Кризис в Германии: санкции либо отменить, либо обходить.
Экономический барометр Немецкого института экономических исследований (DIW Berlin) упал до 71,8 пункта в июле. Для сравнения, уровень индекса за второй квартал года превышал 90 пунктов.
Немецкие экономисты убеждены, что энергетический кризис и опасения по поводу нехватки газа и еще более высоких цен на энергоносители, замедляет немецкую экономику.
Проблемы в глобальных цепочках поставок решаются очень медленно, а санкционная политика и политика "нулевой терпимости" к пандемии в Китае приводят к огромным темпам инфляции.
Это ослабляет спрос на немецкие экспортные товары. В мае торговый баланс Германии впервые за долгое время был отрицательным на волне слабого экспорта и взрыва импортных цен на энергоносители. «Экспортно-ориентированная и энергоемкая модель роста Германии в настоящее время достигает своих пределов», - говорит экономический эксперт DIW, научный сотрудник кафедры Макроэкономики Гвидо Бальди.
Немецкая промышленность страдает и от ослабления мировой экономики. Проблемы предыдущих месяцев остаются: ситуация с новыми заказами напряженная, а старые выполняются медленно из-за логистических сбоев и политики экономии энергоносителей.
Между тем, японская газета Shukan Gendai публикует мнение, что кризис вынудит немецкие власти подумать об отмене санкционного режима. Но, справедливости ради, шансов на отмену санкций очень мало, но путями по их обхождению пользуются уже все, от малого бизнеса до правительств.
Несмотря на запрет покупок российского угля, стали, древесины, цемента, золота и водки торговля между Россией и Германией растет — за счет возросших цен на газ, сообщает обозреватель немецкой газеты Die Welt Олаф Герсеманн.
Что касается немецкой сферы услуг, то она тоже испытывает сложности, так как послепандемийного восстановления не происходит. Домохозяйства имеют значительно более низкую покупательную способность из-за высокой инфляции и обеспокоены дальнейшим развитием энергетического кризиса.
Немецкий институт экономических исследований предсказывает ухудшение ситуации в ближайшие месяцы.
#Германия #экономика #санкции #Россия #кризис #ЕС
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Экономический барометр Немецкого института экономических исследований (DIW Berlin) упал до 71,8 пункта в июле. Для сравнения, уровень индекса за второй квартал года превышал 90 пунктов.
Немецкие экономисты убеждены, что энергетический кризис и опасения по поводу нехватки газа и еще более высоких цен на энергоносители, замедляет немецкую экономику.
Проблемы в глобальных цепочках поставок решаются очень медленно, а санкционная политика и политика "нулевой терпимости" к пандемии в Китае приводят к огромным темпам инфляции.
Это ослабляет спрос на немецкие экспортные товары. В мае торговый баланс Германии впервые за долгое время был отрицательным на волне слабого экспорта и взрыва импортных цен на энергоносители. «Экспортно-ориентированная и энергоемкая модель роста Германии в настоящее время достигает своих пределов», - говорит экономический эксперт DIW, научный сотрудник кафедры Макроэкономики Гвидо Бальди.
Немецкая промышленность страдает и от ослабления мировой экономики. Проблемы предыдущих месяцев остаются: ситуация с новыми заказами напряженная, а старые выполняются медленно из-за логистических сбоев и политики экономии энергоносителей.
Между тем, японская газета Shukan Gendai публикует мнение, что кризис вынудит немецкие власти подумать об отмене санкционного режима. Но, справедливости ради, шансов на отмену санкций очень мало, но путями по их обхождению пользуются уже все, от малого бизнеса до правительств.
Несмотря на запрет покупок российского угля, стали, древесины, цемента, золота и водки торговля между Россией и Германией растет — за счет возросших цен на газ, сообщает обозреватель немецкой газеты Die Welt Олаф Герсеманн.
Что касается немецкой сферы услуг, то она тоже испытывает сложности, так как послепандемийного восстановления не происходит. Домохозяйства имеют значительно более низкую покупательную способность из-за высокой инфляции и обеспокоены дальнейшим развитием энергетического кризиса.
Немецкий институт экономических исследований предсказывает ухудшение ситуации в ближайшие месяцы.
#Германия #экономика #санкции #Россия #кризис #ЕС
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Ситуация с энергетикой во Франции хуже, чем в Германии.
Пока мир говорит о кризисе в Германии, вызванном проблемами с энергетикой, Франция готовится пережить одну из своих сложнейших зим.
Проблемы связаны с падением эффективности реакторов в условиях высокой температуры, низким уровнем воды, необходимой для охлаждения реактора и проблемами с техобслуживанием. Но есть и другие причины.
Франция пытается не допустить крупнейшие остановки АЭС за последние десятилетия, но риск отключений выше, чем в Германии.
Берлин, в отличие от Парижа, активно готовится к уменьшению поставок газа, стоимость которого бьёт все рекорды. Впервые с марта этого года газ торгуется выше $2500 за 1 тыс. кубометров.
