Forwarded from Барахло
Топливо в рамках северного завоза доставлено на Чукотку в полном объеме План по завозу угля, бензина и авиатоплива в населенные пункты округа выполнен на 100 процентов.
О контейнерах с продуктами, стройматериалами, оборудованием регулярно информирует губернатор Чукотки Роман Копин. Три дня назад в своём аккаунте инстаграм он сообщил:
«Навигация продолжается, сопровождаем каждый корабль. В ближайшее время ожидаем 18 судозаходов.
▶️ Западное направление
Идут 12 судов, 6 из них уже подошли к #Певек:
▪️Сегодня встал под разгрузку сухогруз #Северодвинск - 3 тысячи тонн сборного груза для города и инвестпроектов.
▪️На рейде теплоход #Константа, на подходе - #Баширов.
▪️#Шелихов, #Турухан и #Седов - возле мыса Шелагского. Везут продукты, товары народного потребления, сборные грузы. Попали в ледовое поле, поддержку оказывает атомный ледокол #Вайгач. Ожидаем подход к Певеку 8 ноября.
◀️ Восточное направление
По плану 6 судозаходов:
▪️#Мясников разгрузился в #Провидения, привёз продукты и генгруз. Сегодня прибыл в #Анадырь, здесь за ~24 часа разгрузится и возьмёт на борт баржу для рейдовой разгрузки в #Лаврентия. Туда должен прибыть к 8 ноября.
▪️Сухогруз #Гаврилов с грузом овощей #ЧукотОптТорг ожидаем в #Анадырь 10-11 ноября. Разгружается и отправляется в #Певек. Там по плану 15 ноября.
▪️12-13 ноября ждём #Дежнёв на 10 причале #УгольныеКопи. Доставит груз для Валунистого + стройматериалы для строительства причала, грузы для посёлка.
▪️#Цыганков к 15.11 придёт в #Анадырь
➕ К 10.11 в #Анадырь должно подойти судно-спасатель arc5 #СпасательЗаборщиков. Будет помогать в работе.
➕ Завершит навигацию на восточном направлении предварительно #Танир. Пойдёт по маршруту #Анадырь - #Эгвекинот - #Провидения. Должен забрать все оставшиеся грузы из Владивостока и выйти на Чукотку 13-15 ноября.»
Стоимость атомного ледокола в прошлом году была 2 млн. рублей в сутки, дизельного 1 млн. рублей. Расходы на ледокольную проводку взял на себя региональный бюджет.
Хотя, по нашему убеждению, в срыве поставок виноваты Минтранс, Минвостокразвития и Арктики и полпредство в ДФО. И это не первый срыв северного завоза при Юрии Петровиче Трутневе. Несколько лет назад в Певеке вмёрзшим судам пришлось стоять до весны из-за позднего захода. Местные называют тот рейс "героическим". Только ледоколу удалось вырваться из плена.
Грабли Трутнева дороговато обходятся ДФО.
О контейнерах с продуктами, стройматериалами, оборудованием регулярно информирует губернатор Чукотки Роман Копин. Три дня назад в своём аккаунте инстаграм он сообщил:
«Навигация продолжается, сопровождаем каждый корабль. В ближайшее время ожидаем 18 судозаходов.
▶️ Западное направление
Идут 12 судов, 6 из них уже подошли к #Певек:
▪️Сегодня встал под разгрузку сухогруз #Северодвинск - 3 тысячи тонн сборного груза для города и инвестпроектов.
▪️На рейде теплоход #Константа, на подходе - #Баширов.
▪️#Шелихов, #Турухан и #Седов - возле мыса Шелагского. Везут продукты, товары народного потребления, сборные грузы. Попали в ледовое поле, поддержку оказывает атомный ледокол #Вайгач. Ожидаем подход к Певеку 8 ноября.
◀️ Восточное направление
По плану 6 судозаходов:
▪️#Мясников разгрузился в #Провидения, привёз продукты и генгруз. Сегодня прибыл в #Анадырь, здесь за ~24 часа разгрузится и возьмёт на борт баржу для рейдовой разгрузки в #Лаврентия. Туда должен прибыть к 8 ноября.
▪️Сухогруз #Гаврилов с грузом овощей #ЧукотОптТорг ожидаем в #Анадырь 10-11 ноября. Разгружается и отправляется в #Певек. Там по плану 15 ноября.
▪️12-13 ноября ждём #Дежнёв на 10 причале #УгольныеКопи. Доставит груз для Валунистого + стройматериалы для строительства причала, грузы для посёлка.
▪️#Цыганков к 15.11 придёт в #Анадырь
➕ К 10.11 в #Анадырь должно подойти судно-спасатель arc5 #СпасательЗаборщиков. Будет помогать в работе.
➕ Завершит навигацию на восточном направлении предварительно #Танир. Пойдёт по маршруту #Анадырь - #Эгвекинот - #Провидения. Должен забрать все оставшиеся грузы из Владивостока и выйти на Чукотку 13-15 ноября.»
Стоимость атомного ледокола в прошлом году была 2 млн. рублей в сутки, дизельного 1 млн. рублей. Расходы на ледокольную проводку взял на себя региональный бюджет.
Хотя, по нашему убеждению, в срыве поставок виноваты Минтранс, Минвостокразвития и Арктики и полпредство в ДФО. И это не первый срыв северного завоза при Юрии Петровиче Трутневе. Несколько лет назад в Певеке вмёрзшим судам пришлось стоять до весны из-за позднего захода. Местные называют тот рейс "героическим". Только ледоколу удалось вырваться из плена.
Грабли Трутнева дороговато обходятся ДФО.