Швейцария не хочет лишаться звания нефтяной мекки для трейдеров. Страна пополнила список стран, помогающих обходить антироссийские санкции.

Женевская политика во взаимоотношениях с западом испещрена дырами, как знаменитый швейцарский сыр.

Так, в своё время Швейцария поставила подпись под конвенцией по борьбе с уклонением от налогов, но сохранила статус излюбленной тихой гавани для миллиардеров со всего мира. А теперь Женева присоединилась к антироссийским санкциям, но нашла способ продолжать зарабатывать на российской нефти.

Под контроль швейцарских регуляторов попадают крупные игроки, а на работу с российской нефтью мелких торговых компаний, которые начали появляться на рынке после введения санкций, Женева закрывает глаза.

Швейцарию можно понять - ее денежный оборот от сделок с российским сырьем достигает $1 трлн.

Санкции уже привели к серьёзным потерям швейцарской банковской системы - Credit Suisse еле удалось спасти от банкротства. Здесь уже не до честности.

Slovnaft (дочка венгерской MOL) в апреле получит 90 тыс. тонн азербайджанской нефти для завода в Братиславе.

Якобы альтернатива Юралс, но как водится, куда дороже и объём маловат (мощность НПЗ 6 млн т в год).

Чего стоит одна только транспортировка. Партия пойдёт по нефтепроводу Баку - Тбилиси – Джейхан (БТД), дальше морем в хорватский Омишаль, а оттуда по нефтепроводу Adria на НПЗ. При этом не так давно словаки жаловались, что тарифы Adria выросли сразу в 7 раз.

Но, с некоторых пор, высокие расходы не препятствие для желающих продемонстрировать лояльность западу.

Так, японская Inpex недавно отправила партию в обход КТК из казахстанского порта Актау в Баку для перекачки по тому же БТД, несмотря на явно высокие транспортные расходы.

Любопытно, что в Европе эти старания так и не оценили. ЕК считает, что БТД может быть задействован в серых схемах поставок российской нефти - экспорт по трубе, видите ли, растёт быстро, в то время, как добыча в Азербайджане падает.

Argus утверждает, что с 1 апреля «Укртранснафта» намерена удвоить тариф на транзит российской нефти по украинскому участку «Дружбы» - с текущих €13,60/т до €27,20/т.

Учитывая многократное повышение тарифов по нефтепроводу Adria, венгров жмут со всех сторон. Видимо, и правительство Орбана скоро заменят на более лояльное. Российское сырье с такими тарифами сильно подорожает и будет примерно в одну цену с дорогим нероссийским. Все это играет на руку конкуренту MOLа – польской Orlen, которая сохраняет высокую маржу переработки.

Западные кураторы придерживаются принципа теории катастроф «чем хуже - тем лучше», а Киев активно продвигает антитезис Ленина: «экономика есть концентрированное выражение политики». Напомним, в 30-е годы катастрофисты привели к власти Гитлера, чтобы покончить с СССР. В итоге к 1945 году пол-Европы смотрело в сторону Москвы. Антагонисты сегодняшней России действуют в том же ключе, вопрос в том – как скоро бывшие участники СЭВ захотят его возрождения. Что ж, верной дорогой идете, товарищи!

Трубопровод Киркук-Джейхан остановлен после решения суда, сообщили СМИ.

Иск к Турции подало правительство Ирака еще в 2014 году, решив, что нефть из Иракского Курдистана в турецкий Джейхан по этому трубопроводу незаконен. Арбитражный суд в Париже согласился. Анкара оспаривать решение не стала и прекратила транзит нефти.

Этим вердиктом запад показал, что не признает независимость Иракского Курдистана, отрезав его от нефтяных доходов, из которых формировалась почти вся казна. Теперь главное условие работы Киркук-Джейхана – наличие воли Багдада, т.е. как это было во времена Саддама Хусейна.