Премьер-министр Норвегии Йонас Гар Стёре заявил, что страна уже направляет в Германию максимально возможные объемы газа, но Шольц считает, что Норвегия могла бы оказывать Германии большую помощь.
Во Франции дело обстоит ещё серьёзнее из-за того, что Франция - центр атомной энергетики ЕС.
Общая Центрально-Европейская синхронная зону (UCTE) объединяет энергосистемы Франции, Португалии, Австрии, Бельгии, Болгарии, Боснии и Герцеговины, части Венгрии, Германии, Греции, западной части Дании, Испании, Италии, Македонии, Люксембурга, Нидерландов, Польши, части Румынии, Сербии, Словакии, Словении, Хорватии, Чехии, Черногории, Швейцарии.
Основа UCTE - Франция, на 56 реакторов АЭС которой приходилось свыше 70% общего объема вырабатываемого в стране электричества.
Причём АЭС Франции работали на пределе мощностей. Страна, подчиняясь правилам ЕС, вырабатывает электричество не только себе, но и соседям, которые раньше хотели вести более "зелёный" образ жизни, а теперь - показывать мнимую независимость санкциями и лишать себя газа и нефти.
Франция уже потеряла многое ради евробратства: после того, как зимой 2021-2022 Париж запустил АЭС на полные мощности, чтобы поддержать Германию, половина ядерных реакторов вышла из строя. До сих пор Испания и Португалия, и без того лишившиеся алжирского газа, вынуждены делиться атомной энергетикой с французами.
А в Испании сейчас тоже далеко не лучшие времена.
Всё это усугубило общеконтинентальное сокращение поставок энергоносителей, которое уже подтолкнуло инфляцию к рекордным темпам, поставило под угрозу промышленную базу региона и ударило по карманам потребителей.
Реакторы, даже остановленные, нуждаются в постоянном контроле, а денег на это у ЕС нет. Во Франции коррозия привела к остановке уже двенадцати реакторов, а ремонт может занять годы.
Прогнозы экономистов и энергетиков всё пессимистичнее.
#ЕС #Франция #кризис #санкции #энергетика #АЭС
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Пока мир говорит о кризисе в Германии, вызванном проблемами с энергетикой, Франция готовится пережить одну из своих сложнейших зим.
Проблемы связаны с падением эффективности реакторов в условиях высокой температуры, низким уровнем воды, необходимой для охлаждения реактора и проблемами с техобслуживанием. Но есть и другие причины.
Франция пытается не допустить крупнейшие остановки АЭС за последние десятилетия, но риск отключений выше, чем в Германии.
Берлин, в отличие от Парижа, активно готовится к уменьшению поставок газа, стоимость которого бьёт все рекорды. Впервые с марта этого года газ торгуется выше $2500 за 1 тыс. кубометров.
Премьер-министр Норвегии Йонас Гар Стёре заявил, что страна уже направляет в Германию максимально возможные объемы газа, но Шольц считает, что Норвегия могла бы оказывать Германии большую помощь.
Во Франции дело обстоит ещё серьёзнее из-за того, что Франция - центр атомной энергетики ЕС.
Общая Центрально-Европейская синхронная зону (UCTE) объединяет энергосистемы Франции, Португалии, Австрии, Бельгии, Болгарии, Боснии и Герцеговины, части Венгрии, Германии, Греции, западной части Дании, Испании, Италии, Македонии, Люксембурга, Нидерландов, Польши, части Румынии, Сербии, Словакии, Словении, Хорватии, Чехии, Черногории, Швейцарии.
Основа UCTE - Франция, на 56 реакторов АЭС которой приходилось свыше 70% общего объема вырабатываемого в стране электричества.
Причём АЭС Франции работали на пределе мощностей. Страна, подчиняясь правилам ЕС, вырабатывает электричество не только себе, но и соседям, которые раньше хотели вести более "зелёный" образ жизни, а теперь - показывать мнимую независимость санкциями и лишать себя газа и нефти.
Франция уже потеряла многое ради евробратства: после того, как зимой 2021-2022 Париж запустил АЭС на полные мощности, чтобы поддержать Германию, половина ядерных реакторов вышла из строя. До сих пор Испания и Португалия, и без того лишившиеся алжирского газа, вынуждены делиться атомной энергетикой с французами.
А в Испании сейчас тоже далеко не лучшие времена.
Всё это усугубило общеконтинентальное сокращение поставок энергоносителей, которое уже подтолкнуло инфляцию к рекордным темпам, поставило под угрозу промышленную базу региона и ударило по карманам потребителей.
Реакторы, даже остановленные, нуждаются в постоянном контроле, а денег на это у ЕС нет. Во Франции коррозия привела к остановке уже двенадцати реакторов, а ремонт может занять годы.
Прогнозы экономистов и энергетиков всё пессимистичнее.
#ЕС #Франция #кризис #санкции #энергетика #АЭС
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Европейские металлурги предупреждают о катастрофе в отрасли.
