После моста академика Королева удобно сразу посмотреть и развязку СВХ с местной дорожной сетью Мневников, открытую 9 сентября ко Дню города.
Автобус м23, связавший станции метро «Парк Победы» и МЦК «Панфиловская», проезжает через Гагаринский мост и останавливается около «Мневников» (добавлю, что также к «Мневникам» стал заезжать экспресс е24).
Развязка произвела двойственное впечатление с точки зрения расстановки приоритетов при, например, категорическом отсутствии в столичных планах ликвидации светофоров на М-12 в Некрасовке. Еще удивил монструозный надземный пешеходный переход рядом с эстакадой, когда он вполне мог быть реализован на эстакаде, которая построена без тротуаров. Павильоны остановок ОТ смонтированы, но автобусы там не останавливаются. Работающая остановка «Метро «Мневники» расположена почти на 300 метро севернее, ближе к метро, и эта остановка логична. Нелогично то, что от нее до пешеходного перехода идти почти 100 метров и переход остался наземным со светофором, в том числе автомобильным. Последнее влечет риторический вопрос – зачем построены эстакада и надземный пешеходный переход рядом? На мой дилетантский взгляд, ликвидация светофоров на магистральной М-12 качественно приоритетнее.
Автобус м23, связавший станции метро «Парк Победы» и МЦК «Панфиловская», проезжает через Гагаринский мост и останавливается около «Мневников» (добавлю, что также к «Мневникам» стал заезжать экспресс е24).
Развязка произвела двойственное впечатление с точки зрения расстановки приоритетов при, например, категорическом отсутствии в столичных планах ликвидации светофоров на М-12 в Некрасовке. Еще удивил монструозный надземный пешеходный переход рядом с эстакадой, когда он вполне мог быть реализован на эстакаде, которая построена без тротуаров. Павильоны остановок ОТ смонтированы, но автобусы там не останавливаются. Работающая остановка «Метро «Мневники» расположена почти на 300 метро севернее, ближе к метро, и эта остановка логична. Нелогично то, что от нее до пешеходного перехода идти почти 100 метров и переход остался наземным со светофором, в том числе автомобильным. Последнее влечет риторический вопрос – зачем построены эстакада и надземный пешеходный переход рядом? На мой дилетантский взгляд, ликвидация светофоров на магистральной М-12 качественно приоритетнее.
Telegram
Кондратенко Александр Евгеньевич
Посмотрели мост академика Королева. Маршрут простой: с «Шелепихи» МЦК по Шелепихинскому шоссе* дошли до Проектируемого проезда № 6689, переходящего в мост. Идя по тротуару вдоль проезда к мосту, столкнулись с нерешаемой градостроительный задачей – тупик для…
👍7
11 месяцев назад было открыто сквозное движение по 300-метровому Проектируемому проезду № 714 вдоль МЦК. Появилась вторая связь Варшавского шоссе и Новоданиловской набережной, хотя и с запретом для грузового транспорта и без левых поворотов. Проезд регулярно видел из «Ласточки», но только сейчас дошли до него пешком от «Верхних Котлов».
Несмотря на выходной день, движение там было ненулевым, особенно по направлению к реке. Дальше прошли немного в центр и вернулись к шоссе через интересную крытую пешеходную лестницу. После нее обнаружили памятник погибшим на войне работникам Камвольно-прядильной фабрики имени М.И. Калинина. Естественно, промышленность «похорошевшей» Москве не нужна, производство было остановлено, и сейчас там сплошной business-центр, не хватает только ЖК.
Завершили прогулку у отремонтированной поликлиники № 67, филиалом № 7 которой год назад необъяснимо стала наша, расположенная на Большой Черемушкинской.
Несмотря на выходной день, движение там было ненулевым, особенно по направлению к реке. Дальше прошли немного в центр и вернулись к шоссе через интересную крытую пешеходную лестницу. После нее обнаружили памятник погибшим на войне работникам Камвольно-прядильной фабрики имени М.И. Калинина. Естественно, промышленность «похорошевшей» Москве не нужна, производство было остановлено, и сейчас там сплошной business-центр, не хватает только ЖК.
Завершили прогулку у отремонтированной поликлиники № 67, филиалом № 7 которой год назад необъяснимо стала наша, расположенная на Большой Черемушкинской.
👍10❤3
Хотя мне до 65 лет еще далеко, решил сконцентрировать информацию о пенсии.
Главная формула, пенсия = «фиксированная часть» + «количество пенсионных баллов»*«стоимость балла».
Минимальное количество пенсионных баллов, начиная с которого возникает право на пенсию, 30. Максимальное количество баллов, которое можно заработать за год, 10.
На настоящий момент «фиксированная часть» = 8907,70 руб, «стоимость балла» = 145,69 руб.
Минимальная пенсия - 8907,70 + 30*145,69 = 13278,40 руб.
Максимальная пенсия для мужчин/женщин, если работать с 18 по 65/60 лет с максимальной зарплатой – 8907,7 + 10*48 * 145,69 = 78838,9/71554,4 руб.
Каждый год «фиксированная часть» и «стоимость балла» индексируется на величину около уровня официальной инфляции. Все кажется достаточно логичным, но «есть но». Оно связан с тем, сколько нужно зарабатывать, чтобы получить 1 балл. Этот параметр определяется «единой предельной базой для страховых взносов», равной в 2025 году 2 759 000 руб. годовой зарплаты, т.е. 1 балл за год получается при месячной зарплате 22 991,67 руб..
В 2025 году по отношению к 2023-му рост пенсии составил 18%, а рост требуемой для получения балла зарплаты – 44%. Хочется ошибиться, прошу проверить мои рассуждения, но есть подозрение, что это приведет к понижению будущей пенсии примерно на 20%.
Главная формула, пенсия = «фиксированная часть» + «количество пенсионных баллов»*«стоимость балла».
Минимальное количество пенсионных баллов, начиная с которого возникает право на пенсию, 30. Максимальное количество баллов, которое можно заработать за год, 10.
На настоящий момент «фиксированная часть» = 8907,70 руб, «стоимость балла» = 145,69 руб.
Минимальная пенсия - 8907,70 + 30*145,69 = 13278,40 руб.
Максимальная пенсия для мужчин/женщин, если работать с 18 по 65/60 лет с максимальной зарплатой – 8907,7 + 10*48 * 145,69 = 78838,9/71554,4 руб.
Каждый год «фиксированная часть» и «стоимость балла» индексируется на величину около уровня официальной инфляции. Все кажется достаточно логичным, но «есть но». Оно связан с тем, сколько нужно зарабатывать, чтобы получить 1 балл. Этот параметр определяется «единой предельной базой для страховых взносов», равной в 2025 году 2 759 000 руб. годовой зарплаты, т.е. 1 балл за год получается при месячной зарплате 22 991,67 руб..
В 2025 году по отношению к 2023-му рост пенсии составил 18%, а рост требуемой для получения балла зарплаты – 44%. Хочется ошибиться, прошу проверить мои рассуждения, но есть подозрение, что это приведет к понижению будущей пенсии примерно на 20%.
👍14❤7😢2