Вчера при подрыве машины погиб наш друг и единомышленник Дарья Дугина.
Она была непримиримым врагом западных либерал-глобалистов, сторонником Евразийской интеграции и борцом за возрождение Русского народа.
Мы приносим свои глубочайшие соболезнования ее родителям и близким.
Потеря друга и соратника всегда глубочайшая трагедия и боль, а особенно во времена, когда твоя страна ведет тяжелейшую борьбу.
Смерть Даши, это сигнал к тому, что все, кто солидарен с ее позицией, должны сплотить свои ряды и с утроенной силой продолжать делать все для возрождения Русского народа, укрепления дружбы с нашими соседями и искоренения либеральной-глобалистской идеологии.
Царствие Небесное Дарье! И дай Бог сил ее родителям.
Она была непримиримым врагом западных либерал-глобалистов, сторонником Евразийской интеграции и борцом за возрождение Русского народа.
Мы приносим свои глубочайшие соболезнования ее родителям и близким.
Потеря друга и соратника всегда глубочайшая трагедия и боль, а особенно во времена, когда твоя страна ведет тяжелейшую борьбу.
Смерть Даши, это сигнал к тому, что все, кто солидарен с ее позицией, должны сплотить свои ряды и с утроенной силой продолжать делать все для возрождения Русского народа, укрепления дружбы с нашими соседями и искоренения либеральной-глобалистской идеологии.
Царствие Небесное Дарье! И дай Бог сил ее родителям.
Forwarded from Всё о таможне и ВЭД
Вчера началась забастовка в крупнейшем контейнерном порту Великобритании. Почти 2 тысячи рабочих в порту Феликстоу бастуют из-за зарплаты, что может стать причиной серьёзных проблем с цепочкой поставок.
Порт обрабатывает около 4 млн контейнеров в год с 2 тысяч судов, что составляет почти половину импортного грузопотока страны.
Порт обрабатывает около 4 млн контейнеров в год с 2 тысяч судов, что составляет почти половину импортного грузопотока страны.
Бизнес и производство в Малайзии.
Торгпредство России в Малайзии подготовило новый путеводитель об условиях ведения бизнеса в этой стране.
Малайзия в документе названа дружественной России страной и воротами в АСЕАН. Она не присоединилась к санкциям, официальная политика- нейтралитет.
Страна действительно является логистическим хабом в самую большую зону свободной торговли ВРЭП, куда входят Китай, Австралия, Япония, Южная Корея, Новая Зеландия и 10 стран АСЕАН. В стране действуют 8 международных аэропортов и 8 портов, два из которых входят в 20-ку крупнейших в мире.
Сложностью является отсутствие прямого авиасообщения с Россией. Но местные, китайские, иранские и некоторые другие логистические компании работают с российскими грузами.
Другой вариант - организация полного или частичного производства в Малайзии и получение производственной лицензии.
В этом случае кроме облегчения логистики преимуществами будут доступ к большому количеству поставщиков оборудования и электроники, и возможность переупаковки для изменения страны происхождения товара на Малайзию. Этот способ активно используется китайскими компаниями для торговли в США.
Среди перспективных направлений - АПК, нефтегазовая отрасль, машиностроение.
В Малайзии есть 5 особых зон, охватывающих 70% территории страны. В каждой из которых действуют свои налоговые послабления и льготные условия. Специализации экономических зон:
- индустриальные парки с акцентом на электронику,
- нефтехимия,
- пищепром и сборочное производство,
- энергетика,
- туризм и АПК.
Полностью путеводитель можно прочитать здесь.
#Россия #Малайзия #Бизнес #релокация #инвестиции
@CupechectVSanctions
Торгпредство России в Малайзии подготовило новый путеводитель об условиях ведения бизнеса в этой стране.
Малайзия в документе названа дружественной России страной и воротами в АСЕАН. Она не присоединилась к санкциям, официальная политика- нейтралитет.
Страна действительно является логистическим хабом в самую большую зону свободной торговли ВРЭП, куда входят Китай, Австралия, Япония, Южная Корея, Новая Зеландия и 10 стран АСЕАН. В стране действуют 8 международных аэропортов и 8 портов, два из которых входят в 20-ку крупнейших в мире.
Сложностью является отсутствие прямого авиасообщения с Россией. Но местные, китайские, иранские и некоторые другие логистические компании работают с российскими грузами.
Другой вариант - организация полного или частичного производства в Малайзии и получение производственной лицензии.
В этом случае кроме облегчения логистики преимуществами будут доступ к большому количеству поставщиков оборудования и электроники, и возможность переупаковки для изменения страны происхождения товара на Малайзию. Этот способ активно используется китайскими компаниями для торговли в США.
Среди перспективных направлений - АПК, нефтегазовая отрасль, машиностроение.
В Малайзии есть 5 особых зон, охватывающих 70% территории страны. В каждой из которых действуют свои налоговые послабления и льготные условия. Специализации экономических зон:
- индустриальные парки с акцентом на электронику,
- нефтехимия,
- пищепром и сборочное производство,
- энергетика,
- туризм и АПК.
Полностью путеводитель можно прочитать здесь.
#Россия #Малайзия #Бизнес #релокация #инвестиции
@CupechectVSanctions
Япония не хочет покидать "Сахалин-2".
Япония планирует сохранить свою долю в российском нефтегазовом проекте "Сахалин-2". Японские СМИ сообщают, что Токио уведомит Россию о своем намерении к началу сентября.
В начале августа Москва создала нового оператора для работы проекта.
Новый оператор, созданный 5 августа в соответствии с указом президента России Владимира Путина, предложил те же условия контракта, что и предыдущая компания.
Чтобы сохранить интерес Японии к проекту, ключевому источнику поставок для некоторых японских энергетических компаний, японское правительство ведет переговоры с торговыми домами Mitsui & Co. и Mitsubishi Corp., которые владеют 12,5% и 10% акций проекта соответственно, сообщили источники.
"Газпром" имеет долю около 50% в новом операторе.
