🚇Рассказываем, как идёт укладка пути на новом участке БКЛ от станции «Варшавская» в сторону «Кленового бульвара»
🛤Там будет бесстыковой путь —вагоны по таким рельсам едут тише, ведь характерный звук, который мы слышим во время поездки — это удар колес о рельсовые стыки. И конечно, более плавное движение делает поездки ещё комфортнее
Вот весь процесс:
1️⃣Сначала укладывают рельсошпальную решетку
2️⃣Затем — бетонные LVT-блоки на эластичные прокладки, которые помещают в резиновые чехлы. Благодаря им мы не чувствуем вибрацию от проходящих составов. Ещё это снижает давление на конструкции тоннелей метро и увеличивает их срок службы
3️⃣Наконец, сваривают рельсы с помощью специальных машин. Стыки тоже варят, чтобы получить бесстыковой путь.
Скоро здесь поедут наши поезда «Москва-2020» с пассажирами😍 Современные составы и так на 15% тише предшественников, а на бесстыковом пути — почти в беззвучном режиме!
🛤Там будет бесстыковой путь —вагоны по таким рельсам едут тише, ведь характерный звук, который мы слышим во время поездки — это удар колес о рельсовые стыки. И конечно, более плавное движение делает поездки ещё комфортнее
Вот весь процесс:
1️⃣Сначала укладывают рельсошпальную решетку
2️⃣Затем — бетонные LVT-блоки на эластичные прокладки, которые помещают в резиновые чехлы. Благодаря им мы не чувствуем вибрацию от проходящих составов. Ещё это снижает давление на конструкции тоннелей метро и увеличивает их срок службы
3️⃣Наконец, сваривают рельсы с помощью специальных машин. Стыки тоже варят, чтобы получить бесстыковой путь.
Скоро здесь поедут наши поезда «Москва-2020» с пассажирами😍 Современные составы и так на 15% тише предшественников, а на бесстыковом пути — почти в беззвучном режиме!
Собрали лучшие комбо, которые идеально дополняют друг друга, как инь и ян. Ну и, конечно, не забываем про сочетание «ваши репосты + радость SMMщика»🤪
Forwarded from Дептранс. Оперативно
Доброе утро! Cегодня, по данным ЦОДД, вечером ожидаем до 8 баллов. Движение будет местами затруднено - в основном в центре, на Садовом кольце, ТТК и МКАД.
В вечерний час пик для поездок по городу рекомендуем пользоваться общественным транспортом - так вы точно сэкономите время.
В вечерний час пик для поездок по городу рекомендуем пользоваться общественным транспортом - так вы точно сэкономите время.
☝🏼Мы сформулировали главные требования к установке парклетов. Будем дорабатывать их вместе с другими департаментами, а про любые изменения оперативно напишем.
Вот некоторые из них👆🏻Все детали и условия тут.
Мэр Москвы С. Собянин поручил поддержать ресторанный бизнес, и скоро парклеты у кафе и ресторанов официально заработают как летние веранды. Наша основная задача — совместно с предпринимателями сделать их безопасными для посетителей, сотрудников и участников дорожного движения. Поэтому мы разработали специальные требования к установке парклетов, — Максим Ликсутов.
Вот некоторые из них👆🏻Все детали и условия тут.
Мэр Москвы С. Собянин поручил поддержать ресторанный бизнес, и скоро парклеты у кафе и ресторанов официально заработают как летние веранды. Наша основная задача — совместно с предпринимателями сделать их безопасными для посетителей, сотрудников и участников дорожного движения. Поэтому мы разработали специальные требования к установке парклетов, — Максим Ликсутов.
🚈Мы продолжаем испытывать технологии, которые делают поездки в городском транспорте удобнее. У Курского вокзала мы установили трамвайную стрелку с "умной" системой управления, оборудование появилось на одном из трамваев «Витязь-Москва». Ранее его уже успешно протестировали на вагоне 71-623 («морковка»).
