качества продуктов и предлагает рекомендации по их улучшению.
#Нефтегазохимия #Экология #Пластмассы
Отчет Joint Research Cen | 2023 | En
➖ Отчет суммирует существующие правила по расчетам материальных балансов различных процессов переработки пластмасс и биоотходов, анализирует современное состояние прослеживаемости качества продуктов и предлагает рекомендации по их улучшению.
#Нефтегазохимия #Экология #Пластмассы
Методики углеродного ценообразования для судоходства
Материалы бюллетеня Судовое топливо #1 2023
⚓️ Международный транспортный форум (ITF) представил анализ методик углеродного ценообразования для судов, предложенных различными странами для рассмотрения в IMO;
⚓️ Начиная с 2021 г., таких предложений было пять, сравнение их основных позиций представлено на рисунке. Ни одна из методик на данный момент не принята IMO, более того, большинство из них нуждаются в значительной доработке;
⚓️ Вопрос о рыночном углеродном регулировании судоходства уже поднимался в IMO более 10 лет назад. Однако обсуждение данного вопроса было прекращено в 2013 г. Авторы отчета верят, что в этот раз коллегия IMO все же сможет прийти к однозначному решению по данному вопросу.
#Судовое
Материалы бюллетеня Судовое топливо #1 2023
⚓️ Международный транспортный форум (ITF) представил анализ методик углеродного ценообразования для судов, предложенных различными странами для рассмотрения в IMO;
⚓️ Начиная с 2021 г., таких предложений было пять, сравнение их основных позиций представлено на рисунке. Ни одна из методик на данный момент не принята IMO, более того, большинство из них нуждаются в значительной доработке;
⚓️ Вопрос о рыночном углеродном регулировании судоходства уже поднимался в IMO более 10 лет назад. Однако обсуждение данного вопроса было прекращено в 2013 г. Авторы отчета верят, что в этот раз коллегия IMO все же сможет прийти к однозначному решению по данному вопросу.
#Судовое
Forwarded from PortNews.ru
❗На территории Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра в Татарстане построят производственно-бункеровочный комплекс СПГ, где будет реализована возможность отгрузки СПГ в судно-бункеровщик.
💰Предварительный объем инвестиций в проект оценивается в 28 млрд рублей.
🗣️Об этом во время брифинга, посвященного итогам развития рынка газомоторного топлива в республике, рассказал председатель совета директоров ООО «Газпром СПГ технологии» Алексей Кахидзе.
📆Он уточнил, что проект будет реализован в три этапа. Производительность первой очереди, срок реализации которой назначен на декабрь 2024 года, составит 7 тонн в час. На втором этапе проекта (декабрь 2025 года) мощности по производству и отгрузке СПГ будут увеличены до 17 тонн в час, появится станция обслуживания газомоторной техники и логистический центр.
⛴️Третий этап (декабрь 2026 года) включает в себя строительство причальной станции отгрузки СПГ в судно-бункеровщик, а также увеличение мощности комплекса до 27 тонн в час.
📢«Уникальность этого комплекса в том, что можно будет загружать морские и речные суда, а также бункероваться. Такой возможности сейчас нет нигде. Считаю, что для региона это будет уникальная вещь», — сказал Алексей Кахидзе.
✔️По его словам, комплекс также будет обладать возможностями для складирования СПГ. Сейчас идет разработка проектной документации, определен поставщик основного технологического оборудования для первого этапа проекта, им стала китайская CIMC.
💰Предварительный объем инвестиций в проект оценивается в 28 млрд рублей.
🗣️Об этом во время брифинга, посвященного итогам развития рынка газомоторного топлива в республике, рассказал председатель совета директоров ООО «Газпром СПГ технологии» Алексей Кахидзе.
📆Он уточнил, что проект будет реализован в три этапа. Производительность первой очереди, срок реализации которой назначен на декабрь 2024 года, составит 7 тонн в час. На втором этапе проекта (декабрь 2025 года) мощности по производству и отгрузке СПГ будут увеличены до 17 тонн в час, появится станция обслуживания газомоторной техники и логистический центр.
⛴️Третий этап (декабрь 2026 года) включает в себя строительство причальной станции отгрузки СПГ в судно-бункеровщик, а также увеличение мощности комплекса до 27 тонн в час.
📢«Уникальность этого комплекса в том, что можно будет загружать морские и речные суда, а также бункероваться. Такой возможности сейчас нет нигде. Считаю, что для региона это будет уникальная вещь», — сказал Алексей Кахидзе.
✔️По его словам, комплекс также будет обладать возможностями для складирования СПГ. Сейчас идет разработка проектной документации, определен поставщик основного технологического оборудования для первого этапа проекта, им стала китайская CIMC.