Акционеры предыдущего оператора проекта должны подать заявку на долю в новой организации до 4 сентября, а заявки должны быть рассмотрены в течение трех дней с момента получения.
На проект "Сахалин-2" приходится около 9% импорта СПГ в Японию с ограниченными ресурсами, и Токио заявил, что считает его важным поставщиком энергии.
Министр экономики, торговли и промышленности Ясутоши Нисимура попросил Mitsubishi рассмотреть возможность инвестирования в нового оператора "Сахалина-2", в то время как его предшественник Коити Хагиуда попросил Mitsui сохранить свой интерес к проекту.
Всё это более, чем объяснимо в условиях, когда газ в ЕС стоит больше 2800 тыс долл за кубометр.
#Россия #Япония #энергетика
@CupechectVSanctions
Япония планирует сохранить свою долю в российском нефтегазовом проекте "Сахалин-2". Японские СМИ сообщают, что Токио уведомит Россию о своем намерении к началу сентября.
В начале августа Москва создала нового оператора для работы проекта.
Новый оператор, созданный 5 августа в соответствии с указом президента России Владимира Путина, предложил те же условия контракта, что и предыдущая компания.
Чтобы сохранить интерес Японии к проекту, ключевому источнику поставок для некоторых японских энергетических компаний, японское правительство ведет переговоры с торговыми домами Mitsui & Co. и Mitsubishi Corp., которые владеют 12,5% и 10% акций проекта соответственно, сообщили источники.
"Газпром" имеет долю около 50% в новом операторе.
Акционеры предыдущего оператора проекта должны подать заявку на долю в новой организации до 4 сентября, а заявки должны быть рассмотрены в течение трех дней с момента получения.
На проект "Сахалин-2" приходится около 9% импорта СПГ в Японию с ограниченными ресурсами, и Токио заявил, что считает его важным поставщиком энергии.
Министр экономики, торговли и промышленности Ясутоши Нисимура попросил Mitsubishi рассмотреть возможность инвестирования в нового оператора "Сахалина-2", в то время как его предшественник Коити Хагиуда попросил Mitsui сохранить свой интерес к проекту.
Всё это более, чем объяснимо в условиях, когда газ в ЕС стоит больше 2800 тыс долл за кубометр.
#Россия #Япония #энергетика
@CupechectVSanctions
Казахстан: ремонт трубопровода займёт месяц.
В пресс-службе Каспийского трубопроводного консорциума сообщили, что ремонт двух выведенных выносных причальных устройств займёт по месяцу с момента заключения договора для каждого ВПУ.
При этом сроки могут быть скорректированы в зависимости от обстоятельств. Оставшийся в работе ВПУ-3 может обеспечить погрузку до 3,5 млн т нефти в месяц, добавили в компании.
Проблемы на КТК возникают четвертый раз за этот год, что уменьшает поставки нефти на мировой рынок. Так, "Коммерсант" предполагает, что в этот раз поставки упадут на 15 млн тонн, а ремонт может затянуться до весны.
Основатель проекта Вэкспорт.рф Михаил Анисимов вернулся из Казахстана и прокомментировал ситуацию:
"Зависимость экономики государства от трубы является не только проблемой одной России, но и, как показывает жизнь, нашего соседа Казахстана.
Интересно, что те подходы к решению проблемы, которые сейчас обсуждаются руководством Казахстана (строительство новых трубопроводов и поиск обходных маршрутов, в т. ч. через Азербайджан), очень напоминают действия руководства «Северный Поток – 2».
На мой взгляд, новый Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев мог бы применить новые подходы к решению задачи обеспечения реальной независимости своей страны от внешних сил, а именно направить внимание на создание в Казахстане производств по нефтепереработке и нефтехимии.
Такое решение позволило бы создать большое количество высокотехнологичных рабочих мест, дало бы толчок к развитию технологий, образования и увеличило экспортный потенциал Казахстана.
Россия же могла в таком случае предложить казахам свои технологические решения, а также стать одним из крупных потребителей продукции глубокой переработки нефти.
Очень хочется верить, что наши соседи смогут избежать ошибок, допущенных российским экономическим руководством, и послужить достойным примером для стран постсоветского пространства".
Сегодня Касым-Жомарт Токаев прибыл в Азербайджан на встречу с Ильхамом Алиевым. Вероятно, кроме озвученной повестки по 30-летию дипотношений, будет обсуждаться и вопрос нефтепроводов.
#Казахстан #энергетика
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
В пресс-службе Каспийского трубопроводного консорциума сообщили, что ремонт двух выведенных выносных причальных устройств займёт по месяцу с момента заключения договора для каждого ВПУ.
При этом сроки могут быть скорректированы в зависимости от обстоятельств. Оставшийся в работе ВПУ-3 может обеспечить погрузку до 3,5 млн т нефти в месяц, добавили в компании.
Проблемы на КТК возникают четвертый раз за этот год, что уменьшает поставки нефти на мировой рынок. Так, "Коммерсант" предполагает, что в этот раз поставки упадут на 15 млн тонн, а ремонт может затянуться до весны.
Основатель проекта Вэкспорт.рф Михаил Анисимов вернулся из Казахстана и прокомментировал ситуацию:
"Зависимость экономики государства от трубы является не только проблемой одной России, но и, как показывает жизнь, нашего соседа Казахстана.
Интересно, что те подходы к решению проблемы, которые сейчас обсуждаются руководством Казахстана (строительство новых трубопроводов и поиск обходных маршрутов, в т. ч. через Азербайджан), очень напоминают действия руководства «Северный Поток – 2».
На мой взгляд, новый Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев мог бы применить новые подходы к решению задачи обеспечения реальной независимости своей страны от внешних сил, а именно направить внимание на создание в Казахстане производств по нефтепереработке и нефтехимии.
Такое решение позволило бы создать большое количество высокотехнологичных рабочих мест, дало бы толчок к развитию технологий, образования и увеличило экспортный потенциал Казахстана.