Более 40 руководителей европейских металлургических групп в открытом совместном письме призвали лидеров Евросоюза принять экстренные меры, направленные на предотвращение деиндустриализации Европы из-за резкого роста цен на электроэнергию и газ.
Европейские промышленники напомнили, что за последний год их сектор беспрецедентно сократил производство, например, алюминия и цинка - примерно на 50%. Алюминиевый завод в Словакии и цинковый в Нидерландах уже остановлены. Для других "решающий удар" наступит зимой. У многих предприятий заканчиваются контракты на покупку электроэнергии, а заключить новые невозможно.
Очень серьёзно просело производство ферросплавов и кремния, необходимого для изготовления полупроводниковых приборов и оборудования.
Лидеры индустрии предупреждают, что в вопросах, стратегически важных для оборонной и космической промышленности, ЕС скоро будет зависеть от импорта.
Напомним, что ключевые поставщики алюминия - Китай и Россия. Но западных "лидеров" это не смущает, как и не тронет их жалостливое письмо металлургов: меры уже приняты, по крайней мере так, как их представляют руководители недружественных стран. Reuters со ссылкой на данные United Nations Comtrade сообщает, что ЕС и США увеличили закупки алюминия и никеля из России на 70%.
Так что без санкционного алюминия запад пока не останется. Впрочем, на фоне попыток ввести потолок цен на нефть и вступления в силу в декабре очередного санкционного пакета, ситуация может и измениться.
Недаром британские СМИ пишут, что Путин как-то странно улыбался.
#Санкции #металлургия #промышленность #импортозависимость #ЕС
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Более 40 руководителей европейских металлургических групп в открытом совместном письме призвали лидеров Евросоюза принять экстренные меры, направленные на предотвращение деиндустриализации Европы из-за резкого роста цен на электроэнергию и газ.
Европейские промышленники напомнили, что за последний год их сектор беспрецедентно сократил производство, например, алюминия и цинка - примерно на 50%. Алюминиевый завод в Словакии и цинковый в Нидерландах уже остановлены. Для других "решающий удар" наступит зимой. У многих предприятий заканчиваются контракты на покупку электроэнергии, а заключить новые невозможно.
Очень серьёзно просело производство ферросплавов и кремния, необходимого для изготовления полупроводниковых приборов и оборудования.
Лидеры индустрии предупреждают, что в вопросах, стратегически важных для оборонной и космической промышленности, ЕС скоро будет зависеть от импорта.
Напомним, что ключевые поставщики алюминия - Китай и Россия. Но западных "лидеров" это не смущает, как и не тронет их жалостливое письмо металлургов: меры уже приняты, по крайней мере так, как их представляют руководители недружественных стран. Reuters со ссылкой на данные United Nations Comtrade сообщает, что ЕС и США увеличили закупки алюминия и никеля из России на 70%.
Так что без санкционного алюминия запад пока не останется. Впрочем, на фоне попыток ввести потолок цен на нефть и вступления в силу в декабре очередного санкционного пакета, ситуация может и измениться.
Недаром британские СМИ пишут, что Путин как-то странно улыбался.
#Санкции #металлургия #промышленность #импортозависимость #ЕС
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Потолок цен нефть будет введен сегодня. Ждём реакцию Москвы.
Европейские СМИ сообщают, что сегодня днем ЕС введёт потолок цен на нефть.
В связи с этим возникает несколько вопросов, ответы на которые даст только время.
Первый - будет ли действительно полностью остановлена продажа нефти "недружественным странам" и что в этом случае будет с отраслью. Понятно, что страна не обеднеет, потому как большая часть нефтепотоков уже перенаправлена.
Но инфраструктуру надо содержать и поддерживать, как надо строить и новые объекты. Например, в Иране и Омане, которые очень заинтересованы в российских нефтяных и газовых проектах, но не имеют технической возможности включиться в них сразу.
И здесь для отрасли открываются как перспективы в виде новых заказчиков и рынков, так и сложности в виде всё тех же санкций, распыления средств и, возможно, не налаженной на привычном уровне логистики и системы банковских переводов.
#Иран #ЕС #нефть #промышленность
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Европейские СМИ сообщают, что сегодня днем ЕС введёт потолок цен на нефть.
В связи с этим возникает несколько вопросов, ответы на которые даст только время.
Первый - будет ли действительно полностью остановлена продажа нефти "недружественным странам" и что в этом случае будет с отраслью. Понятно, что страна не обеднеет, потому как большая часть нефтепотоков уже перенаправлена.
Но инфраструктуру надо содержать и поддерживать, как надо строить и новые объекты. Например, в Иране и Омане, которые очень заинтересованы в российских нефтяных и газовых проектах, но не имеют технической возможности включиться в них сразу.
И здесь для отрасли открываются как перспективы в виде новых заказчиков и рынков, так и сложности в виде всё тех же санкций, распыления средств и, возможно, не налаженной на привычном уровне логистики и системы банковских переводов.
