Ядерная энергия — отходы больше не проблема
Французский стартап Stellaria разрабатывает ядерный реактор, который уничтожает больше отходов, чем производит. Это реактор на расплавленной соли четвёртого поколения работает на быстрых нейтронах, не требует дозаправки 20+ лет, и имеет замкнутый топливный цикл. Это значит: минимум отходов, максимум пользы.
Он обещает настоящую революцию: пассивную безопасность. Один такой реактор способен обеспечить город в 400 000 человек стабильной электроэнергией — без дозаправок, выбросов CO₂ или риска перегрева.
Планируется, что к 2035 году он сможет обеспечивать электроэнергией целые города без вреда для планеты.
#реактор #Stellaria #энергетика #ядернаяэнергия
Французский стартап Stellaria разрабатывает ядерный реактор, который уничтожает больше отходов, чем производит. Это реактор на расплавленной соли четвёртого поколения работает на быстрых нейтронах, не требует дозаправки 20+ лет, и имеет замкнутый топливный цикл. Это значит: минимум отходов, максимум пользы.
Он обещает настоящую революцию: пассивную безопасность. Один такой реактор способен обеспечить город в 400 000 человек стабильной электроэнергией — без дозаправок, выбросов CO₂ или риска перегрева.
Планируется, что к 2035 году он сможет обеспечивать электроэнергией целые города без вреда для планеты.
#реактор #Stellaria #энергетика #ядернаяэнергия
👍4⚡2
☕️➕ 📱🟰 ⚡
Учёные из Университета KAUST нашли способ превращать отходящее тепло в электричество — с помощью органических термоэлектрических устройств (OTE). Это технологии, способные собирать тепло от двигателя, кондиционера и даже вашей чашки кофе ☕ — и использовать его для зарядки аккумулятора без розетки.
🔬 Прорыв произошёл в подборе растворителя, который помогает полимерным плёнкам выстраиваться в нужном порядке при высыхании — именно тогда они начинают эффективно проводить ток. Благодаря новой модели на основе анализа молекулярных сил, удалось увеличить выходную мощность в 20 раз. Ключ — в обыденном хлорбензоле, который оказался идеальной средой для формирования нужной кристаллической структуры.
💡 Этот метод не требует сложной или дорогой обработки и может применяться не только в OTE, но и в гибких солнечных панелях и органических транзисторах. Простая замена жидкости — и эффективность устройств резко растёт.
#энергия #зарядка #электричество
Учёные из Университета KAUST нашли способ превращать отходящее тепло в электричество — с помощью органических термоэлектрических устройств (OTE). Это технологии, способные собирать тепло от двигателя, кондиционера и даже вашей чашки кофе ☕ — и использовать его для зарядки аккумулятора без розетки.
🔬 Прорыв произошёл в подборе растворителя, который помогает полимерным плёнкам выстраиваться в нужном порядке при высыхании — именно тогда они начинают эффективно проводить ток. Благодаря новой модели на основе анализа молекулярных сил, удалось увеличить выходную мощность в 20 раз. Ключ — в обыденном хлорбензоле, который оказался идеальной средой для формирования нужной кристаллической структуры.
💡 Этот метод не требует сложной или дорогой обработки и может применяться не только в OTE, но и в гибких солнечных панелях и органических транзисторах. Простая замена жидкости — и эффективность устройств резко растёт.
#энергия #зарядка #электричество
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥2🙏1
Вопрос: Можно ли заправить машину воздухом?
Ответ:Учёные научились делать топливо из воздуха. Сначала они «вытягивают» углекислый газ из атмосферы, соединяют его с водородом (который получают из воды), и на выходе получают топливо — например, бензин или керосин. Главное — всё это можно сделать с помощью солнечной и ветровой энергии, так что воздух становится реальным источником топлива.
А зачем вообще делать такое топливо?
Чтобы не добавлять в атмосферу лишний углекислый газ. Когда ты сжигаешь обычный бензин — выбрасываешь в воздух углерод, который лежал под землёй миллионы лет. А тут — ты берёшь CO₂ из воздуха и потом возвращаешь его туда же. Так что глобальное количество не растёт. Экология не страдает, а машины ездят.
