Где действует бесплатная пересадка:
🔹 Между метро, МЦК и МЦД при оплате проезда «Тройкой», банковской картой, биометрией и телефоном.
🔹 На всем наземном транспорте — не только между разными маршрутами, но и в рамках одного при оплате картой «Тройка».
Чтобы пользоваться бесплатными пересадками на наземном транспорте, нужно привязать «Тройку» к личному кабинету в приложении «Метро Москвы». Также в нем можно отслеживать баланс карты, пополнять ее онлайн и многое другое.
Москва — первый город в России, где действует уникальный сервис с бесплатными пересадками для пассажиров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Голосовое оповещение на МКАД помогло избежать вторичной аварии.
Недавно на магистрали случилось ДТП, и водители вышли из автомобилей, чтобы зафиксировать повреждения. В этот момент сработало голосовое оповещение с просьбой переместить машины в безопасное место. После этого участники инцидента съехали на обочину и продолжили оформление аварии.
В начале года ЦОДД установил звуковое уличное оповещение на 70 км МКАД. Оно автоматически срабатывает, как только умные камеры «видят» ДТП без пострадавших.
❗️ Напоминаем, что согласно пункту 2.6.1 ПДД РФ, если в аварии никто не пострадал, участники ДТП обязаны съехать в безопасное место, чтобы не мешать проезду других машин. А для фиксации повреждений можно запросить в ЦОДД видеозапись аварии.
Недавно на магистрали случилось ДТП, и водители вышли из автомобилей, чтобы зафиксировать повреждения. В этот момент сработало голосовое оповещение с просьбой переместить машины в безопасное место. После этого участники инцидента съехали на обочину и продолжили оформление аварии.
В начале года ЦОДД установил звуковое уличное оповещение на 70 км МКАД. Оно автоматически срабатывает, как только умные камеры «видят» ДТП без пострадавших.
❗️ Напоминаем, что согласно пункту 2.6.1 ПДД РФ, если в аварии никто не пострадал, участники ДТП обязаны съехать в безопасное место, чтобы не мешать проезду других машин. А для фиксации повреждений можно запросить в ЦОДД видеозапись аварии.
Мы продолжаем внедрять билетную систему Московского транспорта на Ленинградском направлении ж/д к запуску D3.
Максим Ликсутов сообщил, что до конца июля здесь завершится обновление интерфейса автоматов по продаже билетов — на нем уже работают больше половины устройств.
Плюсы нового интерфейса:
🔹 Теперь в автоматах можно купить билеты на провоз ручной клади, велосипедов и животных.
🔹 К запуску D3 появится возможность записать на «Тройку» билет «Единый».
🔹 Более красивый и удобный — мы приводим билетную систему к единому стандарту, в котором работают все автоматы ЦППК.
«На Ленинградском направлении, которое скоро станет частью D3, вместе с перевозчиками продолжаем обновлять билетную систему. Это необходимо для ее корректной работы в системе Московского транспорта. После ввода новых диаметров пассажиры смогут оплачивать проезд картой «Тройка» по выгодным тарифам и бесплатно пересаживаться на метро и МЦК. Мы ведем подготовку к запуску новых диаметральных линий по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов.
Сейчас оплатить проезд на этом направлении можно всеми удобными способами: бумажными билетами, абонементами МТ ППК и мобильными билетами, оформленными в приложениях.
При возникновении трудностей с оплатой проезда, в том числе с проходом через турникеты по мобильным билетам, пожалуйста, обратитесь к контролеру на станции. После ввода D3 вместе с МТ ППК мы увеличим количество турникетов, на которых можно будет пройти по мобильному билету.
Максим Ликсутов сообщил, что до конца июля здесь завершится обновление интерфейса автоматов по продаже билетов — на нем уже работают больше половины устройств.
Плюсы нового интерфейса:
🔹 Теперь в автоматах можно купить билеты на провоз ручной клади, велосипедов и животных.
🔹 К запуску D3 появится возможность записать на «Тройку» билет «Единый».