#Иран #ЕС #нефть #промышленность
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Новые грузовые ж/д маршруты Италия-Россия
Fesco запускает железнодорожные маршруты из Вероны (Италия) в Москву, Санкт-Петербург и Екатеринбург и обратно. Основными грузами для перевозки станут продукты питания, товары народного потребления и строительные материалы.
Новые маршруты - это хорошо, но основные санкционные моменты остаются, если не ужесточаются.
Несмотря на то, что озвученные области не попадают под санкционку, практикам ВЭД известно, насколько сложно сейчас нормально провести любую сделку с компаниями ЕС.
Но на фоне наших стремительно меняющихся реалий новость даже в каком-то роде шокирующая. Да, на неделе избранное итальянское правительство Джорджии Мелони заявляло о том, что Италия точно не будет "антироссийским локомотивом ЕС", скорее наоборот: оставаясь в рамках НАТО и ЕС, они выступали за диалог с Москвой.
Тем не менее, сейчас нет оптимистических настроений на счёт экономических отношений с ЕС.
#ЕС #ВЭД #логистика #Италия
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Fesco запускает железнодорожные маршруты из Вероны (Италия) в Москву, Санкт-Петербург и Екатеринбург и обратно. Основными грузами для перевозки станут продукты питания, товары народного потребления и строительные материалы.
Новые маршруты - это хорошо, но основные санкционные моменты остаются, если не ужесточаются.
Несмотря на то, что озвученные области не попадают под санкционку, практикам ВЭД известно, насколько сложно сейчас нормально провести любую сделку с компаниями ЕС.
Но на фоне наших стремительно меняющихся реалий новость даже в каком-то роде шокирующая. Да, на неделе избранное итальянское правительство Джорджии Мелони заявляло о том, что Италия точно не будет "антироссийским локомотивом ЕС", скорее наоборот: оставаясь в рамках НАТО и ЕС, они выступали за диалог с Москвой.
Тем не менее, сейчас нет оптимистических настроений на счёт экономических отношений с ЕС.
#ЕС #ВЭД #логистика #Италия
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
⚡ Введение санкций ЕС против России может быть отложено. Ряд стран тормозят процесс согласования новых мер, в частности, деталей относительно ценового порога на экспорт российской нефти.
Ряд европейских СМИ публикует данные, что санкции вводятся-вводятся, да никак не введутся даже фоне референдумов. Антисанкционную позицию, ожидаемо, занимает, Венгрия, и не очень ожидаемо - Греция, Кипр и Мальта.
Тем не менее, мы бы не стали относится к этому оптимистично. Да, Венгрия справедливо напоминает ЕС, что Турция, Индия и Индонезия окажутся в экономически лучшем положении, чем те, кто вводит санкции.
Но если Россия не "догонит и перегонит" развитые страны по многим, особенно высокотехнологичным направлениям, то этот шанс будет упущен.
И здесь непосредственно мы - российские предприниматели во многом "принимаем огонь на себя". У некоторых коллег полностью закрылись логистические маршруты или возможности ВЭД, но многие сумели вовремя переориентироваться на другие рынки и направления.
Очень часто мы теряем в деньгах, в том числе, из-за срывов поставок в связи как с "недружественными действиями", так и с родным, отечественным "и так сойдёт".
Но мы видим свою миссию и в том, чтобы открыть российским товарам рынки других стран на всех континентах: география личных деловых связей руководителей проекта вэкспорт.рф - 45 государств. И мы идём по этому сложному, но важному пути.
#ЕС #ВЭД #санкции #Россия #экспорт
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Ряд европейских СМИ публикует данные, что санкции вводятся-вводятся, да никак не введутся даже фоне референдумов. Антисанкционную позицию, ожидаемо, занимает, Венгрия, и не очень ожидаемо - Греция, Кипр и Мальта.
Тем не менее, мы бы не стали относится к этому оптимистично. Да, Венгрия справедливо напоминает ЕС, что Турция, Индия и Индонезия окажутся в экономически лучшем положении, чем те, кто вводит санкции.
Но если Россия не "догонит и перегонит" развитые страны по многим, особенно высокотехнологичным направлениям, то этот шанс будет упущен.
И здесь непосредственно мы - российские предприниматели во многом "принимаем огонь на себя". У некоторых коллег полностью закрылись логистические маршруты или возможности ВЭД, но многие сумели вовремя переориентироваться на другие рынки и направления.
Очень часто мы теряем в деньгах, в том числе, из-за срывов поставок в связи как с "недружественными действиями", так и с родным, отечественным "и так сойдёт".
Но мы видим свою миссию и в том, чтобы открыть российским товарам рынки других стран на всех континентах: география личных деловых связей руководителей проекта вэкспорт.рф - 45 государств. И мы идём по этому сложному, но важному пути.
#ЕС #ВЭД #санкции #Россия #экспорт
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
ЕС анонсировал новый санкционный пакет
Самое главное, что случилось в предыдущем пакете, утверждённом в прошлый четверг - введение возможности вторичных санкций ЕС, что приближает устройство европейских санкций к американскому.
