🔰 نابرابری اقتصادی همگام با ثروت جهان افزایش می یابد.
🎯 کنترل ۴۱ درصد از ثروت جهان در دست 0.7 درصد جمعیت جهان
در مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل با ما همراه باشید:
t.iss.one/ECON_BUS
#اقتصاد_جهان
🎯 کنترل ۴۱ درصد از ثروت جهان در دست 0.7 درصد جمعیت جهان
در مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل با ما همراه باشید:
t.iss.one/ECON_BUS
#اقتصاد_جهان
🔰 بازاریابی چندکاناله
◀ در مراحل گوناگون سیکل خرید، ارتباطات با مشتریان و سیستم پخش محصولات به وسیله ترکیبی از کانال های سنتی و دیجیتال پشتیبانی می شوند. در مرحله آخر تعریف رویکردهای مشتری-محور بازاریابی الکترونیکی خلاصه می گردد.
این نشان میدهد که موفقیت در بازاریابی دیجیتال نیازمند یک رویکرد برنامه ریزی شده برای ترغیب مشتریان فعلی به استفاده از کانالهای آنلاین و جلب مشتریان جدید با انتخاب ترکیب مناسب ارتباطات الکترونیکی و سنتی است. نگهداشتن مشتریان آنلاین باید بر اساس به دست آوردن بینش درباره مشتریان به وسیله تحقیق در مورد ویژگی ها، رفتار، آنچه ارج می نهند، چه چیزی آنها را وفادار نگه می دارد و سپس ارتباط برقرار کردن با آنها از طریق ایمیل و محتوای شبکه متناسب باشد.
✅ تعریف بینش مشتری: معلومات و اطلاعات درباره نیازها، ویژگی ها، ترجیحات و رفتارهای مشتری بر اساس آنالیز کمی و کیفی داده ها.
🆔@ECON_BUS
✅برای مطالعه مطلب کامل "بازاریابی دیجیتال" می توانید به لینک زیر مراجعه نمائید:
https://yon.ir/9katV
#بازاریابی #بازاریابی_دیجیتال #کسب_و_کار_دیجیتال #بازاریابی_اینترنتی #کارزار_دیجیتالی #سئو
منبع: مشاوران بین المللی کسب و کار IBC
◀ در مراحل گوناگون سیکل خرید، ارتباطات با مشتریان و سیستم پخش محصولات به وسیله ترکیبی از کانال های سنتی و دیجیتال پشتیبانی می شوند. در مرحله آخر تعریف رویکردهای مشتری-محور بازاریابی الکترونیکی خلاصه می گردد.
این نشان میدهد که موفقیت در بازاریابی دیجیتال نیازمند یک رویکرد برنامه ریزی شده برای ترغیب مشتریان فعلی به استفاده از کانالهای آنلاین و جلب مشتریان جدید با انتخاب ترکیب مناسب ارتباطات الکترونیکی و سنتی است. نگهداشتن مشتریان آنلاین باید بر اساس به دست آوردن بینش درباره مشتریان به وسیله تحقیق در مورد ویژگی ها، رفتار، آنچه ارج می نهند، چه چیزی آنها را وفادار نگه می دارد و سپس ارتباط برقرار کردن با آنها از طریق ایمیل و محتوای شبکه متناسب باشد.
✅ تعریف بینش مشتری: معلومات و اطلاعات درباره نیازها، ویژگی ها، ترجیحات و رفتارهای مشتری بر اساس آنالیز کمی و کیفی داده ها.
🆔@ECON_BUS
✅برای مطالعه مطلب کامل "بازاریابی دیجیتال" می توانید به لینک زیر مراجعه نمائید:
https://yon.ir/9katV
#بازاریابی #بازاریابی_دیجیتال #کسب_و_کار_دیجیتال #بازاریابی_اینترنتی #کارزار_دیجیتالی #سئو
منبع: مشاوران بین المللی کسب و کار IBC
🔰 ساخت خودروی دوچرخ با الهام از فورد ۱۹۶۱
◀ مهندس چینی با الهام از خودروی فورد ۱۹۶۱، خودروی دوچرخ/ Gyrocar برقی ساخته که مورد استقبال فراوان قرارگرفته است
◀ خودروهای موسوم به خودموازنه بیش از ۱۰۰ سالی است که وارد دنیای فناوری شده و حالا مهندس «ژو لینگ یون» با ساخت نمونه جدید (نمونه اولیه با نام ۱۷۰۳) سعی دارد آن را از سال ۲۰۲۰ وارد بازار مصرف کند.
◀ خودروی دوچرخ پدال گاز و ترمز نداشته و بهصورت خودبالانس، با یک عدد موس و نمایشگر ۲۴ اینچی راهبری میشود.
◀ مهندس ۴۰ ساله گفت: از روی فورد Gyron که هرگز راهی بازار نشد، الهام گرفته و خودروی جدید را طراحی کرده است.
◀ مالک کمپانی Lingyun Intelligent Technology Co همچنین گفت: در سال ۲۰۱۴ با ۳ نفر و با سرمایه ۴۷۰ هزار دلار شروع کرده و حالا ارزش کمپانی به ۶۰ میلیون دلار رسیده است.
◀ طول خودروی دوچرخ ۳ متر و حداکثر سرعت نیز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت است.
◀ دوربین دوبعدی در کنار سیستم LiDAR، اجازه رانندگی به صورت خودران را به راننده میدهد.
منبع: بلومبرگ فارسی
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#خودرو #تکنولوژی
◀ مهندس چینی با الهام از خودروی فورد ۱۹۶۱، خودروی دوچرخ/ Gyrocar برقی ساخته که مورد استقبال فراوان قرارگرفته است
◀ خودروهای موسوم به خودموازنه بیش از ۱۰۰ سالی است که وارد دنیای فناوری شده و حالا مهندس «ژو لینگ یون» با ساخت نمونه جدید (نمونه اولیه با نام ۱۷۰۳) سعی دارد آن را از سال ۲۰۲۰ وارد بازار مصرف کند.
◀ خودروی دوچرخ پدال گاز و ترمز نداشته و بهصورت خودبالانس، با یک عدد موس و نمایشگر ۲۴ اینچی راهبری میشود.
◀ مهندس ۴۰ ساله گفت: از روی فورد Gyron که هرگز راهی بازار نشد، الهام گرفته و خودروی جدید را طراحی کرده است.
◀ مالک کمپانی Lingyun Intelligent Technology Co همچنین گفت: در سال ۲۰۱۴ با ۳ نفر و با سرمایه ۴۷۰ هزار دلار شروع کرده و حالا ارزش کمپانی به ۶۰ میلیون دلار رسیده است.
◀ طول خودروی دوچرخ ۳ متر و حداکثر سرعت نیز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت است.
◀ دوربین دوبعدی در کنار سیستم LiDAR، اجازه رانندگی به صورت خودران را به راننده میدهد.
