Значение северокорейской МБР "Хвасон-18" часто недооценивают. Я как раз недавно писал про недостатки жидкостных боевых ракет и упомянул, что для предстартовой подготовки БРМД (ОТРК) "Хвасон-6" нужно минут 40 (без учета усовершенствований 2000-х и/или 2010-х гг., но и с таковыми тоже долго). Для предстартовой подготовки БРСД "Хвасон-7" нужен примерно час. МБР "Хвасон-14" 4 июля 2017 г. готовили к старту около часа. Насчет длительности ее предстартовой подготовки 28 июля того же года не знаю, но полагаю, что примерно столько же или больше (пролетела больше - значит, наверное, дольше заправляли). А более дальнобойную МБР "Хвасон-15" 29 ноября 2017 г. готовили к старту часа два! Какова предстартовая подготовка еще более дальнобойной МБР "Хвасон-17" с еще более тяжелой полезной нагрузкой, даже не знаю, но полагаю, что часа 4 - 5...
Для возможной войны столь долгое нахождение на открытой местности - огромный риск. При том, что "Хвасонов-5", "Хвасонов-6" и "Хвасонов-7" хотя бы были сотни, а сами эти ракеты меньше и потому менее заметны. А вот жидкостных МБР у КНДР было мало. По-видимому, до 2022 г. единственными ее действующими МБР были "Хвасон-15". Если исходить из того, что их тягачи являются переоборудованными китайскими WS-52100, то их 6 - 8 штук, а если в дополнение к этому еще и исходить из предполагаемого норматива повторного применения тягачей для них как "на 1 тягач 2 ракеты" (привез и после ее пуска или выполнения соответствующей стадии подготовки поехал за следующей), то "Хвасонов-15" в конце 2010-х гг. было не больше 16. Ну, может, даже 20, но все равно мало. А "Хвасон-14", возможно, вообще не приняли на вооружение - наверное, из-за нехватки тягачей и промышленных мощностей по производству термоядерных зарядов надо было выбрать один из этих вариантов, и выбрали "Хвасон-15". Правда, на следующем этапе КНДР стала самостоятельно производить похожие и более сложные тягачи, но уже для других МБР.
Конечно, следует учитывать, что пуски северокорейских МБР в 2017 г. были только испытательными, а не учебными, без явных временных нормативов. Кроме того, можно сначала заправлять такие ракеты в подземных укрытиях, а уже потом рассредоточивать по стартовым позициям. Но даже если перевозка таких заправленных ракет достаточно аккуратна, риск повреждения конструкции любой из этих ракет из-за обусловленных перевозкой вибраций весьма велик. Кстати, возможно, что "Хвасоны-17", стартовавшие в марте и ноябре 2022 и в марте 2023 гг., были вот так заранее заправленными, но стоит учитывать, что это были полигонные условия - Пхеньянский аэропорт с хорошим качеством рулежек, в котором каждый из этих "хвасонов" стоял еще до соответствующего приказа. А ведь в возможной войне тягачи с такими ракетами могут для рассредоточения направить даже по траве!
Что же насчет "Хвасона-15", то он в феврале 2023 г. полетел уже на учениях и, возможно, тоже был заранее заправленным. Но исходя из того, что сообщили СМИ КНДР, после того, как расчетом его ПУ был получен соответствующий приказ, до его пуска минуло примерно 9 часов. Видимо, для его перевозки из северных районов страны понадобилась чрезвычайная аккуратность.
Так что уровень северокорейской группировки МБР до 2023 г. означал просто "могут попробовать". Для сдерживания хватило и такого уровня, но могло и не хватить.
Отдельная тема - жидкостная БРПД "Хвасон-12". Благодаря особенностям конструкции ее перевозка уже заправленной относительно безопасна. Но все равно это хуже, чем заправленные уже в мирное время твердотопливные ракеты. В т.ч. с учетом того, что от начала возможной войны до окончания заправки противник, например, успеет насколько-то подавить ПВО, а также с учетом расхода ее средств.

Так что появление твердотопливной МБР "Хвасон-18" стало очень важным событием. 12 июля как раз была 2-я годовщина ее второго летного испытания, после которого ее приняли на вооружение (на параде 27 июля того же года "хвасоны-18" проехали как уже готовое подразделение, окончательно их боеготовый статус подтвержден 18 декабря того же года учебным пуском, как раз когда южнокорейский президент Юн Сок Ёль отмечал день рождения...).
Тогда оставалось создать твердотопливную замену "хвасонам-12", т.е. для промежуточных дальностей. Но "хвасоны-12" и сами по себе хороши, ведь если их заправлять еще под землей, это не существенная проблема для их сохранности.
Наконец, хотя это менее важно, чем МБР, в январе 2024 г. КНДР испытала гиперзвуковую ракету промежуточной дальности "Хвасон-16", в апреле того же года - ее модификацию с более сложным боевым блоком, которая затем была доработана и испытана в январе 2025-го. Даже если для этой модификации недостаточно двух испытаний, хватает и того, что есть первая версия.
Для подтверждения боеготового статуса "Хвасона-16" и тяжелой твердотопливной МБР "Хвасон-19" (испытана 31 октября 2024 г.), возможно, надо дождаться предполагаемого парада 10 октября 2025 г. в честь 80-летия ТПК.

#кндр #кна

Уважаемые подписчики, наша администрация и особенно новый админ работает с различным материалом, и особенно его много по Временам Проведения АТО.
Мы искренне хотим показывать вам этот интересный материал.
Но, в случае начала срача по поводу этого конфликта, с дальнейшим приписыванием СВО и прочей политики, мы будем вынуждены прекратить постить все материалы по АТО, а те кто начнут срач будут сразу забанены на канале.

Администрация во всех конфликтах занимает нейтральную позицию, и очень надеется, что Вы, наши подписчики, также проявите нейтралитет по этому поводу.
В случае срача или даже намеков (пример: «ахахха, гнилые БРДМ до сих пор стоят на вооружении этих ВСУ»; «эта не винтовка, а просто кусок водопроводной трубы, с таким не повоюешь!») на него в комментариях под такими постами, Администрация будет вынуждена полностью прекратить постить материал по этой теме.
Надеемся на понимание.

#НовостиКанала

Протокол «Кобальт»