С другой стороны, компании, опасающиеся вторичных санкций в принципе не участвуют в открытой деятельности с российскими коллегами, и на это почти не влияет будут ли вторичные санкции со стороны Вашингтона или Брюсселя.
Что касается нового пакета, анонсированного этой ночью, то, согласно данным ЕС, в нём проработан механизм, усложняющий обход санкций. Фон дер Ляйен заявила, что ЕС намерен и дальше бороться с российским газом, чтобы "защитить европейских потребителей". Видимо, от тепла и электричества.
По этому поводу можно сказать только то, что перекрытие "лазеек" в санкционном законодательстве ещё больше усложнит жизнь европейской промышленности, в то время как российская экономика, хотя и определенной ценой, но перенаправила векторы и направления.
Мы далеки от шапкозакидательства и излишнего оптимизма и согласны с Урсулой в том, что автомобилестроение в России - пока не очень. Но да, это означает только то, что у нас есть простор для работы и будет не скучно.
Последние события в мире ВЭД это подтверждают. Кроме ЕС, вводят новые санкции отдельные страны типа Новой Зеландии. Кстати, коллеги, на многих ли из вас повлияли новозеландские санкции? Для статистики, так сказать.
Но большую часть мира, развивающиеся страны, поддерживающие Россию, не стоит недооценивать. Например, проблемы так называемых развитых стран уже видны невооруженным взглядом, а Африка, буквально вчера считавшаяся совершенно не развитой, показывает отличные темпы экономического роста. Ещё несколько лет назад африканские показатели превысили рост в Восточной Азии.
Так или иначе, российским предпринимателям уже пришлось пережить самые неожиданные санкционные ходы и теперь ясно, что работа с ЕС и США будет только усложняться и единственный выход - новые схемы и рост собственной суверенности и технологической независимости.
#Россия #ВЭД #санкции #ЕС #экспорт #импорт
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Самое главное, что случилось в предыдущем пакете, утверждённом в прошлый четверг - введение возможности вторичных санкций ЕС, что приближает устройство европейских санкций к американскому.
С другой стороны, компании, опасающиеся вторичных санкций в принципе не участвуют в открытой деятельности с российскими коллегами, и на это почти не влияет будут ли вторичные санкции со стороны Вашингтона или Брюсселя.
Что касается нового пакета, анонсированного этой ночью, то, согласно данным ЕС, в нём проработан механизм, усложняющий обход санкций. Фон дер Ляйен заявила, что ЕС намерен и дальше бороться с российским газом, чтобы "защитить европейских потребителей". Видимо, от тепла и электричества.
По этому поводу можно сказать только то, что перекрытие "лазеек" в санкционном законодательстве ещё больше усложнит жизнь европейской промышленности, в то время как российская экономика, хотя и определенной ценой, но перенаправила векторы и направления.
Мы далеки от шапкозакидательства и излишнего оптимизма и согласны с Урсулой в том, что автомобилестроение в России - пока не очень. Но да, это означает только то, что у нас есть простор для работы и будет не скучно.
Последние события в мире ВЭД это подтверждают. Кроме ЕС, вводят новые санкции отдельные страны типа Новой Зеландии. Кстати, коллеги, на многих ли из вас повлияли новозеландские санкции? Для статистики, так сказать.
Но большую часть мира, развивающиеся страны, поддерживающие Россию, не стоит недооценивать. Например, проблемы так называемых развитых стран уже видны невооруженным взглядом, а Африка, буквально вчера считавшаяся совершенно не развитой, показывает отличные темпы экономического роста. Ещё несколько лет назад африканские показатели превысили рост в Восточной Азии.
Так или иначе, российским предпринимателям уже пришлось пережить самые неожиданные санкционные ходы и теперь ясно, что работа с ЕС и США будет только усложняться и единственный выход - новые схемы и рост собственной суверенности и технологической независимости.
#Россия #ВЭД #санкции #ЕС #экспорт #импорт
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Власти Нидерландов освободили от выполнения антироссийских санкций почти сто компаний и закупаются алюминием.
Сообщается, что исключения были сделаны министерствами иностранных дел, экономики, финансов, инфраструктуры и образования Нидерландов «для предоставления определенной гибкости в конкретных случаях».
Известно, что министерство инфраструктуры и водного хозяйства Нидерландов разрешило 34 кораблям под флагом России, которые перевозят продукты питания и алюминий, заходить в свои порты, а 25 голландских компаний могут сотрудничать с бывшими дочерними структурами Газпрома.
Напомним, что США заявили об идее ввести полный запрет российского алюминия. Лондонская биржа металлов тоже начала обсуждать с участниками рынка запрет всех российских металлов - алюминия, лития, никеля и меди. При этом если запрет будет введен, это станет первым самостоятельным решением Лондонской биржи металлов, которая ранее действовала исключительно в рамках санкций, вводимых Великобританией.
