🚌В следующем году мы планируем запустить ещё около 30 электробусных маршрутов
Для этого закупим ещё по 500 современных электробусов в 2023 и 2024 году. Их основные преимущества:
🔹в 2 раза больше ёмкость батареи
🔹запас хода после подзарядки — до 90 км
🔹в салоне — электроотопитель и четвёртый валидатор
🔹адаптивное освещение салона — меняется от холодного к тёплому в течение дня
🔹передний указатель маршрута стал ярче и больше
По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы закупаем современные электробусы российского производства, которые выходят вместо дизельных автобусов. В 2023 и 2024 годах в столицу поступит около 1000 улучшенных электробусов, поэтому в планах запустить ещё порядка 30 электробусных маршрутов в следующем году, что позволит улучшить экологию города и сделать поездки пассажиров еще комфортнее, — Максим Ликсутов.
Для этого закупим ещё по 500 современных электробусов в 2023 и 2024 году. Их основные преимущества:
🔹в 2 раза больше ёмкость батареи
🔹запас хода после подзарядки — до 90 км
🔹в салоне — электроотопитель и четвёртый валидатор
🔹адаптивное освещение салона — меняется от холодного к тёплому в течение дня
🔹передний указатель маршрута стал ярче и больше
По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы закупаем современные электробусы российского производства, которые выходят вместо дизельных автобусов. В 2023 и 2024 годах в столицу поступит около 1000 улучшенных электробусов, поэтому в планах запустить ещё порядка 30 электробусных маршрутов в следующем году, что позволит улучшить экологию города и сделать поездки пассажиров еще комфортнее, — Максим Ликсутов.
В 2023 году мы обновим навигацию для маломобильных пассажиров на всех станциях метро и МЦК
Вот что запланировали:
🔹на все колонны экстренного вызова планируем добавить шрифт Брайля, чтобы пассажиры смогли получить нужную информацию о работе метро
🔹все рамки металлодетекторов на входе в метро обклеим контрастной пленкой, чтобы исключить травмы у маломобильных пассажиров
🔹на сайте метро и в мобильном приложении появятся тифломаршруты — это аудиомаршруты движения, которые помогут правильно сориентироваться маломобильным пассажирам
По задаче Мэра Москвы С. Собянина продолжаем повышать доступность городского транспорта для маломобильных пассажиров. В 2023 году оборудуем все стойки экстренного вызова шрифтом Брайля, а также обклеим контрастной плёнкой металлодетекторы на станциях метро. Сделаем специальные аудиомаршруты, которые помогут лучше ориентироваться в Московском транспорте, а также разработаем навигацию для всех маломобильных пассажиров с выбором наиболее оптимального пути, — Максим Ликсутов.
Вот что запланировали:
🔹на все колонны экстренного вызова планируем добавить шрифт Брайля, чтобы пассажиры смогли получить нужную информацию о работе метро
🔹все рамки металлодетекторов на входе в метро обклеим контрастной пленкой, чтобы исключить травмы у маломобильных пассажиров
🔹на сайте метро и в мобильном приложении появятся тифломаршруты — это аудиомаршруты движения, которые помогут правильно сориентироваться маломобильным пассажирам
По задаче Мэра Москвы С. Собянина продолжаем повышать доступность городского транспорта для маломобильных пассажиров. В 2023 году оборудуем все стойки экстренного вызова шрифтом Брайля, а также обклеим контрастной плёнкой металлодетекторы на станциях метро. Сделаем специальные аудиомаршруты, которые помогут лучше ориентироваться в Московском транспорте, а также разработаем навигацию для всех маломобильных пассажиров с выбором наиболее оптимального пути, — Максим Ликсутов.
📱Вы можете получать бонусы и скидки за поездки по «Тройке» — нужно только присоединиться к программе лояльности «Город».
На бонусы можно пополнить «Тройку», купить купоны и сертификаты. А ещё обменять на скидки у более чем 5 тыс. партнёров «Города». В карточках показываем, на что чаще всего их тратили👆🏼
С момента запуска программы лояльности «Город» пользователи, совершая покупки у партнеров и пополняя карту, накопили почти 1,5 млрд бонусов в приложении.
Кстати, в среднем активный участник может накопить от 3 до 5 тыс. бонусов за два месяца. Вы можете так же — присоединяйтесь в App Store или Rustore.😉
На бонусы можно пополнить «Тройку», купить купоны и сертификаты. А ещё обменять на скидки у более чем 5 тыс. партнёров «Города». В карточках показываем, на что чаще всего их тратили👆🏼
С момента запуска программы лояльности «Город» пользователи, совершая покупки у партнеров и пополняя карту, накопили почти 1,5 млрд бонусов в приложении.
Кстати, в среднем активный участник может накопить от 3 до 5 тыс. бонусов за два месяца. Вы можете так же — присоединяйтесь в App Store или Rustore.😉
🚃Пассажирам трамваев станет ещё удобнее планировать пересадки и выбирать самый быстрый маршрут — вот что мы сделаем в 2023 году:
🔹разработаем единую трамвайную схему, чтобы разместить на остановках
🔹приведем к единому стандарту экраны внутри трамваев
🔹установим в трамваях понятные линейные схемы, чтобы планировать поездку было удобнее
По поручению Мэра Москвы С. Собянина продолжаем повышать удобство городского транспорта для пассажиров. В следующем году разработаем схему трамвайных маршрутов в едином стандарте Московского транспорта. Новая понятная навигация легко считывается и позволит пассажирам легче ориентироваться в маршрутной сети трамваев, — Максим Ликсутов.
🔹разработаем единую трамвайную схему, чтобы разместить на остановках
🔹приведем к единому стандарту экраны внутри трамваев
🔹установим в трамваях понятные линейные схемы, чтобы планировать поездку было удобнее
По поручению Мэра Москвы С. Собянина продолжаем повышать удобство городского транспорта для пассажиров. В следующем году разработаем схему трамвайных маршрутов в едином стандарте Московского транспорта. Новая понятная навигация легко считывается и позволит пассажирам легче ориентироваться в маршрутной сети трамваев, — Максим Ликсутов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Команда ЦОДД внесла 1084 изменения в организации дорожного движения — всё, чтобы вам было комфортнее и безопаснее ездить по городу
Там, где нельзя расширить или перестроить дорогу, мы реализовали 191 проект по улучшению движения с помощью переразметки:
🔹ввели одностороннее движение вместо двустороннего, чтобы сделать больше парковочных мест и свободный безопасный проезд авто
🔹добавили больше полос движения — это увеличило пропускную способность дороги
🔹открыли новые повороты
Например, с запуском нового поворота с Самаркандского бульвара на Рязанский проспект водители теперь экономят время в поездке, им не нужно объезжать, чтобы выехать в центр из района. В час пик скорость движения транспорта здесь стала быстрее на 21%.
Там, где нельзя расширить или перестроить дорогу, мы реализовали 191 проект по улучшению движения с помощью переразметки:
🔹ввели одностороннее движение вместо двустороннего, чтобы сделать больше парковочных мест и свободный безопасный проезд авто
🔹добавили больше полос движения — это увеличило пропускную способность дороги
🔹открыли новые повороты
Например, с запуском нового поворота с Самаркандского бульвара на Рязанский проспект водители теперь экономят время в поездке, им не нужно объезжать, чтобы выехать в центр из района. В час пик скорость движения транспорта здесь стала быстрее на 21%.
Госдума утвердила новый закон «О регулировании перевозок легковыми такси» — он упростит работу в такси самозанятых и установит для таксопарков и служб заказа ответственность перед пассажирами.
Сейчас в России больше 4,2 млн самозанятых, сотни тысяч из них работают в такси. При этом в законе они не упоминались и должны были сначала оформлять ИП, а потом переходить на режим самозанятости. Благодаря новому закону работа самозанятых в такси станет проще:
🔹Работать в такси смогут самозанятые водители без необходимости регистрации ИП. При этом перед рейсами их будут проверять, как и всех остальных водителей — медосмотр и техосмотр авто. Кроме того, к самозанятым будут применяться ровно те же правила мониторинга рабочего времени на линии, как и ко всем водителям такси
🔹Закон предусматривает создание региональных реестров перевозчиков легковых такси, самих легковых такси с информацией об авто и служб заказа легкового такси
🔹Регионы смогут сами устанавливать правила — например, в некоторых из них водителя могут не допустить к работе, если он не прошёл аттестацию
А ещё впервые ввели ответственность таксопарков и служб заказа легковых такси за вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу пассажира при перевозке. Подробности — в карточках👆🏼
Закон вступит в силу с 1 сентября 2023 года.