Россия же могла в таком случае предложить казахам свои технологические решения, а также стать одним из крупных потребителей продукции глубокой переработки нефти.
Очень хочется верить, что наши соседи смогут избежать ошибок, допущенных российским экономическим руководством, и послужить достойным примером для стран постсоветского пространства".
Сегодня Касым-Жомарт Токаев прибыл в Азербайджан на встречу с Ильхамом Алиевым. Вероятно, кроме озвученной повестки по 30-летию дипотношений, будет обсуждаться и вопрос нефтепроводов.
#Казахстан #энергетика
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Южная Корея уверена, что не попадёт под санкции за совместное с Россией строительство АЭС в Египте.
Южнокорейская Корпорация по гидро- и атомной энергетике заключило контракт с Росатомом контракт на сооружение "турбинных островов" для АЭС "Эль-Дабаа" в Египте. KHNP построит 80 зданий и сооружений на четырех энергоблоках станции, а также закупит и поставит оборудование и материалы для "турбинных островов" АЭС за 2,25 млрд долл.
Подписанию контракта предшествовала долгая подготовка. Росатом одобрила KHNP как единственного участника торгов только при условии соблюдения KHNP требований закупочных процедур согласно российскому законодательству.
Южная Корея, в свою очередь, признала, что сложности, связанные с риском вторичных санкций были, но сейчас Сеул уверен в безопасности сделки. Однако президент страны Юн Сок Ёль поручил своим ведомствам отчитаться перед США, то есть предоставить "союзнику по ядерной энергетике" предварительный брифинг по сделке.
Президент KHNP Хванг Джу-хо назвал сделку значительным достижением Кореи, а Юн Сок Ёль поздравил корпорацию и пообещал не пожалеть государственных сил для достижения результата.
В Сеуле предполагают, что сделка поспособствует продвижению южнокорейской атомной энергетики в мире, "подтвердит технические навыки мирового уровня Южной Кореи и прочные цепочки поставок", как выразился Старший секретарь президента Южной Кореи по экономическим вопросам Чой Сан Мок.
"Мы ожидаем, что это будет опыт, на который мы можем положиться, и сильный импульс, который увеличит наши шансы на экспорт дополнительных АЭС в будущем в такие страны, как Чехия, Польша и Саудовская Аравия", - добавил он.
Почему восточные партнёры считают, что совместная с Россией работа в подсанкционных областях вызовет интерес Чехии и Польши, прославившихся антироссийской истерией, интересно.
Вероятно, что Европа снова пытается приготовить пути обхода санкций, на этот раз через Сеул, то ли присоединившийся к санкциям, то ли работающий с Москвой. Но история с турбинами "Северного потока" показывает, что Россия тоже не против понаблюдать за подобными нелепыми попытками преодолеть собственные санкции.
#ЮжнаяКорея #энергетика #Россия #Египет #АЭС #ПлеватьНаСанкции
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Южнокорейская Корпорация по гидро- и атомной энергетике заключило контракт с Росатомом контракт на сооружение "турбинных островов" для АЭС "Эль-Дабаа" в Египте. KHNP построит 80 зданий и сооружений на четырех энергоблоках станции, а также закупит и поставит оборудование и материалы для "турбинных островов" АЭС за 2,25 млрд долл.
Подписанию контракта предшествовала долгая подготовка. Росатом одобрила KHNP как единственного участника торгов только при условии соблюдения KHNP требований закупочных процедур согласно российскому законодательству.
Южная Корея, в свою очередь, признала, что сложности, связанные с риском вторичных санкций были, но сейчас Сеул уверен в безопасности сделки. Однако президент страны Юн Сок Ёль поручил своим ведомствам отчитаться перед США, то есть предоставить "союзнику по ядерной энергетике" предварительный брифинг по сделке.
Президент KHNP Хванг Джу-хо назвал сделку значительным достижением Кореи, а Юн Сок Ёль поздравил корпорацию и пообещал не пожалеть государственных сил для достижения результата.
В Сеуле предполагают, что сделка поспособствует продвижению южнокорейской атомной энергетики в мире, "подтвердит технические навыки мирового уровня Южной Кореи и прочные цепочки поставок", как выразился Старший секретарь президента Южной Кореи по экономическим вопросам Чой Сан Мок.
"Мы ожидаем, что это будет опыт, на который мы можем положиться, и сильный импульс, который увеличит наши шансы на экспорт дополнительных АЭС в будущем в такие страны, как Чехия, Польша и Саудовская Аравия", - добавил он.
Почему восточные партнёры считают, что совместная с Россией работа в подсанкционных областях вызовет интерес Чехии и Польши, прославившихся антироссийской истерией, интересно.
Вероятно, что Европа снова пытается приготовить пути обхода санкций, на этот раз через Сеул, то ли присоединившийся к санкциям, то ли работающий с Москвой. Но история с турбинами "Северного потока" показывает, что Россия тоже не против понаблюдать за подобными нелепыми попытками преодолеть собственные санкции.
#ЮжнаяКорея #энергетика #Россия #Египет #АЭС #ПлеватьНаСанкции
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Forwarded from Forbes Russia
Китайские логистические компании вдвое подняли цены на контейнерные перевозки морем, похожая ситуация складывается и с поставками из Турции, отмечают дистрибьюторы. Производители бытовой техники и электроники связывают рост стоимости со снижением конкуренции на фоне ухода зарубежных логистических компаний и кратным ростом спроса на поставки из Китая и Турции
В России предлагают продлить срок действия параллельного импорта на 2023 год.
Предложение поступило от Ассоциации компаний интернет-торговли. Минпромторг прокомментировал, что письмо будет рассмотрено в установленном порядке.
Предположительно, мера поможет избежать дефицита и расширить перечень товаров, доступных для ввоза.
Предприниматели считают, что параллельный импорт в целом работает, хотя есть моменты, нуждающиеся в усовершенствовании. Президент Ассоциации компаний интернет-торговли Артем Соколов подчеркнул, что завезённые товары проходят все обязательные контрольные проверки и таможенные процедуры.
