20 копеек 1787 года, Таврический Монетный двор, Феодосия (ТМ)
В 1787 году, через 4 года после присоединения Крыма к России, заработал Таврический монетный двор в Феодосии. Вначале ограниченным тиражом выпускались собственные монеты из серебра номиналами 2, 5, 10 и 20 копеек, а затем началась массовая чеканка медных общероссийских 2 и 5 копеек (отличаются обозначением "ТМ").
Л.С. в центре вензель Екатерины II «ЕII», увенчанный императорской короной, под ним год выпуска «1787», вдоль края монеты надпись – «ЦАРИЦА ХЕРСОНИСА ТАВРИЧЕСКОГО» (царица Херсонеса Таврического).
О.С. в центре номинал «20», слева и справа вверху вдоль края по пять точек, слева и справа внизу вдоль края по пять точек. Внизу в центре обозначение монетного двора «T.М» (Таврический).
#нумизматика
В 1787 году, через 4 года после присоединения Крыма к России, заработал Таврический монетный двор в Феодосии. Вначале ограниченным тиражом выпускались собственные монеты из серебра номиналами 2, 5, 10 и 20 копеек, а затем началась массовая чеканка медных общероссийских 2 и 5 копеек (отличаются обозначением "ТМ").
Л.С. в центре вензель Екатерины II «ЕII», увенчанный императорской короной, под ним год выпуска «1787», вдоль края монеты надпись – «ЦАРИЦА ХЕРСОНИСА ТАВРИЧЕСКОГО» (царица Херсонеса Таврического).
О.С. в центре номинал «20», слева и справа вверху вдоль края по пять точек, слева и справа внизу вдоль края по пять точек. Внизу в центре обозначение монетного двора «T.М» (Таврический).
#нумизматика
Друзья, рекомендую! Группа создана коллегами-колекционерами. Много интересного по нумизматике и истории Крыма! https://t.iss.one/crimea_VV
Ещё один интересный факт.
Платёжные жетоны, связанные с Крымом и его историей.
Разменные жетоны железной дороги.
Были в номиналах 5, 10, 15 и 25 копеек.
Для потребностей строителей железной дороги Джанкой – Феодосия. Крым, выпускался в 1859-61гг.,латунь,
Аверс: G de SOte DES CHEMINS DE FER RUSSES. SECTION DE CRIMEE. (Главное Общество Российских Железных дорог. Крымский участок).
Реверс: TRONE ENTREPRENEUR. (Подрядчик Трон).
#нумизматика
Платёжные жетоны, связанные с Крымом и его историей.
Разменные жетоны железной дороги.
Были в номиналах 5, 10, 15 и 25 копеек.
Для потребностей строителей железной дороги Джанкой – Феодосия. Крым, выпускался в 1859-61гг.,латунь,
Аверс: G de SOte DES CHEMINS DE FER RUSSES. SECTION DE CRIMEE. (Главное Общество Российских Железных дорог. Крымский участок).
Реверс: TRONE ENTREPRENEUR. (Подрядчик Трон).
#нумизматика
Шоссе Севастополь-Ялта в районе Алупки - Симеиза. Фотографии 60-х годов
Бахчисарай. Азис.
К сожалению, данный источник-фонтан не сохранился до наших дней, был снесен при застройке этой части Эски-Юрта, который сейчас является частью Бахчисарая.
Но вот дюрбе (усыпальница) Мехмед Гирея II, что видна на заднем плане этой фотографии (справа) сохранилось.
#Бахчисарай #Азис
К сожалению, данный источник-фонтан не сохранился до наших дней, был снесен при застройке этой части Эски-Юрта, который сейчас является частью Бахчисарая.
Но вот дюрбе (усыпальница) Мехмед Гирея II, что видна на заднем плане этой фотографии (справа) сохранилось.
#Бахчисарай #Азис
С.И. Васюков. Крым и горные татары
(pdf файл с книгой - прикреплен!)
Хотел бы Вам сегодня представить великолепную книгу о Крыме:
Крым и горные татары
С.И. Васюков
Издательство: Издание А.Ф. Девриена
Год: 1904
Страниц: 133
Формат: PDF
Размер: 102 Mb
Язык: Русский
Книга является захватывающим путешествием по горному Крыму. Сюжет построен в виде дорожных заметок, где автор рассказывает, что он видел в южных краях, в степи и долинах, в горах и возле моря. Отдельные главы книги посвящены Симферополю, горным селам, охоте на коз, скачкам, татарским обычаям, отарам и овцеводам и др. Это уникальная книга является прижизненным изданием автора. Иллюстрации С. И. Гефтлера добавляют книге исторической ценности.
#литература #маршруты #крымскиетатары
(pdf файл с книгой - прикреплен!)
Хотел бы Вам сегодня представить великолепную книгу о Крыме:
Крым и горные татары
С.И. Васюков
Издательство: Издание А.Ф. Девриена
Год: 1904
Страниц: 133
Формат: PDF
Размер: 102 Mb
Язык: Русский
Книга является захватывающим путешествием по горному Крыму. Сюжет построен в виде дорожных заметок, где автор рассказывает, что он видел в южных краях, в степи и долинах, в горах и возле моря. Отдельные главы книги посвящены Симферополю, горным селам, охоте на коз, скачкам, татарским обычаям, отарам и овцеводам и др. Это уникальная книга является прижизненным изданием автора. Иллюстрации С. И. Гефтлера добавляют книге исторической ценности.
#литература #маршруты #крымскиетатары
Фрагмент из книги "Крым и горные татары":
Буйволы, эти сильные, крепкие животные вырастают большею частию в горах и, не смотря на свою неуклюжесть и массивность, крайне приспособились к трудным дорогам, таким, где хорошим волам не справиться.
Татары очень любят животных и умеют с ними обращаться, но с буйволами и им, этим терпеливым людям, приходится немало мучиться.
Буйволы очень любят воду и часто, а в жаркие дни постоянно, в речке ли, в грязной ли луже, они лежат по несколько часов, и никакая сила не заставит их выйти из полусонного состояния... И пусть лежат и наслаждаются, когда свободны!.. Но беда случается, когда неопытный или рассеянный татарин везет фрукты или дрова и путь его лежит около моря.
Бывали случаи и частые, когда в жаркий день увидят буйволы море: тогда прощай дисциплина и послушание! Эти горные волы, не обращая внимания на ярмо и повозку и нагруженное в ней, быстро идут в море и погружаются в его прохладные волны, а фрукты, виноград и прочее, конечно, пропадают...
Буйволы, эти сильные, крепкие животные вырастают большею частию в горах и, не смотря на свою неуклюжесть и массивность, крайне приспособились к трудным дорогам, таким, где хорошим волам не справиться.
Татары очень любят животных и умеют с ними обращаться, но с буйволами и им, этим терпеливым людям, приходится немало мучиться.
Буйволы очень любят воду и часто, а в жаркие дни постоянно, в речке ли, в грязной ли луже, они лежат по несколько часов, и никакая сила не заставит их выйти из полусонного состояния... И пусть лежат и наслаждаются, когда свободны!.. Но беда случается, когда неопытный или рассеянный татарин везет фрукты или дрова и путь его лежит около моря.
Бывали случаи и частые, когда в жаркий день увидят буйволы море: тогда прощай дисциплина и послушание! Эти горные волы, не обращая внимания на ярмо и повозку и нагруженное в ней, быстро идут в море и погружаются в его прохладные волны, а фрукты, виноград и прочее, конечно, пропадают...