Возможно, запад, придумав схему возврата иракцам трубы Киркук-Джейхан, рассчитывал на ослабление русских в этом нефтяном регионе. Нет трубы – нет добычи.

Но Россия может извлечь пользу из этой ситуации. В интересах Москвы восстановить другую трубу - из Киркука по сирийской территории в порт Баниас. Подсанкционный Иран, кстати, тоже очень поддерживает проект. Правда, отношения с Турцией будут подпорчены.

Bloomberg пишет, что Минэкологии Казахстана подало иск к консорциуму NCOC на сумму около $5,14 миллиарда за двукратное превышение допустимых объемов хранения серы на Кашагане. Агентство со ссылкой на «лицо, близкое к проекту» отмечает, что за экологическими требованиями скрывается попытка Казахстана установить б0льший контроль над NCOC.

Сейчас Казмунайгаз наравне с Exxon, Eni, Shell и Total владеет 16,81% акций консорциума. Казахстану - хозяину недр - такое положение не по статусу. С отзывом иска упомянутые зарубежные инвесторы могли бы продать ниже рынка или просто передать часть своих долей КМГ и пересмотреть СРП.

Казахстанские СМИ полагают, что целью судебного разбирательства может быть принуждение NCOC к реализации второй фазы развития Кашагана. Говорят, что переговоры по этому вопросу между акционерами и минэнерго РК зашли в тупик, а реализация Фазы II отложена на неопределенный срок.

Интересно, почему «экологичные» западные инвесторы проекта, «засерившие» чужую страну, никак не комментируют ситуацию.

Рынок переваривает новость о сокращении добычи ОПЕК+ на 1,66 млн барр/сутки. Оно было неожиданным, нефть подорожала.

Страны ОПЕК+, похоже, приняли его в самый последний момент. Накануне Reuters со ссылкой на делегатов писало, что потребители могут выдохнуть - менять квоты не планируется. Теперь же аналитики спешно пересматривают прогнозы и пугают нефтью выше $100 за баррель.

Задумка с допсокращением добычи – идея России в ответ на потолок нефть. Теперь саудиты – главные в ОПЕК – показали Западу, что полностью поддерживают Москву на фоне запугивания американским законопроектом NOPEC.

США отреагировали сдержано, назвав решение «нецелесообразным в данный момент». В этот раз никакой «кузькиной матери» от Байдена в адрес арабов как было осенью.

Сокращение добычи ОПЕК+ – это чисто рыночный механизм, который рынок признает и отреагирует, в отличие от потолка. Он, кстати, уже дал течь. Японцы соскочили и теперь покупают нефть в РФ по цене выше $60 за баррель. Россия же уходит от привязки к Brent в сторону сорта Dubai…

Решение ОПЕК о добровольном сокращении добычи нефти до конца года поставило США и ЕС в крайне неудобное положение. Это уже признали Кирби, Йеллен. Только оптимист Байден заявил: "Все будет не так плохо, как вы думаете".

Во-первых, теперь для Вашингтона будет сложно пересмотреть потолок цен. Это еще больше раздует дефицит нефти на рынке и взвинтит цены.

Во-вторых, США, расплескав стратрезерв так, что от него осталось «на донышке», теперь не знают, как его пополнять. В пандемию это удалось сделать задешево, сегодня уже дорого, а завтра – еще дороже.

В-третьих, европейцы, «диверсифицировавшие» свои поставки, теперь зависят от сырья из США и Персидского залива. Учитывая сложности с добычей, американцам может просто не хватить нефти для снабжения ЕС. Позиция арабских стран по поставкам уже всем известна.

За одни выходные нефтяной удав скрутил развитый запад. Как правило, если ответной реакции не последовало, в объятиях такой змеи жертва с каждой минутой слабеет, теряет волю и смиряется с незавидной участью.

Глава Orlen Даниель Обайтек с утра заявил о разрыве контракта на поставку нефти из России. Теперь польские нефтепродукты, в т.ч. дизель – «кровь» сельского хозяйства - станут еще дороже.