منبع: بلومبرگ فارسی
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#خودرو #تکنولوژی
🔰 " چگونه چون يك مدير عالي بينديشيم"
نویسنده: دبرا اي. بنتون
✅ خلاصه پرفروشترین کتاب های مدیریتی جهان
◀ دستيابي به بالاترين مقام سازماني كه در آن مشغول به كار هستيد، به سان دستيابي به قله يك كوه بلند و استوار است. اگر تصميم گرفته ايد به قله اين كوه برسيد بايد خودتان را براي يك كوهنودري واقعي آماده كنيد . بدين منظور گام مهمي كه بايد برداريد اين است كه بالاترين مقام سازمان يعني مدير عالي را درك كنيد. درك كردن مدير عالي سازمان گام مهمي را براي صعود به اين قله بلند و دشوار است . مزاياي بسياري نيز دارد از جمله اينكه خطر اخراج شدن را از شما دور مي كند و باعث مي شود با سرعت بيشتري ترفيع بگيريد و خودتان را براي به عهده گرفتن رهبري آماده نماييد. افزون بر آن درك كردن مدير عالي صعود به قله سازمان را برايتان نشاط آورتر و لذت بخش تر مي كند. در فصول مختلف اين كتاب جنبه هاي گوناگون موضوع "چگونه چون يك مدير عالي بينديشيم "تشريح مي گردد.
فایل خلاصه کتاب:
👇👇👇👇👇👇👇👇
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#پرفروش_ترین_کتاب_های_مدیریت #کتاب_های_مدیریت #موفقیت #اقتصاد #مدیریت
خلاصه کتاب های دیگر:
- کتاب "BLUR (مديريت در ابهام)"
- کتاب "بیندیشید و ثروتمند شوید"
-کتاب "چه کسي مي گويد فيل ها نمي توانند برقصند"
نویسنده: دبرا اي. بنتون
✅ خلاصه پرفروشترین کتاب های مدیریتی جهان
◀ دستيابي به بالاترين مقام سازماني كه در آن مشغول به كار هستيد، به سان دستيابي به قله يك كوه بلند و استوار است. اگر تصميم گرفته ايد به قله اين كوه برسيد بايد خودتان را براي يك كوهنودري واقعي آماده كنيد . بدين منظور گام مهمي كه بايد برداريد اين است كه بالاترين مقام سازمان يعني مدير عالي را درك كنيد. درك كردن مدير عالي سازمان گام مهمي را براي صعود به اين قله بلند و دشوار است . مزاياي بسياري نيز دارد از جمله اينكه خطر اخراج شدن را از شما دور مي كند و باعث مي شود با سرعت بيشتري ترفيع بگيريد و خودتان را براي به عهده گرفتن رهبري آماده نماييد. افزون بر آن درك كردن مدير عالي صعود به قله سازمان را برايتان نشاط آورتر و لذت بخش تر مي كند. در فصول مختلف اين كتاب جنبه هاي گوناگون موضوع "چگونه چون يك مدير عالي بينديشيم "تشريح مي گردد.
فایل خلاصه کتاب:
👇👇👇👇👇👇👇👇
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#پرفروش_ترین_کتاب_های_مدیریت #کتاب_های_مدیریت #موفقیت #اقتصاد #مدیریت
خلاصه کتاب های دیگر:
- کتاب "BLUR (مديريت در ابهام)"
- کتاب "بیندیشید و ثروتمند شوید"
-کتاب "چه کسي مي گويد فيل ها نمي توانند برقصند"
🔰 ۸ شرکتی که بهرغم تحریم های آمریکا فعلا در ایران ماندهاند
◀️ سی ان پی سی: این شرکت نفتی چین قبلا وارد قرارداد توسعه میدان گازی پارس جنوبی ایران شده و قصد دارد سهم شرکت توتال فرانسه از این پروژه را خریداری نماید.
◀️ شرکت مهندسی راه آهن چین: این شرکت چینی به همراه شرکت فرووی دلو استاتوی ایتالیا قراردادی را برای ساخت یک خط ریلی پرسرعت در ایران به امضا رسانده است. این شرکت ایتالیایی احتمالا به دلیل عدم امکان تامین مالی پروژه از ایران خارج خواهد شد، اما شرکت چینی هنوز نگفته که قصد تغییر در برنامه فعالیت خود در ایران را دارد.
◀️ آنسالدو انرژیا: این شرکت مهندسی ایتالیایی ۷۰ سال سابقه فعالیت در ایران را دارد. این شرکت تمایل دارد به فعالیت های خود در ایران ادامه دهد، اما نگران است که به دلیل خریداری اوراق قرضه این شرکت توسط سرمایه گذاران ایتالیایی، در آینده ناگزیر به خروج از ایران شود.
◀️ فولکس واگن: این شرکت خودروساز آلمانی در ماه های اخیر وارد بازار ایران شده است. این شرکت بعد از اعلام تحریم های جدید دولت آمریکا اعلام نکرده که آیا از ایران خارج می شود یا به فعالیت خود در این کشور ادامه خواهد داد.
◀️ سی آر آر سی، شرکت ماشین های ریلی سی آر آر سی چانگ چون در فوریه ۲۰۱۷ قراردادی برای تحویل ۱۰۰ واگن مترو به مشهد امضا کرده است. این شرکت هنوز نگفته که برنامه ای برای خروج از بازار ایران دارد.
◀️ ایرباس: شرکت فرانسوی ایرباس، بر خلاف رقیب آمریکایی اش بوئینگ، قبل از اعلام تصمیم ترامپ مبنی بر خروج از برجام، تحویل هواپیما به ایران را شروع کرده است. ایرباس موضعی در مورد آینده حضور خود در بازار ایران اتخاذ نکرده، هرچند که استیون منوچین، وزیر خزانه داری آمریکا گفته مجوز فروش هواپیماهای ایرباس به ایران لغو خواهد شد. حدود ۱۰ درصد از قطعات مورد استفاده در هواپیماهای ایرباس ساخت شرکت های آمریکایی است.
◀️ رنو: این شرکت خودروساز فرانسوی در سال ۲۰۱۷ قراردادهای چندین میلیون دلاری با شرکت های ایرانی به امضا رسانده و قصد دارد یک کارخانه جدید در ایران احداث کند که میزان تولید این شرکت در ایران را به ۳۵۰ هزار دستگاه در سال برساند. در ماه اکتبر مدیرعامل شرکت رنو گفته بود، این شرکت در صورت بازگشت تحریم های آمریکا از ایران خارج نخواهد شد. بعد از اعلام خروج آمریکا از برجام رنو موضعی در خصوص ماندن یا خروج از بازار ایران اتخاذ نکرده است.
◀️ بهارات پترولیوم: این شرکت پالایشگاهی هندی در حال افزایش خرید نفت خود از ایران است. بهارات پترولیوم مطمئن نیست که در ماه نوامبر یعنی زمان آغاز اجرای تحریم های جدید،خرید نفت از ایران را متوقف خواهد کرد یا نه. فعلا این شرکت هندی در حال استفاده از مزیت قراردادهای خوبی است که برای خرید نفت با ایران منعقد کرده است.