🔹 Более красивый и удобный — мы приводим билетную систему к единому стандарту, в котором работают все автоматы ЦППК.
«На Ленинградском направлении, которое скоро станет частью D3, вместе с перевозчиками продолжаем обновлять билетную систему. Это необходимо для ее корректной работы в системе Московского транспорта. После ввода новых диаметров пассажиры смогут оплачивать проезд картой «Тройка» по выгодным тарифам и бесплатно пересаживаться на метро и МЦК. Мы ведем подготовку к запуску новых диаметральных линий по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов.
Сейчас оплатить проезд на этом направлении можно всеми удобными способами: бумажными билетами, абонементами МТ ППК и мобильными билетами, оформленными в приложениях.
При возникновении трудностей с оплатой проезда, в том числе с проходом через турникеты по мобильным билетам, пожалуйста, обратитесь к контролеру на станции. После ввода D3 вместе с МТ ППК мы увеличим количество турникетов, на которых можно будет пройти по мобильному билету.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Поездки по городу приятнее с Московским транспортом. Путешествовать с нами выгодно, комфортно и безопасно.
Чтобы поездки были приятны для всех, не забывайте:
🔹 велосипеды и багаж надо ставить на накопительную площадку
🔹 собака должна быть в наморднике и на поводке
🔹 оплатить проезд в салоне
Подробнее показываем в видео 👆🏻
«Мы развиваем сеть наземного городского транспорта, чтобы маршруты проходили через самые востребованные места в городе, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин. Сегодня в столице действует более 900 маршрутов электробусов, автобусов и трамваев. В среднем летом в выходной день на них совершается более 2 млн поездок. Москвичи часто выбирают наш транспорт, чтобы добраться до мест отдыха», — отметил Максим Ликсутов.
Чтобы поездки были приятны для всех, не забывайте:
🔹 велосипеды и багаж надо ставить на накопительную площадку
🔹 собака должна быть в наморднике и на поводке
🔹 оплатить проезд в салоне
Подробнее показываем в видео 👆🏻
«Мы развиваем сеть наземного городского транспорта, чтобы маршруты проходили через самые востребованные места в городе, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин. Сегодня в столице действует более 900 маршрутов электробусов, автобусов и трамваев. В среднем летом в выходной день на них совершается более 2 млн поездок. Москвичи часто выбирают наш транспорт, чтобы добраться до мест отдыха», — отметил Максим Ликсутов.
47 эскалаторов на 36 станциях метро мы отремонтировали за первые 6 месяцев 2023 года. Делаем это, чтобы ваши поездки оставались безопасными и комфортными.
Как и любой сложный механизм, эскалаторы требуют регулярного обслуживания. Когда пробег достигает 90 тыс. км, мы проводим средний ремонт, реже — капитальный.
Вот какие работы уже сделали:
🔹 Капитально отремонтировали 14 эскалаторов: полностью разобрали и обслужили все механизмы и узлы.
🔹 Перебрали тяговые цепи на 5 эскалаторах.
🔹 Провели ремонт еще 28 эскалаторов: смазали, очистили и отрегулировали все основные блоки.
🔹 Отремонтировали и заменили изношенные детали.
«Система ремонта эскалаторов — планово-предупредительная. Это значит, что мы обслуживаем механизмы и узлы до того, как они выйдут из строя. Требования к содержанию инфраструктуры московского метро — одни из самых строгих в мире. За полгода мы отремонтировали эскалаторы на 36 станциях, чтобы они продолжали надежно работать и перевозить сотни тысяч пассажиров. Обеспечение безопасности и комфорта пассажиров — первоочередная задача, которую поставил Мэр Москвы Сергей Собянин», — отметил Максим Ликсутов.
Как и любой сложный механизм, эскалаторы требуют регулярного обслуживания. Когда пробег достигает 90 тыс. км, мы проводим средний ремонт, реже — капитальный.
Вот какие работы уже сделали:
🔹 Капитально отремонтировали 14 эскалаторов: полностью разобрали и обслужили все механизмы и узлы.