Некоторые эксперты считают, что при отмене параллельного импорта - понятных условий ввоза оригинальной продукции, страна столкнется с дефицитом товаров и подорожанием их стоимости.
Основатель проекта вэкспорт.рф, руководитель Евразийского Экономического Клуба, Михаил Анисимов рассказал каналу "Купечество Vs Санкции" @CupechectVSanctions : "У большинства компаний отпускные цены в разные регионы мира отличаются между собой, и за счет ограничений по импорту производители диктуют цены на свои товары в различных странах. Параллельный импорт даёт возможность закупать продукцию в тех странах, где она дешевле, что положительно скажется на ее стоимости для российских покупателей".
#ПараллельныйИмпорт #Россия #ПлеватьНаСанкции
@CupechectVSanctions
Предложение поступило от Ассоциации компаний интернет-торговли. Минпромторг прокомментировал, что письмо будет рассмотрено в установленном порядке.
Предположительно, мера поможет избежать дефицита и расширить перечень товаров, доступных для ввоза.
Предприниматели считают, что параллельный импорт в целом работает, хотя есть моменты, нуждающиеся в усовершенствовании. Президент Ассоциации компаний интернет-торговли Артем Соколов подчеркнул, что завезённые товары проходят все обязательные контрольные проверки и таможенные процедуры.
Некоторые эксперты считают, что при отмене параллельного импорта - понятных условий ввоза оригинальной продукции, страна столкнется с дефицитом товаров и подорожанием их стоимости.
Основатель проекта вэкспорт.рф, руководитель Евразийского Экономического Клуба, Михаил Анисимов рассказал каналу "Купечество Vs Санкции" @CupechectVSanctions : "У большинства компаний отпускные цены в разные регионы мира отличаются между собой, и за счет ограничений по импорту производители диктуют цены на свои товары в различных странах. Параллельный импорт даёт возможность закупать продукцию в тех странах, где она дешевле, что положительно скажется на ее стоимости для российских покупателей".
#ПараллельныйИмпорт #Россия #ПлеватьНаСанкции
@CupechectVSanctions
Южная Корея предложит рекордные субсидии экспортерам.
На фоне растущего торгового дефицита Сеул объявил о рекордных суммах в 260 млрд долл для поддержки внешнеэкономической деятельности. Планируется расширить субсидирование экспортеров и поддержку логистики.
Кроме этого, Сеул собирается активизировать сотрудничество с Китаем в секторах, важных для Пекина, таких, как высокотехнологичные приборы и материалы.
Китай - крупнейший торговый партнёр Южной Кореи. Но кризис в Китае, вызванный политикой нулевой терпимости к Covid, высокие цены на энергоносители в Южной Корее и логистические сложности из-за закрытия логистических узлов в Шанхае, вызвали торговый дефицит в Южной Корее.
Несмотря на то, что количественно экспорт растёт, увеличивается разрыв между экспортом и импортом, а стоимость на многие южнокорейские товары падает. Подешевели даже микросхемы, которых совсем недавно желал весь мир.
Проблема настолько серьёзна, что правительство планирует подключить частные инвестиции для поддержки производства полупроводников. В планах и обучение около 150 тыс сотрудников в индустрии высоких технологий.
Полупроводники составляли около 20% экспорта Южной Кореи.
#Экспорт #полупроводники #Южная Корея
@CupechectVSanctions
На фоне растущего торгового дефицита Сеул объявил о рекордных суммах в 260 млрд долл для поддержки внешнеэкономической деятельности. Планируется расширить субсидирование экспортеров и поддержку логистики.
Кроме этого, Сеул собирается активизировать сотрудничество с Китаем в секторах, важных для Пекина, таких, как высокотехнологичные приборы и материалы.
Китай - крупнейший торговый партнёр Южной Кореи. Но кризис в Китае, вызванный политикой нулевой терпимости к Covid, высокие цены на энергоносители в Южной Корее и логистические сложности из-за закрытия логистических узлов в Шанхае, вызвали торговый дефицит в Южной Корее.
Несмотря на то, что количественно экспорт растёт, увеличивается разрыв между экспортом и импортом, а стоимость на многие южнокорейские товары падает. Подешевели даже микросхемы, которых совсем недавно желал весь мир.
Проблема настолько серьёзна, что правительство планирует подключить частные инвестиции для поддержки производства полупроводников. В планах и обучение около 150 тыс сотрудников в индустрии высоких технологий.
Полупроводники составляли около 20% экспорта Южной Кореи.
#Экспорт #полупроводники #Южная Корея
@CupechectVSanctions
⚡С сегодняшнего дня в силу вступают несколько важных новшеств в сфере ВЭД, торговли и логистики.
🔹Серьёзно, но предсказуемо и в целом логично расширен список недопустимых пунктов в договорах с потребителем. Теперь официально недопустимо односторонне отказываться от взятых обязательств, то есть изменять или разрывать договор, оказывать дополнительные платные услуги без согласия заказчика, самовольно уменьшать неустойку.
🔹Вводятся новые правила учёта зерна. Сельхозпроизводители должны предоставлять информацию о партии зерна или продуктов его переработки, об их реализации, перевозке, приемке или отгрузке в ФГИС «Зерно».
🔹Вступает в силу постановление о маркировке молочной продукции продавцом.
🔹Вводятся новые составы административных правонарушений в области финансов. Если компания не выполнила принудительные меры по заморозке денег и другого имущества в рамках специальных экономических мер, то ей грозит штраф от 300 тыс. до 500 тыс. руб. Также при совершении юридическим лицом сделки с целью отмывания денег и иного имущества грозит штраф в размере до трехкратной суммы такой сделки.
🔹С 3 сентября начинает действовать квота на экспорт макулатуры. В страны вне ЕЭС нельзя вывозить более 30 тыс. т регенерируемых бумаги и картона.