منبع: اقتصاد آنلاین
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#اقتصاد #برجام #تحریم #آمریکا
◀️ سی ان پی سی: این شرکت نفتی چین قبلا وارد قرارداد توسعه میدان گازی پارس جنوبی ایران شده و قصد دارد سهم شرکت توتال فرانسه از این پروژه را خریداری نماید.
◀️ شرکت مهندسی راه آهن چین: این شرکت چینی به همراه شرکت فرووی دلو استاتوی ایتالیا قراردادی را برای ساخت یک خط ریلی پرسرعت در ایران به امضا رسانده است. این شرکت ایتالیایی احتمالا به دلیل عدم امکان تامین مالی پروژه از ایران خارج خواهد شد، اما شرکت چینی هنوز نگفته که قصد تغییر در برنامه فعالیت خود در ایران را دارد.
◀️ آنسالدو انرژیا: این شرکت مهندسی ایتالیایی ۷۰ سال سابقه فعالیت در ایران را دارد. این شرکت تمایل دارد به فعالیت های خود در ایران ادامه دهد، اما نگران است که به دلیل خریداری اوراق قرضه این شرکت توسط سرمایه گذاران ایتالیایی، در آینده ناگزیر به خروج از ایران شود.
◀️ فولکس واگن: این شرکت خودروساز آلمانی در ماه های اخیر وارد بازار ایران شده است. این شرکت بعد از اعلام تحریم های جدید دولت آمریکا اعلام نکرده که آیا از ایران خارج می شود یا به فعالیت خود در این کشور ادامه خواهد داد.
◀️ سی آر آر سی، شرکت ماشین های ریلی سی آر آر سی چانگ چون در فوریه ۲۰۱۷ قراردادی برای تحویل ۱۰۰ واگن مترو به مشهد امضا کرده است. این شرکت هنوز نگفته که برنامه ای برای خروج از بازار ایران دارد.
◀️ ایرباس: شرکت فرانسوی ایرباس، بر خلاف رقیب آمریکایی اش بوئینگ، قبل از اعلام تصمیم ترامپ مبنی بر خروج از برجام، تحویل هواپیما به ایران را شروع کرده است. ایرباس موضعی در مورد آینده حضور خود در بازار ایران اتخاذ نکرده، هرچند که استیون منوچین، وزیر خزانه داری آمریکا گفته مجوز فروش هواپیماهای ایرباس به ایران لغو خواهد شد. حدود ۱۰ درصد از قطعات مورد استفاده در هواپیماهای ایرباس ساخت شرکت های آمریکایی است.
◀️ رنو: این شرکت خودروساز فرانسوی در سال ۲۰۱۷ قراردادهای چندین میلیون دلاری با شرکت های ایرانی به امضا رسانده و قصد دارد یک کارخانه جدید در ایران احداث کند که میزان تولید این شرکت در ایران را به ۳۵۰ هزار دستگاه در سال برساند. در ماه اکتبر مدیرعامل شرکت رنو گفته بود، این شرکت در صورت بازگشت تحریم های آمریکا از ایران خارج نخواهد شد. بعد از اعلام خروج آمریکا از برجام رنو موضعی در خصوص ماندن یا خروج از بازار ایران اتخاذ نکرده است.
◀️ بهارات پترولیوم: این شرکت پالایشگاهی هندی در حال افزایش خرید نفت خود از ایران است. بهارات پترولیوم مطمئن نیست که در ماه نوامبر یعنی زمان آغاز اجرای تحریم های جدید،خرید نفت از ایران را متوقف خواهد کرد یا نه. فعلا این شرکت هندی در حال استفاده از مزیت قراردادهای خوبی است که برای خرید نفت با ایران منعقد کرده است.
منبع: اقتصاد آنلاین
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#اقتصاد #برجام #تحریم #آمریکا
🔰 در بازارهای بین المللی فاصله ها را جدی بگیرید
"هیچ سرزمین خارجی وجود ندارد. تنها مسافر است که خارجی است"
رابرت لوئیس استیونسن ، 1883
◀ اقتصاددانان جهان بهمنظورتشریح تعاملات اقتصادی بینالمللی از مبحث قانون جاذبه نیوتن استفاده کردهاند. سادهترین مدل جاذبه تجارت بینالمللی بر این باور است که میزان تجارت دو کشور رابطهای مستقیم با اندازه اقتصاد آن دو کشور دارد و همچنین میزان تجارت بین دو کشور دارای رابطه معکوس با فاصله جغرافیایی آن دو کشور میباشد. بهعبارت دیگر، پیشبینی میشود که کشورهای دارای اقتصاد بزرگ با یکدیگر تعامل تجاری بیشتری داشته باشند اما اگر فاصله جغرافیایی دو کشور زیاد باشد، مانعی بر سر راه تجارت آن دو کشور ایجاد می شود. سایر مدلهای پیچیده جاذبه، بر دیگر بخشهای فواصل بین کشورها از جمله فواصل فرهنگی و اجرایی تکیه دارد.
🆔@ECON_BUS
✅ برای مطالعه ادامه مطلب به لینک زیر مراجعه نمائید:
https://yon.ir/jFRA3
#جهانی_شدن #استراتژی #نیمه_جهانی_شدن #بازتعریف_استراتژی_های_جهانی #مدیریت_جهانی #بازرگانی_بین_الملل
منبع: مشاوران بین المللی کسب و کار IBC
"هیچ سرزمین خارجی وجود ندارد. تنها مسافر است که خارجی است"
رابرت لوئیس استیونسن ، 1883
◀ اقتصاددانان جهان بهمنظورتشریح تعاملات اقتصادی بینالمللی از مبحث قانون جاذبه نیوتن استفاده کردهاند. سادهترین مدل جاذبه تجارت بینالمللی بر این باور است که میزان تجارت دو کشور رابطهای مستقیم با اندازه اقتصاد آن دو کشور دارد و همچنین میزان تجارت بین دو کشور دارای رابطه معکوس با فاصله جغرافیایی آن دو کشور میباشد. بهعبارت دیگر، پیشبینی میشود که کشورهای دارای اقتصاد بزرگ با یکدیگر تعامل تجاری بیشتری داشته باشند اما اگر فاصله جغرافیایی دو کشور زیاد باشد، مانعی بر سر راه تجارت آن دو کشور ایجاد می شود. سایر مدلهای پیچیده جاذبه، بر دیگر بخشهای فواصل بین کشورها از جمله فواصل فرهنگی و اجرایی تکیه دارد.
🆔@ECON_BUS
✅ برای مطالعه ادامه مطلب به لینک زیر مراجعه نمائید:
https://yon.ir/jFRA3
#جهانی_شدن #استراتژی #نیمه_جهانی_شدن #بازتعریف_استراتژی_های_جهانی #مدیریت_جهانی #بازرگانی_بین_الملل
منبع: مشاوران بین المللی کسب و کار IBC
🔰 استعدادهای سازمان؛ عامل شکوفایی تکنولوژی
◀ افزایش تمرکز روی تکنولوژیهای پیشرفته امروز باعث شده خیلی راحت بتوان یک حقیقت ساده را نادیده گرفت: کل این تکنولوژیها بدون وجود استعدادهایی که بتوانند از آن استفاده کنند، بیمعنی است.