Сегодня же в отставку ушел министр с/х Польши. Причина простая: Варшава беспошлинно закупает дешевое украинское зерно, чем давит собственных аграриев. Удорожание дизеля перед началом посевной не только угрожает продовольственной безопасности Польши, но и полностью уничтожает конкурентоспособность поляков на собственном зерновом рынке. Пшекам остается только надеяться, что нынешняя киевская власть окончательно плюнет на экономику и вместо посевной займется понуждением граждан к войне.

Правда, возникает проблема заправки танков на Украине. Через нее идет нефтяная труба «Дружба», но все мимо незалежной, дальше в Европу… Придется теперь панам отбирать дефицитный дизель, произведенный для своего с/х из дорогой арабской нефти. И это еще больше скукожит посевные площади.

Потолок цен работает на мировом рынке по закону сообщающихся сосудов – материя стремится к равновесию.

Сразу после введения ограничительных мер в декабре цены на российскую нефть просели до $50/барр., но растущая конкуренция за объёмы между Индией, Китаем и Турцией привела уже в марте к росту выше установленного потолка в $60/барр.

Пока российские сорта дорожают, начали дешеветь объёмы других поставщиков.

На индийском рынке под давлением «потолка» на российское сырье просела в цене иракская нефть. Подешевела и иранская нефть в Китае, продающаяся теперь дешевле нефти из России. Ее активно скупают китайские «самовары».

Но есть арабские страны, такие как Саудовская Аравия и ОАЭ, которые явно не собираются продавать свои объёмы дёшево. Их непреклонная позиция наряду с недавним решением ОПЕК+ в очередной раз сократить добычу нефти, тянет цены на сырье вверх.

Рынок все ещё ищет баланс и, очевидно, волатильность сохранится не один месяц.

Запад напрягает сближение России и Индии. Bloomberg попробовал напустить тумана в российско-индийские отношения и написал, что индийские SBI и Bank of Baroda отказываются проводить платежи за нефть выше потолка.

Дели тут же парировал, что отдает приоритет экономической выгоде, а не санкциям, и продолжит покупать российскую нефть, невзирая на потолок цен.

Пока Bloomberg занимался словесной эквилибристикой, Газпромбанк расширил связи с индийскими банками для ускорения торговли в нацвалютах. А глава Минпромторга Мантуров объявил, что совместную работу с индийцами по перестрахованию перевозок нефти планируется завершить до конца года, и намекнул, что интерес России в Индии гораздо шире, чем торговля сырьем, ведь там есть наши НПЗ.

Как бы ни старался Блумберг, действия говорят громче слов. Чем дольше Запад остается на принципах колониализма и одновременно добивает свою экономику зеленым переходом, тем больше он рискует столкнуться с неизбежностью открытия собственных рынков для продукции развивающихся стран.

На фоне активного обсуждения в ЕС 11 пакета антироссийских санкций поляки пошли в наступление. Они предлагают полностью остановить поставки российской нефти по северной ветке «Дружбы», запретить импорт алмазов, газа и ввести санкции против ядерной энергетики.

По сути, это санкционный подкоп под Венгрию. Для разминки поляки хотят заморозить строительство АЭС Пакш-2, а потом планируют разобраться с венгерским MOL.

Предложение закрыть северную ветку «Дружбы» для российской нефти не имеет последствий: она итак не поступает в Польшу и Германию. Но логичным продолжением пшеков будет 12-й пакет с запретом на импорт российского сырья уже по южной «Дружбе» – в Венгрию, Чехию и Словакию.

Все это красиво на бумаге, но поляки забыли про овраги. Учитывая ограниченность и дороговизну танкерных поставок нероссийской нефти, за счет которых работает Orlen, инфляцию и снижающуюся маржу от переработки, король возрождаемой Речи Посполитой в конечном счете рискует продавать на заправках не бензин, а польские яблочки.