🔹 Перебрали тяговые цепи на 5 эскалаторах.
🔹 Провели ремонт еще 28 эскалаторов: смазали, очистили и отрегулировали все основные блоки.
🔹 Отремонтировали и заменили изношенные детали.
«Система ремонта эскалаторов — планово-предупредительная. Это значит, что мы обслуживаем механизмы и узлы до того, как они выйдут из строя. Требования к содержанию инфраструктуры московского метро — одни из самых строгих в мире. За полгода мы отремонтировали эскалаторы на 36 станциях, чтобы они продолжали надежно работать и перевозить сотни тысяч пассажиров. Обеспечение безопасности и комфорта пассажиров — первоочередная задача, которую поставил Мэр Москвы Сергей Собянин», — отметил Максим Ликсутов.
Вчера Воробьевы горы стали настоящей машиной времени! Там прошел фестиваль «Ретрорейс» Музея Транспорта Москвы в честь Дня Московского транспорта.
Посетители увидели городской, специализированный и личный транспорт, который ездил по дорогам Москвы в 1970-80-е годы. Всего было продемонстрировано более 120 единиц ретротехники, а в ралли по городу участвовали 80 классических авто. В этом году в заезде приняла участие и команда Музея Транспорта Москвы.
Кстати, впервые здесь представили экспонаты Музея Гаража особого назначения ФСО и машины движения «Самавто». А самым ярким участникам фестиваля, одетым в стиле 1970-80-х годов, подарили фирменные карты «Тройка».
Посмотрите, как невероятно это было 👆🏼
«В 2017 году Мэр Москвы Сергей Собянин учредил День Московского транспорта, который теперь мы отмечаем каждый год. Интерес горожан к транспорту растет, поэтому мы проводим как можно больше познавательных мероприятий. Уже во второй раз на Воробьевых горах прошел фестиваль Музея транспорта Москвы «Ретрорейс», в этом году его посетили более 30 тыс. человек», — рассказал Максим Ликсутов.
Посетители увидели городской, специализированный и личный транспорт, который ездил по дорогам Москвы в 1970-80-е годы. Всего было продемонстрировано более 120 единиц ретротехники, а в ралли по городу участвовали 80 классических авто. В этом году в заезде приняла участие и команда Музея Транспорта Москвы.
Кстати, впервые здесь представили экспонаты Музея Гаража особого назначения ФСО и машины движения «Самавто». А самым ярким участникам фестиваля, одетым в стиле 1970-80-х годов, подарили фирменные карты «Тройка».
Посмотрите, как невероятно это было 👆🏼
«В 2017 году Мэр Москвы Сергей Собянин учредил День Московского транспорта, который теперь мы отмечаем каждый год. Интерес горожан к транспорту растет, поэтому мы проводим как можно больше познавательных мероприятий. Уже во второй раз на Воробьевых горах прошел фестиваль Музея транспорта Москвы «Ретрорейс», в этом году его посетили более 30 тыс. человек», — рассказал Максим Ликсутов.
Forwarded from Сортировочная
⚡️Хотите эксклюзивную «Тройку», посвященную «зеленым» облигациям?
🥳Тематические карты запустили в продажу в ограниченном количестве. А мы с Дептрансом Москвы @DtRoad проведем их розыгрыш!
- Подписывайтесь на каналы «Сортировочная» и Дептранс Москвы
- Жмите на кнопку «Участвую» под этим постом
✌🏻 10 победителей выберем 17 июля в 10:00 с помощью генератора случайных чисел. Всем удачи!
🥳Тематические карты запустили в продажу в ограниченном количестве. А мы с Дептрансом Москвы @DtRoad проведем их розыгрыш!
- Подписывайтесь на каналы «Сортировочная» и Дептранс Москвы
- Жмите на кнопку «Участвую» под этим постом
✌🏻 10 победителей выберем 17 июля в 10:00 с помощью генератора случайных чисел. Всем удачи!