Участники рынка, конечно, не вполне довольны и открыто признают, что такое решение может только ухудшить устойчивость самой биржи: ведь дружественные Москве страны будут закупать металлы напрямую и при необходимости перепродавать их, поправляя своё финансовое положение. Всё это, в конечном итоге, приведёт к краху биржевой системы, считают критики санкционного проекта.
На этом фоне немецкие промышленники в очередной раз тщетно просят не губить их: совместное заявление сделали пять европейских промышленных ассоциаций: Европейская федерация потребителей алюминия (FACE), немецкий Федеральный союз содействия развитию экономики и внешнеэкономических связей (BWA), Национальная ассоциация итальянских производителей литейного оборудования (Amafond), Итальянская ассоциация стали (Assofermet), а также Итальянская ассоциация литейщиков (Assofond) направили властям ЕС письмо, в котором потребовали "срочного вмешательства Еврокомиссии против угроз запрета российского алюминия, равно как высоких тарифов или санкций на него".
Пока "ядро ЕС" считает убытки, Нидерланды, похоже, нашли другой путь. И их можно понять.
#ЕС #алюминий #санкции #Россия
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Сообщается, что исключения были сделаны министерствами иностранных дел, экономики, финансов, инфраструктуры и образования Нидерландов «для предоставления определенной гибкости в конкретных случаях».
Известно, что министерство инфраструктуры и водного хозяйства Нидерландов разрешило 34 кораблям под флагом России, которые перевозят продукты питания и алюминий, заходить в свои порты, а 25 голландских компаний могут сотрудничать с бывшими дочерними структурами Газпрома.
Напомним, что США заявили об идее ввести полный запрет российского алюминия. Лондонская биржа металлов тоже начала обсуждать с участниками рынка запрет всех российских металлов - алюминия, лития, никеля и меди. При этом если запрет будет введен, это станет первым самостоятельным решением Лондонской биржи металлов, которая ранее действовала исключительно в рамках санкций, вводимых Великобританией.
Участники рынка, конечно, не вполне довольны и открыто признают, что такое решение может только ухудшить устойчивость самой биржи: ведь дружественные Москве страны будут закупать металлы напрямую и при необходимости перепродавать их, поправляя своё финансовое положение. Всё это, в конечном итоге, приведёт к краху биржевой системы, считают критики санкционного проекта.
На этом фоне немецкие промышленники в очередной раз тщетно просят не губить их: совместное заявление сделали пять европейских промышленных ассоциаций: Европейская федерация потребителей алюминия (FACE), немецкий Федеральный союз содействия развитию экономики и внешнеэкономических связей (BWA), Национальная ассоциация итальянских производителей литейного оборудования (Amafond), Итальянская ассоциация стали (Assofermet), а также Итальянская ассоциация литейщиков (Assofond) направили властям ЕС письмо, в котором потребовали "срочного вмешательства Еврокомиссии против угроз запрета российского алюминия, равно как высоких тарифов или санкций на него".
Пока "ядро ЕС" считает убытки, Нидерланды, похоже, нашли другой путь. И их можно понять.
#ЕС #алюминий #санкции #Россия
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Германия вводит новые санкции против Ирана
В то время, когда германо-иранская торговля достигла 1760 миллионов евро (1870 миллионов долларов), экспорт Германии в Иран составил почти половину всего экспорта среди стран ЕС, а торговля между двумя странами увеличилась на 15%, Берлин решил опять выстрелить себе в ногу и приостановить государственные меры, направленные на поощрение бизнеса с Ираном.
В Министерстве экономики Германии добавили, что меры коснутся экспортных кредитов и инвестиционных гарантий из Берлина и некоторых других коммерческих и бизнес-проектов в Иране.
Однако известный бизнесмен и экспортер иранских нефтепродуктов Сейед Хамид Хоссейни заявил, что ограничения вряд ли повлияют на общие торговые показатели Ирана и вместо этого приведут к значительному сокращению немецкого экспорта в Иран.
«Даже если мы склонны полагать, что решение Германии было экономическим, а не политическим решением, удар по немецким компаниям будет намного больше», — сказал Хосейни местному информационному агентству ISNA.
Любопытно, что как только санкции ослабевают, Германия пытается нарастить экспорт машин и оборудования.
Но, во-первых, Иран недавно запретил ввоз французских автомобилей и оборудования, в том числе для того, чтобы защитить свою достаточно сильную и без того промышленность.
Во-вторых, немецкая промышленность находится в критическом состоянии из-за возвросших цен на электроэнергию и, фактически, власти страны лишают своих промышленников не только возможности работать - антироссийскими санкциями, но и возможности сбыта - антииранскими.
Комментарии в иранских СМИ вполне однозначны: Тегеран не переживает по этому поводу.
