Master Plan Tesla. Часть 3. Устойчивая энергетика для всей Земли
Отчет Tesla | 2023

⚡️Нынешняя энергетическая экономика неэффективна: 27% потерь возникает из-за неэффективного конечного использования (например, ДВС) и только 36% всей первичной энергии выполняет полезную работу.
⚡️ Решение проблемы по мнению Tesla состоит в следующем:
➖ Модернизация электросетей за счет ВИЭ;
➖ Переход на электромобили;
➖ Тепловые насосы для помещений;
➖ Электрификация высокотемпературных процессов;
➖ Устойчивое топливо для авиации и моря;
➖ Устойчивая энергетическая экономика.
⚡️ В отчете рассчитаны затраты на устойчивую энергетику, потребность в материалах и их доступность

#Транспорт #УглеродныйМенеджмент

Конференция «Дорожные материалы»
Конференция 3К ИВЕНТС | 21-22 сентября, г. Рязань

➖ 21-22 сентября 2023 года в Рязани состоится вторая конференция «Дорожные материалы»;
➖ В рамках мероприятия участники смогут обсудить состояние рынка битумов и ПБВ в РФ и перспективы дальнейшего развития, роль государства в улучшении конъюнктуры рынка, развитие битумных терминалов, модернизация производств и терминалов
➖ Запланирован технический визит на производственную компанию «АльянсНефтеХим» в Рязани в рамках конференции

#Конференции #УглеродныеМатериалы

Специальный бюллетень Катализаторы нефтепереработки
Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ

➖ Алкилирование изобутана этиленом в присутствии ионной жидкости;
➖ Катализаторы изомеризации н-пентана, не содержащие благородных металлов;
➖ Цеолитсодержащие катализаторы депарафинизации дизельных топлив;
➖Отечественный катализатор гидрокрекинга с оптимальными кислотными характеристиками;
➖Катализатор гидрирования асфальтенов с получением компонентов моторных топлив.

#Катализаторы #Процессы #FUELSDigest

10 прорывных идей в энергетике на следующие 10 лет
Отчет, Глобальная энергия | 2023

➖ Доклад содержит анализ наиболее перспективных технологий,обладающих потенциалом для запуска и развития качественных изменений в структуре мировой энергетики.
⚡️ Литий-воздушные аккумуляторы.
⚡️ Утилизация и переработка попутного нефтяного газа.
⚡️ IoE: платформы торговли электронергией и виртуальные электростанции.
⚡️ Сверхкритический диоксид углерода в качестве рабочей среды.
⚡️ Протонообменные мембранные топливные элементы.
⚡️ Использование полимерных композиционных материалов для повышения энергоэффективности и энергосбережения .
⚡️ Проектирование и строительство газотранспортной системы на региональном уровне.
⚡️ Переработка радиоактивных отходов и быстрые ядерные реакторы.
⚡️ Биоинспирированные и биомиметические самовосстанавливающиеся материалы.
⚡️ Органическая электроника на бумажной основе и нейроморфные бумажные чипы.

#Транспорт #Нефтегазохимия #УглеродныйМенеджмент

АЦ ТЭК И РЭА МИНЭНЕРГО НАЧИНАЮТ СОТРУДНИЧЕСТВО В РЕАЛИЗАЦИИ КЛИМПРОЕКТОВ

РЭА Минэнерго России, получившее недавно право валидации и верификации климатических проектов и верификации отчетов о выбросах парниковых газов, и Аналитический центр ТЭК (АЦ ТЭК) договорились о совместном сотрудничестве.

В этом консорциуме АЦ ТЭК будет заниматься полным сопровождением климпроектов – от самого начала, т.е. выбора потенциальных направлений работ, до выпуска углеродных единиц. Из всех проектов, реализуемых компаниями, наши специалисты помогут отобрать соответствующие предъявляемым критериям. Далее АЦ ТЭК будет готовить необходимую проектную документацию, оказывать помощь при регистрации и готовить отчеты о мониторинге реализации этих проектов. АЦ ТЭК также будет сопровождать процесс валидации и верификации.

РЭА Минэнерго, со своей стороны, сможет осуществлять валидацию подготовленных климпроектов или валидировать количество углеродных единиц, которые образовались в результате реализации климатического проекта.