В Чили работает завод, где синтетическое топливо производят в промышленных масштабах. Его даже закупают крупные бренды — и это не эксперимент, а настоящее производство. Конечно, пока это не массово, но всё к этому идёт.
Сейчас технология ещё дорогая, но всё развивается. А если учёные доведут процессы до совершенства, то будущее, где мы заряжаем машины энергией из воздуха, может наступить быстрее, чем кажется.
#топливо #бензин #воздух #ideogram
Ответ:
А зачем вообще делать такое топливо?
Чтобы не добавлять в атмосферу лишний углекислый газ. Когда ты сжигаешь обычный бензин — выбрасываешь в воздух углерод, который лежал под землёй миллионы лет. А тут — ты берёшь CO₂ из воздуха и потом возвращаешь его туда же. Так что глобальное количество не растёт. Экология не страдает, а машины ездят.
В Чили работает завод, где синтетическое топливо производят в промышленных масштабах. Его даже закупают крупные бренды — и это не эксперимент, а настоящее производство. Конечно, пока это не массово, но всё к этому идёт.
Сейчас технология ещё дорогая, но всё развивается. А если учёные доведут процессы до совершенства, то будущее, где мы заряжаем машины энергией из воздуха, может наступить быстрее, чем кажется.
🔥3🎉1
Энергия будущего меняет прошлое
Когда-то это место выбрасывало в воздух угольную пыль. А скоро здесь будут гулять семьи с детьми, плавать в бассейнах и смотреть на Нью-Йорк с общественного пляжа. В США стартовал амбициозный проект по превращению старой электростанции в Коннектикуте в огромный зелёный парк.
💡 За дело взялась легендарная архитектурная студия BIG и бюро SCAPE. Вместо элитной застройки на острове Манреса появится 125 акров природы и технологий:
— бассейны и кафе,
— образовательные площадки,
— исследовательские зоны,
— пешеходные дорожки, мосты и пляж,
— восстановленные водно-болотные угодья.
Индустриальное прошлое не стирают, а интегрируют: в здании сохранятся трубы, котлы и турбинные залы — как «постиндустриальные соборы», которые теперь будут служить обществу и природе.
🌱 Manresa Wilds — не просто красивая история, а часть глобального тренда: старая энергетическая инфраструктура получает вторую жизнь. Электростанции становятся общественными пространствами, музеями, горнолыжными склонами и теперь — полноценными парками.
Открытие запланировано на 2030 год.
#электростанция #архитектура #энергетика #ManresaWilds
Когда-то это место выбрасывало в воздух угольную пыль. А скоро здесь будут гулять семьи с детьми, плавать в бассейнах и смотреть на Нью-Йорк с общественного пляжа. В США стартовал амбициозный проект по превращению старой электростанции в Коннектикуте в огромный зелёный парк.
💡 За дело взялась легендарная архитектурная студия BIG и бюро SCAPE. Вместо элитной застройки на острове Манреса появится 125 акров природы и технологий:
— бассейны и кафе,
— образовательные площадки,
— исследовательские зоны,
— пешеходные дорожки, мосты и пляж,
— восстановленные водно-болотные угодья.
Индустриальное прошлое не стирают, а интегрируют: в здании сохранятся трубы, котлы и турбинные залы — как «постиндустриальные соборы», которые теперь будут служить обществу и природе.
🌱 Manresa Wilds — не просто красивая история, а часть глобального тренда: старая энергетическая инфраструктура получает вторую жизнь. Электростанции становятся общественными пространствами, музеями, горнолыжными склонами и теперь — полноценными парками.
Открытие запланировано на 2030 год.
#электростанция #архитектура #энергетика #ManresaWilds
🔥4👍3👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На видео — монтаж лопастей ветряной турбины. Каждый из этих "ветряных лепестков" может достигать длины более 80 метров — это почти как крыло пассажирского лайнера. Вес одной лопасти — до 20 тонн, и чтобы установить её на высоте более 100 метров, требуется высотный кран особой конструкции и ювелирная точность.
Современные ветряные турбины — настоящие гиганты. Самые мощные из них, например, Haliade-X от GE, вырабатывают до 14 мегаватт электроэнергии — этого достаточно, чтобы обеспечить энергией 16 тысяч домов. А за год одна такая турбина может сэкономить более 50 тысяч тонн CO₂, просто используя ветер.