🔹При транспортировке товаров и грузов можно перейти на электронный документооборот. Направлять электронные транспортные накладные, заказ-наряды и сопроводительные ведомости компании будут по ТКС через операторов электронного документооборота. При этом все участники перевозки — грузоотправитель, перевозчик, грузополучатель, фрахтователь, фрахтовщик — должны заключить соглашение об электронном документообороте с оператором специальной информационной системы.
🔹С 1 сентября вступают в силу новые перечни продукции, подлежащей сертификации и декларированию в национальной системе подтверждения соответствия. Из нового перечня исключены различные виды продукции, по которым, уже действуют технические регламенты Евразийского экономического союза/Таможенного союза. Например, это касается железнодорожного транспорта. В перечень внесена трубопроводная арматура и оборудование строительного назначения.
Об этом нововведении мы в ближайшее время подготовим расширенный материал. Проект вэкспорт.рф специализируется в том числе на производственном оборудовании, поэтому мы уже разобрались в тонкостях нового постановления и готовы поделиться с коллегами.
#ВЭД #законы #промоборудование #логистика
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
🔹Серьёзно, но предсказуемо и в целом логично расширен список недопустимых пунктов в договорах с потребителем. Теперь официально недопустимо односторонне отказываться от взятых обязательств, то есть изменять или разрывать договор, оказывать дополнительные платные услуги без согласия заказчика, самовольно уменьшать неустойку.
🔹Вводятся новые правила учёта зерна. Сельхозпроизводители должны предоставлять информацию о партии зерна или продуктов его переработки, об их реализации, перевозке, приемке или отгрузке в ФГИС «Зерно».
🔹Вступает в силу постановление о маркировке молочной продукции продавцом.
🔹Вводятся новые составы административных правонарушений в области финансов. Если компания не выполнила принудительные меры по заморозке денег и другого имущества в рамках специальных экономических мер, то ей грозит штраф от 300 тыс. до 500 тыс. руб. Также при совершении юридическим лицом сделки с целью отмывания денег и иного имущества грозит штраф в размере до трехкратной суммы такой сделки.
🔹С 3 сентября начинает действовать квота на экспорт макулатуры. В страны вне ЕЭС нельзя вывозить более 30 тыс. т регенерируемых бумаги и картона.
🔹При транспортировке товаров и грузов можно перейти на электронный документооборот. Направлять электронные транспортные накладные, заказ-наряды и сопроводительные ведомости компании будут по ТКС через операторов электронного документооборота. При этом все участники перевозки — грузоотправитель, перевозчик, грузополучатель, фрахтователь, фрахтовщик — должны заключить соглашение об электронном документообороте с оператором специальной информационной системы.
🔹С 1 сентября вступают в силу новые перечни продукции, подлежащей сертификации и декларированию в национальной системе подтверждения соответствия. Из нового перечня исключены различные виды продукции, по которым, уже действуют технические регламенты Евразийского экономического союза/Таможенного союза. Например, это касается железнодорожного транспорта. В перечень внесена трубопроводная арматура и оборудование строительного назначения.
Об этом нововведении мы в ближайшее время подготовим расширенный материал. Проект вэкспорт.рф специализируется в том числе на производственном оборудовании, поэтому мы уже разобрались в тонкостях нового постановления и готовы поделиться с коллегами.
#ВЭД #законы #промоборудование #логистика
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Несколько минут назад началась лекция специалиста по международным отношениям проекта вэкспорт.рф Леонида Савина. Лекция посвящена ситуации в Сербии, Косово и Метохии. Есть инсайдерская информация. Смотреть можно по ссылке ниже ⬇️
Forwarded from Всё о таможне и ВЭД
Ассоциация компаний интернет-торговли (АКИТ) обратилась в Минпромторг с просьбой дать разъяснения, может ли бизнес ввозить в страну по параллельному импорту иностранные товары, которые созданы усилиями двух брендов, если один разрешен к свободному импорту, а другой — нет.
Для соблюдения законодательства РФ при импорте товара, на котором размещено несколько товарных знаков, требуется получение согласия каждого лица, на имя которого зарегистрирован товарный знак, сказали "Известиям" в Минпромторге.
По этой причине ведомство прорабатывает возможность внесения в перечень параллельного импорта соответствующих изменений, включив в него дополнительные товарные знаки.
Для соблюдения законодательства РФ при импорте товара, на котором размещено несколько товарных знаков, требуется получение согласия каждого лица, на имя которого зарегистрирован товарный знак, сказали "Известиям" в Минпромторге.
По этой причине ведомство прорабатывает возможность внесения в перечень параллельного импорта соответствующих изменений, включив в него дополнительные товарные знаки.
✔️Британское издание «The Sun» опубликовало текущий анализ изменения цен в 2022 году на продукты питания и плату за электроэнергию. Для сравнения указаны изменения в Великобритании и России.
❗️Согласно цифрам Россия выглядит сильнее, хотя находится под самыми жёсткими санкциями Запада. Похоже, что антироссийские санкции больше направлены на геноцид собственного населения. Для России введённые ограничения, наоборот, зачастую оказывают положительное влияние на развитие целых секторов экономики и формирование адекватного ценообразования. А ведь ещё холодов не было даже...
#Санкции #КупечествоПротивСанкций
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
❗️Согласно цифрам Россия выглядит сильнее, хотя находится под самыми жёсткими санкциями Запада. Похоже, что антироссийские санкции больше направлены на геноцид собственного населения. Для России введённые ограничения, наоборот, зачастую оказывают положительное влияние на развитие целых секторов экономики и формирование адекватного ценообразования. А ведь ещё холодов не было даже...
#Санкции #КупечествоПротивСанкций
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Газпром и китайская корпорация CNPC подписали соглашение об оплате российского газа в национальных валютах — рублях и юанях.
Помимо этого Газпром начал проектирование отдельного газопровода в Китай с Дальнего Востока. Для организации поставок в Китай необходимо построить отвод длиной около 25 км от магистрали "Сахалин — Хабаровск — Владивосток".
