🚆Всего за неделю новым пригородным вокзалом Ховрино будущего D3 воспользовались более 20 тыс. человек!

В день запуска он принял 2,3 тыс. пассажиров, их количество с каждым днем росло, и уже в пятницу пассажиропоток достиг 3,8 тыс. человек.

Транспортно-пересадочный узел «Ховрино» объединил ж/д направление, метро и наземный транспорт. Новая станция — первая на въезде в столицу и очень удобная пересадка на метро для жителей Зеленограда, подмосковных Химок и других городов.
А для жителей районов Ховрино и Западное Дегунино это еще один удобный и быстрый вариант для поездки в центр города.

🔢Нумерация путей на Савеловском вокзале станет проще

С 1 декабря она станет сквозной, то есть последовательной: от 1 до 9 слева направо. Ранее номера путей шли в обратном порядке от 9 до 2, а 1 путь располагался между 2 и 3. Это часто путало пассажиров, и они тратили лишнее время на по поиски нужного пути.

В начале этого года сделали аналогичную навигацию на Белорусском вокзале.

❗️❄️Из-за снегопада вечером могут быть затруднения движения на дорогах.

Сложнее всего будет на МКАД у развязок и эстакад: в местах, где есть подъемы, во время снегопада часто возникают сложности с проездом грузовиков.

Будьте предельно внимательными и осторожными на дороге: держите дистанцию, избегайте необоснованных маневров и резких торможений, а также помните о более длинном тормозном пути автомобиля.

📲Обновлённую версию приложения «Парковки Москвы» скачали более 3 млн раз с момента запуска.

Приложение Московского паркинга (App Store и Google play) — самый удобный способ оплаты парковки, сейчас им пользуются 90% всех, кто платит за паркинг через телефон.

Вот, что ещё можно делать с помощью приложения:
🔹просматривать и оплачивать штрафы и эвакуацию
🔹изменить данные парковочной сессии (номер авто, номер парковочной зоны или продлить завершившуюся парковку)
🔹благодаря специальным фильтрам находить парковочные места для инвалидов
🔹проверять, куда эвакуировали автомобиль из-за аварийных работ

☎️По всем вопросам о платных парковках: 8(495)539-54-54 или 3210.

​❗️Мы готовим к открытию сразу несколько новых станций Большой кольцевой линии. Перед открытием мы интегрируем их с метро, поэтому движение на нескольких участках временно ограничат. Рассказываем подробнее:

🔹С 12 по 22 декабря будут закрыты станции «Хорошевская» и «Шелепиха» БКЛ и Солнцевской линии. На участке «ЦСКА» – «Савёловская» поезда будут ходить с увеличенным интервалом. На участке «ЦСКА» – «Парк Победы» движения поездов не будет.

🔹С 12 по 22 декабря на Солнцевской линии поезда, следующие от «Рассказовки» в центр, после «Парка Победы» поедут до станции «Деловой центр» — она станет конечной.

Во время закрытия мы запустим бесплатный автобус КМ на участке МЦК Хорошево – «Полежаевская» – «ЦСКА».

Новые станции сделают поездки комфортнее как для пассажиров метро, так и для автолюбителей. Вот только некоторые примеры:

🔹Ежедневная дорога станет на 40 минут короче для более 40 тыс. москвичей, которые пользуются городским транспортом
🔹В метро станет свободнее:
«Октябрьское поле» разгрузится на 28%, «Щукинская» — на 11%
«Полежаевская» — на 26%
🔹На станции Хорошево МЦК станет  на 24% свободнее

🔹Автолюбители же смогут быстрее добираться благодаря разгрузке дорог: на улице Нижние Мневники станет свободнее на 11%, 
на Звенигородском шоссе — до 8%
На карте указаны подробные маршруты.

🚇Свершилось! На Калужско-Рижскую линию вышел первый самый современный поезд «Москва-2020». А на Кольцевой таких поезда уже 3!

Напоминаем, почему «Москва-2020» — лучший из всех поездов:

🔹Здесь очень тихо — уровень шума на 15% ниже, чем у предшественников.

🔹В каждом вагоне — автоматическая система обеззараживания воздуха.

🔹В 5 раз (на 296) больше USB-зарядок для гаджетов — ищите возле любого сиденья.

🔹Широкие двери и межвагонные переходы по 160 см в ширину — ускоренная посадка и свободный проход от головы до хвоста поезда. Кстати, двери остеклены почти на 100%.

Ищите на станциях🖤

❗️С 12 по 14 декабря не будет движения на участке «Нижегородская» – «Лефортово» Некрасовской линии. Это нужно, чтобы мы подготовили к открытию новую станцию «Электрозаводская» Большой кольцевой линии, которая пока будет работать в составе Некрасовской линии. 

По участку «Нижегородская» - «Авиамоторная» - «Лефортово» в дни ограничений будет ходить автобус КМ.

После открытия новой станции «Электрозаводская»:

🔹более 10 тыс. человек смогут экономить до 20 минут при поездках в соседние районы
🔹на «Электрозаводской» Арбатско-Покровской линии станет свободнее: новая станция разгрузит ее на 10%
🔹на Бакунинской и Большой Семеновской улицах станет на 7% меньше автомобилей, а значит меньше заторов и быстрее движение.

Более подробные маршруты смотрите на карте.

🚦До 9 баллов — такую загруженность ждём сегодня в пиковые часы.

