🚊Через новые остановки возле станций БКЛ «Лефортово» и «Сокольники» проходят 6 трамвайных маршрутов, на которых каждый день совершается почти 110 тыс. поездок — на 7% больше, чем до полного запуска линии.
В этих районах мы специально перенесли остановки трамваев ближе ко входу новых станций метро. Пересадки здесь стали быстрее — 1–2 минуты.
Всего у станций БКЛ проходят 13 трамвайных маршрутов — каждый день на них совершается около 230 тыс. поездок. Наши современные низкопольные трамваи довезут до 4 станций БКЛ:
🔹«Лефортово»
🔹«Авиамоторная»
🔹«Каховская»
🔹«Сокольники»
В карточках показали, как удобно доехать до БКЛ из отдаленных районов Москвы👆🏻
По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы продолжаем улучшать работу городского транспорта, чтобы он становился удобнее и быстрее для пассажиров. К полному запуску Большой Кольцевой линии перенесли трамвайные остановки ближе к метро «Лефортово» и «Сокольники» — теперь пересадка с одного транспорта на другой занимает 1-2 минуты. Через остановки проходит 6 трамвайных маршрутов, каждый день на них совершается 110 тыс. поездок — на 7% больше, чем раньше, — Максим Ликсутов.
В этих районах мы специально перенесли остановки трамваев ближе ко входу новых станций метро. Пересадки здесь стали быстрее — 1–2 минуты.
Всего у станций БКЛ проходят 13 трамвайных маршрутов — каждый день на них совершается около 230 тыс. поездок. Наши современные низкопольные трамваи довезут до 4 станций БКЛ:
🔹«Лефортово»
🔹«Авиамоторная»
🔹«Каховская»
🔹«Сокольники»
В карточках показали, как удобно доехать до БКЛ из отдаленных районов Москвы👆🏻
По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы продолжаем улучшать работу городского транспорта, чтобы он становился удобнее и быстрее для пассажиров. К полному запуску Большой Кольцевой линии перенесли трамвайные остановки ближе к метро «Лефортово» и «Сокольники» — теперь пересадка с одного транспорта на другой занимает 1-2 минуты. Через остановки проходит 6 трамвайных маршрутов, каждый день на них совершается 110 тыс. поездок — на 7% больше, чем раньше, — Максим Ликсутов.
Сегодня вы узнаете, чем занимается машинист эскалатора, — знакомим вас с Олегом Вакуленко, он рассказал о своем опыте работы👆🏼
Больше 1 тыс. специалистов обеспечивают бесперебойную работу эскалаторов на БКЛ и безопасность пассажиров.
На станциях БКЛ — 252 современных эскалатора. Самый протяжённый находится на станции «Марьина Роща». Его длина — 130 метров.
Московское метро — один из крупнейших и надежных работодателей Москвы. А открытие БКЛ дало городу больше 6 тыс. новых рабочих мест.
Если вы тоже хотите стать частью нашей команды, то все подробности о вакансиях метро можно узнать в центрах подбора персонала, на сайте и у чат-бота Александра.
Больше 1 тыс. специалистов обеспечивают бесперебойную работу эскалаторов на БКЛ и безопасность пассажиров.
На станциях БКЛ — 252 современных эскалатора. Самый протяжённый находится на станции «Марьина Роща». Его длина — 130 метров.
Московское метро — один из крупнейших и надежных работодателей Москвы. А открытие БКЛ дало городу больше 6 тыс. новых рабочих мест.
Если вы тоже хотите стать частью нашей команды, то все подробности о вакансиях метро можно узнать в центрах подбора персонала, на сайте и у чат-бота Александра.
Forwarded from Дептранс. Оперативно
❗️ С 10 по 27 апреля значительно изменится расписание движения пригородных поездов и экспрессов на Ленинградском направлении. Эти окна необходимы РЖД для проведения работ на ж/д инфраструктуре.
🔹Ежедневно с понедельника по четверг с 11:30 до 15:30 нет движения поездов от Зеленограда до Ленинградского вокзала
🔹Интервалы движения поездов увеличены: в пиковые часы - до 20 минут, после 20:00 - до 40 минут
🔹Часть поездов проследуют с отменой остановок
В период «окон» будут будут проводить работы на станции Крюково (Зеленоград): обновлять контактную сеть и систему управления движением поездов, строить пассажирскую и ж/д инфраструктуру, а также обновлять ж/д инфраструктуру в дальнем пригороде — это необходимо для запуска МЦД-3, который пройдет уже в этом году.
График движения можно посмотреть на сайте перевозчика. Планируйте поездки заранее!
🔹Ежедневно с понедельника по четверг с 11:30 до 15:30 нет движения поездов от Зеленограда до Ленинградского вокзала
🔹Интервалы движения поездов увеличены: в пиковые часы - до 20 минут, после 20:00 - до 40 минут
🔹Часть поездов проследуют с отменой остановок
В период «окон» будут будут проводить работы на станции Крюково (Зеленоград): обновлять контактную сеть и систему управления движением поездов, строить пассажирскую и ж/д инфраструктуру, а также обновлять ж/д инфраструктуру в дальнем пригороде — это необходимо для запуска МЦД-3, который пройдет уже в этом году.
График движения можно посмотреть на сайте перевозчика. Планируйте поездки заранее!
mtppk.ru
Московско-Тверская ППК
До запуска D3 и D4 осталось меньше полугода, мы готовимся к этому важному событию в усиленном режиме
Обновление подвижного состава — весомая часть этой работы, процесс сборки новых «Иволг» для диаметров сегодня осмотрел Максим Ликсутов на Тверском вагоностроительном заводе.
