📝تیتر یک روزنامه دنیای اقتصاد:

🟡ترس پوشالی از آزادسازی

سه‌شنبه ۲۹ آبان ۱۴۰۳

🔴 اصلاح قیمت خودرو تاثیری بر بازار داشته است؟

🔹 «دنیای اقتصاد» در حواشی اصلاح 30 درصدی قیمت خودرو نوشت:

🔺دو خودروساز بزرگ کشور سرانجام پس از چند روز سکوت، مجوز افزایش 30 درصدی قیمت را روی محصولات خود اعمال و لیست به روز شده قیمت را در اختیار بورس گذاشتند.

🔺دنیای اقتصاد سه روز پیش در همین صفحه، خبر از موافقت وزارت صمت با افزایش قیمت کارخانه ای خودروهای داخلی داده بود.

🔺در آن گزارش عنوان شد که وزارت صمت پس از درخواست انجمن خودروسازان ایران مبنی بر افزایش 70 تا 80 درصدی قیمت کارخانه ای خودروهای داخلی، مجوز "30 درصدی" (به صورت میانگین) را صادر کرد.

👈 افزایش قیمت 30 درصدی اما به مذاق افکار عمومی خوش نیامده و آنها این اتفاق را اجحاف در حق خود می دانند. این مساله ناشی از خطاهای سیاست گذار است، چه در ماجرای دخالت در تعیین قیمت خودرو و چه در داستان فریز طولانی قیمت.

⚠️ در واقع دستوری کردن قیمت خودرو، خطای نخست سیاست گذار محسوب می شود که تبعات همچون رانتی شدن بازار، ایجاد تقاضای کاذب و جولان دلالان و واسطه گران را در پی داشته است.

⚠️ از طرفی، افت کمی و کیفی خودرو نیز از دیگر تبعات منفی خطای نخست سیاست گذار در حوزه قیمت خودرو است.

❓اما افزایش قیمت کارخانه ای خودروها حالا این پرسش را ایجاد کرده که تاثیر آن بر بازار چه خواهد بود؟

🔺تا دیروز اتفاق شوک آوری در بازار خودرو از ناحیه اصلاح قیمت کارخانه ای خودروها رخ نداده است، با این حال ممکن است طی روزهای آینده، اثر این اتفاق، خود را در بازار نشان دهد.

🔺به نظر می رسد احتمال رخ دادن چنین اتفاقی چندان بالا نیست، به دو دلیل. نخست اینکه خبر غیر رسمی افزایش قیمت خودرو از چند روز پیش در بازار منتشر شد و با وجود صعود بورس تاثیری ملموسی بر بازار نداشته است.

🔺دلیل دیگر اینکه بازار خودرو در این سال ها معمولا از انتظارات تورمی و نوسان ارز پیروی می کرد، اما طی چند ماه گذشته، اثرپذیری خودرو از ارز کاهش یافته است.

🔺در واقع به نظر می رسد منحنی در بازار خودرو زور گذشته را برای رشد سنگین ندارد، از همین رو احتمال تعمیم افزایش 30 درصدی قیمت کارخانه ای خودروها به نرخ بازار آنها، کم به نظر می رسد.

🔺برخی فعالان بازار معتقدند اثر افزایش قیمت کارخانه ای خودروها بر بازار، نهایتا 10 درصد خواهد بود و بسیار بعید است بازار کشش رشد قیمت 30 درصدی را داشته باشد.

#دنیای_اقتصاد #خودرو #قیمت_خودرو

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔹 سرمقاله امروز «دنیای اقتصاد»:

رسوایی اداره پست بریتانیا و مخاطرات سامانه‌‏‌ها

👤 دکتر حمید قنبری

✍️ سامانه‌‌‌ها و فناوری‌‌‌های نوین با هدف ساده‌‌‌سازی و بهبود روندهای مختلف در زندگی بشر ایجاد شده‌‌‌اند. اما تجربه‌‌‌ نشان داده استفاده بیش از حد و وابستگی کامل به سامانه‌‌‌ها می‌‌‌تواند به مشکلات و خطاهای جبران‌‌‌ناپذیری منجر شود.

✍️ همین که ما به سامانه‌‌‌ها و نتایج آنها وابسته می‌‌‌شویم، به‌تدریج اعتماد بی‌‌‌چون و چرایی نسبت به آنها پیدا می‌‌‌کنیم؛ اعتمادی که گاهی ما را دچار خطاهای فاحش می‌کند.

✍️ نمونه‌‌‌ آن، رسوایی اداره پست بریتانیاست. در سال ۱۹۹۹ در اداره پست بریتانیا یک سیستم حسابداری جدید به نام «هورایزن»، با هدف بهبود فرآیندهای مالی و حسابداری در بیش از ‌هزار شعبه پست بریتانیا به کار گرفته شد.

✍️ هورایزن قرار بود دقت و شفافیت مالی را افزایش دهد. به تدریج این سامانه کسری‌‌‌هایی را در حساب‌‌‌ها نشان ‌‌‌داد؛ کسری‌‌‌هایی که در واقع وجود نداشتند و ناشی از خطاهای نرم‌‌‌افزاری بودند.

✍️ مقامات پست بریتانیا به جای بررسی صحت سامانه، به‌درستی نتایج آن اعتماد کردند و فرض را بر تخلف مدیران شعب گذاشتند.

✍️ در نتیجه، ده‌‌‌ها مدیر شعبه به بازپرداخت مبالغ سنگین محکوم شدند و تعدادی نیز به زندان افتادند. از سال ۱۹۹۹ تا ۲۰۱۵، حدود ۷۰۰مدیر شعبه پست بریتانیا به اتهام تقلب و اختلاس محاکمه شدند.

✍️ اما، پس از نزدیک به دودهه، مشخص شد که خطاهای نرم‌‌‌افزاری سامانه هورایزن عامل این مشکلات بوده و مدیران بی‌‌‌گناه قربانی یک سیستم معیوب شده بودند.

✍️ اما برخی از این مدیران، تحت فشارهای روانی شدید، دست به خودکشی زدند و برخی دیگر، زندگی و آبروی خود را برای همیشه از دست دادند.

✍️ اعتماد بیش از حد به سامانه‌‌‌های پیچیده و فناوری‌‌‌های پیشرفته بدون بررسی دقیق و نظارت کافی، می‌‌‌تواند به فجایع انسانی و اجتماعی بزرگی منجر شود.

✍️ سامانه‌‌‌ها باید به عنوان ابزارهایی کمکی و تسهیل‌‌‌گر به کار گرفته شوند؛ نه به عنوان جایگزینی برای بررسی‌‌‌های کارشناسی و قضاوت‌‌‌های انسانی.

#دنیای_اقتصاد #سرمقاله #سامانه_ها #خطای_سامانه #قضاوت_انسانی #صحت_سنجی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir