👴🏻👵🏻 Мы просим всех людей старшего поколения не забывать прикладывать социальные карты к валидатору в наземном городском транспорте. Это простое действие помогает нам понять, сколько пенсионеров пользуются маршрутом и как сделать поездки еще удобнее. Так мы можем:

🔹сократить интервалы движения
🔹увеличить количество транспорта на маршрутах
🔹направить маршруты через социально-значимые объекты – поликлиники, МФЦ и т.д.
🔹добавить больше низкопольного транспорта большого класса

Прикладывать соцкарту к валидатору нужно и для того, чтобы гарантированно получить страховую выплату при нештатной ситуации во время поездки — это крайне важно для надежности ваших поездок.

Комиссия по транспорту под председательством Сабины Цветковой обратилась в столичные Дептранс и Департамент труда и социальной защиты с просьбой усилить информирование и совместными силами повысить культуру оплаты проезда. На рабочей встрече, посвященной этому вопросу, было решено усилить голосовые оповещения и разместить социальную рекламу на остановках и медиаэкранах в салонах наземного транспорта с просьбой к пожилым людям не забывать пользоваться валидаторами.

🚊А вы знаете, когда в Москве открыли движение первых электрических трамваев? Именно в этот день — ровно 124 года назад

Трамваи с электродвигателем очень понравились жителям и почти сразу вытеснили вагоны на конной тяге.

Сегодня Москва — европейский лидер по темпу обновления трамвайного парка. Это самый эффективный наземный транспорт города. Один трамвай может заменить на дороге почти 200 машин и за раз перевезти до 260 пассажиров — втрое больше, чем обычный автобус или электробус.

Смотрите карточки о том, чем сегодня живет самый душевный транспорт московских улиц👆🏻

За 124 года в работе столичного трамвая многое изменилось, и несмотря на почтенный возраст, он остается самым эффективным наземным транспортом города и самым любимым у москвичей. Сегодня пассажиров перевозят только современные отечественные трамваи — экологичные, плавные, тихие, вместительные и безопасные. По задаче Мэра Москвы С. Собянина мы продолжим развивать инфраструктуру столичного трамвая и полностью обновим парк вагонов, чтобы поездки по городу оставались комфортными и безопасными, — Максим Ликсутов.

🚌А вы знали, что целых 258 городских маршрутов довозят пассажиров до 31 станции БКЛ?

Как рассказал Максим Ликсутов, в будни ими пользуются свыше 1,5 млн пассажиров. В карточках показываем, где находятся топ-3 остановки у БКЛ, куда каждый день приезжает больше всего горожан👆🏻

А вот еще несколько фактов про наземный городской транспорт, который помогает вам добраться до Большого кольца:

🔹к станциям БКЛ ходят электробусы 31 маршрута и трамваи 13 маршрутов
🔹самые востребованные маршруты до БКЛ: 46 и 37 — трамваи, м1, е30 и м16 — автобусы и электробусы
🔹больше всего станций БКЛ на маршруте автобуса с163: «Варшавская», «Каховская», «Воронцовская», «Новаторская» и «Проспект Вернадского»
🔹больше всего маршрутов до станции «Текстильщики» — 23

Задать вопрос о работе городского транспорта можно по номеру контакт-центра 3210 или чат-боту Александра. Узнать время прибытия автобуса, электробуса или трамвая на остановку удобно в приложении «Московский транспорт».

По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы обеспечиваем горожан удобным доступом к станциям метро, чтобы как можно больше пассажиров пользовались городскими транспортом. 1 марта полностью заработала БКЛ — один из крупнейших в мире проектов в метростроении, который улучшил транспортную ситуацию во всей столице. Сегодня до 31 станции БКЛ можно доехать на почти 260 маршрутах автобусов, трамваев и электробусов. В среднем по рабочим дням они перевозят более 1,5 млн пассажиров. Мы продолжим развитие маршрутной сети, чтобы поездки до метро были еще быстрее и комфортнее, — Максим Ликсутов.