Аркадий Гайдар в Ялте. 18 апреля 1941 год.

Через полгода писатель погибнет под Киевом.
После начала Великой Отечественной, несмотря на свои болезни, Аркадий Петрович добивается призыва в действующую армию.
И погибает в октябре 1941 года...

#Ялта #литература #ретро

Автомобиль ГАЗ-12 ЗиМ на испытаниях в Крыму. Бахчисарайское шоссе, спуск с Ай-Петри, 1950 год.
Автор фото: Николай Добровольский.

См, также, по ссылке

#АйПетри #Ялта #транспорт #ретро

Алушта. 1959 год

#Алушта #ретро

Массандра. Виноградо-винодельческий комбинат пищевой промышленности "Массандра", 1977-1979 гг.

Автор фото: Н.П.Орлов.

Источник: Фотоальбом "От Кара-Дага до Ай-Петри". Издательство "Таврия". Симферополь. 1980г.

#Массандра #Ялта #вино #ретро

Процесс получения эфиромасличного сырья. Окрестности Бахчисарая. Начало 30-х годов.

На снимке можно увидеть, как рабочие работают с неким растительным сырьем (шалфей, лаванда...?).
Пар для переработки получают в паровом котле, который можно увидеть на фотографии слева. Затем он подаётся в три контейнера с крышками, на которые положил руки рабочий, стоящий на эстакаде. В эти контейнеры загружается сырьё, крышки закрываются, и начинается процесс отгонки эфирного масла с водяным паром.
Справа находится холодильник, который служит для конденсации и охлаждения дистиллята. Из холодильника он стекает в специальную ёмкость, где превращается в первичное (сырое) масло.

#Бахчисарай #ретро

Переправа через Керченский пролив. Погрузка автомобилей на самоходную баржу. 1949 г.

Фото из технического отчета о государственных испытаниях автомобиля «Москвич» за 1949 г. Центрального государственного архива г. Москвы.

Испытания стартовали из Москвы через Белгород, Нальчик, Махачкалу, Дербент и далее в Баку. Затем автопробег вернулся обратно в столицу через Тбилиси, Сухуми, Новороссийск и Симферополь.

Описание (из отчета) участка дороги Керчь - Симферополь длиной в 216 км: "Первые 4 км асфальт среднего качества. Далее грунтовая непрофилированная дорога среднего качества до 80 км. Далее до Феодосии /16 км/ щебеночное и булыжное шоссе плохого качества. Далее до 216 км /116 км/ асфальтовое покрытие в хорошем состоянии. Рельеф 10% горного профиля".

#Керчь #транспорт #ретро

Ялта. Массандра.
Панно "Счастливого пути". 1965-1969 год.

#Ялта #Массандра #ретро

Симферополь. Угол Пушкина и Карла Маркса. 1958 год
Справа - Дом Семерджиева - исторический и культурный памятник XIX века.
Автор фото: Анатолий Гаранин, 1958 год.

#Симферополь #ретро

"Передвижная автозаправка" в Крыму. Район Алупки. 1970 год.

#Алупка #ретро #транспорт

Евпатория. Привокзальная площадь. 1971 год.

#Евпатория #ретро

Бахчисарай. Стоянка у Ханского дворца. 20-е гг. XX века.

#Бахчисарай #транспорт #ретро

Симферополь. Аэропорт, 1968 год.

#Симферополь #транспорт #ретро

Артек: учеба, спорт, поведение - ОТЛИЧНО!

(Спортивная юность) 1966 год

Выразительный советский плакат 1960-х гг. посвящен деятельности знаменитого детского санатория «Артек», который был основан в 1925 г. в Крыму. Путевки в лагерь выдавались за особые достижения в пионерской, комсомольской работе, учебе и других видов деятельности.

#Артек #плакаты #ретро

Мадерная площадка комбината "Массандра" в Алупке.1956-1957 гг.
Автор фото: Б.Миндель.

Благодарю Дмитрия Борисова за уточнение локадизации фотографии!

#Ялта #Массандра #вино #ретро

По дороге на море. Железнодорожный вокзал в Симферополе. 1955 г.

#Симферополь #транспорт #ретро

Мясной прилавок в магазине производственного объединения «Фотон» в Симферополе, 1983

#Симферополь #ретро

Крым. Ялта. Порт. 1955 г
Фото: В.Руйкович

Открытка, фотостудия "Изогиз", 1955 г. Москва

#Ялта #ретро #транспорт

Вершина Ай-Петри. 1952 год.

#АйПетри #Ялта #ретро

Семён Ефремович Иванов, директор винсовхоза "Кастель", на винограднике винсовхоза «Алушта».
1948 год.

#Алушта #вино #Кастель #ретро

Трасса Ялта-Симферополь. Гурзуфский мост. 1959 - 1961 гг.

Вторую очередь троллейбусной трассы от Алушты до Ялты запустили в 1961 году.

#Гурзуф #Ялта #транспорт #ретро