Мы поддерживаем новый закон, потому что он закрепляет ответственность таксопарков и агрегаторов в правовом поле и даёт возможность каждому региону дополнительно устанавливать свои правила. В этой версии законопроекта учли большинство наших предложений, а также запросы отрасли и пассажиров такси, которые обсуждались в последние годы. В новом законе определен правовой статус, требования к деятельности служб заказа легкового такси. Это значит, что у таксопарков и агрегаторов будет больше ответственности за водителей перед пассажирами, поездки станут безопаснее, — Максим Ликсутов.
Сейчас в России больше 4,2 млн самозанятых, сотни тысяч из них работают в такси. При этом в законе они не упоминались и должны были сначала оформлять ИП, а потом переходить на режим самозанятости. Благодаря новому закону работа самозанятых в такси станет проще:
🔹Работать в такси смогут самозанятые водители без необходимости регистрации ИП. При этом перед рейсами их будут проверять, как и всех остальных водителей — медосмотр и техосмотр авто. Кроме того, к самозанятым будут применяться ровно те же правила мониторинга рабочего времени на линии, как и ко всем водителям такси
🔹Закон предусматривает создание региональных реестров перевозчиков легковых такси, самих легковых такси с информацией об авто и служб заказа легкового такси
🔹Регионы смогут сами устанавливать правила — например, в некоторых из них водителя могут не допустить к работе, если он не прошёл аттестацию
А ещё впервые ввели ответственность таксопарков и служб заказа легковых такси за вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу пассажира при перевозке. Подробности — в карточках👆🏼
Закон вступит в силу с 1 сентября 2023 года.
Мы поддерживаем новый закон, потому что он закрепляет ответственность таксопарков и агрегаторов в правовом поле и даёт возможность каждому региону дополнительно устанавливать свои правила. В этой версии законопроекта учли большинство наших предложений, а также запросы отрасли и пассажиров такси, которые обсуждались в последние годы. В новом законе определен правовой статус, требования к деятельности служб заказа легкового такси. Это значит, что у таксопарков и агрегаторов будет больше ответственности за водителей перед пассажирами, поездки станут безопаснее, — Максим Ликсутов.
🎉Вместе с Департаментом спорта мы открыли каток на главной площади Северного речного вокзала — прийти покататься можно до конца февраля.
Как работает каток:
🔹со вторника по воскресенье с 10:00 до 22:00
🔹есть теплая раздевалка
🔹можно со своими коньками или взять напрокат
Катание и участие в мероприятиях бесплатно — после регистрации на сайте. Следите за анонсами в нашем телеграм-канале🙌🏻
По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы развиваем пространство Северного речного вокзала, чтобы здесь было интересно в любое время года. Сегодня вместе с Департаментом спорта мы открыли на вокзале бесплатный каток, его площадь более 570 м2. Посетителей ждёт развлекательная программа для взрослых и детей, мастер-классы для всех желающих. Мы ожидаем, что за сезон каток посетят около 25 тысяч человек. В сутки он может принять примерно 600 человек, — Максим Ликсутов.
Как работает каток:
🔹со вторника по воскресенье с 10:00 до 22:00
🔹есть теплая раздевалка
🔹можно со своими коньками или взять напрокат
Катание и участие в мероприятиях бесплатно — после регистрации на сайте. Следите за анонсами в нашем телеграм-канале🙌🏻
По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы развиваем пространство Северного речного вокзала, чтобы здесь было интересно в любое время года. Сегодня вместе с Департаментом спорта мы открыли на вокзале бесплатный каток, его площадь более 570 м2. Посетителей ждёт развлекательная программа для взрослых и детей, мастер-классы для всех желающих. Мы ожидаем, что за сезон каток посетят около 25 тысяч человек. В сутки он может принять примерно 600 человек, — Максим Ликсутов.