В чем суть?
Сегодня водители переводят стрелку через контакты на проводах и визуально определяют её положение. В новой системе оборудование трамвая через радиоканал передаёт информацию о номере маршрута и автоматически переключает стрелку. Водитель видит положение ближайшей стрелки на планшете, установленном в кабине.
Зачем это нужно?
Мы постепенно обновим все трамвайные стрелки в Москве. Помимо системы управления, планируем модернизировать и их конструкцию. Так водитель может не отвлекаться от дороги — всё происходит автоматически. Трамваи поедут быстрее, а поездки станут ещё безопаснее. Мы используем передовые технологии, которые раньше не применялись в транспорте, — российского производства.
В чем суть?
Сегодня водители переводят стрелку через контакты на проводах и визуально определяют её положение. В новой системе оборудование трамвая через радиоканал передаёт информацию о номере маршрута и автоматически переключает стрелку. Водитель видит положение ближайшей стрелки на планшете, установленном в кабине.
Зачем это нужно?
Мы постепенно обновим все трамвайные стрелки в Москве. Помимо системы управления, планируем модернизировать и их конструкцию. Так водитель может не отвлекаться от дороги — всё происходит автоматически. Трамваи поедут быстрее, а поездки станут ещё безопаснее. Мы используем передовые технологии, которые раньше не применялись в транспорте, — российского производства.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😍✈️Теперь мосметро будет видно даже из самолета. Фирменные буква М и «Мосметро» будут ярко подсвечиваться на участке между станциями «Саларьево» и «Ольховая» — прилетайте во Внуково.
Мы протестировали подсветку, теперь она работает автоматически — с заката и до рассвета.
Уже знаем, как будут выглядеть самые крутые снимки этого лета: ночь, самолёт, мосметро🥰
Мы протестировали подсветку, теперь она работает автоматически — с заката и до рассвета.
Уже знаем, как будут выглядеть самые крутые снимки этого лета: ночь, самолёт, мосметро🥰
Forwarded from Город Москва
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Те, кто нас возит, – его ученики 🚇🚊
Знакомимся с Николаем – героем нашей рубрики #ЕстьТакаяПрофессия и преподавателем университета транспортного комплекса.
#транспорт #MosRu
Знакомимся с Николаем – героем нашей рубрики #ЕстьТакаяПрофессия и преподавателем университета транспортного комплекса.
#транспорт #MosRu
Дептранс Москвы
Те, кто нас возит, – его ученики 🚇🚊 Знакомимся с Николаем – героем нашей рубрики #ЕстьТакаяПрофессия и преподавателем университета транспортного комплекса. #транспорт #MosRu
🧑🏻✈️Кстати, если хотите так же — приходите в наш центр подбора персонала:
🔹ст. «Черкизовская», наземный вестибюль
🔹ст. «Нагорная», ул. Криворожская, 6, стр. 1
🔹ст. «Выставочная», 2-й ярус
Или звоните по телефону:
📞 8 (495) 622-22-22 (для Москвы)
📞 8 (800) 220-22-02 (для регионов РФ)
🔹ст. «Черкизовская», наземный вестибюль
🔹ст. «Нагорная», ул. Криворожская, 6, стр. 1
🔹ст. «Выставочная», 2-й ярус
Или звоните по телефону:
📞 8 (495) 622-22-22 (для Москвы)
📞 8 (800) 220-22-02 (для регионов РФ)
🚛Чем опасен перегруженный грузовик?
1️⃣Перевес груза опасен для всех участников движения. Это подтверждает случай ДТП 2014 года в Новой Москве, где пострадало 60 человек. 9-тонный КамАЗ не смог затормозить и въехал в пассажирский автобус. Большегруз перевозил 13 тонн щебня, что превышает норму в 1,5 раза. Тормозная система не выдержала нагрузки. Если бы не перевес, то аварии возможно было избежать. За последние 3 года было больше 2500 ДТП с грузовиками.