Монтаж — захватывающее зрелище: порывы ветра, высота, сложность соединения огромных деталей. Все процессы идут строго по погодному окну, иначе — риск. Но результат впечатляет: одна турбина — десятки лет чистой энергии.
#ветрогенератор #ВИЭ #энергетика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4⚡1
Поколения ядерных реакторов и зачем они нужны?
Когда слышишь «ядерный реактор», легко представить себе что-то огромное, мощное и немного пугающее. Но на самом деле — это просто устройство, которое превращает энергию атомов в электричество. И как смартфоны или автомобили, реакторы со временем развиваются. Учёные постоянно улучшают их: делают безопаснее, эффективнее и долговечнее. Эти этапы развития называются поколениями реакторов.
🔤 Поколение — первые шаги
Это были экспериментальные установки середины XX века. Представь себе первые мобильники — большие, шумные, с кучей ограничений. То же самое и здесь: реакторы первого поколения, такие как советский Ф-1 или канадский ZEEP, были не особенно мощными и не очень безопасными. Их строили скорее ради науки, чем ради реальной энергии.
🔤 🔤 Поколение — рабочие лошадки
Большинство действующих реакторов в мире относятся именно ко второму поколению. Это уже «взрослые» установки, такие как ВВЭР и РБМК. Они надёжны, рассчитаны на 40 лет работы (с возможностью продления до 60), и используются на обычных АЭС. Именно они обеспечивают большую часть ядерной энергии в мире.
🔤 🔤 🔤 Поколение — умнее и безопаснее
Реакторы третьего поколения стали ещё лучше: они могут работать до 100 лет и используют топливо эффективнее. Главное — у них появились пассивные системы безопасности. Это значит, что даже при аварии они «остынут» сами, без помощи людей. Примеры — французский EPR и американский AP1000.
🔤 🔤 🔤 ➕ Поколение — ещё надёжнее
Это не новая революция, а «прокачанная» версия третьего поколения. В них усилена защита от аварий: например, если что-то идёт не так, реактор сам отключается и охлаждается — без электричества и насосов.
🔤 🔤 Поколение — будущее, которое уже разрабатывается
Пока такие реакторы существуют только на бумаге и в лабораториях, но они обещают стать настоящим прорывом. Они смогут использовать не только уран, но и переработанное топливо. Будут почти не производить радиоактивных отходов. А главное — станут безопаснее, компактнее и доступнее. Среди них — экзотические типы вроде жидкосолевых (MSR) и сверхкритических водных реакторов (SCWR).
#реактор #энергетика #атомнаяэнергетика
Когда слышишь «ядерный реактор», легко представить себе что-то огромное, мощное и немного пугающее. Но на самом деле — это просто устройство, которое превращает энергию атомов в электричество. И как смартфоны или автомобили, реакторы со временем развиваются. Учёные постоянно улучшают их: делают безопаснее, эффективнее и долговечнее. Эти этапы развития называются поколениями реакторов.
Это были экспериментальные установки середины XX века. Представь себе первые мобильники — большие, шумные, с кучей ограничений. То же самое и здесь: реакторы первого поколения, такие как советский Ф-1 или канадский ZEEP, были не особенно мощными и не очень безопасными. Их строили скорее ради науки, чем ради реальной энергии.
Большинство действующих реакторов в мире относятся именно ко второму поколению. Это уже «взрослые» установки, такие как ВВЭР и РБМК. Они надёжны, рассчитаны на 40 лет работы (с возможностью продления до 60), и используются на обычных АЭС. Именно они обеспечивают большую часть ядерной энергии в мире.
Реакторы третьего поколения стали ещё лучше: они могут работать до 100 лет и используют топливо эффективнее. Главное — у них появились пассивные системы безопасности. Это значит, что даже при аварии они «остынут» сами, без помощи людей. Примеры — французский EPR и американский AP1000.
Это не новая революция, а «прокачанная» версия третьего поколения. В них усилена защита от аварий: например, если что-то идёт не так, реактор сам отключается и охлаждается — без электричества и насосов.