В соответствии с областью аккредитации уполномоченные сотрудники РЭА Минэнерго смогут работать практически на всех объектах российского ТЭК: в угольной, нефтегазовой и теплоэнергетической отраслях, а также в части транспортировки нефти и газа по магистральным трубопроводам.

«Поздравляю коллег из РЭА Минэнерго с долгожданной аккредитацией. Их совместная работа с АЦ ТЭК в части реализации климатических проектов обеспечивает по-настоящему вертикальную интеграцию полного комплекса услуг, образуя функционал полноценного проектного офиса. У нас есть все необходимые компетенции для инициации проектов, подготовки проектной документации на них. А РЭА Минэнерго обладает уникальными компетенциями в части валидации и верификации климатических проектов, реализуемых в любой отрасли российского ТЭК», - отметил руководитель АЦ ТЭК по консалтингу Денис Дерюшкин.

Напомним, что по Федеральному закону «Об ограничении выбросов парниковых газов» юридические лица и индивидуальные предприниматели, чьи производственные выбросы в атмосферу парниковых газов в 2022 г. превысили 150 тыс. т СО2-экв., обязаны до 1 июля 2023 г. представить отчеты о своих выбросах в Минэкономразвития России.

Эксперты РЭА Минэнерго также смогут провести верификацию отчетов компаний и выдать квалифицированное заключение об их корректности. Помимо этого, РЭА Минэнерго сможет выполнить валидацию и верификацию специальных проектов в области сокращения выбросов парниковых газов. #ДенисДерюшкин

Технические рекомендации по экологически безопасному обращению с пластиковыми отходами
Рекомендации, Программа ООН по окружающей среде (ЮНЕП) | 2023

⚡️ Экологически безопасное обращение с пластиковыми отходами не новая проблема: из 353 млн т отходов в 2019 году было переработано только 9%, сожжено 19%, выброшено на свалки 50% и оставшиеся 22% были также выброшены, подвергнуты открытому сжиганию или попали в окружающую среду.
⚡️ В новых технических рекомендациях ЮНЕП предлагают подходы по предотвращению и минимизации образования отходов, виды полимеров и способы их переработки, технологии автоматического распознавания и сортировки пластмасс по типу полимера, цвету и плотности, а также специфику и особенности обращения с биоразлагаемыми и компостируемыми материалами.

#Нефтегазохимия #Пластмассы

PTQ, Q3
Журнал | 2023

➖ Повышение эффективности установки гидрокрекинга: уменьшение сжигания топлива при фракционировании;
➖ Капитальная реконструкция НПЗ: как максимизировать прибыль;
➖ Предотвращение аварийных ситуаций на установке гидрокрекинга, связанных со скачком температуры;
➖ Использование 100% водорода в качества источника энергии нагревательных элементов;
➖ Очистка и улучшение качества продукта пиролиза отходов пластмасс.

#Процессы #Нефтегазохимия #Топливо #Водород

Актуальные вопросы производства и качества судовых топлив в текущих условиях
Презентация, ЦМНТ | 2023

➖ Лобашова Марина Михайловна, директор по качеству ЦМНТ, приняла участие в ХVI Всероссийском Форуме «Современное состояние и перспективы развития российского рынка бункеровочных услуг», организованной СРО «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков».
➖ В ходе доклада был рассмотрен российский рынок судового топлива, технологии и состав VLSFO как в России, так и в мире, потенциал вовлечения компонентов в топлива VLSFO и ULSFO. Кроме того, были рассмотрены проблемы производства судового топлива (его стабильность) и проблемы качества.

#FUELSDigest #Судовое #Конференции

Расчет выбросов углекислого газа в контексте использования СО2 для увеличения нефтеотдачи
Отчет, The Oxford Institute for Energy Studies | 2023

⚡️ В отчете представлена методология учета выбросов при планировании проекта по закачке углекислого газа в месторождения в течение всего его срока эксплуатации.
⚡️ Также показаны основные источники выбросов, подходы к наиболее эффективной закачке газа, рекомендации по учету возвращающегося к поверхности СО2 и экономическая целесообразность проектов.