2️⃣Это нагрузка на асфальт: износ дорожного полотна от одного большегруза сопоставим со 100 тысячами легковых машин. От этого очень быстро портятся дороги.
Кто следит за большегрузами?
ЦОДД вместе с коллегами из Центрального Межрегионального Управления Государственного Автодорожного Надзора.
Для этого наши мобильные точки весового контроля 24/7 перемещаются по городу и помогают сотрудникам ЦМУГАДН оперативно проверить тяжесть машины.
1️⃣Перевес груза опасен для всех участников движения. Это подтверждает случай ДТП 2014 года в Новой Москве, где пострадало 60 человек. 9-тонный КамАЗ не смог затормозить и въехал в пассажирский автобус. Большегруз перевозил 13 тонн щебня, что превышает норму в 1,5 раза. Тормозная система не выдержала нагрузки. Если бы не перевес, то аварии возможно было избежать. За последние 3 года было больше 2500 ДТП с грузовиками.
2️⃣Это нагрузка на асфальт: износ дорожного полотна от одного большегруза сопоставим со 100 тысячами легковых машин. От этого очень быстро портятся дороги.
Кто следит за большегрузами?
ЦОДД вместе с коллегами из Центрального Межрегионального Управления Государственного Автодорожного Надзора.
Для этого наши мобильные точки весового контроля 24/7 перемещаются по городу и помогают сотрудникам ЦМУГАДН оперативно проверить тяжесть машины.
👧Скоро для юных пассажиров (5-7 лет) по всей России проезд в электричках станет бесплатным, как и на МЦД. Госдума утвердила в финальном третьем чтении поправку статьи 83 ФЗ «Устав железнодорожного транспорта РФ». Семьи с маленькими детьми смогут экономить десятки тысяч рублей в год.
Пока дети этого возраста могут ездить бесплатно только в Москве и Московской области. В остальных же регионах родители платят 50-100% от стоимости билета.
Сегодня пригородные поезда постепенно становятся полноценным городским транспортом: пассажиры используют их для коротких поездок внутри города. В том числе семьям с детьми на электропоездах часто необходимо добираться до важных социальных объектов — детских садов, школ и больниц. По поручению Мэра Москвы С. Собянина уже при запуске МЦД мы сделали бесплатный проезд для детей с 5 до 7 лет, а потом распространили его на всю столичную агломерацию. Считаю, что перенять этот опыт и распространить бесплатный проезд для детей по всей стране — правильное решение, — Максим Ликсутов.
Пока дети этого возраста могут ездить бесплатно только в Москве и Московской области. В остальных же регионах родители платят 50-100% от стоимости билета.
Сегодня пригородные поезда постепенно становятся полноценным городским транспортом: пассажиры используют их для коротких поездок внутри города. В том числе семьям с детьми на электропоездах часто необходимо добираться до важных социальных объектов — детских садов, школ и больниц. По поручению Мэра Москвы С. Собянина уже при запуске МЦД мы сделали бесплатный проезд для детей с 5 до 7 лет, а потом распространили его на всю столичную агломерацию. Считаю, что перенять этот опыт и распространить бесплатный проезд для детей по всей стране — правильное решение, — Максим Ликсутов.
🚦Загруженность дорог 5 баллов, по данным ЦОДД, в пиковое время ожидаем 7-8
Движение затруднено на:
🔹ТТК, ул. Савеловский Вал, внешняя сторона
🔹МКАД, 78-й км., внешняя сторона
🔹 Садовое кольцо, Самотечная эстакада, внешняя сторона
На видео: ТТК; МКАД; СК.
Движение затруднено на:
🔹ТТК, ул. Савеловский Вал, внешняя сторона
🔹МКАД, 78-й км., внешняя сторона
🔹 Садовое кольцо, Самотечная эстакада, внешняя сторона
На видео: ТТК; МКАД; СК.