Пока такие реакторы существуют только на бумаге и в лабораториях, но они обещают стать настоящим прорывом. Они смогут использовать не только уран, но и переработанное топливо. Будут почти не производить радиоактивных отходов. А главное — станут безопаснее, компактнее и доступнее. Среди них — экзотические типы вроде жидкосолевых (MSR) и сверхкритических водных реакторов (SCWR).
#реактор #энергетика #атомнаяэнергетика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🏆2🔥1
Se = КПД
Селен (химическая формула Se) — редкий химический элемент, который в природе встречается в земной коре, воде и растениях.
Селен эффективно используется в солнечной энергетике — прежде всего как тонкоплёночный фотоабсорбер для солнечных элементов.
Учёные из Технического университета Дании разработали монолитную солнечную ячейку, где верхний слой — тонкая плёнка селена, а нижний — кремний. В такой конструкции ячейка достигла открытого напряжения ~1.68 В, а КПД около 2.7 %, с перспективой увеличения до ≈40 %.
Ещё одна инновационная разработка — ячейка на базе титана (TiO₂) и селена, созданная японскими учёными. Такие устройства показывают КПД в 4.49 % и отличаются улучшенным сцеплением между слоями, минимизацией потерь на межфазную рекомбинацию и хорошей стабильностью конструкции.
#Селен #солнечнаяэнергетика #солнечныепанели #ВИЭ
Селен (химическая формула Se) — редкий химический элемент, который в природе встречается в земной коре, воде и растениях.
Селен эффективно используется в солнечной энергетике — прежде всего как тонкоплёночный фотоабсорбер для солнечных элементов.
Учёные из Технического университета Дании разработали монолитную солнечную ячейку, где верхний слой — тонкая плёнка селена, а нижний — кремний. В такой конструкции ячейка достигла открытого напряжения ~1.68 В, а КПД около 2.7 %, с перспективой увеличения до ≈40 %.
Ещё одна инновационная разработка — ячейка на базе титана (TiO₂) и селена, созданная японскими учёными. Такие устройства показывают КПД в 4.49 % и отличаются улучшенным сцеплением между слоями, минимизацией потерь на межфазную рекомбинацию и хорошей стабильностью конструкции.
#Селен #солнечнаяэнергетика #солнечныепанели #ВИЭ
👍3🎉2🙏1
Китайcкие быстрые нейтроны
🇨🇳 Китай представил проект нового ядерного реактора CFR‑1000 — это установка четвёртого поколения, которая может вырабатывать до 1,2 ГВт электроэнергии (этого хватит примерно для миллиона домов). Главная фишка — это реактор на быстрых нейтронах.
В классических реакторах нейтроны «тормозят» с помощью воды, чтобы поддерживать реакцию. В быстрых — наоборот, используют нейтроны на высокой скорости, без замедлителей. Это позволяет выжать из топлива больше энергии. Они могут «выращивать» новое топливо из отходов (например, плутоний-239 из урана-238). Меньше отходов, меньше зависимости от добычи урана. Вместо воды в CFR‑1000 используют жидкий натрий — он лучше передаёт тепло и позволяет работать на более высоких температурах. Если всё пойдёт по плану, запуск ожидается после 2030 года.
Есть и обратная сторона — быстрые реакторы производят плутоний, который может быть использован в оружии, поэтому тема вызывает споры. Но если говорить про энергетику, CFR‑1000 — это шаг к замкнутому циклу, где отходы перерабатываются и используются снова.
#Китай #реактор #мирныйатом #ядернаяэнергетика
🇨🇳 Китай представил проект нового ядерного реактора CFR‑1000 — это установка четвёртого поколения, которая может вырабатывать до 1,2 ГВт электроэнергии (этого хватит примерно для миллиона домов). Главная фишка — это реактор на быстрых нейтронах.
В классических реакторах нейтроны «тормозят» с помощью воды, чтобы поддерживать реакцию. В быстрых — наоборот, используют нейтроны на высокой скорости, без замедлителей. Это позволяет выжать из топлива больше энергии. Они могут «выращивать» новое топливо из отходов (например, плутоний-239 из урана-238). Меньше отходов, меньше зависимости от добычи урана. Вместо воды в CFR‑1000 используют жидкий натрий — он лучше передаёт тепло и позволяет работать на более высоких температурах. Если всё пойдёт по плану, запуск ожидается после 2030 года.