Индия и Китай скупают российскую нефть в апреле выше ценового потолка, сообщает агентство Reuters. Запад будто удивлен, хотя эти страны изначально отказывались присоединяться к потолку и действовали в своих интересах, ориентируясь на дисконт.

Пекин, не привыкший отчитываться перед Штатами и Европой за свою экономическую политику, в январе-феврале нарастил импорт российской нефти на 23,8%. В Дели вынуждены быть более дипломатичными, но тоже не собираются покупаться на англо-сакские конфетки: в апреле индусы скупили более 70% всего морского экспорта Urals.

Все это говорит о том, что переформатирование энергорынков если не закончено, то близко к завершению. Индия и Китай становятся новыми центрами мировой нефтепереработки, а политическое и экономическое влияние из ЕС и НАТО переходит в БРИКС и ШОС. На фоне таких тектонических сдвигов предложения Еврокомиссии запретить трубопроводные поставки российской нефти в Польшу и Германию выглядят как попытка вычерпать кружкой воду из Гданьского залива.

У Байдена множатся проблемы: перед выборами республиканцы все чаще обвиняют его в том, что он разбазарил нефтяной стратрезерв (SPR) до 40-летнего минимума, чем поставил под угрозу инфраструктуру для хранения сырья и всю энергобезопасность США. Белый дом лишь отвечает, что считает такие обвинения необоснованными.

Офис президента действительно может не переживать о пополнении SPR, ведь в скором времени у США появится много свободной нефти. Energy Intelligence подсчитал, что поставки нефтепродуктов из РФ в Латинскую Америку за год выросли более чем в 20 раз и составляют 190 тыс. б/с. РФ уже поставляет в Бразилию больше ДТ, чем американцы, и может реально потеснить США на континенте. Штатам скоро не придется перерабатывать сырье в таких объемах, потому что их нефтепродукты из-за дороговизны становятся неинтересны даже соседям.

В итоге Байден мечется между необходимостью восполнять запасы и риском утраты традиционных рынков сбыта. Как говорят у них в Техасе, out of the frying pan into the fire.

S&P сообщает, что Нигерия, Ангола и Конго с 2020 г. по 2023 г. сократили экспорт нефти в страны АТР более чем на 35%. Подешевевшее из-за американских санкций российское сырье вытесняет африканские сорта.

Наши поставки в АТР за два года почти утроились, хотя Азия всегда была традиционным рынком сбыта для западноафриканской нефти. Учитывая, что нигерийские и ангольские сорта торгуются почти по цене Brent, а даже самая дорогая российская ВСТО стоит ощутимо дешевле, прогноз по экспорту африканского сырья в АТР выглядит все более пессимистичным.

На этом беды Африки не заканчиваются: из-за недоинвестирования в марте 2023 г. Ангола и Нигерия не добрали до квоты ОПЕК+ 445 тыс. б/с и 312 тыс. б/с соответственно. Сомнительно, что в современных условиях англосаксы, которым принадлежит большинство месторождений в Западной Африке, станут в них вкладываться. Белым колонизаторам проще устроить очередную «черную» революцию и под шумок приватизировать африканскую нефтянку под знаменем борьбы за свободу и демократию.

Спустя год молчания западные СМИ с новым рвением взялись за апологетику зеленого перехода. За эту неделю один только Bloomberg разразился чередой материалов. ЕС не в состоянии выполнить грандиозные планы по производству ветровой энергии, партнерство по справедливому энергопереходу между ЮАР и США, Британией и ЕС терпит крах ценой в $8,5 млрд, а заменить дизель и бензин биотопливом из отходов пока невозможно из-за нехватки мировых запасов мусора.