Напомним, что в феврале началось строительство газопровода "Союз Восток", который пройдет по территории Монголии и станет продолжением "Силы Сибири — 2".
Глава Газпрома Алексей Миллер назвал китайский газовый рынок самым активным в мире и это отчасти так: только в первом полугодии 2022 года объем прокачки по "Силе Сибири-1" вырос на 63%. Впрочем, это объяснимо: объем российских поставок превышает внутренний спрос КНР. Экспертами и экономистами обсуждается вариант с перепродажей российского газа Китаем в Европу.
Вариант хотя и кажется абсурдным, но в текущих условиях один из возможных для страдающей Европы.
Что касается юанизации экономики, то и она России пока не грозит. Москва действительно значительно нарастила покупку юаней, многие говорят о новых банковских продуктах, как корпоративное кредитование в юанях или юаневые облигации. Но поскольку есть существенные ограничения: юань нельзя продать без разрешения Пекина, то это не самая комфортная валюта для международной торговли.
#газ #юань #Китай #дедолларизация
@CupechectVSanctions
Помимо этого Газпром начал проектирование отдельного газопровода в Китай с Дальнего Востока. Для организации поставок в Китай необходимо построить отвод длиной около 25 км от магистрали "Сахалин — Хабаровск — Владивосток".
Напомним, что в феврале началось строительство газопровода "Союз Восток", который пройдет по территории Монголии и станет продолжением "Силы Сибири — 2".
Глава Газпрома Алексей Миллер назвал китайский газовый рынок самым активным в мире и это отчасти так: только в первом полугодии 2022 года объем прокачки по "Силе Сибири-1" вырос на 63%. Впрочем, это объяснимо: объем российских поставок превышает внутренний спрос КНР. Экспертами и экономистами обсуждается вариант с перепродажей российского газа Китаем в Европу.
Вариант хотя и кажется абсурдным, но в текущих условиях один из возможных для страдающей Европы.
Что касается юанизации экономики, то и она России пока не грозит. Москва действительно значительно нарастила покупку юаней, многие говорят о новых банковских продуктах, как корпоративное кредитование в юанях или юаневые облигации. Но поскольку есть существенные ограничения: юань нельзя продать без разрешения Пекина, то это не самая комфортная валюта для международной торговли.
#газ #юань #Китай #дедолларизация
@CupechectVSanctions
Промоборудование и санкции. Что происходит прямо сейчас?
Если ещё весной чаще попадались мнения о том, что санкции действительно остановят модернизацию российских заводов и предприятий, то спустя полгода очевидно, что это не так.
Сложности, связанны с недостаточным импортозамещением, конечно остаются. Согласно опросу предпринимателей, большинство наших коллег не готовы полностью переходить на российские разработки, но по разным причинам.
Во-первых, это недоукомплектованность, когда часть иностранного оборудования уже куплена, завезена или даже установлена. В этом случае аналоги часто не заменяют недостающие комплекты оборудования и встраиваются в систему не так, как предполагалось.
Во-вторых, это время. Для того, чтобы "с нуля" создать аналог импорта, нужен не один год на тестирование, обкатку и вывод продукта на рынок. Даже при условии господдержки и инвестиций, для бизнеса, который работает здесь и сейчас, это не лучшее предложение.
А создавать нужно многое. Ещё в 2021 году в ежегодном опросе представителей промпредприятий о результатах программы импортозамещения рекордные 81% ответили, что российских аналогов "любого качества" просто нет.
Есть и обратная проблема: когда НИИ создаёт уникальное оборудование, которое сложно встраивается в налаженный производственный процесс.
Но в 2022 году промышленность изменилась. Санкции сказались скорее положительно. Эта сфера оказалась в числе приоритетных направлений развития.
Льготные кредиты, прямая финансовая поддержка, инвестиции, а так же изменения в таможенном и налоговом законодательстве, облегчающие документооборот экспортёрам, улучшили ситуацию.
По рабочему опыту в этом году мы видим, что интерес к экспорту российского промоборудования растёт, но и интерес к импорту не уменьшается.
Хочется сделать вывод о том, что ситуация хотя и медленно, но движется в сторону гармонизации, когда импорт не будет полностью замещать производство, а экспортировать Россия уже начинает новые разработки, а не советские технологии.
Насколько это возможно... Посмотрим. Как бы там ни было, мы вносим свой вклад в эту цель.
#Санкции #КупечествоПротивСанкций #промоборудование #импортозамещение #ВЭД
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Если ещё весной чаще попадались мнения о том, что санкции действительно остановят модернизацию российских заводов и предприятий, то спустя полгода очевидно, что это не так.
Сложности, связанны с недостаточным импортозамещением, конечно остаются. Согласно опросу предпринимателей, большинство наших коллег не готовы полностью переходить на российские разработки, но по разным причинам.
Во-первых, это недоукомплектованность, когда часть иностранного оборудования уже куплена, завезена или даже установлена. В этом случае аналоги часто не заменяют недостающие комплекты оборудования и встраиваются в систему не так, как предполагалось.
Во-вторых, это время. Для того, чтобы "с нуля" создать аналог импорта, нужен не один год на тестирование, обкатку и вывод продукта на рынок. Даже при условии господдержки и инвестиций, для бизнеса, который работает здесь и сейчас, это не лучшее предложение.
А создавать нужно многое. Ещё в 2021 году в ежегодном опросе представителей промпредприятий о результатах программы импортозамещения рекордные 81% ответили, что российских аналогов "любого качества" просто нет.
Есть и обратная проблема: когда НИИ создаёт уникальное оборудование, которое сложно встраивается в налаженный производственный процесс.
Но в 2022 году промышленность изменилась. Санкции сказались скорее положительно. Эта сфера оказалась в числе приоритетных направлений развития.
Льготные кредиты, прямая финансовая поддержка, инвестиции, а так же изменения в таможенном и налоговом законодательстве, облегчающие документооборот экспортёрам, улучшили ситуацию.