Есть и обратная сторона — быстрые реакторы производят плутоний, который может быть использован в оружии, поэтому тема вызывает споры. Но если говорить про энергетику, CFR‑1000 — это шаг к замкнутому циклу, где отходы перерабатываются и используются снова.
#Китай #реактор #мирныйатом #ядернаяэнергетика
👍3🆒1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Что такое BIPV—фасад?
Building-Integrated Photovoltaics (BIPV) — это фотоэлектрические фасадгные панели. Они представляют собой интеграцию солнечных панелей в конструкцию фасада здания, что позволяет использовать их как источник возобновляемой энергии, а также как часть архитектурного решения. Это не просто добавление солнечных панелей к зданию, а замена обычных фасадных материалов на фотоэлектрические модули, которые генерируют электричество и при этом служат строительным компонентом.
В отличие от традиционных солнечных панелей, BIPV элементы выполняют не только функцию производства энергии, но и строительную функцию, как, например, защита от атмосферных воздействий, звукоизоляция и эстетика фасада.
BIPV-фасады могут быть выполнены в различных формах, цветах и фактурах, что позволяет архитекторам и дизайнерам создавать уникальные и энергоэффективные здания.
#BIPV #фасад #солнечныепанели #солнечнаяэнергетика #архитектура
Building-Integrated Photovoltaics (BIPV) — это фотоэлектрические фасадгные панели. Они представляют собой интеграцию солнечных панелей в конструкцию фасада здания, что позволяет использовать их как источник возобновляемой энергии, а также как часть архитектурного решения. Это не просто добавление солнечных панелей к зданию, а замена обычных фасадных материалов на фотоэлектрические модули, которые генерируют электричество и при этом служат строительным компонентом.
В отличие от традиционных солнечных панелей, BIPV элементы выполняют не только функцию производства энергии, но и строительную функцию, как, например, защита от атмосферных воздействий, звукоизоляция и эстетика фасада.
BIPV-фасады могут быть выполнены в различных формах, цветах и фактурах, что позволяет архитекторам и дизайнерам создавать уникальные и энергоэффективные здания.
#BIPV #фасад #солнечныепанели #солнечнаяэнергетика #архитектура
🔥4👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Какие гидроэлектростанции строят на реках с уклоном?
👍2🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как «газель» меняет морскую ветроэнергетику
Представьте платформу для морских ветряков, которая не боится волн и ветра. Секрет — в умной системе противовесов: она гасит качку, а сама платформа почти не наклоняется. В то время, как обычные турбины на море могут наклоняться до 10°, что ускоряет износ и делает обслуживание дорогим, Gazelle держит угол минимальным — значит, работает дольше и эффективнее.
Платформа Gazelle дает сразу несколько преимуществ: за счёт устойчивости и особой конструкции у ветряков меньше поломок и ниже затраты на ремонт, они служат дольше, вырабатывают больше энергии и быстрее окупают вложения. «Газель» лёгкая, компактная и при этом очень устойчивая. Она состоит из модулей, которые легко привезти в порт и собрать прямо на месте за несколько дней. Такие платформы можно устанавливать дальше от берега и на большой глубине, а благодаря небольшой осадке они почти не влияют на морское дно и не требуют дорогих дноуглубительных работ.
Команда Gazelle объединила опыт инженеров из энергетики и морской индустрии. Их цель — сделать так, чтобы возобновляемая энергия стала дешевле и доступнее, а установка ветропарков не требовала гигантских новых портов. Если раньше для постройки одной платформы нужен был огромный причал на 80 000 м², то теперь благодаря модульности достаточно одной небольшой площадки — части привозят баржами и собирают за несколько дней.
#Gazelle #ветрогенератор #ВИЭ #энергетика
Представьте платформу для морских ветряков, которая не боится волн и ветра. Секрет — в умной системе противовесов: она гасит качку, а сама платформа почти не наклоняется. В то время, как обычные турбины на море могут наклоняться до 10°, что ускоряет износ и делает обслуживание дорогим, Gazelle держит угол минимальным — значит, работает дольше и эффективнее.
