💳«СберТройка» может появиться в Башкортостане — это обсудили Максим Ликсутов и глава Башкортостана Радий Хабиров в рамках «Транспортной недели-2021». Ещё на встрече поговорили о парковках и интеллектуальной транспортной системе.
Сейчас единая билетная система на базе «Тройки» уже работает в Тульской и Московской областях, Новом Уренгое и Комсомольске-на-Амуре, пилот тестируется в Ульяновске, Пермском крае, Ростовской области и др. Скоро по «Тройке» можно будет ездить в Ленинградской, Владимирской и Новосибирской областях, Республике Кабардино-Балкария и во всем Хабаровском крае.
Сейчас единая билетная система на базе «Тройки» уже работает в Тульской и Московской областях, Новом Уренгое и Комсомольске-на-Амуре, пилот тестируется в Ульяновске, Пермском крае, Ростовской области и др. Скоро по «Тройке» можно будет ездить в Ленинградской, Владимирской и Новосибирской областях, Республике Кабардино-Балкария и во всем Хабаровском крае.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сколько времени занимала поездка из Москвы в Петербург в середине XIX века, какие удобства ждали пассажиров в первых поездах этой линии — обо всем этом расскажет директор Музея Транспорта Москвы Оксана Бондаренко в новой «Музейной среде».
Forwarded from Дептранс. Оперативно
Доброе утро! Загруженность дорог — 3 балла.
🔴 Движение в центр затруднено здесь:
• Ярославское шоссе
• Рязанский проспект
• Волгоградский проспект
🟢 Нормально едут:
• Звенигородское шоссе
• Мичуринский проспект
• Рублевское шоссе
🔴 Движение в центр затруднено здесь:
• Ярославское шоссе
• Рязанский проспект
• Волгоградский проспект
🟢 Нормально едут:
• Звенигородское шоссе
• Мичуринский проспект
• Рублевское шоссе
С полным пуском БКЛ поездок на наземном транспорте только в час пик станет меньше до 100 тысяч. Всё больше горожан будут пользоваться новыми удобными маршрутами через Большую кольцевую, а в наземном транспорте станет свободнее.
Благодаря открытию новых станций БКЛ поездки на наземном транспорте до ближайшего метро станут короче. Мы запустим и оптимизируем больше 90 маршрутов: так 450 тысяч пассажиров будут экономить до 10 минут в пути.
За счёт Большой кольцевой линии получится сделать поездки комфортнее и быстрее во всем московском транспорте. По нашим прогнозам, с полным запуском БКЛ до 100 тысяч пассажиров в час пик перейдут из наземного городского транспорта в метро. По поручению Мэра мы заранее продумываем все изменения в маршрутную сеть возле новых станций, чтобы маршруты автобусов и электробусов стали удобнее для сотен тысяч жителей, — Максим Ликсутов.
Благодаря открытию новых станций БКЛ поездки на наземном транспорте до ближайшего метро станут короче. Мы запустим и оптимизируем больше 90 маршрутов: так 450 тысяч пассажиров будут экономить до 10 минут в пути.
За счёт Большой кольцевой линии получится сделать поездки комфортнее и быстрее во всем московском транспорте. По нашим прогнозам, с полным запуском БКЛ до 100 тысяч пассажиров в час пик перейдут из наземного городского транспорта в метро. По поручению Мэра мы заранее продумываем все изменения в маршрутную сеть возле новых станций, чтобы маршруты автобусов и электробусов стали удобнее для сотен тысяч жителей, — Максим Ликсутов.
🚶🏻♂️Недавно мы изменили схему движения на территории «Москвы Сити» — теперь там пешеходам удобно и безопасно. Еще ЦОДД установил систему «умный светофор» на переходе через ул. Тестовская.
Он связывает деловой квартал со станциями метро и МЦК, поэтому здесь всегда много пешеходов. Чтобы не приходилось долго ждать, для них на светофоре всегда горит зеленый. А для машин он загорается только когда они подъезжают — за это отвечают специальные детекторы в асфальте.
Как это работает👆🏼
Он связывает деловой квартал со станциями метро и МЦК, поэтому здесь всегда много пешеходов. Чтобы не приходилось долго ждать, для них на светофоре всегда горит зеленый. А для машин он загорается только когда они подъезжают — за это отвечают специальные детекторы в асфальте.
Как это работает👆🏼
🚶🏻♂️🇬🇧В Хаунслоу (Великобритания) провели флешмоб-игру: участники должны перемещаться по улицам Хаунслоу только пешком и сканировать карточки на валидаторах. Валидаторы, кстати, специально поместили в точках, куда невозможно подъехать на машине. Чем больше карточек, тем больше очков и, как следствие, активнее передвижение без какого-либо транспорта в течение дня.
В игре поучаствовало больше 28 тыс. человек (9,6% населения), а в сумме оне прошли почти 100 тыс. миль. Активнее всего сканировали карточки между 8:00-8:59 и 15:00-15:59 — типичное время пути на работу, в школу или университет (и обратно).
В игре поучаствовало больше 28 тыс. человек (9,6% населения), а в сумме оне прошли почти 100 тыс. миль. Активнее всего сканировали карточки между 8:00-8:59 и 15:00-15:59 — типичное время пути на работу, в школу или университет (и обратно).
🍾Приближаем Новый год, как можем. Уже чувствуем запах мандаринов и хвойных веток дома, и неважно, что ещё ноябрь.
🇷🇺🇬🇧И Москва, и Лондон одинаково работают с коммерческими перевозчиками — через госконтракты. Вот, как это организовано в двух столицах:
В Лондоне с 2000 года все автобусы принадлежат коммерческим операторам, которые работают по контрактам с London Buses — подразделением госучреждения Transport for London. В Москве за контракты с частными перевозчиками отвечает ГКУ «Организатор перевозок».
Такая схема работы очень успешна. Она гарантирует высокий уровень сервиса, безопасность и комфорт пассажиров. В контрактах указаны четкие параметры, как, например, обновление автобусного парка, обучение водителей и повышение их квалификации, четкое расписание, удобные способы оплаты и возможность бесплатного и льготного проезда. К частным операторам, которые не соблюдают стандарты качества, применяются штрафы.
В Лондоне с 2000 года все автобусы принадлежат коммерческим операторам, которые работают по контрактам с London Buses — подразделением госучреждения Transport for London. В Москве за контракты с частными перевозчиками отвечает ГКУ «Организатор перевозок».
Такая схема работы очень успешна. Она гарантирует высокий уровень сервиса, безопасность и комфорт пассажиров. В контрактах указаны четкие параметры, как, например, обновление автобусного парка, обучение водителей и повышение их квалификации, четкое расписание, удобные способы оплаты и возможность бесплатного и льготного проезда. К частным операторам, которые не соблюдают стандарты качества, применяются штрафы.