Такой алармизм объясняется очень просто: если ничего не работает, нужно убедить народ в необходимости нарастить усилия, в том числе инвестиционные. В эту логику вполне укладывается новость о том, что в Голландии хотят замедлить работу ветряков на период миграции птиц. Электрогенерация снизится, и под эту марку можно будет построить пару дополнительных ветропарков.

Видимо, осознав всю неэффективность антироссийских санкций и ценовых потолков, западные правительства решили возродить экологически чистый способ отмывания денег. Храни господь европейских налогоплательщиков.

В попытке испытать информационную устойчивость российско-индийских отношений Запад инициировал очередную инфокампанию. Для масштаба затронули практически всю цепочку торговли нефтью: от реализации сырья из Козьмино по ценам выше потолка до задержек оплаты со стороны индусов. Подчеркнули даже мнимые опасения соседних Китая и Пакистана.

Никому из G7 не нравится, что индийские НПЗ успешно переходят на нефть из РФ, получая двойной бонус в виде дисконтного сырья и более высокой маржи для произведенных из него нефтепродуктов, поставляемых на экспорт.

Реакция на происходящее не заставила себя долго ждать. Росстат прекратил публикацию статистики по добыче нефти в РФ. А Государственный банк Индии (SBI), чтобы не попасть под вторичные санкции, запросил данные о закупочных ценах у нефтяников из IOC, BPCL и HPCL. В официальных отчетах цифры могут быть немного занижены до потолка в $60. Это зачтется в карму их авторам, т.к. они действуют в интересах развития крайне взаимовыгодных отношений с Россией.

Зарубежные трубопроводные компании одна за другой повышают тариф на транспортировку нефти, чем создают риски не только для роста цен на топливо.

Хорваты резко увеличили стоимость прокачки по Адриатическому трубопроводу. С 1 мая выросла стоимость транспортировки «Казтрансойл» по территории Казахстана. Регулярно поднимает тариф «Укртранснафта» - с 1 июня и 1 августа цена транзита российской нефти по «Дружбе» вновь повысится. Потирают руки, поглядывающие на украинцев, и белорусы, которые в начале года уже поднимали тариф по «Дружбе».

Европейские потребители в ужасе от темпов роста транспортировки, и опасаются, что однажды эта услуга может оказаться нерентабельной.

У соседей России, а также американских компаний транспортировка нефти никогда не была дешевой (это подтверждали и западные аналитики). Их тариф проигрывал тому же российскому тарифу, который, кстати, вырос лишь в начале года и ниже ожидаемого уровня инфляции в рублях.

Вот так русские расстояния приравниваются к шаговой доступности Европы.

Арабы любят троллить евреев - Моисей 40 лет водил вас по пустыне и привел туда, где нет нефти. Ее он оставил мусульманам…

В Турции тоже долго нефти не было, хотя эта и мусульманская страна. Но тут неожиданно перед президентскими выборами Эрдоган заявил о нескольких нефтяных открытиях.

В декабре он анонсировал месторождение стоимостью $12 млрд с запасами 150 млн барр. А вчера было объявлено о новом месторождении, мощность которого оценивается в 100 тыс. барр/сутки. Турция больше не будет страной, которая нуждается в поставках энергоресурсов из-за рубежа, уверен Эрдоган.

Запасы этих месторождений всего около 190 млн барр. В то время как страна потребляет в сутки чуть менее 1 млн барр, а добыча сейчас – 60 тыс барр/сут.

Вероятно, после избрания Эрдоган применит известную схему Абрамовича. Тот перед своими выборами обещал жителям Чукотки нефтяную провинцию, а после – забыл об этом. И ничего, чукчи не жалуются.

В апреле поставки казахстанской нефти по трубопроводу «Дружба» через Белоруссию и Польшу в Германию составили 50 тыс т. из запланированных на месяц 100 тыс т.

Но и это большой успех для казахов, которые всеми силами ищут свободные ресурсы для немецкого завода. В феврале и марте объем поставок составлял 20 тыс т в месяц. И это несмотря на премиальность к Brent по этому маршруту в 1$.

