☑️ 코센, '바나듐 배터리' 엑스알비 지분 추가 "국산 기술 사업화"

코센이 바나듐 레독스 플로우 배터리(VRFB) 전문기업인 엑스알비의 지분을 추가 취득했다고 18일 밝혔다. 이번 추가 취득에 따라 코센의 지분은 기존 28.57%에서 5.63% 증가해 총 34.2%가 됐다. 현재 엑스알비의 최대주주 지분과 비등한 수치다.

엑스알비는 기존 VRFB의 단점을 보완한 확장형 이차전지 레독스 배터리(eXpandable Redox Battery 이하 XRB)를 개발한 업체다. 신기술 확보를 통해 미국 등 글로벌 특허출원에 성공했으며, 국내에서 유일하게 국산 기술과 국산 장비를 통해 사업화를 진행 중이다.

XRB는 설계 특성상 고출력·고효율의 장주기 ESS(에너지저장장치)용으로 사용이 가능하다. 또 기존 VRFB의 적용을 통해 종래 수준의 2~3배 이상 높은 고출력 특성을 구현했다.

https://www.inews24.com/view/1677691

LG에너지솔루션 기업 분석 리포트 2차(하향 조정)_리튬추노꾼

24.01.18 LG에너지솔루션 기업분석 리포트

지난번 1차 리포트에 이어 TP 조정하여 리포트 업데이트 드립니다. 작업이 순조롭게 끝나 금일 조기 업데이트 드리며 많은 참고 부탁드리겠습니다

☑️ KIB플러그, '배달의 민족' 전기오토바이에 이차전지 공급

KIB플러그에너지는 자회사로 편입 예정인 BK동영테크가 지스타모빌리티와 309억원 규모의 이차전지 공급 계약을 체결했다고 18일 밝혔다. 
해당 이차전지는 전고체 배터리의 일종인 무리튬고체(LFS) 배터리이며, 배달의 민족 전기오토바이에 탑재된다.

이번 계약으로 BK동영테크는 오는 2026년까지 약 3만대의 신규 전기오토바이에 배터리를 납품한다. 기존 내연기관 오토바이의 교체분과 가정용, 공유용 전기오토바이 등 잠재 수요를 감안할 경우 계약 규모가 추가적으로 확대될 수 있다는 설명이다.

지스타모빌리티는 KT에 공유형 전기자전거를 생산 및 공급한 이력이 있는 모빌리티 OEM(주문자상표부착생산) 전문기업이다. 국내를 비롯해 미국, 유럽, 동남아시아 등에 수출을 진행 및 추진하고 있다.

"이번에 공급하는 배터리는 1일 1회, 1시간 충전을 통해 시속 65km 속도로 200km까지 운행할 수 있다"며 "고속충전에도 발열위험이 없고, 최저 영하 40도에서도 에너지효율을 확보한 강점을 바탕으로 공급계약이 이뤄졌다"고 말했다.

BK동영테크는 무리튬고체 배터리와 에너지저장장치(ESS)를 생산하는 기업이다. 지난 17일 KIB플러그에너지는 BK동영테크의 지분 51%를 취득한다고 발표했다.

BK동영테크 관계자는 "국내 최대 배달 플랫폼향 이차전지 공급을 통해 전고체 배터리 기술력을 입증했다"며 "당사 배터리는 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리로 정부의 보조금 지급 기준을 100% 충족한다"고 전했다.

https://daily.hankooki.com/news/articleView.html?idxno=1042788

전고체 배터리의 일종인 무리튬고체(LFS, Lithium Free Solid) 배터리와 에너지저장장치(ESS)를 생산하는 기업이다. LFS 배터리는 △리튬이온 배터리와 대비 약 5배 빠른 충전 속도 △영하 40도의 저온과 70도 이상의 고온에서도 작동 △가격 경쟁력 △적은 폭발 위험 등이 강점이다. 특히 환경부 보조금 지급 기준을 100% 충족해 이에 따른 수혜가 기대된다고 회사 측은 설명했다.BK동영테크는 자체 기술로 개발한 ESS 시설도 태안의 간판과 조명 등에 상용화를 마쳤다. 지난해 8월에는 미국 네바다주에 본사를 둔 전기차 전문기업 새안(SAEAN)그룹과 배터리 공급을 위한 합의각서(MOA)를 체결했다. 새안그룹은 국내와 미국을 포함해 사우디아라비아, 호주, 말레이시아 등에서 전기차 생산을 준비 중이다.