◀ در عصر اتوماسیون، روباتیک و هوش مصنوعی، استعداد انسانی مهمتر از هر زمان دیگری است. بهترین مدیران عامل این موضوع را تشخیص میدهند و کارکنان بااستعداد را در مرکز این دستورالعمل قرار میدهند، اما بسیاری دیگر از آنها بیشتر از آنکه به «مهمترین دارایی» خود وقت اختصاص دهند، همچنان بر مواضع قبلی خود تاکید دارند.
منبع: دنیای اقتصاد
🆔 @IBC_CO
✅ برای مرور مهم ترین اتفاقات این رویداد میتوانید به لینک زیر مراجعه نمائید:
https://bit.ly/2LD2Rel
#تکنولوژی #هوش_مصنوعی #استعداد_انسانی #روباتیک #مدل_کسب_و_کار #فرهنگ_سازمانی
◀ افزایش تمرکز روی تکنولوژیهای پیشرفته امروز باعث شده خیلی راحت بتوان یک حقیقت ساده را نادیده گرفت: کل این تکنولوژیها بدون وجود استعدادهایی که بتوانند از آن استفاده کنند، بیمعنی است.
◀ در عصر اتوماسیون، روباتیک و هوش مصنوعی، استعداد انسانی مهمتر از هر زمان دیگری است. بهترین مدیران عامل این موضوع را تشخیص میدهند و کارکنان بااستعداد را در مرکز این دستورالعمل قرار میدهند، اما بسیاری دیگر از آنها بیشتر از آنکه به «مهمترین دارایی» خود وقت اختصاص دهند، همچنان بر مواضع قبلی خود تاکید دارند.
منبع: دنیای اقتصاد
🆔 @IBC_CO
✅ برای مرور مهم ترین اتفاقات این رویداد میتوانید به لینک زیر مراجعه نمائید:
https://bit.ly/2LD2Rel
#تکنولوژی #هوش_مصنوعی #استعداد_انسانی #روباتیک #مدل_کسب_و_کار #فرهنگ_سازمانی
🔰 پیامدهای خارجی جهانی شدن
خلاصه فصل ششم کتاب world 3.0
👇👇👇👇👇
◀ این فصل فرم دوم شکست بازار را بررسی می کند که نشان می دهد جهانی شدن با خود هزینه هایی به همراه دارد. این هزینه ها شامل پیامدهای خارجی جهانی شدن بخصوص پیامدهای محیطی می شوند.
◀ ایده ی اساسی این است که معاملات بازار موفق نمی شود که هزینه خسارت ناشی از آلودگی هوا و آب تا تقلیل منابع طبیعی تا افزایش دمای زمین را برآورد کند.
◀ و در نتیجه ی این خارجی کردن آسیب های زیست محیطی، شاهد بسیاری از آنها هستیم.
◀ طرفداران محیط زیست پاسخ های نسبتا متفاوتی برای این فروپاشی زیست محیطی دارند.
✅ بسیاری طرز فکر world 2 را به کار گرفتند، آنها برای توافق جهانی درخواست دادند در حالیکه سازمان تجارت جهانی را زیر سوال بردند و به سران بین المللی اعتراض کردند .
✅ همچنین حاشیه ی"سبز تیره" ای بخصوص در محصولات وجود دارد که به نظر می رسد مایل به بازگشت به world 0 و پایان دادن به تجارت عبور از مرز ها است.
✅ استاندارد های ملی و اجرای ملی در world 1 نیز رایج است اما این افراد به ارزش های جدید تمایل ندارند.
🎯 لینک بقیه فصل های کتاب :
فصل اول
فصل دوم
فصل سوم
فصل چهارم
فصل پنجم
🆔 @ECON_BUS
✅ در مدرسه کسب و کار و اقتصاد بین الملل با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#جهانی_شدن #اقتصاد_جهانی #نیمه_جهانی_شدن
خلاصه فصل ششم کتاب world 3.0
👇👇👇👇👇
◀ این فصل فرم دوم شکست بازار را بررسی می کند که نشان می دهد جهانی شدن با خود هزینه هایی به همراه دارد. این هزینه ها شامل پیامدهای خارجی جهانی شدن بخصوص پیامدهای محیطی می شوند.
◀ ایده ی اساسی این است که معاملات بازار موفق نمی شود که هزینه خسارت ناشی از آلودگی هوا و آب تا تقلیل منابع طبیعی تا افزایش دمای زمین را برآورد کند.
◀ و در نتیجه ی این خارجی کردن آسیب های زیست محیطی، شاهد بسیاری از آنها هستیم.
◀ طرفداران محیط زیست پاسخ های نسبتا متفاوتی برای این فروپاشی زیست محیطی دارند.
✅ بسیاری طرز فکر world 2 را به کار گرفتند، آنها برای توافق جهانی درخواست دادند در حالیکه سازمان تجارت جهانی را زیر سوال بردند و به سران بین المللی اعتراض کردند .
✅ همچنین حاشیه ی"سبز تیره" ای بخصوص در محصولات وجود دارد که به نظر می رسد مایل به بازگشت به world 0 و پایان دادن به تجارت عبور از مرز ها است.
✅ استاندارد های ملی و اجرای ملی در world 1 نیز رایج است اما این افراد به ارزش های جدید تمایل ندارند.
🎯 لینک بقیه فصل های کتاب :
فصل اول
فصل دوم
فصل سوم
فصل چهارم
فصل پنجم
🆔 @ECON_BUS
✅ در مدرسه کسب و کار و اقتصاد بین الملل با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#جهانی_شدن #اقتصاد_جهانی #نیمه_جهانی_شدن
🔰 نمایی از کمتر و بهتر: نمایش سبک طراحی دیتر رمس در موزه هنرهای مدرن سن فرنسیسکو
👇👇👇👇👇👇👇
🆔 @ECON_BUS
✅ برای مطالعه مطالب بیشتر می توانید به لینک زیر مراجعه نمایید:
https://bit.ly/2sTEnqr
#دیتر_رمس #خلاقیت #اقتصاد_خلاق #استراتژی_طراحی #استراتژی #طراحی_زیبا #طراحی_فضای_اداری
منبع: مشاوران بین المللی کسب و کار IBC
👇👇👇👇👇👇👇
🆔 @ECON_BUS
✅ برای مطالعه مطالب بیشتر می توانید به لینک زیر مراجعه نمایید:
https://bit.ly/2sTEnqr
#دیتر_رمس #خلاقیت #اقتصاد_خلاق #استراتژی_طراحی #استراتژی #طراحی_زیبا #طراحی_فضای_اداری
منبع: مشاوران بین المللی کسب و کار IBC
🔰گزارش ۲۰۱۸ آنکتاد منتشر شد:
👇👇👇👇👇👇
◀ کل سرمایهگذاری مستقیم خارجی انجام شده در جهان طی سال ۲۰۱۷ بالغ بر ۱۴۲۹ میلیارد دلار گزارش شده است.