По рабочему опыту в этом году мы видим, что интерес к экспорту российского промоборудования растёт, но и интерес к импорту не уменьшается.
Хочется сделать вывод о том, что ситуация хотя и медленно, но движется в сторону гармонизации, когда импорт не будет полностью замещать производство, а экспортировать Россия уже начинает новые разработки, а не советские технологии.
Насколько это возможно... Посмотрим. Как бы там ни было, мы вносим свой вклад в эту цель.
#Санкции #КупечествоПротивСанкций #промоборудование #импортозамещение #ВЭД
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Европейские металлурги предупреждают о катастрофе в отрасли.
Более 40 руководителей европейских металлургических групп в открытом совместном письме призвали лидеров Евросоюза принять экстренные меры, направленные на предотвращение деиндустриализации Европы из-за резкого роста цен на электроэнергию и газ.
Европейские промышленники напомнили, что за последний год их сектор беспрецедентно сократил производство, например, алюминия и цинка - примерно на 50%. Алюминиевый завод в Словакии и цинковый в Нидерландах уже остановлены. Для других "решающий удар" наступит зимой. У многих предприятий заканчиваются контракты на покупку электроэнергии, а заключить новые невозможно.
Очень серьёзно просело производство ферросплавов и кремния, необходимого для изготовления полупроводниковых приборов и оборудования.
Лидеры индустрии предупреждают, что в вопросах, стратегически важных для оборонной и космической промышленности, ЕС скоро будет зависеть от импорта.
Напомним, что ключевые поставщики алюминия - Китай и Россия. Но западных "лидеров" это не смущает, как и не тронет их жалостливое письмо металлургов: меры уже приняты, по крайней мере так, как их представляют руководители недружественных стран. Reuters со ссылкой на данные United Nations Comtrade сообщает, что ЕС и США увеличили закупки алюминия и никеля из России на 70%.
Так что без санкционного алюминия запад пока не останется. Впрочем, на фоне попыток ввести потолок цен на нефть и вступления в силу в декабре очередного санкционного пакета, ситуация может и измениться.
Недаром британские СМИ пишут, что Путин как-то странно улыбался.
#Санкции #металлургия #промышленность #импортозависимость #ЕС
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Более 40 руководителей европейских металлургических групп в открытом совместном письме призвали лидеров Евросоюза принять экстренные меры, направленные на предотвращение деиндустриализации Европы из-за резкого роста цен на электроэнергию и газ.
Европейские промышленники напомнили, что за последний год их сектор беспрецедентно сократил производство, например, алюминия и цинка - примерно на 50%. Алюминиевый завод в Словакии и цинковый в Нидерландах уже остановлены. Для других "решающий удар" наступит зимой. У многих предприятий заканчиваются контракты на покупку электроэнергии, а заключить новые невозможно.
Очень серьёзно просело производство ферросплавов и кремния, необходимого для изготовления полупроводниковых приборов и оборудования.
Лидеры индустрии предупреждают, что в вопросах, стратегически важных для оборонной и космической промышленности, ЕС скоро будет зависеть от импорта.
Напомним, что ключевые поставщики алюминия - Китай и Россия. Но западных "лидеров" это не смущает, как и не тронет их жалостливое письмо металлургов: меры уже приняты, по крайней мере так, как их представляют руководители недружественных стран. Reuters со ссылкой на данные United Nations Comtrade сообщает, что ЕС и США увеличили закупки алюминия и никеля из России на 70%.
Так что без санкционного алюминия запад пока не останется. Впрочем, на фоне попыток ввести потолок цен на нефть и вступления в силу в декабре очередного санкционного пакета, ситуация может и измениться.
Недаром британские СМИ пишут, что Путин как-то странно улыбался.
#Санкции #металлургия #промышленность #импортозависимость #ЕС
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
Запрос: возможно ли поставлять оборудование монополистам ТЭК и ЖКХ?
Недавно к руководителю проекта вэкспорт.рф Михаилу Анисимову обратились представители компании- производителя оборудования.
Мы бережно относимся к коммерческой тайне, поэтому единственное, что расскажем о клиентах, так это то, что компания заинтересована в поставках оборудования в сферы ТЭК и ЖКХ Казахстана.
В августе Михаил Анисимов вместе с руководством компании-клиента и партнёром из Казахстана посетили ряд крупнейших организаций в интересующих клиента сферах, с которыми у вэкспорт.рф налажено сотрудничество.
Это, например, Алматинские электрические станции, ТЭЦ-2, ТЭЦ-3, тепловые сети и другие естественные монополисты.
В следующих материалах наш канал опишет развитие этого кейса подробнее и расскажет о прошедших переговорах.
#БизнесКейс #Казахстан #промоборудование #ВЭД #экспорт
@CupechectVSanctions
Недавно к руководителю проекта вэкспорт.рф Михаилу Анисимову обратились представители компании- производителя оборудования.
Мы бережно относимся к коммерческой тайне, поэтому единственное, что расскажем о клиентах, так это то, что компания заинтересована в поставках оборудования в сферы ТЭК и ЖКХ Казахстана.
В августе Михаил Анисимов вместе с руководством компании-клиента и партнёром из Казахстана посетили ряд крупнейших организаций в интересующих клиента сферах, с которыми у вэкспорт.рф налажено сотрудничество.
Это, например, Алматинские электрические станции, ТЭЦ-2, ТЭЦ-3, тепловые сети и другие естественные монополисты.
В следующих материалах наш канал опишет развитие этого кейса подробнее и расскажет о прошедших переговорах.
#БизнесКейс #Казахстан #промоборудование #ВЭД #экспорт
@CupechectVSanctions
Руководитель компании вэкспорт.рф Михаил Анисимов вместе с представителем нашего клиента- производителя промоборудования и нашим казахстанским партнёром посетили для переговоров несколько объектов Алматинских электрических станций.