Платформа Gazelle дает сразу несколько преимуществ: за счёт устойчивости и особой конструкции у ветряков меньше поломок и ниже затраты на ремонт, они служат дольше, вырабатывают больше энергии и быстрее окупают вложения. «Газель» лёгкая, компактная и при этом очень устойчивая. Она состоит из модулей, которые легко привезти в порт и собрать прямо на месте за несколько дней. Такие платформы можно устанавливать дальше от берега и на большой глубине, а благодаря небольшой осадке они почти не влияют на морское дно и не требуют дорогих дноуглубительных работ.
Команда Gazelle объединила опыт инженеров из энергетики и морской индустрии. Их цель — сделать так, чтобы возобновляемая энергия стала дешевле и доступнее, а установка ветропарков не требовала гигантских новых портов. Если раньше для постройки одной платформы нужен был огромный причал на 80 000 м², то теперь благодаря модульности достаточно одной небольшой площадки — части привозят баржами и собирают за несколько дней.
#Gazelle #ветрогенератор #ВИЭ #энергетика
⚡2❤2👍2🆒1
Панели там, где нельзя
В Японии разрабатывают ультралёгкие солнечные панели для крыш с низкой несущей способностью. На промышленных зданиях с тонким шифером или лёгкими покрытиями часто невозможно ставить стандартные солнечные панели — они слишком тяжёлые. Новый совместный проект стартапа PXP Inc. и Tokyo Gas обещает решить эту проблему: компании создают гибкую плёночную солнечную технологию на основе халькопирита. Такие элементы будут настолько лёгкими, что по весу сравнятся с перовскитными.
Главная цель — сделать солнечную генерацию доступной там, где раньше её невозможно было реализовать. Разработчики планируют не только протестировать прочность и безопасность конструкций, но и отработать массовое производство новых модулей. Потенциал огромный: по оценкам Tokyo Gas, к 2050 году на таких крышах можно будет разместить до 169 ГВт мощностей — больше, чем сегодня установлено во всей стране.
Халькопиритные элементы способны улавливать широкую часть солнечного спектра. Сейчас инженеры работают над их долговечностью и уже добились впечатляющих результатов: тандемные ячейки перовскит + халькопирит показали эффективность 26,5%.
#халькопирит #солнечныепанели #Япония #энергетика
В Японии разрабатывают ультралёгкие солнечные панели для крыш с низкой несущей способностью. На промышленных зданиях с тонким шифером или лёгкими покрытиями часто невозможно ставить стандартные солнечные панели — они слишком тяжёлые. Новый совместный проект стартапа PXP Inc. и Tokyo Gas обещает решить эту проблему: компании создают гибкую плёночную солнечную технологию на основе халькопирита. Такие элементы будут настолько лёгкими, что по весу сравнятся с перовскитными.
Главная цель — сделать солнечную генерацию доступной там, где раньше её невозможно было реализовать. Разработчики планируют не только протестировать прочность и безопасность конструкций, но и отработать массовое производство новых модулей. Потенциал огромный: по оценкам Tokyo Gas, к 2050 году на таких крышах можно будет разместить до 169 ГВт мощностей — больше, чем сегодня установлено во всей стране.
Халькопиритные элементы способны улавливать широкую часть солнечного спектра. Сейчас инженеры работают над их долговечностью и уже добились впечатляющих результатов: тандемные ячейки перовскит + халькопирит показали эффективность 26,5%.
#халькопирит #солнечныепанели #Япония #энергетика
👍2🤝2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Финляндия прячет тепло под землю
В Европе на отопление уходит половина всей энергии, и такие технологии могут заметно изменить баланс.
В городе Сало (Финляндия) придумали, как не терять лишнее тепло с мусоросжигательного завода в теплое время года.
Его будут закачивать в гранит на глубине почти 2 километра — а зимой это тепло пойдёт на обогрев домов.
Специальные трубы из стеклопластика (они лёгкие, не ржавеют и держат высокие температуры) ведут к
подземному хранилищу на 14 ГВт·ч — этого хватит, чтобы обогреть около 700 домов за зиму.
Раньше летом лишнее тепло просто выпускали в воздух, а зимой завод грелся мазутом. Теперь система позволит экономить топливо и снижать выбросы.
Интересно, что трубы после службы можно будет переработать и использовать в производстве цемента.
#Финляндия #теплоэнергетика #тепло
В Европе на отопление уходит половина всей энергии, и такие технологии могут заметно изменить баланс.