منبع: کانون سرمایه گذاری خارجی
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#اقتصاد #سرمایه_گذاری_خارجی
👇👇👇👇👇👇
◀ کل سرمایهگذاری مستقیم خارجی انجام شده در جهان طی سال ۲۰۱۷ بالغ بر ۱۴۲۹ میلیارد دلار گزارش شده است.
منبع: کانون سرمایه گذاری خارجی
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#اقتصاد #سرمایه_گذاری_خارجی
🔰 ضریب فزاینده پولی
👇👇👇👇👇👇
◀ این ضریب در سالهای اخیر در امریکا و سویسس کمتر از 2 است
◀ ضریب فزاینده در ایران بیش از 6 می باشد.
منبع: اکونومیست فارسی
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#اقتصاد #سرمایه_گذاری_خارجی
👇👇👇👇👇👇
◀ این ضریب در سالهای اخیر در امریکا و سویسس کمتر از 2 است
◀ ضریب فزاینده در ایران بیش از 6 می باشد.
منبع: اکونومیست فارسی
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#اقتصاد #سرمایه_گذاری_خارجی
🔰 مشکلات سیاست جدید ارزی
◀️ از اول فروردین امسال تا ششم خرداد همین سال برای واردات بیش از ۱۸۲ هزار قلم کالا ثبتسفارش صورت گرفته که ارزش آن به حدود ۲۰ میلیارد دلار رسیده است. پیشتر گفته شده بود که از ابتدای سالجاری تا ۲۶ اردیبهشتماه حدود ۹.۸ میلیارد دلار ثبتسفارش صورت گرفته است.
◀️ بنابراین در دوره ۱۱ روزه بین این دو تاریخ، ۱۰ میلیارد دلار (یعنی روزی ۹۰۹ میلیون دلار) ثبتسفارش برای واردات صورت گرفته است. کاملا روشن است که رفتار واردکنندگان در این ۱۱ روز غیرعادی بوده است.
◀️ رفتار یازده روزه واردکنندگان نشان از نوعی شتابزدگی دارد، تعجیل در استفاده از فرصتی مغتنم که از دیدگاه آنها نمیتوانست پایدار باشد.
⚠️در این رابطه به چند نکته اشاره میکنیم:
1️⃣ واردکنندگان میدانند که اگر بتوانند با دلار ۴۲۰۰ تومانی کالاهایی را وارد کنند، به سهولت قادرند آن کالاها را بر پایه نرخ دلار «آزاد» (یا رقمی نزدیک به آن) بفروشند و سود کلانی نصیب خود سازند.
2️⃣ از آنجا که در حال حاضر واردات همه کالاها میتواند با ارز ۴۲۰۰ تومانی صورت گیرد و غیر از چند قلم کالای اساسی که ارز ۳۸۰۰ تومانی دریافت میکنند، هیچ گونه اولویتبندی برای واردات کالاهای دیگر صورت نگرفته، دولت باید بداند که سیاست بالقوه خطرناکی را به اجرا گذاشته است.
3️⃣ مساله مهمتر این است که «ارزپاشی» برای وارد کردن همه کالاها، آن هم به قیمتی که آشکارا یارانهای در خود دارد، بر چه منطقی استوار است؟ این سیاست با شعار «حمایت از کالای ایرانی» چه قرابتی دارد؟
4️⃣ منابع ارزی کشور محدود است و احتمالا، در آینده محدودتر هم خواهد شد. آیا منطقیتر نیست که اجازه ندهیم ذخایر ارزی با این سیاست غیرعقلائی به تاراج رود؟
منبع: دنیای اقتصاد
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#اقتصاد #ارز
◀️ از اول فروردین امسال تا ششم خرداد همین سال برای واردات بیش از ۱۸۲ هزار قلم کالا ثبتسفارش صورت گرفته که ارزش آن به حدود ۲۰ میلیارد دلار رسیده است. پیشتر گفته شده بود که از ابتدای سالجاری تا ۲۶ اردیبهشتماه حدود ۹.۸ میلیارد دلار ثبتسفارش صورت گرفته است.
◀️ بنابراین در دوره ۱۱ روزه بین این دو تاریخ، ۱۰ میلیارد دلار (یعنی روزی ۹۰۹ میلیون دلار) ثبتسفارش برای واردات صورت گرفته است. کاملا روشن است که رفتار واردکنندگان در این ۱۱ روز غیرعادی بوده است.
◀️ رفتار یازده روزه واردکنندگان نشان از نوعی شتابزدگی دارد، تعجیل در استفاده از فرصتی مغتنم که از دیدگاه آنها نمیتوانست پایدار باشد.
⚠️در این رابطه به چند نکته اشاره میکنیم:
1️⃣ واردکنندگان میدانند که اگر بتوانند با دلار ۴۲۰۰ تومانی کالاهایی را وارد کنند، به سهولت قادرند آن کالاها را بر پایه نرخ دلار «آزاد» (یا رقمی نزدیک به آن) بفروشند و سود کلانی نصیب خود سازند.
2️⃣ از آنجا که در حال حاضر واردات همه کالاها میتواند با ارز ۴۲۰۰ تومانی صورت گیرد و غیر از چند قلم کالای اساسی که ارز ۳۸۰۰ تومانی دریافت میکنند، هیچ گونه اولویتبندی برای واردات کالاهای دیگر صورت نگرفته، دولت باید بداند که سیاست بالقوه خطرناکی را به اجرا گذاشته است.
3️⃣ مساله مهمتر این است که «ارزپاشی» برای وارد کردن همه کالاها، آن هم به قیمتی که آشکارا یارانهای در خود دارد، بر چه منطقی استوار است؟ این سیاست با شعار «حمایت از کالای ایرانی» چه قرابتی دارد؟
4️⃣ منابع ارزی کشور محدود است و احتمالا، در آینده محدودتر هم خواهد شد. آیا منطقیتر نیست که اجازه ندهیم ذخایر ارزی با این سیاست غیرعقلائی به تاراج رود؟
منبع: دنیای اقتصاد
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#اقتصاد #ارز
🔰 تابلویی از تورم مصالح ساختمانی در سال 96
منبع: اکونومیست فارسی
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#اقتصاد #ساختمان
منبع: اکونومیست فارسی
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#اقتصاد #ساختمان
🔰کنایه هواداران تیم ملی ایران خطاب به نایک:
«ما انجامش دادیم، بدون شما!»
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#تبلیغات #نایک #جام_جهانی
«ما انجامش دادیم، بدون شما!»
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#تبلیغات #نایک #جام_جهانی
🔰 اقتصاد جام جهانی
◀بنا به اعلام رسانههای روسیه، ۱۴ میلیارد دلار صرف آمادهسازی کشور برای این بازیها شده است. پیشبینی شده سود حاصل از این میزبانی تا سال ۲۰۲۳ حدود ۳۱ میلیارد دلار خواهد بود.