Сложно будет в центре, на ТКК и МКАД, а также на шоссе Энтузиастов, Щёлковском и Волоколамском шоссе, на Рязанском проспекте и проспекте Мира. Проезд по Ленинградскому шоссе может занять до 70 минут (вместо 15), а на Профсоюзной улице можно потерять около часа.

Кроме того, возможны локальные ограничения вблизи «РЖД Арены» — в 20:55 тут состоится футбольный матч. Удачи @fclokomotiv ✊🚂

Планируйте свой маршрут заранее. На дорогах станет легче после 20:30

🚴🏻‍♂️Это был наш самый долгий велосезон за все время! С начала года москвичи совершили 5,7 млн поездок на велосипедах проката — на 700 тысяч поездок больше, чем в прошлом году.

Велопрокат помогает решать транспортные задачи, позволяя передвигаться безопасно и комфортно. Мы видим, что велосипед действительно становится одним из самых любимых видов транспорта, поэтому если с погодой в следующем году повезёт, мы откроем велопрокат раньше.

Мы продолжаем убирать временные велодорожки, велосипеды со станций велопроката уже убраны. До встречи в следующем году!

Если у вас появились идеи по развитию велопроката или адреса, где бы вы хотели, чтобы велопрокат появился — пишите нам в бот @to_deptrans_bot

Каждый должен иметь возможность свободно передвигаться по городу, в том числе, чтобы прикоснуться ко всем его культурным богатствам. Именно поэтому мы участвуем в Третьей Всероссийской акции «Музей для всех!» — 2020». Её цель — сделать музеи доступными для людей с ограниченными возможностями.

С 1 по 13 декабря на экранах в метро и наземном транспорте вы сможете увидеть ролик о проекте. Он создан по сценарию писательницы Линор Горалик. Также в дни акции в музеях по всей стране пройдёт более 200 онлайн- и офлайн-мероприятий. Найти то, что интересно вам можно здесь.

Присоединяйтесь! Прекрасное, как и транспорт, — для всех.

🚘Автомобильные выбросы — большая проблема по всему миру. В Париже из-за болезней органов дыхания каждый год умирают 2500 человек, а в Лондоне плохая экологическая ситуация вынуждает отказываться от расширения города. Сегодня расскажем, как 2 столицы борются с вызовами.

🇫🇷 Чтобы бороться с загрязнением воздуха, французская столица последние 20 лет активно снижает уровень выбросов и развивает микромобильность.
В городе работают 2 службы велопроката Vélo’v и Vélib’ — обе поддерживает государство, но Vélib’ пользуется особой популярностью у парижан. У сервиса более 400 000 клиентов, каждый из 15 000 велосипедов используется в среднем 14 раз в день. Дело в дешевизне — стандартная подписка Vélib’ с неограниченным количеством поездок стоит 3,7 доллара в месяц. В Лондоне — почти $10 в месяц. В Нью-Йорке — $15. Для сравнения: в этом году в Москве городской «Велобайк» предлагал арендовать велосипед за 600 рублей в месяц ($7). Также в городе развивают инфраструктуру электроскутеров: вместе у компаний Cityscoot Dott, Lime и Tier их более 15000. Для этого транспорта в Париже оборудуют специальные парковки.

Кроме того, мэрия Парижа стремится к тому, чтобы каждый его район стал отдельным «городом в городе» с 15-минутным доступом к больницам, школам, магазинам, кинотеатрам, пекарням и т. д.
Такая политика привела к тому, что у 60% парижан сейчас нет личного автомобиля, а для поездок на работу своей машиной пользуются только 9,5% жителей. Уже к 2030 году город полностью запретит продажу дизельных и бензиновых автомобилей.

🇬🇧 В Лондоне улучшают экологию по-своему — с 2003 года вводят плату за проезд в центральные районы города. Дело в том, что деловые кварталы в городе находятся довольно далеко от жилых районов, поэтому даже при развитом общественном транспорте, люди добираются на работу на машине. В 2010 году это даже заставило мэра города отказаться от расширения деловых зон, чтобы не ухудшать и без того плохую экологическую ситуацию. Количество автомобилей в городе продолжат сокращать и дальше — в 2021 году расширят «зону сверхнизких выбросов» (Ulez) и «районы с низкой проходимостью» (LTN). Существующие 114 стратегий включают скоростные ограничения, плату за проезд на дизельных авто и т.д.

Также недавно в стране ужесточили контроль за соблюдением антикоронавирусных мер в общественном транспорте. Недавно в Уэльсе более 2000 человек высадили с поезда из-за отсутствия масок. Директор транспортной службы Уэльса Лейтон Пауэлл считает, меру уместной, так как «благодаря этому транспортная сеть Уэльса является сегодня одной из самых безопасных в Британии».

🏆Вчера МосТрансПроект выбрал победительницу финала VII Всероссийской Конференции «Юные Техники и Изобретатели». Это ежегодное состязание среди самых юных авторов технических проектов.

В номинации «Умный мир» первой стала Диана Мартынкевич с проектом «жидкого» лежачего полицейского, который в перспективе сделает безопаснее дорожное движение.

Лежачий полицейский «СлипКоп» создан на основе неньютоновской жидкости. Ее вязкость зависит от скорости врезающегося в нее тела. Если велосипед едет медленно, то «СлипКОП» не станет для него серьезным препятствием. А если велосипед несется с большой скоростью, то «жидкий» полицейский «тормознет» велосипед и снизит его скорость. Поздравляем Диану и желаем ей ещё много крутых идей и их реализации!