#УглеродныйМенеджмент

📢Комментарий ПортНьюс

От ИМО требуют еще больших экологических ограничений: дайджест «Бункерный рынок. Цены»

🇳🇴Норвежская ассоциация судовладельцев потребовала от ИМО еще более ужесточить требования к экологичности судоходства. В заявлении Ассоциации утверждается, что ее члены будут заказывать суда, основанные только на технологии с нулевым уровнем выбросов, начиная с 2030 года, а к 2050 году будут эксплуатировать климатически нейтральный флот. Очевидно, что за Ассоциацией стоят те страны, которые являются на сегодняшний день главными поставщиками соответствующих технологий и оборудования для «декарбонизации» отрасли.

🌍На этом фоне в мире все активнее продвигается тема использования как СПГ, так и метанола в судоходстве. Так, Mitsui OSK Lines (MOL) заявила, что ее флот будет насчитывать 90 судов на СПГ и метаноле к 2030 году.

⛴️Однако «климатически нейтральный флот» - это флот, работающий на топливе, получаемом из возобновляемых источников энергии. Поэтому, например, СПГ или обычный метанол для этих целей уже не подходят.

🛢И в этой связи стоит отметить сообщение от Международного производителя и поставщика метанолового топлива OCI Global, который совместно с A.P. Moller-Maersk планирует выполнить бункеровку двухтопливного контейнерного судна, работающего на «зеленом» метаноле и сертифицированного по стандартам международной системы сертификации экологической устойчивости и выбросов парниковых газов (ISCC). Сообщается, что это будет первая в истории бункеровка судна топливом, произведенным с использованием возобновляемых источников энергии.

Cпециальный бюллетень Российских НИОКР
Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ

➖ Инженерная школа «Цифровой инжиниринг водородных технологий»;
➖ Сорбционное улавливание каталитических ядов и механических примесей;
➖ Прогнозирование характеристик детонации углеводородов моторных топлив;
➖ Текущие закупки компаний нефтегазового сектора для выполнения НИОКР;
➖ Защиты докторских и кандидатских диссертаций.

#Водород #УглеродныйМенеджмент #Топливо #FUELSDigest

Технологии улавливания углекислого газа
Carbon Capture Journal | Май-июнь, 2023

➖ Первое хранилище углерода - проект запущен в Дании.
➖ Новые материалы для улавливания СО2 из воздуха.
➖ Очистка природного газа: снижение выбросов и увеличение выхода ценных химических веществ.
➖ Каталитические и электрохимические способы преобразования CO2.
➖ Бортовые системы улавливания углекислого газа.
➖ «Пористые жидкости» - новый тип растворителей для эффективного улавливания СО2.

#УглеродныйМенеджмент #ГМТ #Судовое

Присадки к автомобильным топливам. Актуальное состояние рынка и технологий
Презентация, ЦМНТ | 2023

➖ Ершов Михаил Александрович, генеральный директор ЦМНТ, принял участие в конференции SMART-АЗС 2023;
➖ В докладе были рассмотрены рынок и технологии топливных присадок, а также показаны результаты работы развития компании: создание Центра компетенций по допуску и испытанию нефтепродуктов, разработка Цифрового рейтинга качества автомобильного бензина FUELS RANK, развитие топливного дайджеста FUELS Digest.

#FUELSDigest #Топливо #Присадки

Полимеры будущего - Импринтированные полимеры
Материалы бюллетеня Нефтегазохимия #3 2023

⚡️В обзоре российских ученых структурированы последние разработки в различных областях науки о полимерах: материалы для сокращения образования отходов, аддитивные технологии, биоразлагаемые полимеры, утилизация полимерного мусора. В частности, описана концепция молекулярного импринтинга при создании материалов для очистки воды от органики.
⚡️Суть метода заключается в формировании отпечатков молекул-шаблонов загрязнителей внутри таких полимеров (рисунок). Принцип действия подобен ферментативному катализу – «ключ – замок». Это позволяет селективно связывать определенные виды загрязнителей, на которые настроен импринтированный полимер.

#Нефтегазохимия #FUELSDigest

Специальный бюллетень Нефтегазохимия
Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ при поддержке Российского Союза Химиков

➖ Обзор технологий переработки пластиковых отходов;
➖ Экологически безопасные полимеры;
➖ Новые катализаторы полимеризации и димеризации;
➖ Комбинированный процесс получения метана, метанола и этиленгликоля;
➖ Комплекс одновременного производства метанола, диметилового эфира и уксусной кислоты.