Развиваем телемедицину, которая позволяет водителям автобусов и электробусов тратить меньше времени на медосмотры и быстрее выходить на маршрут.
Как рассказал Максим Ликсутов, в Мосгортрансе провели уже более 2,3 млн удаленных предрейсовых осмотров водителей наземного городского транспорта с использованием оборудования на российском ПО. Сейчас за процессом следят медики в парках.
С 1 сентября вступит в силу приказ Минздрава РФ № 266н. Он разрешит перевозчикам использовать в работе новый формат, который позволит не привлекать дополнительный медперсонал.
💬 «В 2022 году мы начали масштабное тестирование оборудования для удаленных предрейсовых осмотров водителей автобусов и электробусов. Применение телемедицины повышает безопасность в наземном транспорте и исключает человеческий фактор при принятии решений. Сегодня в парках и на конечных станциях больше 280 медицинских комплексов, в том числе 45 аппаратов установили в 2023 году. Устройства обладают необходимой точностью измерений и позволяют сократить время осмотра до 3 минут. Это отвечает задаче Мэра Москвы Сергея Собянина по улучшению условий труда наших сотрудников», — отметил Максим Ликсутов.
Про работу аппаратов удаленных медосмотров рассказывали тут. Как Мосгортранс улучшает условия труда водителей, показываем в карточках 👆
Как рассказал Максим Ликсутов, в Мосгортрансе провели уже более 2,3 млн удаленных предрейсовых осмотров водителей наземного городского транспорта с использованием оборудования на российском ПО. Сейчас за процессом следят медики в парках.
С 1 сентября вступит в силу приказ Минздрава РФ № 266н. Он разрешит перевозчикам использовать в работе новый формат, который позволит не привлекать дополнительный медперсонал.
💬 «В 2022 году мы начали масштабное тестирование оборудования для удаленных предрейсовых осмотров водителей автобусов и электробусов. Применение телемедицины повышает безопасность в наземном транспорте и исключает человеческий фактор при принятии решений. Сегодня в парках и на конечных станциях больше 280 медицинских комплексов, в том числе 45 аппаратов установили в 2023 году. Устройства обладают необходимой точностью измерений и позволяют сократить время осмотра до 3 минут. Это отвечает задаче Мэра Москвы Сергея Собянина по улучшению условий труда наших сотрудников», — отметил Максим Ликсутов.
Про работу аппаратов удаленных медосмотров рассказывали тут. Как Мосгортранс улучшает условия труда водителей, показываем в карточках 👆
Максим Ликсутов отметил, что автобусы поехали 8 июля. Они связали торговый комплекс с 6 станциями метро и ж/д.
На каждом маршруте интервал движения составляет 20 минут. Подробнее смотрите в карточке 👆🏻
«С запуском новых маршрутов до торгового центра на линию выйдут 22 автобуса. Посетителям будет удобнее добираться от метро, а также из подмосковных Люберец и Котельников. Мы развиваем сеть наземного городского транспорта, чтобы улучшить доступность точек притяжения в столице по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛴 Учиться никогда не поздно. Это доказывают 500 человек, которые прошли уроки Школы безопасного вождения для водителей электросамокатов. Мы провели их вместе с операторами аренды на Северном речном вокзале!
Участники программы «Включите режим безопасности»:
🔹 Проверили себя на знание ПДД для средств индивидуальной мобильности (СИМ) и сразу попрактиковались.
🔹 Узнали, как правильно выбрать защитную экипировку.
🔹 Преодолели трассу с препятствиями на электросамокате.
🔹 Разобрали типичные ситуации, в которые может попасть водитель самоката.
Смотрите, как это было 👆
Участники программы «Включите режим безопасности»:
🔹 Проверили себя на знание ПДД для средств индивидуальной мобильности (СИМ) и сразу попрактиковались.
🔹 Узнали, как правильно выбрать защитную экипировку.
🔹 Преодолели трассу с препятствиями на электросамокате.
🔹 Разобрали типичные ситуации, в которые может попасть водитель самоката.
Смотрите, как это было 👆