◀ اما انتقادهایی نسبت به سیاستهای دولتهای برگزارکننده مسابقات بینالمللی مطرح شده است. یکی از مهمترین انتقادات این است که بهتر است پولی که صرف توسعه زیرساختهای گران و کماستفاده ورزشی میشود به کاهش فقر و بالا بردن پایدار استانداردهای زندگی مردم اختصاص یابد.
◀ همچنین در سالهای اخیر، سهم نهادهای بینالمللی ورزشی در سود برگزاری مسابقات بهشدت افزایش یافته در حالی که آنها سهمی در هزینهها ندارند.
◀ البته عدهای معتقدند نباید صرفا از منظر اعداد و ارقام به این رویدادهای بزرگ ورزشی نگاه کرد زیرا این مسابقات تاثیرات مثبتی از جمله همبستگی جهانی انسانها، کاهش شکافهای اجتماعی و ایجاد الگوی تلاش و موفقیت برای کودکان را دربر دارد. پرونده امروز باشگاه اقتصاددانان به بررسی اقتصاد جام جهانی از ابعاد مختلف می پردازد.
منبع: دنیای اقتصاد
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#اقتصاد #جام_جهانی #روسیه
◀بنا به اعلام رسانههای روسیه، ۱۴ میلیارد دلار صرف آمادهسازی کشور برای این بازیها شده است. پیشبینی شده سود حاصل از این میزبانی تا سال ۲۰۲۳ حدود ۳۱ میلیارد دلار خواهد بود.
◀ اما انتقادهایی نسبت به سیاستهای دولتهای برگزارکننده مسابقات بینالمللی مطرح شده است. یکی از مهمترین انتقادات این است که بهتر است پولی که صرف توسعه زیرساختهای گران و کماستفاده ورزشی میشود به کاهش فقر و بالا بردن پایدار استانداردهای زندگی مردم اختصاص یابد.
◀ همچنین در سالهای اخیر، سهم نهادهای بینالمللی ورزشی در سود برگزاری مسابقات بهشدت افزایش یافته در حالی که آنها سهمی در هزینهها ندارند.
◀ البته عدهای معتقدند نباید صرفا از منظر اعداد و ارقام به این رویدادهای بزرگ ورزشی نگاه کرد زیرا این مسابقات تاثیرات مثبتی از جمله همبستگی جهانی انسانها، کاهش شکافهای اجتماعی و ایجاد الگوی تلاش و موفقیت برای کودکان را دربر دارد. پرونده امروز باشگاه اقتصاددانان به بررسی اقتصاد جام جهانی از ابعاد مختلف می پردازد.
منبع: دنیای اقتصاد
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#اقتصاد #جام_جهانی #روسیه
🔰 فست کژوال
◀ فست کژوال (Fast casual restaurant)نوعی رستوران است و نخست در ایالات متحده آمریکا بنیان نهاده شد، این نوع رستوران ارائه دهنده سرویس کلی (خدمات) سر میز مشتری نمیباشد اما متعهد و مدعی ارائه خوراک (غذا) با بالاترین کیفیت، تهیه شده از محصولات تازه بصورت روزانه و در حضور مشتری میباشد و فقط بنا به سفارش مشتری اقدام به پخت و ارائه خوراک (غذا) مینماید. در رستورانهای فست کژوال بر خلاف فست فودها، از مواد غذایی منجمد (یخ زده) استفاده نمیشود و همچنین میزان استفاده از مواد اولیه فرآوری شده بسیار کم و نزدیک به صفر است. فست کژوال یک مفهوم متوسط میان فست فود (به انگلیسی: Fast Food) و کژوال داینینگ (به انگلیسی: Casual Dining) میباشد و معمولاً بر این اساس تعیین سطح قیمتی میشود.
🆔@ECON_BUS
✅ برای مطالعه بیشتر می توانید به لینک زیر مراجعه نمائید:
yon.ir/tUI5D
#خرده_فروشی #کسب_و_کار_دیجیتال #بازار_آمریکا #روندهای_جدید_خرید #رستوران_فست_کژوال
منبع: مشاوران بین المللی کسب و کار IBC
◀ فست کژوال (Fast casual restaurant)نوعی رستوران است و نخست در ایالات متحده آمریکا بنیان نهاده شد، این نوع رستوران ارائه دهنده سرویس کلی (خدمات) سر میز مشتری نمیباشد اما متعهد و مدعی ارائه خوراک (غذا) با بالاترین کیفیت، تهیه شده از محصولات تازه بصورت روزانه و در حضور مشتری میباشد و فقط بنا به سفارش مشتری اقدام به پخت و ارائه خوراک (غذا) مینماید. در رستورانهای فست کژوال بر خلاف فست فودها، از مواد غذایی منجمد (یخ زده) استفاده نمیشود و همچنین میزان استفاده از مواد اولیه فرآوری شده بسیار کم و نزدیک به صفر است. فست کژوال یک مفهوم متوسط میان فست فود (به انگلیسی: Fast Food) و کژوال داینینگ (به انگلیسی: Casual Dining) میباشد و معمولاً بر این اساس تعیین سطح قیمتی میشود.
🆔@ECON_BUS
✅ برای مطالعه بیشتر می توانید به لینک زیر مراجعه نمائید:
yon.ir/tUI5D
#خرده_فروشی #کسب_و_کار_دیجیتال #بازار_آمریکا #روندهای_جدید_خرید #رستوران_فست_کژوال
منبع: مشاوران بین المللی کسب و کار IBC
🔰 خروج متخصصان و ورود غیرمتخصصها
◀️ بانک جهانی گزارش «مهاجرت برای کامیابی» را منتشر کرد. این گزارش به پدیده مهاجرت اقتصادی و بازار کار در جهان میپردازد و الگوها و تاثیرات اقتصادی جابهجایی نیروی کار در جهان را مورد بررسی قرار میدهد.
◀️ ایران در میان ۱۰ مبدایی جای دارد که بیشترین شمار مهاجران ماهر و متخصص را به دیگر نقاط جهان روانه میکند. مهمترین مقصد نیروی کار ماهر و متخصصی که از ایران اقدام به مهاجرت میکنند، کشور کاناداست.
◀️ بنا بر آمار بانک جهانی بیش از ۷۲ درصد از مهاجرانی که از ایران راهی کانادا میشوند از سطح بالای مهارت و تخصص برخوردارند.
از سوی دیگر ایران مهمترین مقصد مهاجرتی یکی از ۱۰ کشوری است که بیشترین مهاجران غیر ماهر و فاقد تخصص را به کشورهای دیگر گسیل میکنند. شکاف دستمزدها و فاصله جغرافیایی مهمترین عوامل اثرگذار بر پدیده مهاجرت اقتصادی ارزیابی شدهاند.
◀️ بررسیها نشان داده است تفاوت سطح دستمزدها در کشور مبدا و مقصد معمولا در شرایطی منجر به تصمیم مهاجرت میشود که میزان تفاوت دستمزدها بین دو کشور بیش از ۲۰ هزار دلار در سال است.