이 기사에서 얘기하는 LFS배터리(전고체?!)에 대한 간략한 설명

Lithum Free Solid라는 이름만 보면 엄청난 기술처럼 보이지만, 사측의 언급에 따르면 슈퍼 캐퍼시터를 활용한 배터리라고 한다. SDI나 도요타가 하는 형태의 전고체는 아니다. 슈퍼 캐퍼시터니까 리튬이 있을 리가 없지..

슈퍼 캐퍼시터는 많은 장점을 가지고 있지만, 에너지밀도가 무려 10Wh/kg밖에 안 되는 등 전기차용으로 사용하기에는 부적합하다. (vs CATL LFP 250Wh/kg?)

이 기사만 읽으면 LFS배터리가 SDI급 전고체 배터리라고 착각하기 쉬우니 주의할 것. 회사 측의 의도가 짙은 기사라고 생각한다.

물론 이 기사를 올린 채널은 전혀 잘못이 없다. (내가 잘못이라고 해서 잘못이 되는 것도 아님)

참고 기사: https://m.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=49647

☑️ [단독]'LG엔솔 새 사령탑' 김동명 "전기차 시장 둔화, 일시적 딜레이일 뿐"

LG에너지솔루션 새 사령탑으로 부임한 김동명 최고경영자(CEO) 사장이 전기차 시장 둔화라는 위기 상황 속에서도 회사의 모토인 ‘즐거운 직장문화’를 유지해 나가겠다고 밝혔다.

18일 업계에 따르면 김 사장은 최근 직원들을 대상으로 한 첫 신년 사내 인터뷰에서 “기존 조직문화 6대 과제는 일의 효율을 높이고 개인과 조직이 성장하는 데 필요한 것들이라면 굳이 바꿀 이유는 없다”며 “핵심 업무에 집중하는 보고회의 문화, 즐거운 직장문화 등 모두 마찬가지”라고 말했다.

https://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=03034006638759032&mediaCodeNo=257&OutLnkChk=Y

☑️ '폭스바겐·후지필름 투자' 24M "韓 배터리·OEM사와 협력 논의중"

올해 세계 최대 가전·IT 전시회 'CES 2024'에 처음 참가한 미국 배터리 스타트업 '24M 테크놀로지스(이하 24M)'가 차별화된 배터리 기술력을 대거 선보이고 한국 업체들과 협력을 모색한다. 올해부터 기술 라이선스를 체결한 주요 파트너사들을 중심으로 GWh 규모의 생산도 시작한다.

24M은 최근 본지와의 인터뷰에서 "CES에 처음 참가해 24M ETOP TM과 24M 임퍼비오(ImpervioTM) 기술을 소개했다"고 밝혔다.
 
전자는 전극 공정부터 배터리 셀·모듈·팩으로 이어지는 공정에서 셀과 모듈 단계를 생략하는 기술이다. 후자는 덴드라이트(수상돌기) 생성을 억제해 리튬이온·리튬메탈 배터리의 안전성을 향상시키는 분리막 기술이다. 덴드라이트는 배터리 충·방전 시 리튬에 나뭇가지 모양의 결정이 바늘처럼 성장하는 현상이다. 전지의 성능을 저하하는 요인으로 꼽힌다.

https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=65277

01월 3주차 핵심 광물가격 지표_Kimheuije

☑️ 中 "100만t 리튬 매장지 발견"…글로벌 자원 경쟁 가열

세계적으로 리튬의 가치가 급등하는 가운데 중국이 약 100만t 규모 리튬 매장지를 발견했다고 밝혔다.

19일 중국 관영 신화통신에 따르면 중국 자연자원부는 지난 17일 쓰촨성 야장현에서 약 100t 규모 리튬 매장지를 발견했다면서 "이는 중요한 돌파구"라고 밝혔다.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20240119057300074?input=1195m

☑️ [단독] 현대차, 세계 1위 中 간펑리튬과 구매 계약 맺었다

현대자동차가 세계 최대 리튬 생산 업체인 중국 간펑리튬과 리튬 장기 구매 계약을 맺었다. 올해부터 4년간 간펑리튬으로부터 배터리 주원료인 수산화리튬을 직접 공급받는다. 전기차 가격과 성능을 좌우하는 배터리의 핵심 원료를 직접 조달해 가격 경쟁력을 끌어올린다는 목표다.