#Иран #экономика #ЕС #торговля #Германия #санкции
@CupechectVSanctions - Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста 💹
В то время, когда германо-иранская торговля достигла 1760 миллионов евро (1870 миллионов долларов), экспорт Германии в Иран составил почти половину всего экспорта среди стран ЕС, а торговля между двумя странами увеличилась на 15%, Берлин решил опять выстрелить себе в ногу и приостановить государственные меры, направленные на поощрение бизнеса с Ираном.
В Министерстве экономики Германии добавили, что меры коснутся экспортных кредитов и инвестиционных гарантий из Берлина и некоторых других коммерческих и бизнес-проектов в Иране.
Однако известный бизнесмен и экспортер иранских нефтепродуктов Сейед Хамид Хоссейни заявил, что ограничения вряд ли повлияют на общие торговые показатели Ирана и вместо этого приведут к значительному сокращению немецкого экспорта в Иран.
«Даже если мы склонны полагать, что решение Германии было экономическим, а не политическим решением, удар по немецким компаниям будет намного больше», — сказал Хосейни местному информационному агентству ISNA.
Любопытно, что как только санкции ослабевают, Германия пытается нарастить экспорт машин и оборудования.
Но, во-первых, Иран недавно запретил ввоз французских автомобилей и оборудования, в том числе для того, чтобы защитить свою достаточно сильную и без того промышленность.
Во-вторых, немецкая промышленность находится в критическом состоянии из-за возвросших цен на электроэнергию и, фактически, власти страны лишают своих промышленников не только возможности работать - антироссийскими санкциями, но и возможности сбыта - антииранскими.
Комментарии в иранских СМИ вполне однозначны: Тегеран не переживает по этому поводу.
#Иран #экономика #ЕС #торговля #Германия #санкции
@CupechectVSanctions - Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста 💹
Bloomberg: российский экспорт нефти на прошлой неделе резко вырос и достиг самого высокого уровня с апреля прошлого года.
При этом издание заявляет, что у России осталось всего два больших покупателя: Китай и Индия.
Если Китай покупает большое количество углеводородов для собственного использования, то с Индией дело обстоит интереснее. Для собственных нужд Индии тоже необходимо большое количество дешевой нефти.
Но помимо этого известно, что США и ЕС в равной пропорции закупают "индийскую" нефть, то есть российскую нефть, переработанную на индийских НПЗ.
Insider сообщает, что для удовлетворения растущего спроса азиатских партнеров Россия на 20% увеличила отгрузки нефти из крупного порта Козьмино на востоке страны, объем перекачиваемой сырой нефти увеличился на 70 тыс. баррелей в сутки.
Данные отчета Banchero Costa, в свою очередь, показывают, что на долю России в прошлом году пришлось 22% объемов нефти. При этом экспорт из России увеличился на 10,3% и достиг 218,5 млн тонн, что немногим меньше 225,1 млн тонн за 2019 год.
Что касается спроса, то морские поставки импортируемой нефти в материковый Китай снизились на 3,6% по сравнению с предыдущим годом и составили 436,7 млн тонн. Импорт нефти в Индию вырос на 11,7% — до 224,2 млн тонн.
Справедливо говорить о том, что Индия хорошо себя чувствует, перепродавая российскую нефть в Европу. Впрочем, таким положением вещей, кажется, довольны почти все: для России это возможность не только продолжать получать нефтяные доходы, но и не уменьшать добычу и не замораживать месторождения. Для ЕС - не модернизировать НПЗ (или модернизировать их не такими быстрыми темпами), которые работают с российской нефтью.
По данным "Известий", Словакия зависит от российской нефти на 100%, Финляндия — на 80%, Польша — на 63%, Венгрия — на 58%, а Чехия — на 50%.
Любопытно, Banchero Costa публикует, что в 2022 году Россия оставалась крупнейшим поставщиком нефти, доставляемой по морю в ЕС. С долей 21,9% объемов в 2022 году она опередила регионы Северного моря с 17% и Северную Африку с 15,4%.
Хотя с учетом санкций поставки российской нефти морским транспортом в ЕС, конечно, снизились - на 12,2% до 98,8 млн тонн.
И это с учетом всех наших проблем с отсутствием танкерного флота.
#нефть #Россия #санкции #Индия #ЕС #флот
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions 💹
При этом издание заявляет, что у России осталось всего два больших покупателя: Китай и Индия.
Если Китай покупает большое количество углеводородов для собственного использования, то с Индией дело обстоит интереснее. Для собственных нужд Индии тоже необходимо большое количество дешевой нефти.
Но помимо этого известно, что США и ЕС в равной пропорции закупают "индийскую" нефть, то есть российскую нефть, переработанную на индийских НПЗ.
Insider сообщает, что для удовлетворения растущего спроса азиатских партнеров Россия на 20% увеличила отгрузки нефти из крупного порта Козьмино на востоке страны, объем перекачиваемой сырой нефти увеличился на 70 тыс. баррелей в сутки.
Данные отчета Banchero Costa, в свою очередь, показывают, что на долю России в прошлом году пришлось 22% объемов нефти. При этом экспорт из России увеличился на 10,3% и достиг 218,5 млн тонн, что немногим меньше 225,1 млн тонн за 2019 год.