В Твери были собраны самые первые «Иволги» — одни из самых современных составов в мире, их создали специально для МЦД. Это еще и первый разработанный в России именно городской электропоезд. Буквально на этой неделе впервые на маршрут диаметров вышла уже первая «Иволга 3.0».
Как ранее отметил Мэр Москвы С. Собянин, до запуска МЦД жители столицы не воспринимали электрички, как городской транспорт, а сегодня он мало чем отличается от метро, - большую роль в этом играют именно современные и комфортные поезда. За несколько лет Тверской вагоностроительный завод (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») должен произвести около 50 современных новых поездов — для запуска МЦД-3 и МЦД-4, а также для планового обновления текущих поездов. А пока первые «Иволга 3.0» собирают положительные отзывы пассажиров, в Твери уже приступили к созданию следующей модели «Иволга 4.0». Скоро расскажем о ней подробнее, — Максим Ликсутов.
Обновление подвижного состава — весомая часть этой работы, процесс сборки новых «Иволг» для диаметров сегодня осмотрел Максим Ликсутов на Тверском вагоностроительном заводе.
В Твери были собраны самые первые «Иволги» — одни из самых современных составов в мире, их создали специально для МЦД. Это еще и первый разработанный в России именно городской электропоезд. Буквально на этой неделе впервые на маршрут диаметров вышла уже первая «Иволга 3.0».
Как ранее отметил Мэр Москвы С. Собянин, до запуска МЦД жители столицы не воспринимали электрички, как городской транспорт, а сегодня он мало чем отличается от метро, - большую роль в этом играют именно современные и комфортные поезда. За несколько лет Тверской вагоностроительный завод (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») должен произвести около 50 современных новых поездов — для запуска МЦД-3 и МЦД-4, а также для планового обновления текущих поездов. А пока первые «Иволга 3.0» собирают положительные отзывы пассажиров, в Твери уже приступили к созданию следующей модели «Иволга 4.0». Скоро расскажем о ней подробнее, — Максим Ликсутов.
Где инспекторы встретят вас — показываем в карточке👆🏻
Как рассказал Максим Ликсутов, сотрудники ЦОМП подскажут, где находится ближайшая остановка, как найти нужный автобус, и ответят на любые другие вопросы.
Инспекторы также будут помогать маломобильным и пожилым пассажирам в пределах станций. Их можно узнать по красно-жёлтой форме и надписи на спине «Центр обеспечения мобильности пассажиров».
Если вам нужна полноценная помощь ЦОМП в сопровождении по маршрутам, оформить заявку можно несколькими способами:
🔹На сайте
🔹В приложении «Метро Москвы»
🔹Через чат-бот Александру
🔹Через контакт-центр ЦОМП по номеру 8 (495) 622-73-41 или 8 (800) 250-73-41 (вызов бесплатный)
Мэр Москвы С. Собянин поручил обеспечить комфортные и безопасные перевозки горожан во время церковных праздников. В эти дни москвичи чаще посещают мемориальные комплексы и храмы. Поэтому на станциях, которые расположены вблизи этих объектов, будут дежурить инспекторы ЦОМП. Они подскажут маршрут, а также сопроводят маломобильных пассажиров не только по заявкам, но и на месте в пределах станций, — Максим Ликсутов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛠Как идет ремонт на станциях временно закрытого участка Замоскворецкой линии.
По словам Максима Ликсутова, на «Коломенской» на 50% закончили облицовку путевых стен и пола новой плиткой, меняют облицовку колонн, а в подуличном переходе станции уже смонтировали больше 1200 кв. метров нового мрамора.
Кроме того:
🔹продолжаем ремонт подуличных переходов на «Царицыно» и «Кантемировской»: там меняем облицовку, светильники, ремонтируем ступени
🔹обновляем своды на станциях
🔹на станции «Царицыно» ремонтируем эскалатор
🔹на закрытом участке меняем кабель, рельсы, шпалы и контактный рельс
Наша задача — как можно скорее завершить все работы на Замоскворецкой линии и сделать поездки по ней не только безопаснее и надежнее, но и комфортнее. Пока движения на участке нет, мы ремонтируем станции. Уже наполовину обновили «Коломенскую» — закончили облицовку путевых стен и пола новой плиткой, а в подуличном переходе станции уже смонтировали больше 1200 кв. метров нового мрамора, — Максим Ликсутов.
По словам Максима Ликсутова, на «Коломенской» на 50% закончили облицовку путевых стен и пола новой плиткой, меняют облицовку колонн, а в подуличном переходе станции уже смонтировали больше 1200 кв. метров нового мрамора.
Кроме того:
🔹продолжаем ремонт подуличных переходов на «Царицыно» и «Кантемировской»: там меняем облицовку, светильники, ремонтируем ступени
🔹обновляем своды на станциях
🔹на станции «Царицыно» ремонтируем эскалатор
🔹на закрытом участке меняем кабель, рельсы, шпалы и контактный рельс
Наша задача — как можно скорее завершить все работы на Замоскворецкой линии и сделать поездки по ней не только безопаснее и надежнее, но и комфортнее. Пока движения на участке нет, мы ремонтируем станции. Уже наполовину обновили «Коломенскую» — закончили облицовку путевых стен и пола новой плиткой, а в подуличном переходе станции уже смонтировали больше 1200 кв. метров нового мрамора, — Максим Ликсутов.