🅿️В 2021 году «Московский паркинг» эвакуировал 18 тыс. машин с мест для людей с инвалидностью. Это были в том числе дорогие иномарки:
🔹854 Mercedes-Benz
🔹835 BMW
🔹103 Porsche
Чужие места занимали и более редкие авто:
🔹5 Bentley
🔹5 Tesla
🔹3 Maserati
🔹Rolls-Royce
🔹Aston Martin
🔹Ferrari
🔹Lamborghini
Мы эвакуируем машины, которые лишают людей с инвалидностью возможности парковаться там, где им нужно. Решение об эвакуации принимают сотрудники ГИБДД. Кстати, сэкономить на парковке нарушителям не удалось: им пришлось оплачивать перемещение, хранение машины на спецстоянке и штраф в 5 тыс. рублей.
Если вы видите, что парковку для людей с инвалидностью занимают незаконно — позвоните в полицию. Сотрудники сделают все возможное, чтобы освободить место.
🔹854 Mercedes-Benz
🔹835 BMW
🔹103 Porsche
Чужие места занимали и более редкие авто:
🔹5 Bentley
🔹5 Tesla
🔹3 Maserati
🔹Rolls-Royce
🔹Aston Martin
🔹Ferrari
🔹Lamborghini
Мы эвакуируем машины, которые лишают людей с инвалидностью возможности парковаться там, где им нужно. Решение об эвакуации принимают сотрудники ГИБДД. Кстати, сэкономить на парковке нарушителям не удалось: им пришлось оплачивать перемещение, хранение машины на спецстоянке и штраф в 5 тыс. рублей.
Если вы видите, что парковку для людей с инвалидностью занимают незаконно — позвоните в полицию. Сотрудники сделают все возможное, чтобы освободить место.
🇺🇸🤓Первый эскалатор родом из США. Его создали в 1859 году, но тогда модели «движущейся по кругу лестницы» изобретателя Натана Эймсома не нашли применение. А через пару десятилетий, в 1892, американец Джесс Рено запатентовал свой «наклонный подъёмник» — и именно он появился в в нью-йоркском парке Кони-Айленд как аттракцион для туристов.
В метро эскалатор впервые появился в 1911 году — на станции «Эрлс-корт» в Лондоне. У первых эскалаторов не было ступеней и поручней: они выглядели как гладкие движущиеся дорожки. Современный вид у них появился в 1921 году.
В СССР начали устанавливать эскалаторы в первую волну строительства станций мосметро. Пришлось купить одну импортную модель за огромные на тот момент деньги — 200 тыс. золотых рублей. Ее разобрали, излучили устройство и собрали на отечественном заводе собственные. Установили их на станциях «Охотный ряд», «Красные ворота», «Чистые пруды» и «Лубянка».
В метро эскалатор впервые появился в 1911 году — на станции «Эрлс-корт» в Лондоне. У первых эскалаторов не было ступеней и поручней: они выглядели как гладкие движущиеся дорожки. Современный вид у них появился в 1921 году.
В СССР начали устанавливать эскалаторы в первую волну строительства станций мосметро. Пришлось купить одну импортную модель за огромные на тот момент деньги — 200 тыс. золотых рублей. Ее разобрали, излучили устройство и собрали на отечественном заводе собственные. Установили их на станциях «Охотный ряд», «Красные ворота», «Чистые пруды» и «Лубянка».
Как изменится оплата проезда после новых ограничений? Отвечаем в карточках👆🏼
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚈 Могут ли открыться двери поезда с противоположной платформе стороны или, например, в тоннеле?
Наши поезда настолько умные, что сами понимают, где платформа, и не дадут открыть двери за ее пределами. Машинист-инструктор Владимир Коннов разбирает этот вопрос на практике👆🏼
Принимаем вопросы к следующим выпускам в @to_deptrans_bot. А прошлые — в нашем плейлисте✔️
Наши поезда настолько умные, что сами понимают, где платформа, и не дадут открыть двери за ее пределами. Машинист-инструктор Владимир Коннов разбирает этот вопрос на практике👆🏼
Принимаем вопросы к следующим выпускам в @to_deptrans_bot. А прошлые — в нашем плейлисте✔️
❌Сейчас не у всех может получиться оплатить проезд с помощью Apple Pay и Google Pay, к которым привязаны карты Visa и Mastercard. Причина — санкции в отношении банка ВТБ, который отвечает за все платежи в Московском транспорте.
Что рекомендуем?
Оплачивайте проезд физическими банковскими картами или картами «Мир», которые привязаны к сервисам Apple Pay и Mir Pay.
Мы усилим работу касс на станциях метро для того, чтобы оперативно решать все вопросы.
Если остались вопросы — звоните 3210.
Что рекомендуем?
Оплачивайте проезд физическими банковскими картами или картами «Мир», которые привязаны к сервисам Apple Pay и Mir Pay.
Мы усилим работу касс на станциях метро для того, чтобы оперативно решать все вопросы.
Если остались вопросы — звоните 3210.
Forwarded from Дептранс. Оперативно
Доброе утро! Cегодня вечером ожидаем до 7 баллов. Движение будет местами затруднено - в основном в центре, на Садовом кольце, ТТК и МКАД.
В вечерний час пик для поездок по городу рекомендуем пользоваться общественным транспортом - так вы точно сэкономите время.
В вечерний час пик для поездок по городу рекомендуем пользоваться общественным транспортом - так вы точно сэкономите время.
В 2021 году ДТП с городскими автобусами стало меньше на 7,5% по сравнению с 2020. Пострадавших в них — на 4,2%. Число ДТП по вине наших водителей снизилось больше, чем на 25%. Что для этого делаем:
🔹в автобусах и электробусах работает система «Антисон»
🔹с водителями регулярно проводятся занятия по безопасности
🔹выделенных полос уже почти 400 км
🔹устанавливаем новые светофоры
По поручению Мэра Москвы С.Собянина мы продолжаем предпринимать меры по снижению аварийности с участием общественного транспорта и повышению безопасности для пассажиров. Автобусы основного городского перевозчика стали попадать в аварии на 7,5% меньше, чем годом ранее. Количество ДТП, произошедших по вине водителей как Мосгортранса, так и частных перевозчиков снизилось на 25%. Все это позволяет снижать задержки в движении и соблюдать расписание. Снижение аварийности и безопасная перевозка пассажиров — это результат совместной работы всего Транспортного комплекса столицы, — Максим Ликсутов.
🔹в автобусах и электробусах работает система «Антисон»
🔹с водителями регулярно проводятся занятия по безопасности
🔹выделенных полос уже почти 400 км
🔹устанавливаем новые светофоры
По поручению Мэра Москвы С.Собянина мы продолжаем предпринимать меры по снижению аварийности с участием общественного транспорта и повышению безопасности для пассажиров. Автобусы основного городского перевозчика стали попадать в аварии на 7,5% меньше, чем годом ранее. Количество ДТП, произошедших по вине водителей как Мосгортранса, так и частных перевозчиков снизилось на 25%. Все это позволяет снижать задержки в движении и соблюдать расписание. Снижение аварийности и безопасная перевозка пассажиров — это результат совместной работы всего Транспортного комплекса столицы, — Максим Ликсутов.