В городе Сало (Финляндия) придумали, как не терять лишнее тепло с мусоросжигательного завода в теплое время года.
Его будут закачивать в гранит на глубине почти 2 километра — а зимой это тепло пойдёт на обогрев домов.
Специальные трубы из стеклопластика (они лёгкие, не ржавеют и держат высокие температуры) ведут к
подземному хранилищу на 14 ГВт·ч — этого хватит, чтобы обогреть около 700 домов за зиму.
Раньше летом лишнее тепло просто выпускали в воздух, а зимой завод грелся мазутом. Теперь система позволит экономить топливо и снижать выбросы.
Интересно, что трубы после службы можно будет переработать и использовать в производстве цемента.
#Финляндия #теплоэнергетика #тепло
👍5👏2
Автономная ветряная электростанция, патрулируемая роботом-собакой
В китайской пустыне запустили новую ветряную электростанцию мощностью 70 МВт, на которой нет ни одного человека на смене. Вместо людей за оборудованием следят роботы‑собаки, дроны и тысячи датчиков.
Роботы X30 патрулируют территорию, поднимаются по лестницам и проверяют турбины даже в темноте или при –20 °C а дроны осматривают башни сверху. 5000 датчиков передают данные о состоянии оборудования в центр управления за сотни километров. Если что-то пошло не так (например, турбина перегрелась), система сразу сообщает инженерам. Даже при потере связи роботы продолжают проверку и принимают решения на месте.
Это первый в Китае объект возобновляемой энергетики, который работает полностью автономно. Такое решение не только снижает расходы, но и делает работу безопаснее: раньше техника обслуживалась людьми в тяжёлых условиях пустыни и ветров.
Роботы‑собаки из Ханчжоу уже называют «рабочими лошадками» энергетики. А в планах — ещё более умные модели, которые смогут быстрее реагировать на аварии и работать в самых сложных условиях.
#ветрогенератор #ВИЭ #энергетика
В китайской пустыне запустили новую ветряную электростанцию мощностью 70 МВт, на которой нет ни одного человека на смене. Вместо людей за оборудованием следят роботы‑собаки, дроны и тысячи датчиков.
Роботы X30 патрулируют территорию, поднимаются по лестницам и проверяют турбины даже в темноте или при –20 °C а дроны осматривают башни сверху. 5000 датчиков передают данные о состоянии оборудования в центр управления за сотни километров. Если что-то пошло не так (например, турбина перегрелась), система сразу сообщает инженерам. Даже при потере связи роботы продолжают проверку и принимают решения на месте.
Это первый в Китае объект возобновляемой энергетики, который работает полностью автономно. Такое решение не только снижает расходы, но и делает работу безопаснее: раньше техника обслуживалась людьми в тяжёлых условиях пустыни и ветров.
Роботы‑собаки из Ханчжоу уже называют «рабочими лошадками» энергетики. А в планах — ещё более умные модели, которые смогут быстрее реагировать на аварии и работать в самых сложных условиях.
#ветрогенератор #ВИЭ #энергетика
👍3👏1🎉1
♻️ Обратная сторона ветра
Ветроэнергетика — символ зелёной революции. Но за эффектными фото лопастей, вращающихся на фоне закатов, скрывается растущая проблема: миллионы тонн отходов, которые уже в ближайшие годы обрушатся на отрасль. Лопасти турбин живут в среднем 20–25 лет. После — либо на свалку, либо в бетон. И всё это — слабо перерабатываемый композит, созданный вовсе не с мыслью о цикличности.
Пока мы добавляем по 100+ ГВт ветра в год, никто толком не знает, что делать с «пенсионерами». Только к 2046 году мы получим 14 миллионов тонн композитных отходов — и это не прогноз климатической паники, а сухие данные отчёта IDTechEx. А ведь эти отходы почти не перерабатываются: термореактивные смолы, которые делают лопасти прочными и лёгкими, практически не поддаются утилизации без колоссальных затрат энергии и ресурсов.
Но всё же надежда есть. Разрабатываются перерабатываемые смолы, такие как витримеры, и возвращаются к термопластикам — более «перерабатываемым по природе». Siemens Gamesa уже выпускает первые коммерческие RecyclableBlade, а с 2026 года их планы — выйти на новые объёмы благодаря смоле EzCiclo. Франция и Нидерланды ужесточают правила: новые лопасти — только с возможностью вторичной переработки.