منبع: دنیای اقتصاد
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#اقتصاد #بانک_جهانی
◀️ بانک جهانی گزارش «مهاجرت برای کامیابی» را منتشر کرد. این گزارش به پدیده مهاجرت اقتصادی و بازار کار در جهان میپردازد و الگوها و تاثیرات اقتصادی جابهجایی نیروی کار در جهان را مورد بررسی قرار میدهد.
◀️ ایران در میان ۱۰ مبدایی جای دارد که بیشترین شمار مهاجران ماهر و متخصص را به دیگر نقاط جهان روانه میکند. مهمترین مقصد نیروی کار ماهر و متخصصی که از ایران اقدام به مهاجرت میکنند، کشور کاناداست.
◀️ بنا بر آمار بانک جهانی بیش از ۷۲ درصد از مهاجرانی که از ایران راهی کانادا میشوند از سطح بالای مهارت و تخصص برخوردارند.
از سوی دیگر ایران مهمترین مقصد مهاجرتی یکی از ۱۰ کشوری است که بیشترین مهاجران غیر ماهر و فاقد تخصص را به کشورهای دیگر گسیل میکنند. شکاف دستمزدها و فاصله جغرافیایی مهمترین عوامل اثرگذار بر پدیده مهاجرت اقتصادی ارزیابی شدهاند.
◀️ بررسیها نشان داده است تفاوت سطح دستمزدها در کشور مبدا و مقصد معمولا در شرایطی منجر به تصمیم مهاجرت میشود که میزان تفاوت دستمزدها بین دو کشور بیش از ۲۰ هزار دلار در سال است.
منبع: دنیای اقتصاد
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#اقتصاد #بانک_جهانی
🔰 گاهشمار پیشرفت مهمترین فناوریها تا ۳۵ سال آینده
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#فناوری
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#فناوری
🔰 اولویتهای جدید تامین ارز اعلام شد
بر اساس بخشنامه جدید بانک مركزی، تامین و انتقال ارز به نرخ اعلامی بانک مرکزی بابت موارد ۹ گانه زیر بلامانع اعلام شد:
1⃣ تامین و انتقال/پرداخت ارز بابت هزینههای دفاتر نمایندگی خارجی در ایران (از جمله دفاتر نمایندگی بانکهای خارجی در داخل کشور)، از محل حساب ارزی این نمایندگیها، مشروط بر آنکه ارز مورد نظر قبلا توسط آنها تامین شده باشد.
2⃣ تامین و انتقال/پرداخت ارز بابت ارائه خدمات کنسولی سفارتخانههای خارجی داخل کشور و نمایندگیهای دیپلماتیک مقیم ایران از جمله خدمات اخذ روادید و کنسولی از محل حسابهای ارزی متصل به دستگاههای POS ارزی مستقر در سفارتخانهها و یا کنسولگریها بلامانع است.
3⃣ تامین و انتقال ارز برای صندوق ضمانت صادرات ایران بابت پرداخت هزینههای بیمه اتکایی به بیمهگران خارجی، پرداخت خسارت بیمهنامهها و ضمانت نامههای اعتباری ارزی به صادرکنندگان و سیستم بانکی، پرداخت هزینههای حقوقی وصول مطالبات خارجی به موسسات خارجی، پرداخت حق اشتراک بانکهای اطلاعات خریداران و بانکهای خارجی به منظور اعتبارسنجی آنها، با تائید بالاترین مقام صندوق ضمانت صادرات ایران بلامانع است.
4⃣ تامین و انتقال ارز بابت حق الوکاله دعاوی خارجی و سایر هزینههای حقوقی مربوط به بخش دولتی، در صورت ارائه تاییدیه دفتر مرکز امور خدمات حقوقی بینالمللی جمهوری اسلامی ایران که در آن مبلغ حق الوکاله و موسسه خارجی مورد نظر قید شده، در وجه حساب اعلام شده توسط دفتر مذکور بلامانع است. ضمنا در رابطه با حق الوکاله دعاوی خارجی اشخاص حقیقی و حقوقی ایرانی (بخش غیر دولتی) به میزان صورتحساب وکیل در خارج از کشور در وجه وکیل که اصالت و اعتبار آن توسط نمایندگی جمهوری اسلامی ایران در کشور مورد نظر تایید شده باشد، بلامانع است.
5⃣ تامین و انتقال ارز بابت اصل، سود و تمام عواید حاصل از سرمایهگذاری خارجی در کشور با تایید سازمان سرمایهگذاری و کمکهای اقتصادی و فنی ایران بلامانع است.
6⃣ تامین و انتقال ارز بابت هزینههای حمل، ترانزیت و توزیع محمولههای پستی بینالمللی برای شرکت ملی پست جمهوری اسلامی ایران با امضای ذیحساب یا مدیر امور مالی و معاونت برنامهریزی، پشتیبانی و توسعه مدیریت شرکت مذکور با تایید وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات و برای کاروران پستی غیر دولتی و شرکتهای فعال خدمات پستی سریع بینالملل (دارای مجوز/پروانه فعالیت از سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی) با ارائه اصل صورتحساب و تایید وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات از طریق پست بانک بلامانع است.
7⃣ تامین و انتقال/ پرداخت ارز (به صورت اسکناس) بابت برگزاری همایشهای بینالمللی و اعطای جوائز جشنوارهها و مسابقات به درخواست وزارتخانهها، سازمانها، موسسات و شرکتهای دولتی و واحدهای وابسته و نهادهای انقلاب اسلامی و نهاد عمومی غیردولتی با امضای ذیحساب یا مدیر امور مالی و معاونت اداری و مالی بلامانع است.
8⃣ تامین و انتقال/پرداخت ارز به اتباع خارجی (جهانگردان خارجی) بابت تبدیل مجدد ریالهای اضافی ناشی از تبدیل ارز در سیستم بانکی کشور با ارائه صورتحساب فروش ارز و حداکثر در سقف آن از محل منابع آن بانک بلامانع است.
9⃣ تامین و انتقال ارز بابت هزینه اجاره و حق اشتراک شبکههای اطلاعاتی و بازاریابی دیجیتال (اینترنت، رویترز، گوگل و...) با ارائه درخواست متقاضی غیردولتی منضم به اصل صورتحساب و با تایید وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات، حداکثر به میزان مندرج در آن تا سقف ۸۰ هزار یورو یا معادل آن به سایر ارزها بلامانع است.
منبع: اقتصاد آنلاین
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#اقتصاد #ارز
بر اساس بخشنامه جدید بانک مركزی، تامین و انتقال ارز به نرخ اعلامی بانک مرکزی بابت موارد ۹ گانه زیر بلامانع اعلام شد:
1⃣ تامین و انتقال/پرداخت ارز بابت هزینههای دفاتر نمایندگی خارجی در ایران (از جمله دفاتر نمایندگی بانکهای خارجی در داخل کشور)، از محل حساب ارزی این نمایندگیها، مشروط بر آنکه ارز مورد نظر قبلا توسط آنها تامین شده باشد.