В структуру АлЭС входят 8 производственных подразделений: ТЭЦ-1, ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3, Западный тепловой комплекс (ЗТК), Капшагайская ГЭС и Каскад ГЭС и два предприятия, задействованных в обслуживании энергопроизводящих организаций: производственное ремонтное предприятие (ПРП) "Энергоремонт" и Центр по приему и выгрузке топлива.
В этот раз Михаил Анисимов помог компании-клиенту наладить рабочие отношения с головной организацией "АлЭС", с департаментом ТЭЦ-3, с руководством самого нового объекта - ТЭЦ-2 и с ПРП "Энергоремонт".
Фото - на ТЭЦ-3.
#БизнесКейс #Казахстан #промоборудование #ВЭД #экспорт
@CupechectVSanctions
В структуру АлЭС входят 8 производственных подразделений: ТЭЦ-1, ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3, Западный тепловой комплекс (ЗТК), Капшагайская ГЭС и Каскад ГЭС и два предприятия, задействованных в обслуживании энергопроизводящих организаций: производственное ремонтное предприятие (ПРП) "Энергоремонт" и Центр по приему и выгрузке топлива.
В этот раз Михаил Анисимов помог компании-клиенту наладить рабочие отношения с головной организацией "АлЭС", с департаментом ТЭЦ-3, с руководством самого нового объекта - ТЭЦ-2 и с ПРП "Энергоремонт".
Фото - на ТЭЦ-3.
#БизнесКейс #Казахстан #промоборудование #ВЭД #экспорт
@CupechectVSanctions
Сегодня, 12 сентября, соглашение об упрощенном визовом режиме между Россией и Европейским союзом прекратило свое действие. С этого дня для оформления въездных документов в ЕС гражданам России потребуется заплатить €80 вместо €35. Кроме того, максимальный срок рассмотрения заявлений на визы будет продлен до 45 дней, а список необходимых документов расширен.
На прошлой неделе страны G7 сделали заявление по поводу введения потолка цен на нефть. Мнения в мире разделились.
План ограничения предполагает отказ в страховании, финансах, брокерских и других услугах нефтяным грузам по цене выше еще не установленного ценового потолка на нефть и два нефтепродукта.
Эксперты считают, что предположительный потолок будет около 60 долл. за баррель, то есть на уровне 2019 года.
Сейчас страны-партнёры России покупают нефть по цене чуть вше, например, Индия - по 70-75 дол. (по данным Time of India), для Китая российская нефть тоже оказывается самой дешёвой из-за небольших логистических расходов. Поэтому в странах Азии и Индо-Китайского региона многие обращение восприняли как шутку.
Индийские СМИ вышли с заголовками, объясняющими, почему правительства "не отпустят российскую нефть". Индия утверждает, что как быстро растущая экономика, она нуждается в доступной энергии для улучшения жизни своих граждан, в то время, когда Нидерланды развертывают программу по уменьшению времени нахождения в ванной.
Министр финансов Индии Нирмала Ситхараман прямо заявила о том, что "мы сохранили отношения со всеми странами, но все же сумели получить российское топливо, что сделала и Япония, и некоторые другие страны".
А Япония, на минуточку, одна из "семёрки". Хотя Токио и поддерживает введение потолка цен, из нефтепроекта "Сахалин-2" она выходить не намерена, как бы не давили США и Британия. При этом японские СМИ со ссылкой на "высокопоставленного чиновника минфина" сообщают, что нефть "Сахалина-2" не может облагаться ценовыми ограничениями.
Правда, не совсем понятно, как будет найден выход из ситуации, когда Япония введен "потолок", а Москва прекратит продажу нефти поддержавшим этот проект, как об этом заявил Президент.
Но это не значит, что нужно расслабиться. Безусловно, России необходимо наращивать свой танкерный флот, развивать машиностроение и высокоточную технику и, конечно, уходить от долларовых платежей. И если с последним ещё постепенно получается, то новая индустриализация нам точно не помешает.
#Санкции #промышленность #нефть
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions
План ограничения предполагает отказ в страховании, финансах, брокерских и других услугах нефтяным грузам по цене выше еще не установленного ценового потолка на нефть и два нефтепродукта.
Эксперты считают, что предположительный потолок будет около 60 долл. за баррель, то есть на уровне 2019 года.
Сейчас страны-партнёры России покупают нефть по цене чуть вше, например, Индия - по 70-75 дол. (по данным Time of India), для Китая российская нефть тоже оказывается самой дешёвой из-за небольших логистических расходов. Поэтому в странах Азии и Индо-Китайского региона многие обращение восприняли как шутку.
Индийские СМИ вышли с заголовками, объясняющими, почему правительства "не отпустят российскую нефть". Индия утверждает, что как быстро растущая экономика, она нуждается в доступной энергии для улучшения жизни своих граждан, в то время, когда Нидерланды развертывают программу по уменьшению времени нахождения в ванной.
Министр финансов Индии Нирмала Ситхараман прямо заявила о том, что "мы сохранили отношения со всеми странами, но все же сумели получить российское топливо, что сделала и Япония, и некоторые другие страны".
А Япония, на минуточку, одна из "семёрки". Хотя Токио и поддерживает введение потолка цен, из нефтепроекта "Сахалин-2" она выходить не намерена, как бы не давили США и Британия. При этом японские СМИ со ссылкой на "высокопоставленного чиновника минфина" сообщают, что нефть "Сахалина-2" не может облагаться ценовыми ограничениями.
Правда, не совсем понятно, как будет найден выход из ситуации, когда Япония введен "потолок", а Москва прекратит продажу нефти поддержавшим этот проект, как об этом заявил Президент.
Но это не значит, что нужно расслабиться. Безусловно, России необходимо наращивать свой танкерный флот, развивать машиностроение и высокоточную технику и, конечно, уходить от долларовых платежей. И если с последним ещё постепенно получается, то новая индустриализация нам точно не помешает.
#Санкции #промышленность #нефть
Подписывайтесь на канал и превращайте санкции в возможности для роста!
@CupechectVSanctions