18일(현지시간) 간펑리튬은 현대차에 수산화리튬을 장기 공급하는 계약을 체결했다고 발표했다. 계약 기간은 올해 1월 1일부터 12월 31일까지 4년이다. 공급 규모는 공개하지 않았다.

https://www.hankyung.com/article/202401195005i

구독자 여러분, 금주도 고생 많으셨습니다. 전 내일 LG에너지솔루션을 주제로 stock pitch를 진행하고 올 예정입니다. 한층 더 성장해 오겠습니다. 행복한 주말 보내시길 바라겠습니다

☑️ 美 공화당·정부, 무협 방문단에 "정권교체돼도 IRA 폐지 없어"

한국무역협회는 정만기 부회장을 단장으로 하는 '한국무역협회 대미 아웃리치 사절단'이 17일(현지시간) 미국 의회와 상무부를 각각 방문하고 현안을 협의했다고 19일 밝혔다.

사절단은 미 하원 의원회관에서 공화당 하원의 미셸 스틸 의원과 제리 칼 의원을 차례로 만났다.

정 부회장은 "공장 가동을 위한 엔지니어를 미국에서 확보하기 어려운데 기업이 한시적이라도 한국에서 관련 전문 인력을 미국으로 데려와 2년 정도 공장 가동에 투입할 수 있도록 현재 미 의회에 계류 중인 '한국 동반자 법안'의 통과를 추진해달라"고 당부했다.

또 11월 대선에서 도널드 트럼프 전 대통령이 공화당 후보로 당선될 경우 인플레이션감축법(IRA) 폐지 가능성에 대한 우려를 전했다.

스틸 의원은 "한국 동반자 법안이 통과될 수 있도록 노력하겠다"며 "공화당은 IRA 폐지를 추진하는 것이 아니고, 기업의 탄소중립 전환에 오랜 시간이 소요되는 점을 고려해 지원 규모의 점진적 축소 등 단계적인 지원을 생각하고 있다"고 말했다.

https://n.news.naver.com/article/421/0007300814?sid=101

☑️ 韓 배터리 기업들, 세계 최대 리튬 보유국 칠레 진출 타진

한국의 배터리 기업들이 세계 최대 리튬 보유국인 칠레에 리튬 가공 공장을 설립하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다.

블룸버그 통신은 현지시간으로 19일 한국의 여러 배터리 기업이 칠레에 리튬 공장을 짓는 데 관심이 있다는 의사를 표명했다고 밝혔다.

https://www.nocutnews.co.kr/news/6082258

☑️ 한화솔루션 美 조지아 신공장 건설 순항…상반기 일부 가동 개시

21일 한화솔루션에 따르면 큐셀부문은 오는 4월 조지아주 카터스빌에 짓고 있는 '솔라 허브'에서 태양광 모듈 생산을 시작할 예정이다. 올 연말까지 잉곳, 웨이퍼, 셀 공장도 순차적으로 양산을 개시한다. 

한화솔루션은 작년 1월 미국에 3조2000억원을 투자해 북미 최대 규모 태양광 생산 공장을 짓는다고 발표했다. 기존 1.7GW 규모 조지아주 달튼 공장 생산능력을 5.1GW로 늘리고, 인근 카터스빌에 3.3GW 규모 신공장을 건설하는 게 주요 골자다. 생산능력 기준 미국 내 단일 사업자 중 최대 규모다. 

잉곳-웨이퍼-셀-모듈'로 이어지는 태양광 밸류체인을 완성한다는 목표다. 원재료인 폴리실리콘을 제외한 나머지 4개 제품을 한 곳에서 생산하는 것이다. 폴리실리콘은 한화솔루션이 대주주로 있는 노르웨이 'REC실리콘'의 미국 워싱턴주 모지스레이크 공장을 통해 조달한다. 

https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=65475

24.01.21_NCM 양극재 수출 잠정치

24.01.21_NCA 양극재 수출 잠정치

24.01.21_분리막 수출 잠정치

24.01.21_동박 수출 잠정치

24.01.21_음극재 수출 잠정치