Завтра откроем движение на участке между станциями "Автозаводская" и "Орехово" Замоскворецкой линии метро.
 
В ноябре прошлого года этот участок пришлось закрыть для строительства новых тоннелей. Мы приняли такое непростое решение после тщательного исследования. Тоннели изначально были построены с некачественной гидроизоляцией и нуждались в полной замене.
 
🚇 Рекордными темпами и в обещанные сроки — меньше чем за полгода — "Мосметрострою" и метрополитену удалось провести масштабные работы.
 
- На перегоне "Кантемировская" — "Царицыно" заново построили 270 метров тоннелей с применением современных технологий.
 
- На станциях "Царицыно" и "Кантемировская" отремонтировали подуличные переходы.
 
- Обновили путевые стены, колонны, своды и платформы на станции "Коломенская".
 
- Отремонтировали и открыли дополнительный выход из южного вестибюля станции "Царицыно", который был закрыт почти 40 лет.
 
- Уложили 18,5 км бесстыкового пути и 4,3 тыс. виброгасящих блоков. Это на 30% снизит уровень шума от поездов на этом участке.
 
Больше 660 тысяч человек вернутся к привычным маршрутам и получат новую пересадку на БКЛ.
 
Ⓜ️ На время ограничений мы организовали беспрецедентную компенсацию для пассажиров:
 
- запустили 300 бесплатных автобусов КМ с минимальным интервалом в 1 минуту;
 
- выдали бесплатные абонементы для проезда на Павелецком ж/д направлении.
 
Всего было перевезено больше 27 млн пассажиров.
 
👍 Большое спасибо строителям и сотрудникам метро! 3 тысячи человек работали буквально круглосуточно. Безопасность и технологичность обновлённого участка обеспечена на многие десятилетия вперëд.
 
Коллектив метрополитена, который ежедневно делает поездки миллионов москвичей комфортными, в полной мере заслужил награду от Президента России — почётный знак "За успехи в труде".

⭕️ Мы закончили строительство новых тоннелей на перегоне «Царицыно» – «Кантемировская». Участок Замоскворецкой линии от «Автозаводской» до «Орехово» готов к открытию!

Как рассказал Максим Ликсутов, по решению Мэра Москвы Сергея Собянина станции для пассажиров заработают уже завтра, 10 мая, а благодаря проделанной работе поездки станут комфортнее и безопаснее.

Всего за полгода мы вместе с «Мосметростроем» провели колоссальный объем работы — заново построили участок тоннелей с применением самых современных технологий. Изначально при строительстве гидроизоляция там была выполнена некачественно. Теперь же тоннели полностью безопасны.

Это были масштабные работы — они велись на расстоянии 270 метров и глубине 17 метров, что сопоставимо с высотой 5-этажного дома. Участвовали 3 000 человек и около 100 единиц техники

Что еще сделали:

🔹 уложили бесстыковой путь на 18,5 км линии, благодаря чему поездки здесь станут тише на 30%
🔹 на станциях «Коломенская», «Каширская», «Кантемировская» и «Царицыно» заменили шпалы на 4,3 тыс. виброгасящих блоков
🔹 отремонтировали переходы на «Царицыно» и «Кантемировской»
🔹 на «Коломенской» обновили путевые стены, платформы, своды и колонны
🔹 отремонтировали выход на «Царицыно», который был закрыт почти 40 лет. Теперь у 15 тыс. человек появился более удобный путь до метро

Максим Ликсутов: «Больше 660 тыс. пассажиров Замоскворецкой линии вернутся к своим привычным маршрутам и смогут строить новые благодаря БКЛ. Их путь станет быстрее на 20-30 минут. Лучше станет и на других линиях: до 25% снизится нагрузка на южные участки Люблинско-Дмитровской линии, до 12% — на участки Серпуховско-Тимирязевской линии. Благодаря работе коллег из «Мосметростроя» и Московского метрополитена поездки станут безопаснее, надежнее и комфортнее».