Когда-то давно, в разгар Великой Отечественной войны, эта 42-метровая водонапорная башня, являвшаяся на тот момент неотъемлемой частью холодильно-колбасного цеха Ленинградского мясокомбината им. С. М. Кирова, помогала оборонять город, став на долгие месяцы домом для некоторых его защитников: корректировщиков артиллерийского огня и наблюдателей зенитных батарей.
⠀
Тем примечательней, что сегодня этот памятник конструктивизма, герой как былых военных, так и минувших мирных времён, доживает свои последние годы, безропотно взирая пустыми глазницами на подступающих к нему со всех сторон китчевых палачей с громкими, но пустыми именами.
Автор: comrade_bobroff
@DUMER
⠀
Тем примечательней, что сегодня этот памятник конструктивизма, герой как былых военных, так и минувших мирных времён, доживает свои последние годы, безропотно взирая пустыми глазницами на подступающих к нему со всех сторон китчевых палачей с громкими, но пустыми именами.
Автор: comrade_bobroff
@DUMER
Нарядный электропоезд для Заполярья. ЭР2-1287 для Норильской железной дороге. В таком же, нехарактерном для серии ЭР2 окрасе, в Норильск будет отправлен ЭР2-1321.
Данная окраска была разработана на Рижском заводе для серий ЭР9Е, ЭР9Т. Частично в такой же окрас "одевались" ЭР2Р, ЭР2Т.
Фото: РВЗ. 1982 год.
@DUMER
Данная окраска была разработана на Рижском заводе для серий ЭР9Е, ЭР9Т. Частично в такой же окрас "одевались" ЭР2Р, ЭР2Т.
Фото: РВЗ. 1982 год.
@DUMER