Астана декларирует диверсификацию маршрутов транспортировки нефти в обход КТК. Конкурируют сейчас два направления, так называемые «бакинский» и «минский».

«Минский» маршрут пока лидирует с большим отрывом. С большой помпой СМИ сообщали, что через Баку за месяц было отправлено потребителям 2 танкера по 6 тыс т сырья. По «Дружбе» по-тихому по территории Белоруссии доставлено немцам 50 тыс т.

Если учесть, что по КТК в месяц прокачивается более 5 млн т, то весь объем в обход этой трубы исчисляется в пределах погрешности приборов измерения, принятый в том же Казахстане, Белоруссии, Украине и др. – 0,1%. Все это порождает еще одну загадку – за счет чего растет наполняемость нефтепровода Баку-Джейхан (в апреле рост на 11%)?

Польша требует от ЕС запретить Германии импортировать нефть по северной ветке российского трубопровода «Дружба». Речь идет о … казахстанской нефти! В то же время заводы польской Orlen в Чехии продолжают получать российское сырье по южной ветке той же «Дружбы». И это при том, что в отличие от восточногерманских НПЗ оба завода в чешских Литвинове и Кралупах, принадлежащие Orlen, могут перейти на альтернативное сырье из Трансальпийского нефтепровода TAL. Но Триесто-Марсельская нефть из TAL стоит значительно дороже, чем русский Urals.

Конвертация русофобии в прибыль у панов просматривается только на немецком направлении - казахстанская нефть, идущая транзитом по «Дружбе», должна попадать на НПЗ в Восточной Германии только через польский порт Гданьск.

Особенно актуально это выглядит на фоне новостей о поднятии Ираком июньских цен на Basrah для Европы до максимума за последний год. То же самое сделает и Саудовская Аравия. Таким образом, в условиях острой нехватки сернистой нефти на европейском континенте положение у Берлина незавидное. Взять аналогичное российскому Urals сырье почти неоткуда, ведь курдская нефть через Джейхан так и не отгружается. Заменой могли бы стать иракские объемы, но конкуренция за них в Европе находится на пике: по данным Kpler в апреле европейцы импортировали 16 млн баррелей Basrah Medium, а в мае купят 23 млн. Добавить сюда тарифы на транспортировку – и о рентабельной нефтепереработке в Германии можно будет забыть.

Тогда Варшава получит полный контроль над немецким рынком. Пшеки на этой волне даже переименовали Калининград в Крулевец, а область в Кенингсбергскую. Забыли только, что «область» была Пруссией, и в нее входил порт Данцинг, именуемый поляками Гданьск.

Washington Post сообщил, что Зеленский кулуарно выступал с предложениями бомбить нефтепровод «Дружба». Зачем уничтожать трубу, которую можно перекрыть, и которая к тому же приносит деньги за транзит, непонятно. Разве что так WP прикрывает диверсионную деятельность Польши, где спят и видят, как бы подсадить НПЗ Германии на гданьскую иглу.
Глядишь, в скором времени вскроется, что и за подрывом Северных потоков стояли поляки. И что-то подсказывает, что это очень сильно расстроит немцев. Но, видимо, к тому времени они будут готовы простить все на свете ради литра гданьской нефти с панского плеча. А уж для себя, учитывая тотальную поддержку из-за океана, ляхи выцыганят очередные исключения из любого санкционного пакета.

Забавно, что в это же время в Польше стали разгонять идею о необходимости срочного строительства второй нитки нефтепровода Гданьск-Плоцк. Прикрываясь соображениями энергобезопасности, на деле пшеки хотят получить и дотации на строительство от ЕС, и возможность выставить Германии любой тариф за прокачку из Гданьска. А какая нефть пойдет на Шведт и Лейну – российская или нет – и сколько это будет стоить, выбирать немцам уже не придется, за них все решат в Варшаве.