2⃣ تامین و انتقال/پرداخت ارز بابت ارائه خدمات کنسولی سفارتخانههای خارجی داخل کشور و نمایندگیهای دیپلماتیک مقیم ایران از جمله خدمات اخذ روادید و کنسولی از محل حسابهای ارزی متصل به دستگاههای POS ارزی مستقر در سفارتخانهها و یا کنسولگریها بلامانع است.
3⃣ تامین و انتقال ارز برای صندوق ضمانت صادرات ایران بابت پرداخت هزینههای بیمه اتکایی به بیمهگران خارجی، پرداخت خسارت بیمهنامهها و ضمانت نامههای اعتباری ارزی به صادرکنندگان و سیستم بانکی، پرداخت هزینههای حقوقی وصول مطالبات خارجی به موسسات خارجی، پرداخت حق اشتراک بانکهای اطلاعات خریداران و بانکهای خارجی به منظور اعتبارسنجی آنها، با تائید بالاترین مقام صندوق ضمانت صادرات ایران بلامانع است.
4⃣ تامین و انتقال ارز بابت حق الوکاله دعاوی خارجی و سایر هزینههای حقوقی مربوط به بخش دولتی، در صورت ارائه تاییدیه دفتر مرکز امور خدمات حقوقی بینالمللی جمهوری اسلامی ایران که در آن مبلغ حق الوکاله و موسسه خارجی مورد نظر قید شده، در وجه حساب اعلام شده توسط دفتر مذکور بلامانع است. ضمنا در رابطه با حق الوکاله دعاوی خارجی اشخاص حقیقی و حقوقی ایرانی (بخش غیر دولتی) به میزان صورتحساب وکیل در خارج از کشور در وجه وکیل که اصالت و اعتبار آن توسط نمایندگی جمهوری اسلامی ایران در کشور مورد نظر تایید شده باشد، بلامانع است.
5⃣ تامین و انتقال ارز بابت اصل، سود و تمام عواید حاصل از سرمایهگذاری خارجی در کشور با تایید سازمان سرمایهگذاری و کمکهای اقتصادی و فنی ایران بلامانع است.
6⃣ تامین و انتقال ارز بابت هزینههای حمل، ترانزیت و توزیع محمولههای پستی بینالمللی برای شرکت ملی پست جمهوری اسلامی ایران با امضای ذیحساب یا مدیر امور مالی و معاونت برنامهریزی، پشتیبانی و توسعه مدیریت شرکت مذکور با تایید وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات و برای کاروران پستی غیر دولتی و شرکتهای فعال خدمات پستی سریع بینالملل (دارای مجوز/پروانه فعالیت از سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی) با ارائه اصل صورتحساب و تایید وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات از طریق پست بانک بلامانع است.
7⃣ تامین و انتقال/ پرداخت ارز (به صورت اسکناس) بابت برگزاری همایشهای بینالمللی و اعطای جوائز جشنوارهها و مسابقات به درخواست وزارتخانهها، سازمانها، موسسات و شرکتهای دولتی و واحدهای وابسته و نهادهای انقلاب اسلامی و نهاد عمومی غیردولتی با امضای ذیحساب یا مدیر امور مالی و معاونت اداری و مالی بلامانع است.
8⃣ تامین و انتقال/پرداخت ارز به اتباع خارجی (جهانگردان خارجی) بابت تبدیل مجدد ریالهای اضافی ناشی از تبدیل ارز در سیستم بانکی کشور با ارائه صورتحساب فروش ارز و حداکثر در سقف آن از محل منابع آن بانک بلامانع است.
9⃣ تامین و انتقال ارز بابت هزینه اجاره و حق اشتراک شبکههای اطلاعاتی و بازاریابی دیجیتال (اینترنت، رویترز، گوگل و...) با ارائه درخواست متقاضی غیردولتی منضم به اصل صورتحساب و با تایید وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات، حداکثر به میزان مندرج در آن تا سقف ۸۰ هزار یورو یا معادل آن به سایر ارزها بلامانع است.
منبع: اقتصاد آنلاین
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#اقتصاد #ارز
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔰 تبلیغات مناسبتی کوکاکولا به مناسبت جام جهانی 2018 روسیه
با پیام:
"آیا برای جام جهانی آماده هستید؟"
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
با پیام:
"آیا برای جام جهانی آماده هستید؟"
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
🔰 دلایل رشد قیمتها در بازار خودرو
◀️ افزایش قیمتها که از ابتدای امسال بازار خودروهای وارداتی را با چالش روبهرو کرده بود، در دو هفته اخیر به بازار خودروهای داخلی هم سرایت کرد و شاهد افزایش قیمت خودروهای پر تیراژ در بازار بودیم.
◀️ افزایش قیمتها در بازاری مانند خودرو از چه شاخصهایی تبعیت میکند و چگونه میتوان از افزایش قیمتها جلوگیری کرد؟ کارشناسان به ۶ عامل تاثیرگذار در ارتباط با افزایش قیمتها اشاره میکنند:
▫️ تاثیر سیاستهای کلان اقتصادی بر بازار،
▫️ برهم خوردن نظام عرضه و تقاضا بهعنوان پایهایترین اصل اقتصاد،
▫️ سرکوب قیمتها توسط نهادهای مرتبط،
▫️ وجود سرمایههای سرگردان در بدنه اقتصادی کشور،
▫️ انتظارات تورمی
▫️ و نگاه بدبینانه به آینده اقتصاد که حاصل تحریمهای شدید علیه اقتصاد کشور است، بهعنوان شاخصهای تاثیرگذار بر قیمت خودرو خوانده میشود.
منبع: دنیای اقتصاد
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#اقتصاد #خودرو #افزایش_قیمت
◀️ افزایش قیمتها که از ابتدای امسال بازار خودروهای وارداتی را با چالش روبهرو کرده بود، در دو هفته اخیر به بازار خودروهای داخلی هم سرایت کرد و شاهد افزایش قیمت خودروهای پر تیراژ در بازار بودیم.
◀️ افزایش قیمتها در بازاری مانند خودرو از چه شاخصهایی تبعیت میکند و چگونه میتوان از افزایش قیمتها جلوگیری کرد؟ کارشناسان به ۶ عامل تاثیرگذار در ارتباط با افزایش قیمتها اشاره میکنند:
▫️ تاثیر سیاستهای کلان اقتصادی بر بازار،
▫️ برهم خوردن نظام عرضه و تقاضا بهعنوان پایهایترین اصل اقتصاد،
▫️ سرکوب قیمتها توسط نهادهای مرتبط،
▫️ وجود سرمایههای سرگردان در بدنه اقتصادی کشور،
▫️ انتظارات تورمی
▫️ و نگاه بدبینانه به آینده اقتصاد که حاصل تحریمهای شدید علیه اقتصاد کشور است، بهعنوان شاخصهای تاثیرگذار بر قیمت خودرو خوانده میشود.
منبع: دنیای اقتصاد
🆔 @ECON_BUS
✅ در "مدرسه اقتصاد و کسب و کار بین الملل" با ما همراه باشید:
https://t.iss.one/ECON_BUS
#اقتصاد #خودرو #افزایش_قیمت