#Нефтегазохимия #FUELSDigest

Потенциал водородного сектора стран СНГ
Материалы бюллетеня Водород, топливные элементы и е-топливо #3 2023

⚡️ Европейская экономическая комиссия ООН представила отчет, в котором приводит анализ стран восточной Европы, каспийского региона и центральной Азии, основываясь на их водородной промышленности.
⚡️ Эксперты отмечают, что несмотря на потенциалы производства страны могут столкнуться с логистическими ограничениями из-за отсутствия выхода к открытому морю.

#Водород #FUELSDigest

ЭНЕРГОПЕРЕХОД БУДЕТ СПОСОБСТВОВАТЬ РОСТУ ПОТРЕБЛЕНИЯ УГЛЯ

Парадоксально, но именно к такому выводу пришли эксперты международных консалтинговых компаний Wood Mackenzie и AME Research, которые спрогнозировали заметный рост производства стали и потребления коксующегося угля в мире к 2040-2050 гг. на фоне энергоперехода.

Согласно их расчетам, мировое производство стали увеличится на 22%, с 1,8 млрд т в 2022 г. до 2,2 млрд т к 2050 г. Ожидается, что спрос на коксующийся уголь будет расти более быстрыми темпами: он составит 548 млн т в 2040 г. по сравнению с 327 млн т в 2022 г. (+68%).

Повышенный интерес к стали эксперты объясняют бурным экономическим развитием ведущих мировых стран после пандемии, а также набирающими обороты процессами энергоперехода, направленного на сокращение глобальных выбросов, который неразрывно связан с потреблением стали, а значит, и угля.

По данным Всемирной ассоциации производителей стали, на каждый электромобиль требуется 0,90 т стали, для производства которой необходимы 0,69 т коксующегося угля. А производство средней ветряной турбины предполагает уже использование сразу 285 т стали и 220 т коксующегося угля.

Электродуговые печи, которые производят сталь в основном из лома, становятся все более популярными. Но, как отмечается в исследовании WoodMac, к 2050 г. на доменные печи, вероятно, все еще будет приходиться более 50% производства, что поддержит спрос на высококачественный металлургический уголь.

Руководитель проекта департамента угольной промышленности и перспективных энергоносителей Аналитического центра ТЭК Сергей Дружинин полагает, что пока говорить об отказе от угля не приходится. «Несмотря на колоссальные лоббистские усилия "зеленых", направленные на замещение традиционных энергоносителей альтернативными, уголь не вышел в тираж. Глобальный спрос на твердое топливо в перспективе, как минимум, до 2035 г. будет расти и формироваться в АТР», - считает он.

По его оценкам, в структуре угольного импорта крупнейших потребителей твердого топлива в АТР - Китая, Индии, Японии, Южной Кореи - на долю коксующегося угля сейчас приходится примерно 25-30%. #СергейДружинин

Специальный бюллетень Водород, топливные элементы и е-топливо
Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ

➖ Пилотные испытания PetroChina по транспортировке водорода;
➖ Потенциал водородного сектора стран СНГ;
➖ Цепочка создания стоимости водорода по разным технологиям.

#Водород #FUELSDigest

Готовность и доступность судовых технологий с низкими и нулевыми выбросами
Материалы бюллетеня Судовое топливо #3 2023

➖ Все большее количество судостроительных компаний осуществляет смену ориентира на суда на альтернативных топливах. DNV в своем отчете проанализировали готовность и доступность судовых технологий с низкими и нулевыми выбросами.
➖ На рисунке ниже видно, что общее количество заводов-изготовителей таких судов увеличилось с 5 в 2013 до 35 в 2022 г. Доля судов на альтернативных топливах также выросла: если в 2020 г. она составляла 1,7%, то в 2022 г. среди 1500 судов дедвейтом более 1000 т около 8% предназначались для использования СПГ, СУГ или метанола, а заказы на 2023 г. показывают, что этот тренд продолжится.

#Судовое #FUELSDigest

Специальный бюллетень Судовое топливо
Бюллетень FUELS Digest | ЦМНТ

➖ Конец «золотой эры» морских контейнерных перевозчиков.
➖ Химические маркеры топлива ULSFO.
➖ Переоценка выбросов альтернативных судовых топлив.

#Судовое #FUELSDigest