Так, возможно, следующая волна ветра будет действительно зелёной — не только на входе, но и на выходе. А пока — индустрия на перепутье. Или инновации в материалах, или гора стекловолоконных «костей» на планете, которой и так тяжело дышать.
#ВИЭ #ветрогенератор #ветроэнергетика #энергетика
Ветроэнергетика — символ зелёной революции. Но за эффектными фото лопастей, вращающихся на фоне закатов, скрывается растущая проблема: миллионы тонн отходов, которые уже в ближайшие годы обрушатся на отрасль. Лопасти турбин живут в среднем 20–25 лет. После — либо на свалку, либо в бетон. И всё это — слабо перерабатываемый композит, созданный вовсе не с мыслью о цикличности.
Пока мы добавляем по 100+ ГВт ветра в год, никто толком не знает, что делать с «пенсионерами». Только к 2046 году мы получим 14 миллионов тонн композитных отходов — и это не прогноз климатической паники, а сухие данные отчёта IDTechEx. А ведь эти отходы почти не перерабатываются: термореактивные смолы, которые делают лопасти прочными и лёгкими, практически не поддаются утилизации без колоссальных затрат энергии и ресурсов.
Но всё же надежда есть. Разрабатываются перерабатываемые смолы, такие как витримеры, и возвращаются к термопластикам — более «перерабатываемым по природе». Siemens Gamesa уже выпускает первые коммерческие RecyclableBlade, а с 2026 года их планы — выйти на новые объёмы благодаря смоле EzCiclo. Франция и Нидерланды ужесточают правила: новые лопасти — только с возможностью вторичной переработки.
Так, возможно, следующая волна ветра будет действительно зелёной — не только на входе, но и на выходе. А пока — индустрия на перепутье. Или инновации в материалах, или гора стекловолоконных «костей» на планете, которой и так тяжело дышать.
#ВИЭ #ветрогенератор #ветроэнергетика #энергетика
👍3🔥1
Будущее, в котором ты — источник энергии
В Гонконге идёт масштабное расширение Cyberport – одного из крупнейших в Азии центров инноваций и технологий. Новый проект Cyberport 5 стоимостью 3,7 млрд гонконгских долларов превратит район в ещё более передовой «умный город», где цифровые решения и чистая энергия соединяются в реальности.
На территории появится новое 10-этажное здание и общественные пространства, где даже шаги людей будут превращаться в электричество. Для этого британская компания Pavegen установит специальные панели, которые вырабатывают энергию от движений пешеходов и сразу же используют её для освещения на набережной.
Проект поддерживают Siemens (через облачную платформу Insights Hub для анализа данных в реальном времени) и Gammon Construction. Система позволит отслеживать, сколько энергии сгенерировали горожане, и управлять её использованием максимально эффективно.
Cyberport уже объединяет более 1800 технологических компаний, а теперь добавляет к цифровой экосистеме ещё и элемент устойчивой энергетики. Город будущего всё ближе – и начинается он с простого шага.
#Cyberport #Cyberport5 #архитектура #энергия
В Гонконге идёт масштабное расширение Cyberport – одного из крупнейших в Азии центров инноваций и технологий. Новый проект Cyberport 5 стоимостью 3,7 млрд гонконгских долларов превратит район в ещё более передовой «умный город», где цифровые решения и чистая энергия соединяются в реальности.
На территории появится новое 10-этажное здание и общественные пространства, где даже шаги людей будут превращаться в электричество. Для этого британская компания Pavegen установит специальные панели, которые вырабатывают энергию от движений пешеходов и сразу же используют её для освещения на набережной.
Проект поддерживают Siemens (через облачную платформу Insights Hub для анализа данных в реальном времени) и Gammon Construction. Система позволит отслеживать, сколько энергии сгенерировали горожане, и управлять её использованием максимально эффективно.
Cyberport уже объединяет более 1800 технологических компаний, а теперь добавляет к цифровой экосистеме ещё и элемент устойчивой энергетики. Город будущего всё ближе – и начинается он с простого шага.
#Cyberport #Cyberport5 #архитектура #энергия
👍2⚡1