Что касается спроса, то морские поставки импортируемой нефти в материковый Китай снизились на 3,6% по сравнению с предыдущим годом и составили 436,7 млн тонн. Импорт нефти в Индию вырос на 11,7% — до 224,2 млн тонн.
Справедливо говорить о том, что Индия хорошо себя чувствует, перепродавая российскую нефть в Европу. Впрочем, таким положением вещей, кажется, довольны почти все: для России это возможность не только продолжать получать нефтяные доходы, но и не уменьшать добычу и не замораживать месторождения. Для ЕС - не модернизировать НПЗ (или модернизировать их не такими быстрыми темпами), которые работают с российской нефтью.
По данным "Известий", Словакия зависит от российской нефти на 100%, Финляндия — на 80%, Польша — на 63%, Венгрия — на 58%, а Чехия — на 50%.
Любопытно, Banchero Costa публикует, что в 2022 году Россия оставалась крупнейшим поставщиком нефти, доставляемой по морю в ЕС. С долей 21,9% объемов в 2022 году она опередила регионы Северного моря с 17% и Северную Африку с 15,4%.
Хотя с учетом санкций поставки российской нефти морским транспортом в ЕС, конечно, снизились - на 12,2% до 98,8 млн тонн.
И это с учетом всех наших проблем с отсутствием танкерного флота.
#нефть #Россия #санкции #Индия #ЕС #флот
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions 💹
Legrand уходит из России.
Французский производитель электрооборудования Legrand анонсировал уход из России.
У Legrand в России два завода в Ульяновской области. Компания производит электрооборудование: от удлинителей до зарядок для электромобилей, ей принадлежат бренды BTicino, Cablofil, Estap, Vantage, Minkels, Raritan, "Контактор".
Legrand объяснила решение операционными трудностями.
В этом контексте напомним, что Вэкспорт.рф решает любые трудности, связанные с процессом ВЭД, параллельным импортом из недружественных стран и импортозамещением из дружественных.
#ПараллельныйИмпорт #ЕС #санкции #Россия #промышленность #электрооборудование #Импортозамещение
@CupechectVSanctions — подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста 💹
Французский производитель электрооборудования Legrand анонсировал уход из России.
У Legrand в России два завода в Ульяновской области. Компания производит электрооборудование: от удлинителей до зарядок для электромобилей, ей принадлежат бренды BTicino, Cablofil, Estap, Vantage, Minkels, Raritan, "Контактор".
Legrand объяснила решение операционными трудностями.
В этом контексте напомним, что Вэкспорт.рф решает любые трудности, связанные с процессом ВЭД, параллельным импортом из недружественных стран и импортозамещением из дружественных.
#ПараллельныйИмпорт #ЕС #санкции #Россия #промышленность #электрооборудование #Импортозамещение
@CupechectVSanctions — подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста 💹
ЕС продлил антироссийские санкции.
Евросоюз утвердил решение об очередном полугодовом продлении санкционного списка, до 15 сентября 2023 года.
Ранее ЕС продлял санкции, связанные с новым статусом Донецкой и Луганской народных республик, Херсонской и Запорожской областей, до 24 февраля 2024 года.
Ранее Владимир Путин заявлял, что санкции дали мощный стимул для развития российской экономики.
С этим сложно не согласиться, хотя конечно, некоторые сложности преодолеть приходится. В этом промышленникам и предпринимателям помогает компания Вэкспорт.рф.
Вэкспорт.рф - большой опыт в решении санкционных проблем и личные бизнес-связи в 45 странах мира.
#ЕС #Россия #санкции
@CupechectVSanctions - Подписывайтесь и превращайте санкции в возможности для роста 💹
Евросоюз утвердил решение об очередном полугодовом продлении санкционного списка, до 15 сентября 2023 года.
Ранее ЕС продлял санкции, связанные с новым статусом Донецкой и Луганской народных республик, Херсонской и Запорожской областей, до 24 февраля 2024 года.
Ранее Владимир Путин заявлял, что санкции дали мощный стимул для развития российской экономики.
С этим сложно не согласиться, хотя конечно, некоторые сложности преодолеть приходится. В этом промышленникам и предпринимателям помогает компания Вэкспорт.рф.
Вэкспорт.рф - большой опыт в решении санкционных проблем и личные бизнес-связи в 45 странах мира.
#ЕС #Россия #санкции
@CupechectVSanctions - Подписывайтесь и превращайте санкции в возможности для роста 💹
ЕС планирует обсудить 11 пакет санкций 9 апреля.
Он будет включать в себя меры по уменьшению влзможностей обхода введённых ранее санкций.
#санкции #ЕС #Россия
@CupechectVSanctions 💹
Он будет включать в себя меры по уменьшению влзможностей обхода введённых ранее санкций.
#санкции #ЕС #Россия
@CupechectVSanctions 💹