🔮 Искусственный интеллект продолжает нас удивлять — вот как российская генеративная модель Kandinsky 2.1 видит городской транспорт Москвы в будущем.

Уже начинаем воплощать самые смелые идеи 😉

🚲 Более 550 велопарковок появилось рядом с популярными городскими местами. Например, их установили около станций метро:

🔹 «Сокольники»
🔹 «ВДНХ»
🔹 «Проспект Мира»
🔹 «Парк Культуры»
🔹 «Киевская»
🔹 «Савеловская»

Максим Ликсутов отметил, что на новых велопарковках можно оставить более 1 300 велосипедов или 2 700 самокатов. Велосипедная инфраструктура в городе с каждым годом расширяется, становится еще удобнее и безопаснее в соответствии с поручением Мэра Москвы С. Собянина.

Чем мы руководствуемся, когда ставим парковки:

🔹 анализируем «точки притяжения» велосипедистов и пользователей СИМ
🔹 мониторим активность использования существующей велоинфраструктуры
🔹 рассматриваем предложения от жителей и организаций

Если рядом с вашим домом или работой не хватает велопарковки, оставьте заявку на нашем сайте.

Мы продолжаем создавать один из крупнейших ТПУ на севере Москвы — «Тимирязевская».

Как рассказал Максим Ликсутов, этот узел будет важным для более чем 150 тыс. жителей Бутырского и Тимирязевского районов, работы планируется закончить уже в этом году.

🔧 На сегодня почти готовы 2 новые современные платформы, ведем работы по созданию удобной теплой пересадки между станцией МЦД и одноименной станцией метро. А в подземном вестибюле монтируем лифты и эскалаторы.

Также разместим на этом городском вокзале кассы и установим турникеты. А чтобы не отменять остановку поездов D1, на время работ мы создали для вас временную инфраструктуру.

Что еще будет на этом ТПУ:

🔹 Перехватывающая парковка — оборудуем ее со стороны Дмитровского шоссе
🔹 Остановки наземного транспорта — посадку сохраним на Дмитровском шоссе, а также организуем комфортную пересадку на наземный транспорт со стороны улицы Яблочкова

«Сейчас временной инфраструктурой на станции Тимирязевская D1 пользуются около 6,5 тыс. человек. В перспективе к 2025 году число пассажиров вырастет до 21 тыс. в рабочий день. Этот ТПУ будет востребован, потому что мы связали здесь 2 станции — метро и МЦД, а для пересадки больше не придется выходить на улицу. Это хороший пример развития уже существующих диаметров и их интеграции в систему городского транспорта. Реконструкцию станции проводим по поручению Мэра Москвы С. Собянина», — сообщил Максим Ликсутов.