Как переводят стрелки на трамвайных путях?

Технологии постоянно развиваются, автоматизация технического обслуживания транспорта – это всегда залог комфорта и безопасности наших пассажиров.

В Москве установили на трамвайных путях 30 шкафов системы управления автоматизированными трамвайными стрелками.

Умные стрелки уже появились на трамвайных линиях в районах Метрогородок, Богородское, Черемушки, а также по проспекту Мира и в других.

Современное технологическое решение помогает трамваям быстрее и безопаснее перевозить пассажиров.

Эта технология будет использована на всех стрелках, помогающим трамваям поворачивать в нужном направлении. «Умная» система включает в себя также электрообогрев стрелочных переводов, что обеспечит их надёжную работу даже в самую снежную зиму.

До конца 2025 года планируем постепенно обеспечить все стрелки «умной» системой управления. Мы поддерживаем отечественное машиностроение и внедряем только самые современные технологии российских производителей.

В настоящий момент почти все стрелки работают в автоматическом режиме. Но для этого водителю необходимо из своей кабины перевести стрелки с помощью специальной кнопки.

Благодаря технологиям направление движения трамвая будет меняться без участия водителя. В автоматическом режиме технология определит номер маршрута и переведёт стрелки по радиоканалу.

🐶 В метро нашли маленькое чудо!

Черного щенка с белыми лапками обнаружили в забытой сумке на лавочке на одной из станций. К сожалению, владелец до сих пор с нами не связался, но мы верим, что за малышом вернутся. Мы не передаем животных на Склад забытых вещей, а отправляем в приюты, и там питомцы ждут своих хозяев.

Если это ваш щенок, позвоните по номеру 3210 (с мобильного). Наши операторы подскажут, куда можно обратиться. Мы попросим показать ветеринарные документы или фото, а еще — назвать станцию, где вы могли оставить животное, чтобы убедиться, что это ваша собака.

Мы уделяем самое серьезное внимание вопросам безопасности наших сотрудников.

Нападение на них недопустимо. Такие действия квалифицируются по ст.318 Уголовного кодекса и грозят лишением свободы до 10 лет. Ни один такой случай не остается без внимания - совместно с правоохранительными органами все подобные инциденты отрабатываются нами очень внимательно.

Сегодня произошел вопиющий случай нападения на нашего контролера при попытке выписать штраф за безбилетный проезд. По факту сегодняшнего нападения возбуждено уголовное дело. Благодарим правоохранительные органы за оперативное и адекватное реагирование. Инцидент находится на личном контроле Мэра Москвы Сергея Собянина.

Пострадавшему контролеру мы оказываем необходимую поддержку и помощь.

Просим всегда оплачивать проезд при входе в транспорт при каждой поездке и быть вежливыми с окружающими.

❤️ Любите ли вы МЦД так сильно, как любим мы? Ко Дню рождения диаметров запускаем конкурс «Почему я люблю МЦД?».

Диаметры перевозят вас уже 4 года. Первыми были D1 и D2, мы дали им старт 21 ноября 2019 года. А в этом году букв D на транспортной схеме стало в 2 раза больше: по городу поехали D3 и D4.

Нам интересно узнать ваши истории. Возможно, в «Иволге» вы встретили свою вторую половинку или увидели на станции тот самый знак судьбы, который все ждут. Что заставляет ваше сердце биться чаще во время поездок и почему вы выбираете МЦД? Ждем ваши рассказы до 18 ноября включительно в чат-боте Александра.

Лучшие истории определит специальное жюри — сотрудники диаметров. Победители с самыми трогательными, смешными и интересными историями получат карты «Тройка» с уникальным дизайном, которые выпустят всего 1 раз ограниченным тиражом.

Обязательно начните сообщение с фразы «Конкурс ДТ». Не забудьте указать телефон и адрес электронной почты. Очень ждем ваши истории!

В Общественной палате Москвы прошел круглый стол по инициативе председателя Комиссии по транспорту Сабины Цветковой — обсудили возможность введения в Москве и области единой аттестации для водителей такси.

Аттестация на знание водителем расположения значимых культурных и социальных объектов города, правил перевозки и действий в чрезвычайных ситуациях была одним из значимых пунктов нового закона о такси.

Несколько интересных фактов:
🔹 В этом году пассажиропоток в такси вырос на 100 тыс. человек — ежедневно автомобили такси перевозят более 1,7 млн человек.
🔹 В Москве работает более 250 тыс. водителей такси.
🔹 Из всех зарегистрированных в системе водителей, 71% из России, 29% —иностранные граждане.

«Сегодня мы обсуждали, наверное, один из самых важных вопросов за всё время работы – это аттестация водителей такси. Безусловно, такси – это часть нашей инфраструктуры, составная часть столичного городского транспорта, и для нас очень важно комфортно и безопасно пользоваться такси в Москве и в Московской области, потому что это единая агломерация. Практически единогласно участники круглого стола выступили за то, что аттестация водителей такси нужна, и она должна быть обязательной», — отметила Сабина Цветкова.

Подробнее об итогах заседания — в материале Общественной палаты.